北京

現(xiàn)在開了5000多公里了，比之前省油了，我喜歡大腳油門一般市區(qū)在18-20，高速100-120在13個左右，有一回跑了150反而還略低一點點，大型越野車都這樣，一開始總有人說豐田的省油什么的，正好前幾天我一朋友，國家單位車隊隊長，我問他了，他5700400073這些車都開過，也都有，因為領(lǐng)導(dǎo)換車都讓他買來玩兒了，他說排量越大越耗油，普拉多4000市區(qū)比97油耗高，高速比97省一個多油，無所謂了，他那天開單位的27來的，他說27又肉油耗又高

隨著補(bǔ)貼退坡，電動車價格只高不低，電池在材料沒有根本改變的情況下不會有重大突破的，材料變了價格也會變，只要電動車價格不下降二手車不會便宜下來的，現(xiàn)在的趨勢都往高里程發(fā)展，小里程的小破車沒補(bǔ)貼價格一上誰還要呢，所以小車現(xiàn)在也在拼命上里程，至少200的續(xù)航，這樣電動車總體價格是上升的，誰會賤賣自己的車呢？

噪音這點今天前后腳試駕了T5智雅和新530領(lǐng)先，我的感受是半斤八輛，都被ct6甩兩條街……問了一起坐車上的老婆，她也分不出明顯區(qū)別來

適合自己的車是最好的。比如我愛釣魚，我用H9，價位比撼路者便宜，BJ80柴油版的是2.8排量，車船使用費要高。有個朋友講的試駕也行。

我也要回東北過年，去年3月買的三系，冬天一直在北京開，冬天還沒在東北開過。以前開前驅(qū)車回東北沒事，京哈高速照樣開一百七八的，但現(xiàn)在開后驅(qū)車，有點擔(dān)心，不知道在高速超過80能不能漂移打滑。

所有車企都有個pci驗車單，晚上攻略看了也記不住，按廠家驗車單提車，最簡單，所有項目都有，別信他們說沒那個，說沒有的都是事后幫你填寫了。

也不一定騰勢吧，騰勢充電好像有兼容問題，我鄰居一個騰勢一個特斯拉，都有兼容性問題?，F(xiàn)在長續(xù)航的新車出了一堆，ERX5之類的，續(xù)航、顏值、配置都不錯，選擇面比之前廣多了。

我著急入手我小高前幾天追尾了，撞的挺嚴(yán)重，目前在修理廠，估計春節(jié)后修好，悲慘的是我還沒驗車，拿到車驗車后，立馬就去置換了

別克威朗綜合油耗為5.9L-6.3L/100km。

電瓶大多是在冬季出問題，尤其是入冬的時候~~~而且電瓶是屬于猝死性的，基本死的沒浴照，所以，趕緊換了踏實~~~

等到c63scoupe中期改款國內(nèi)上市，差不多這一代的w205都要大改款測試了，2020-2021年里差不多都要大改款投產(chǎn)了。而且這一代v8搞得不巧就是絕唱，中級車?yán)镂ㄒ灰惠vv8性能車了，說不定哪天就改成直6了。

說優(yōu)惠多少沒什么意義，關(guān)鍵看落地多少？我年前在中誠海華看得，優(yōu)惠75000，最終落地37.5，送一萬裝飾，年后現(xiàn)在北京什么價位不清楚～

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

4-8月份是淡季這時候4S和廠家為了年中沖量都會加大促銷力度的可以選擇這時候購買這車不建議在外地購買因為優(yōu)惠力度都差不多的

主要看看胎毛在不在，胎型尺寸對不對，，，外觀明顯的破損磕碰凹陷啥的看仔細(xì)了，，，，其他基本上走馬觀花就好啦，，，，

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

冬季氣溫低，油液也是出于低溫狀態(tài)，一般冷啟動有些不順暢也是正常的，熱車后怠速穩(wěn)定就可以了。如滿意請采納。

規(guī)劃好路線，現(xiàn)在高度服務(wù)區(qū)基本都有充電樁，你可以試試百度地圖沿途搜索充電樁，就會看到沿途的所有充電樁位置了，支持國網(wǎng)，特來電和特斯拉的，目前

看油箱就行，各類測試都驗證過了，95就是聲音輕了，心理作用“感覺”更有勁了，而且不要拿壓縮比說事，馬自達(dá)的車13的壓縮比，按道理不要加97的油了？人家廠家推薦加92號

發(fā)動機(jī)主體來講，370馬力的入門級和S版本是一樣的。但是其它硬件部分是不同的。光刷ECU，如果刷到420，風(fēng)險不小