吉姆尼

年新進(jìn)口吉姆尼：19款鈴木吉姆尼天津車到港：第一代吉姆尼車型。1970-1982年的型號代號LJ10是第一代吉姆尼車型，1970年生產(chǎn)；從外觀上看，和360型號差別不大。好的，19款吉姆尼內(nèi)飾：多功能可調(diào)座椅的配備，全方位豐富的儲物空間，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和便利性。高性能先鋒導(dǎo)航系統(tǒng)配有藍(lán)牙免提裝置，讓旅途更加舒適省心。Mode3座椅由新的皮革和織物制成，高端時(shí)尚，舒適度更好。個(gè)人駕駛習(xí)慣對油耗影響較大，如急剎車、踩油門會使油耗增加。節(jié)流閥太久未清洗也是導(dǎo)致油耗增加的原因之一。

第四代吉姆尼在經(jīng)過層層審核終于可以上市售賣之后，天津港的許多車商就開始炒作吉姆尼這臺車了，在這臺車的售價(jià)剛剛曝光出來之時(shí)就比大家預(yù)想的價(jià)格高出了10萬多，288萬元的起售價(jià)也讓很多人望而觀止。但車商還是通過自己的能力做了3C，這意味著進(jìn)入中國市場的吉姆尼，需要在每一臺車型上均攤3C成本，沒錯(cuò)兒，如果不需要做3C，它在國內(nèi)的價(jià)格也不會太高，新一輪的設(shè)計(jì)之后可能會帶來溢價(jià)，但絕對不會賣到28萬如此之高。

如今鈴木已經(jīng)撤資中國，致使吉姆尼只能通過平行進(jìn)口的方式購買，并且猶如翻臉般迅速漲價(jià)。鈴木吉姆尼在臺灣售價(jià)是78萬臺幣，折合人民幣是17萬，與國內(nèi)進(jìn)口的價(jià)格基本相似。假如說起最少的越野車車型，鈴木吉姆尼算得上在其中之一了，迷你型的車體規(guī)格，充足讓鈴木吉姆尼變成一個(gè)更加靈活的越野汽車。但非常遺憾的是，隨著鈴木汽車退出中國，平行進(jìn)口渠道的中東版在上市之初價(jià)格也到了20萬元左右。很多消費(fèi)者已經(jīng)埋怨價(jià)格太高，打算等一等，結(jié)果隨著車源的減少，價(jià)格也水漲船高，到如今，中東版吉姆尼售價(jià)已經(jīng)高達(dá)30萬元。目前吉姆尼Gan的售價(jià)尚未公布，不過從國外的信息看，吉姆尼Gan可能要比普通版多上萬歐元， 加上 配件安裝，可能會更多。鈴木吉姆尼車型一般在國內(nèi)價(jià)位大體在13-16萬之間，雖然這類小車越野性能不錯(cuò)，不過空間小，舒適性差，不太適合家用，適合追求個(gè)性和玩越野。

最高時(shí)速162碼 吉姆尼是由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”。她在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國大地上奔馳的吉姆尼，全部為進(jìn)口車型。這可愛的小車因?yàn)槭袌龆ㄎ坏脑?，至今也沒有國產(chǎn)。極速不會很高，我加速到120以后加速就開始很慢了。汽車的速度在城區(qū)行駛時(shí)應(yīng)該在30-60公里每小時(shí)，在高速公路時(shí)一般在80-120公里每小時(shí)，在普通城區(qū)時(shí)速度大概是60-80公里每小時(shí)。

對比看來，手動(dòng)自動(dòng)沒有絕對好壞之分，只是考慮應(yīng)該更適合什么樣的人群，手動(dòng)車型限界高，操控難，技術(shù)過硬的人可以發(fā)揮出車子更多性能。自動(dòng)車型限界低，但是對一般人駕駛操作更簡單，可以更容易發(fā)揮車子的性能。如果是玩越野比較多，選擇手動(dòng)擋，檔位可自由控制增強(qiáng)對路況的把握（自動(dòng)檔在D檔時(shí)會自動(dòng)跳檔）。如果是公路比較多，選擇自動(dòng)擋，堵車的時(shí)候省事。自動(dòng)檔則不存在這個(gè)問題。但手動(dòng)檔起步加速快、爬坡力度比自動(dòng)檔要大。價(jià)格、油耗比較：在同品牌、同配置的情況下，車價(jià)手動(dòng)檔比自動(dòng)檔便宜。變速系統(tǒng)維修、配件，手動(dòng)檔比自動(dòng)檔便宜。同等里程油耗，手動(dòng)檔比自動(dòng)檔要低。

