維特拉

呵呵，你的意思是你懂的很多？讓別人去學習。歐洲什么配置我當然懂，不過歐洲很多東西是強制性的，不能稱為維特拉的標準配置，更不能說維特拉來到中國是簡配，你認為是配置低才導致銷量低？應該和其他合資車比一下，維特拉這個價格這個配置有哪個能做到，如果別的都做不到，銷量還上不去那就說明不是車的問題了。還是國情，國人以大為好，看看H6，除了空間哪里能比的上維特拉，為什么銷量那么好，重要的就是空間。維特拉的價格足夠買大部分自主中大型SUV了，如果買小型又有很多配置高價還便宜的，說白了，維特拉銷量低就是因為小。動力好，油耗低，這些國人不在乎。又想拉人又想拉貨，為什么自主SUV這么火是有道理的

質(zhì)量不行，油耗高，提車97公里電腦主板就燒了，銷售老總都不建議我買，吉利營銷太會忽悠了，驢屎蛋子外面光，話糙理不糙

我基本上就這樣和老婆說的，我說一輛車最重要的是安全和質(zhì)量這兩點最重要。像國產(chǎn)車都空間大內(nèi)飾漂亮。你開兩年問題就多了。那就麻煩了。老婆現(xiàn)在什么都不說了。還有看車時千萬別喊其他人一起去，有可能會因為周圍人的評論再次改變主意的，女人就是這樣。

只要不是展車，事故車，鈴木還是值得依賴的，關鍵后期養(yǎng)護。08年1月買了07年2月天語庫存車，價格優(yōu)惠，沒有更換機油、電瓶。原廠電瓶用到13年7月正式退休，到今年2月份年審，尾氣什么都是一次過，刻章節(jié)油模式還可以開到4L/100KM以下，畢竟節(jié)油比賽拿過冠軍。2年質(zhì)保均4S推薦機油，之后用過2次美孚速霸2000，之后一直美孚1號全合成，車子異響和新車時差不多，但上山下海、偽越野一樣不拉下

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，

多數(shù)情況下是天窗玻璃膠條與車頂鐵板間摩擦導致的異響，一般通過外部膠條位置噴點表板蠟，或者在膠條位置清潔干凈再加點女士使用的護手霜即可解決異響問題。另外，有種可能是天窗內(nèi)部飾板間松動異響，這種情況需要可以通過加塞無紡布來解決靜止時有響動，是天窗附近的部件有松動。密封件質(zhì)量不過關。開啟時有響動，是升降的固定器問題。

浙江價格比較貴，你問一圈都沒返利那就是這個價了，送點東西什么的，我去年有反900元今年還在找，因為去年的保險中介平臺黃了，外省便宜的地方就是返利高才千把塊錢，浙江就是貴沒返利。

一般來說汽油濾芯的更換周期大概13萬公里左右，具體要看不同的車型吧，多數(shù)車型都是外置的汽油濾芯的，一般在車輛的汽油箱的附近的位置更換的周期2萬公里左右，更換起來還是比較簡單，參考說明書里面的詳細的要求就可以，部分的車型可能是內(nèi)置的汽油濾芯和你的汽油泵完全是一起的，這個更換周期可以適當延長到5~6萬公里，具體可以參考說明書。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

一般來說全尺寸備胎，如果和原來的輪胎的規(guī)格是完全一樣，并且輪轂的樣式也是完全一樣的，這個的話可以當成正常的車輪使用，相對來說后續(xù)使用的過程中要多加注意，備胎始終是備胎，一般不建議長時間的使用，因為備胎還相對來說，磨損的程度比其他的輪胎會稍微小一點，因此這樣的話對車輛的操控和安全性還是有一定程度的影響的。

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。4、學會認識輪胎型號，以195/65R15.88H.1415為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數(shù)88，速度系數(shù)H，1415代表2015年第14周生產(chǎn)，換胎時盡量按此系數(shù)配備。

先天不足，就是胎里病，都不去店里反映，倒霉的都是車主，我的朋友同我的車一樣，維特拉行駛2萬7干多公里，前后輪胎如同新胎一樣，可我的前輪完好，右后輪3萬公里就磨的要換胎了，如果再建議把這樣的后輪換到前輪，那有奌換良知的車友就不會建議將這樣磨損的后輪換到前輪了，明知有問題這樣調(diào)換的結果就是找死……

優(yōu)質(zhì)的鋁合金是能抵抗一般的堿性與酸性清洗劑的，我的車間就有瑞典進口的設備，每次生產(chǎn)結束都會清洗，不銹鋼件與鋁合金件非常完好。若干年前行業(yè)內(nèi)一家公司的不銹鋼管件不合格，銹蝕出無數(shù)孔洞，我也親身盡力過設備鋁合金件變灰、變黑、最后折斷的情況，不要慣性思維鋁合金件不生銹

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

我換了銀笛前面中高音，后門原廠的喇叭中音表現(xiàn)一般就當?shù)鸵粲?，只聽人聲感覺還OK。我木耳?？催^一視頻好像是凱迪拉克放音樂，問有沒ktv感覺，當然有，手機播放都聽出齒音嚴重。感覺自己的實在好多了。

已經(jīng)換完了，師傅說就是預留的換油孔，我也不懂。還不錯，洗了好幾次，置換新油也是分了3次。回家時感覺40降檔的時候，沒有頓挫了，下午再試試看。

使用空調(diào)時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會有這種情況。可以在每次關閉冷風之前打開外循環(huán)關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

你是哪里人？你們當?shù)剡€有4s店嗎？后續(xù)出問題售后包括維修都很麻煩！車子變速箱底盤發(fā)動機是挺好的1.4t動力夠用！但他長安裝配的真心非常爛，你看車門有好幾處焊接，車窗異響幾乎是通病，還有就是車門難關幾乎也是通病！他動力好車身也輕，1.5t的哈佛h6，要比兩驅(qū)的維特拉重800斤，如果哈佛h6減輕800斤，估計動力也會好一些……不過維特拉還是好車，還是那句如果不是特別喜歡不建議購買，如果不暴力駕駛也不推薦購買，后期萬一有磕碰維修的配件很麻煩！四驅(qū)便宜的建議歐藍德，兩驅(qū)suv逍客馬自達cx4也挺好看的