吉姆尼

吉姆尼油耗是6.9至7.5L，以吉姆尼（進(jìn)口）2015款1.3MTJLX為例：其是一款小型3門4座SUV，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為369mm、1600mm、1705mm，軸距為2250mm，最小離地間隙為190mm，油箱容積為40L，整備質(zhì)量為1060kg。吉姆尼（進(jìn)口）2015款1.3MTJLX的進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為110牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4100轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前后懸架類型使用三連桿硬軸連螺旋彈簧懸架，助力類型為機(jī)械液壓助力。

吉姆尼的霧燈燈泡型號(hào)為led型h1，汽車的前霧燈功率為55w，燈泡的直徑是8.5mm，總成是62.5mm，汽車的霧燈可以分為前霧燈和后霧燈，兩種霧燈的顏色是不一樣的。 一般汽車后面的霧燈只安裝一個(gè)是強(qiáng)制規(guī)定的，因?yàn)閮蓚€(gè)霧燈容易導(dǎo)致汽車后方的車輛撞上前車，一個(gè)后霧燈更可以提高后方司機(jī)的注意力，兩個(gè)后霧燈的使用容易和剎車混淆，造成安全隱患。 后霧燈在使用的時(shí)候可以起到提醒后面車輛注意的作用，比前霧燈的作用更大。 如果汽車在霧天不開啟霧燈行駛，由于空氣中的顆粒物含量太大，會(huì)導(dǎo)致汽車的能見度下降。 在霧天行駛的時(shí)候需要注意汽車的霧燈使用，可以增加能見度。

鈴木吉姆尼suv報(bào)價(jià)是13.58萬--15.48萬：1、吉姆尼（JIMNY）是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型ORV越野車，動(dòng)力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，非承載式車身、前后硬橋、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；2、吉姆尼在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國的吉姆尼，全部為進(jìn)口車型，但因?yàn)槭袌?chǎng)定位的原因，這款車至今也沒有國產(chǎn)；3、動(dòng)力方面則沒有變化，依舊使用那臺(tái)最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；4、吉姆尼雖小，卻可謂五臟俱全，非承載式車身、前后硬橋、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等都讓他在越野迷心中有一定的地位，是一款性價(jià)比超高的車。

吉姆尼的優(yōu)缺點(diǎn)：1、空間我給了3分，其實(shí)說實(shí)話，本人183CM前后排都坐過，空間并不是看著那么小，4個(gè)人坐著一點(diǎn)都不擠，但是坐4個(gè)人拉東西就算了，最多放2箱伊利袋裝牛奶的箱子，還得好好擺擺；2、磨車階段，覺得比較肉，提速較慢，有時(shí)轉(zhuǎn)速起來了，時(shí)速還起不來，容易出現(xiàn)脫擋（手動(dòng)的）；3、操控比轎車要差點(diǎn)意思，但是挺精準(zhǔn)的，就是感覺方向比一般的前驅(qū)車要沉，特別是原地打方向；4、長(zhǎng)途，坐著有點(diǎn)累，以后你也就習(xí)慣了。后排座椅放倒坐著挺舒服。愛屋及烏自己覺得挺好。

關(guān)于樓主關(guān)注的“鈴木汽車吉姆尼二手車怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 鈴木汽車吉姆尼二手車如果車況好的話，還是值得買的： 1、吉姆尼是鈴木的尖端車型，全套底盤系統(tǒng)幾乎都是仿照陸地巡洋艦設(shè)計(jì)的，車身剛性出奇的好，而且比較輕； 2、另外吉姆尼的四驅(qū)系統(tǒng)也是比較先進(jìn)的，因?yàn)槠涿嫦虻氖菢O端惡略的路面設(shè)計(jì)的。如果在城市使用的話可能會(huì)感覺有一點(diǎn)顛，但是車絕對(duì)是好東西； 3、原裝進(jìn)口的，也不怎么貴，而且后期的改裝升級(jí)潛力相當(dāng)大，只要車況保持的好，在二手處理的時(shí)候也能賣到比較合適的價(jià)位。