1、這款很經(jīng)典，23年了都，故障率不好說。偶爾玩下可以。2、年吉姆尼車有配件。吉姆尼車的配件可以在淘寶、京東上搜。也可以在吉姆尼車論壇上求配件。前杠后杠大燈葉子板之類都有，整車如果拆車按零件賣接近50萬。3、肯定是有點(diǎn)，4、底盤高，視野好，通過性好，尤其對女性駕駛員特別友好。車身小，好停車，還是對于女性駕駛員特別友好。品質(zhì)穩(wěn)定，不挑路，不挑人，不惹事兒，安安份份的貢獻(xiàn)自己的力量。

1、吉姆尼的顏色最好用的是白色和灰色?；鸩换鸱旁谝贿?，這種車就是拿來越野和玩的，滿身征塵才是它的常態(tài)，而白色和灰色不會贓得那么明顯。長途跋涉到某個(gè)城市，進(jìn)城之后不顯得那么突兀，一半會找不到洗車的地方也不用著急。2、都市白領(lǐng)。身在大都市，工作節(jié)奏快、生活壓力大，每天忙碌奔波于工作當(dāng)中的白領(lǐng)們需要一個(gè)舒適的代步工具。吉姆尼精致小巧，穿梭在大城市靈動(dòng)輕便成為他們一個(gè)最好的選擇。3、新款吉姆尼紅的顏色，女人開最好。因?yàn)榧t色是女人比較喜歡的一種顏色，也是最能代表女性的一種顏色。

這胎在泥地寬兆不錯(cuò)，抓地可以。缺點(diǎn)是雨天非慎轎租常差，抓地比原車HT都差很多，所以雨天不敢開快另外這胎用上個(gè)一個(gè)年以后，帆脊胎面非常硬，一般玻璃和釘子根本扎不破，缺點(diǎn)是胎噪很大，舒適性不好

鈴木吉姆尼油耗：9升\/百公里：吉姆尼的的發(fā)動(dòng)機(jī)為3升排量排量不大，88馬力的最大動(dòng)力與110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。油耗：9升/百公里。在越野愛好者中也享有很高的地位。因?yàn)槭袌龆ㄎ?，這款可愛的車至今沒有國產(chǎn)，國內(nèi)的吉姆尼奔馳車型都是進(jìn)口的。鈴木吉姆尼油耗：9升/百公里：1。吉姆尼的發(fā)動(dòng)機(jī)是3升，小排量。它的油耗比很多0發(fā)動(dòng)機(jī)都低，一般5L左右基尼3MT油耗3L燃料；3AT的油耗為8L：1。鈴木吉姆尼是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名為“JIMNY”。她在越野愛好者中也享有很高的地位。我有一部3L手動(dòng)版的吉姆尼，平時(shí)在市區(qū)開的話8-9L/100km，也跑過幾次遠(yuǎn)途，那油耗就比較低了，7個(gè)油左右吧。個(gè)人感覺吉姆尼油耗挺低的，很環(huán)保。

吉姆尼預(yù)計(jì)將會在2023年3月正式上市的。國五吉姆尼2023年上市。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：吉姆尼預(yù)計(jì)將會在2023年3月正式上市，2023吉姆尼整車的外觀鮮明，為了提高這款車的越野性能，使用最新樣式的前后保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)。吉姆尼進(jìn)入中國時(shí)間是2018年10月，越野小犢子全新吉姆尼于2018年10月上市。新款的吉姆尼在日本首先由兩個(gè)車型，一個(gè)是普通版本的，一個(gè)是SIERRA。

建議扁平率低一些吧。改為 215 65 16 或者215 60 16 。我個(gè)人覺得是沒有必要進(jìn)行改裝的，原車的輪轂和輪胎都是跟發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)匹配的，而且舒適度和安全性調(diào)節(jié)的也是相當(dāng)?shù)轿坏模笃诟难b會影響這些數(shù)值，所以沒有必要。輪轂翻新的價(jià)位也不一樣，要根據(jù)受損程度來定，4s店或者是大一點(diǎn)的店面相對來說要貴一點(diǎn)，小店要便宜一些。一般情況下，受損程度不大，在小一點(diǎn)的修理鋪翻新的話，一個(gè)輪轂大概需要百八十就夠了。如果換成大一點(diǎn)的輪胎，實(shí)際上會增加輪胎與地面的摩擦面積，所以摩擦力也會增加。更換大輪轂后，我們車的輪胎看起來會很薄。在這種情況下，輪胎的緩沖效果肯定比厚輪胎小。

