北京

5.2萬(wàn)左吧

從北京東四環(huán)上“京沈高速路”，當(dāng)晚到長(zhǎng)春，行程約1080公里，需13個(gè)多小時(shí)(含休息)。從長(zhǎng)春到長(zhǎng)白縣，經(jīng)“伊通——營(yíng)城子”高速公路后，進(jìn)入“輝南——靖宇——撫松——松江河—38公里”省級(jí)公路，共約500公里，需7小時(shí)左右。這段路，一路美景，令人毫無(wú)乏感。返程，為了不走回頭路，驅(qū)車(chē)“長(zhǎng)白 ——撫松——靖宇——輝南”，走202 國(guó)道，經(jīng)“梅河口”進(jìn)遼寧省，沿“草市——撫順——沈陽(yáng)”，上“京沈高速路”抵京，全程約1366公里，需15小時(shí)左右。“輝南——梅河口”之間，人多彎路多。

您好，在北京做汽車(chē)貸款的話，必須要求北京房產(chǎn)，如果有的話，是可以做貸款的

你說(shuō)的是車(chē)輛的vin識(shí)別號(hào)，供17位。中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)第一位為l。第10位確實(shí)代表年款，從1-9還有21個(gè)字母組成，共30個(gè)，輪流循環(huán)使用。2001年開(kāi)始從1開(kāi)始往下走，9是代表2009年生產(chǎn)的，2010年就是a了。通常是哪年生產(chǎn)的車(chē)輛，就是在10位數(shù)刻上相應(yīng)的年款代號(hào)。一般大型車(chē)廠管理比較嚴(yán)格。你說(shuō)的情況，我推測(cè)是國(guó)內(nèi)小廠生產(chǎn)的車(chē)吧？汽車(chē)廠通常投產(chǎn)一款車(chē)型，如2007年款，一般量產(chǎn)都在2006年底前完成。這樣如果管理不嚴(yán)格，不規(guī)范，就會(huì)出現(xiàn)你看到的情況。2007款的車(chē)，廠家在2006年11月就生產(chǎn)出來(lái)并銷售出去。顧客上戶就會(huì)在2006年11月拿到行車(chē)證。而工廠按照2007年款車(chē)型生產(chǎn)，不太規(guī)范的話，就在生成vin時(shí)把第10位的年款代號(hào)寫(xiě)成7了，而實(shí)際應(yīng)該是6。不知道我的解釋清楚嗎？

2019年北京買(mǎi)車(chē)個(gè)人認(rèn)為買(mǎi)國(guó)五還是不如買(mǎi)國(guó)六排放靠譜，因?yàn)楸本┻@樣的一線城市對(duì)于車(chē)子尾氣排放要求都是相對(duì)比較高，國(guó)六排放從長(zhǎng)遠(yuǎn)看相對(duì)更省心一些。

這是電影流浪地球里的情節(jié)，其中有一段是北京第三區(qū)交通委提醒您：道路千萬(wàn)條，安全第一條。行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。此電影比較火。加上此條提醒在現(xiàn)實(shí)中很有教育意義，又比較通俗，所以迅速在網(wǎng)上火了。

剎車(chē)這個(gè)和是否四驅(qū)沒(méi)有關(guān)系，四驅(qū)所關(guān)系到的只是行進(jìn)能力，越野就不需要說(shuō)了，大家都懂，主要是你趕上冰雪路面又恰好上坡時(shí)，兩驅(qū)打滑上不去的情況下四驅(qū)能爬動(dòng)坡。 而在冰雪路面上行駛，四輪驅(qū)動(dòng)也比兩輪驅(qū)動(dòng)要更安全，不容易輪胎打滑而產(chǎn)生側(cè)滑。而后驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪沒(méi)有動(dòng)力的情況下更容易打滑（因?yàn)樗潜粍?dòng)轉(zhuǎn)的）。 如果不差錢(qián)，當(dāng)然建議上四驅(qū)，怎么也好過(guò)兩驅(qū)的。而雪地胎是另一說(shuō)，四驅(qū)都不差錢(qián)上了還差雪地胎，那種拿雪地胎和四驅(qū)比的人有點(diǎn)腦殘。四驅(qū)加雪地胎相比兩驅(qū)上雪地胎就算不是乘法也是加法了。