關(guān)于“鈴木吉姆尼的輪胎尺寸是多少？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 目前國內(nèi)最新的2015款鈴木吉姆尼原廠配備的輪胎尺寸是205/70R15，這套輪胎為公路胎，若購買是為了越野則毫無疑問是需要更換的。另，全新一代的吉姆尼由于目前還沒有進(jìn)口到國內(nèi)，所以輪胎尺寸還不能明確。國內(nèi)現(xiàn)款的鈴木吉姆尼在越野方面的改裝潛力非常大，在越野圈內(nèi)有著很高的地位。但由于其內(nèi)部空間小等問題，在日常駕駛中帶來的便利性有限，使其在國內(nèi)只能是小眾化的存在。

關(guān)于大家想要了解的“吉姆尼涉水深度是多少？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 吉姆尼涉水深度是190mm，以吉姆尼（進(jìn)口）2015款1.3MTMode3導(dǎo)航版為例，其車身長(zhǎng)寬高是3695mm、1600mm、1705mm，軸距是2250mm，車身結(jié)構(gòu)是3門4座SUV，搭載1.3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱。吉姆尼的前、后懸架類型均為三連桿硬軸連螺旋彈簧，助力類型是機(jī)械液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式是前置四驅(qū)，四驅(qū)形式是分時(shí)四驅(qū)，輪胎規(guī)格為205/70R15。

需要在車輛使用6萬公里的時(shí)候進(jìn)行更換變速箱潤(rùn)滑油，變速箱潤(rùn)滑油是有效的保護(hù)車輛變速箱正常使用的一種油液，可以防止變速箱出現(xiàn)高溫，可防止變速箱在行駛的時(shí)候出現(xiàn)頓挫感。吉姆尼是一款由日本鈴木公司推出的越野車輛，這款車輛采用了非承載式的車身，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車輛的變速箱油是可以保持變速箱有一個(gè)正常的工作狀態(tài)，還可以對(duì)變速箱的排澇系統(tǒng)進(jìn)行清潔，可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用壽命。變速箱油是需要定期的檢查和定期更換的，變速箱油在更換的時(shí)候不可以混合使用，必須需要使用同一品牌同一類型的變速箱油。

吉姆尼自動(dòng)變速箱油兩年更換的： 1、at變速箱是自動(dòng)變速箱的一種，也叫液力自動(dòng)變速箱，at變速箱的可靠性以及穩(wěn)定性僅次于手動(dòng)擋，能承受更大的扭矩； 2、想要at變速箱能夠正常運(yùn)行，需要at變速箱油的配合，at變速箱油能起到清潔、潤(rùn)滑變速箱的作用，還具有散熱、密封等功能； 3、如果汽車換擋不順暢、行駛抖動(dòng)或變速箱出現(xiàn)異響等情況，就需要考慮更換變速箱油了。長(zhǎng)期不更換的會(huì)導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑效果下降，部件磨損加快，減短變速箱的使用壽命。

吉姆尼采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后橋加三連桿懸架。全新吉姆尼最大的亮點(diǎn)依然是這款車強(qiáng)大的越野性能，經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合前后橋加三連桿懸架以及鈴木獨(dú)有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng)，這款車搭載的這套強(qiáng)大的懸架系統(tǒng)，也使得這款車的越野地位得以保留。全新吉姆尼最大的亮點(diǎn)依然是這款車強(qiáng)大的越野性能，經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合前后橋加三連桿懸架以及鈴木獨(dú)有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng)，這款車搭載的這套強(qiáng)大的懸架系統(tǒng)，也使得這款車的越野地位得以保留。雖然這款車搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款車的越野性能卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一些中大型SUV，可以說這款車就是為越野而生的車。這是一款十足的越野車，在安全配置方面，全系配備主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)、疲勞提醒系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、交通信號(hào)識(shí)別功能，可以算得上是經(jīng)典魅力與現(xiàn)代流行的完美結(jié)合。從外形上看，全新吉姆尼回歸了當(dāng)年的硬氣粗獷的造型，新車延續(xù)了經(jīng)典的方正造型設(shè)計(jì)，五孔方形進(jìn)氣格柵與圓形大燈相結(jié)合，視覺沖擊力非常強(qiáng)，汽車使用的兩個(gè)大燈相對(duì)于其它硬派越野車來說，更是為這款車添加了一份萌意，非常引人注目。

“越野風(fēng)格”在引擎蓋頂部和翻蓋上有黑/灰/紅三色條紋，后窗下有蹺蹺板和皮帶。有點(diǎn)可笑的《真正的越野》劇本增添了魅力。得益于腰線明亮的銀色、灰色和橙色裝飾，“傳統(tǒng)風(fēng)格”看起來更加以技術(shù)為中心和數(shù)字化。 最終的復(fù)古設(shè)計(jì)被稱為“復(fù)興風(fēng)格”，與20世紀(jì)80年代末和90年代初在無數(shù)鈴木武士和跟班身上看到的花朵圖案相同。Revival看起來像是Baywatch的附加產(chǎn)品，可以作為Shauni McClain的私人交通工具或者其他工具。Revival的白粉黑漸變好像是直接從紙杯和Lisa Frank文件夾里撕出來的，對(duì)于loose Jimny來說很好看。 配件目錄還包括“生存風(fēng)格”貼花，因?yàn)樗鼈兓旌狭嗣圆?動(dòng)物圖案設(shè)計(jì)，看起來像是為辣妹和NSYNC粉絲量身定制的。面對(duì)現(xiàn)實(shí)，90年代的懷舊情緒又回來了，鈴木吉姆尼準(zhǔn)備利用X世代和千禧一代的感情。

這是一款帶平底行李箱的雙座車型。它有一個(gè)安全的貨物隔板，將前排座位與行李箱分開。 搭載符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的1.5升K15B 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該電機(jī)在6000 rpm時(shí)輸出100馬力，在4000 rpm時(shí)輸出130 Nm的扭矩。它與5速手動(dòng)變速器配合使用，不提供自動(dòng)變速器。 有趣的是，它標(biāo)配AllGrip Pro四驅(qū)系統(tǒng)。它配備了一個(gè)低檔傳動(dòng)裝置。 行李艙的貨物容量是863升。一些安全技術(shù)包括坡道保持、緩降控制和雙傳感器制動(dòng)支持(DSBS)，這是自動(dòng)制動(dòng)的專用術(shù)語。它還帶有eCall，這是一種在發(fā)生碰撞時(shí)的緊急信息功能。 整備質(zhì)量1090 kg，離地間隙210 mm，轉(zhuǎn)彎半徑4.9 m，油箱容量40升，最高時(shí)速145 km/h，鈴木宣稱綜合燃油效率16.40 km/L 馬魯?shù)偌纺岬纳鲜腥栽谠u(píng)估中。據(jù)說是專門針對(duì)市場(chǎng)的5門化身，但至今沒有發(fā)布時(shí)間表的蹤跡。

這是一款帶平底行李箱的雙座車型。它有一個(gè)安全的貨物隔板，將前排座位與行李箱分開。 搭載符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的1.5升K15B 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該電機(jī)在6000 rpm時(shí)輸出100馬力，在4000 rpm時(shí)輸出130 Nm的扭矩。它與5速手動(dòng)變速器配合使用，不提供自動(dòng)變速器。 有趣的是，它標(biāo)配AllGrip Pro四驅(qū)系統(tǒng)。它配備了一個(gè)低檔傳動(dòng)裝置。 行李艙的貨物容量是863升。一些安全技術(shù)包括坡道保持、緩降控制和雙傳感器制動(dòng)支持(DSBS)，這是自動(dòng)制動(dòng)的專用術(shù)語。它還帶有eCall，這是一種在發(fā)生碰撞時(shí)的緊急信息功能。 整備質(zhì)量1090 kg，離地間隙210 mm，轉(zhuǎn)彎半徑4.9 m，油箱容量40升，最高時(shí)速145 km/h，鈴木宣稱綜合燃油效率16.40 km/L 馬魯?shù)偌纺岬纳鲜腥栽谠u(píng)估中。據(jù)說是專門針對(duì)市場(chǎng)的5門化身，但至今沒有發(fā)布時(shí)間表的蹤跡。

1.鈴木吉姆尼油耗：6.9升\/百公里：1。 2.吉姆尼的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3升，小排量。 3.最大功率83.8馬力，最大扭矩110nm，只能算普通。 4.但是吉姆尼的車只有1噸多一點(diǎn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)推她翻山越嶺沒問題；2.雖然1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很給力，但是在日本吉姆尼，最常配備的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也只有0.66L很遺憾，由于政策原因，加上國內(nèi)油品極差，我們并沒有福氣享受到這款小巧卻強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。 5.3.不過新車的引擎蓋上部采用了類似中冷式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)。 6.不過據(jù)了解，改款吉姆尼仍將搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。 7.但經(jīng)過功率調(diào)校后，最大功率達(dá)到88馬力，最大扭矩118牛米。 8.傳動(dòng)部分依然是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。 9.可自由切換的四驅(qū)系統(tǒng)還是標(biāo)配。