會(huì)影響原車(chē)漆，而且還會(huì)影響鋼板銹蝕時(shí)間。一般換車(chē)是沒(méi)多大希望，只能讓店里給你重新把這個(gè)部位噴漆，然后給你經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

循環(huán)機(jī)更換變速箱油一般需要12L左右的波箱油

前面幾個(gè)人回復(fù)純粹誤導(dǎo)吧，已經(jīng)超過(guò)保養(yǎng)期限了，算脫保了，就算出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)推諉索賠，這種情況還不如去外面保養(yǎng)，還劃算

請(qǐng)問(wèn)你的車(chē)辦了嗎？我的也是這樣的

非常感謝兄弟耐心回復(fù)！我跟你想法差不多，試駕過(guò)途達(dá)、撼路者，確實(shí)都不如意，可年后想越野所以著急買(mǎi)輛車(chē)，退而求其次也就是途達(dá)還稍微湊合了，實(shí)在是等不起勁暢了

搜一下：二零一七年北京小型汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是多少?

只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。打個(gè)比方：就例如平時(shí)用的電腦w7系統(tǒng)一樣，為何會(huì)區(qū)分有筆記本版本和臺(tái)式機(jī)版本，還有其它用w7系統(tǒng)的設(shè)備。微軟公司不斷對(duì)w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實(shí)就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時(shí)更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會(huì)看到自己的w7系統(tǒng)會(huì)不定期的自動(dòng)更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個(gè)操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)版本程序會(huì)讓它工作更高效率。對(duì)于自然吸氣的車(chē)型，會(huì)有5%~10%的提升，帶渦輪增壓的車(chē)型最高提升30%左右。一般升級(jí)后，車(chē)主都會(huì)發(fā)覺(jué)油門(mén)變輕，原來(lái)油門(mén)延遲時(shí)間會(huì)縮短，換擋比之前順暢，原來(lái)?yè)Q擋銜接時(shí)候的頓挫感會(huì)大大減少。瞬間急踩油門(mén)會(huì)有較強(qiáng)前竄感。這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率馬力提升的表現(xiàn)。

你沒(méi)資格搖號(hào)說(shuō)明你沒(méi)資格擁有指標(biāo) 因?yàn)橹笜?biāo)是不能贈(zèng)予的 除非夫妻所以即使你買(mǎi)了車(chē)上了京牌 車(chē)主姓名依然不能是你 明白了嗎 還只能是它之前的主人

參考答案　　一生不知要捱多少批斗：力爭(zhēng)上游是不自量力，精打細(xì)算變?yōu)樘ば挠?jì)，保護(hù)自身即是自私自利，簡(jiǎn)直做什么錯(cuò)什么，被欺壓得退往墻角，不外是因?yàn)闊o(wú)人撐腰?！逗谘颉?/div>

昌平地區(qū)還沒(méi)有出臺(tái)針對(duì)北京號(hào)牌總質(zhì)量2000KG以下輕型貨車(chē)和封閉貨車(chē)的禁行規(guī)定。五環(huán)主路以內(nèi)道路不含主路就目前而言是不受限制的（ 順義、大興、通州、密云、延慶等多個(gè)郊區(qū)的重要區(qū)域都已經(jīng)限制皮卡通行 ）以后就要看政策了。

北京40和角斗士相比還是北京40油耗高一些，比較北京40車(chē)子更重一些，不過(guò)越野性能方面還有做工北京40更有優(yōu)勢(shì)。

3300元左右，免費(fèi)贈(zèng)送10萬(wàn)-20萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)輸保險(xiǎn)，中途不會(huì)加收費(fèi)用，一次性收費(fèi)。支持貨到付款，/如果您的車(chē)輛價(jià)值超過(guò)20萬(wàn)，超出部分需要您自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)，千分之一收費(fèi)（即100元買(mǎi)10萬(wàn)的比例）華雨物流

外地牌照純電小客車(chē)(新能源綠牌第二位字母為D的車(chē))，需要遵守限行規(guī)定。由于京牌的插混車(chē)是限行的，因此外地牌照插混車(chē)同樣是限行的。不管是純電還是插電，外地新能源車(chē)在京都限行。