1.吉姆尼油耗6.9到7.5L以吉姆尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX為例：是一款小型3門4座SUV，配備5速手動(dòng)變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為369mm、1600mm、1705mm，軸距2250mm，最小離地間隙190mm，油箱容積40L，整備質(zhì)量110。 2.吉姆尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX的進(jìn)氣形式為自然吸氣。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩110牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4100轉(zhuǎn)/分。 4.驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。 5.前后懸掛式采用螺旋彈簧懸掛連接的三連桿硬軸，助力式為機(jī)械液壓助力。

1.jiminy油耗6.9到7.5L，以jiminy(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX為例：3門4座小型SUV，配備5速手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為369mm、1600mm、1705mm，軸距2250mm，最小離地間隙190mm，油箱容量40L，整備質(zhì)量100。 2.吉米尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX的攝入形式為自然吸入。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩110牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4100轉(zhuǎn)/分。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。前后懸掛類型為三連桿硬軸螺旋彈簧懸掛，動(dòng)力類型為機(jī)械液壓動(dòng)力。

1.吉姆尼油耗6.9到7.5L以吉姆尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX為例：是一款小型3門4座SUV，配備5速手動(dòng)變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為369mm、1600mm、1705mm，軸距2250mm，最小離地間隙190mm，油箱容積40L，整備質(zhì)量110。 2.吉姆尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX的進(jìn)氣形式為自然吸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩110牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4100轉(zhuǎn)/分。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。前后懸掛式采用螺旋彈簧懸掛連接的三連桿硬軸，助力式為機(jī)械液壓助力。

1.jiminy油耗6.9到7.5L，以jiminy(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX為例：3門4座小型SUV，配備5速手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為369mm、1600mm、1705mm，軸距2250mm，最小離地間隙190mm，油箱容量40L，整備質(zhì)量100。 2.吉米尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX的攝入形式為自然吸入。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩110牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4100轉(zhuǎn)/分。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。前后懸掛類型為三連桿硬軸螺旋彈簧懸掛，動(dòng)力類型為機(jī)械液壓動(dòng)力。

1.吉姆尼油耗6.9到7.5L以吉姆尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX為例：是一款小型3門4座SUV，配備5速手動(dòng)變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為369mm、1600mm、1705mm，軸距2250mm，最小離地間隙190mm，油箱容積40L，整備質(zhì)量110。 2.吉姆尼(進(jìn)口)2015款1.3MTJLX的進(jìn)氣形式為自然吸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩110牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4100轉(zhuǎn)/分。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。前后懸掛式采用螺旋彈簧懸掛連接的三連桿硬軸，助力式為機(jī)械液壓助力。

正如報(bào)告中指出的，歐盟新立法將把每個(gè)汽車制造商的乘用車車隊(duì)的平均二氧化碳排放量限制在95g/km(否則將面臨巨額罰款)。似乎吉姆尼的自然吸氣1.5升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也因此在歐洲的砧板上找到了自己的位置。 根據(jù)該出版物，鈴木計(jì)劃將一些電氣化技術(shù)應(yīng)用于其在歐洲銷售的所有其他車輛，以減少其車隊(duì)的平均二氧化碳排放量。 此外，印度聲稱吉姆尼將“在2021年的某個(gè)時(shí)候”作為一款無后排座椅、具有“輕微內(nèi)飾調(diào)節(jié)”功能的商用車重返部分歐洲市場(chǎng)。此外，這位不愿透露姓名的消息人士告訴該出版物，由于更新、更清潔的引擎，公共汽車版本可以在稍后階段恢復(fù)。 這對(duì)南非意味著什么？好吧，如果報(bào)道被證明是準(zhǔn)確的，那么在吉姆尼這個(gè)和歐洲市場(chǎng)一樣大的市場(chǎng)，當(dāng)?shù)氐牡却诳赡軙?huì)大大改善。