建議扁平率低一些吧。改為 215 65 16 或者215 60 16 。輪轂翻新的價(jià)位也不一樣，要根據(jù)受損程度來定，4s店或者是大一點(diǎn)的店面相對來說要貴一點(diǎn)，小店要便宜一些。一般情況下，受損程度不大，在小一點(diǎn)的修理鋪翻新的話，一個(gè)輪轂大概需要百八十就夠了。極限越野：如果要去參加比賽，爬陡坡的話，就需要做更多改裝，比如底盤升高3寸，更換減震，升高套件，方向減震，輪胎輪轂，前后杠，絞盤，大燈等等，改裝費(fèi)用就相對較高了，不過一般也就在10W以內(nèi)。鐵輪轂＋行李架＋訂制版加厚側(cè)杠＋牛頭杠＝重！導(dǎo)致整個(gè)車在操控上非常的不舒服，吉姆尼確實(shí)應(yīng)該遵循輕量化改裝這個(gè)定律。只介紹一下應(yīng)付一般越野的（至少國內(nèi)的越野場地都能跑），想往極限方面就不推薦了：將原車胎換AT胎，將205換成215，225和235也行，但動(dòng)力損失會過大。如果換成大一點(diǎn)的輪胎，實(shí)際上會增加輪胎與地面的摩擦面積，所以摩擦力也會增加。更換大輪轂后，我們車的輪胎看起來會很薄。在這種情況下，輪胎的緩沖效果肯定比厚輪胎小。

1、二十萬純越野車，當(dāng)然是鈴木吉姆尼，這個(gè)價(jià)位的純越野車，也只有這車可以全地形豁了。當(dāng)然，如果還要家用，可以考慮哈弗H5，昨天上市2018款了，那也是質(zhì)量杠杠的越野家用的好車。 提出這個(gè)問題，純粹是被日系水軍洗腦的結(jié)果。2、國內(nèi)朋友們比較熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼價(jià)格比較合理，當(dāng)年在十來萬的水平，平行進(jìn)口四代吉姆尼從早期的三十多萬降到如今的二十多萬，單從價(jià)格以及產(chǎn)品來說，其越野大玩具的屬性越來越凸顯了。3、總的來說吉姆尼是一款非常值得擁有和體驗(yàn)的小型越野車，最近幾年二手車價(jià)格還有上漲的趨勢，也讓我這個(gè)車主在始料不及的同時(shí)心里暗暗高興 小巧靈活好停車，視野開闊通過性優(yōu)秀。4、“蒼蠅再小，五臟俱去”，用來描述鈴木吉姆尼再好不過了。全新升級鈴木吉姆尼選用了全新升級的設(shè)計(jì)方案造型設(shè)計(jì)，四四方方的制定頗有復(fù)古風(fēng)，全新升級吉姆尼的外觀也被稱作新款奔馳G級和路虎衛(wèi)士中間的中小型交叉式種類。

1、總的來說吉姆尼是一款非常值得擁有和體驗(yàn)的小型越野車，最近幾年二手車價(jià)格還有上漲的趨勢，也讓我這個(gè)車主在始料不及的同時(shí)心里暗暗高興 小巧靈活好停車，視野開闊通過性優(yōu)秀。2、不值得。08款吉姆尼不值得入手，08年吉姆尼估計(jì)也得七萬左右，還不如來個(gè)坦克300，空間大，越野性能強(qiáng)，吉姆尼太小了。3、“蒼蠅再小，五臟俱去”，用來描述鈴木吉姆尼再好不過了。全新升級鈴木吉姆尼選用了全新升級的設(shè)計(jì)方案造型設(shè)計(jì)，四四方方的制定頗有復(fù)古風(fēng)，全新升級吉姆尼的外觀也被稱作新款奔馳G級和路虎衛(wèi)士中間的中小型交叉式種類。

1、吉姆尼只有3的排量，新車mt型售價(jià)15萬元，at型售價(jià)15萬元，選哪種得看自己的興趣和需求了，如果只是城市路面開，自動(dòng)擋當(dāng)然更方便。2、如果用這句話來形容吉姆尼的話，那是再合適不過了。別看吉姆尼只有區(qū)區(qū)3L的排量，最大扭矩只有110牛米，最大功率也只有63KW，但吉姆尼在國內(nèi)越野愛好者心目中的地位可是至高無上的。3、如果是玩越野比較多，選擇手動(dòng)擋，檔位可自由控制增強(qiáng)對路況的把握（自動(dòng)檔在D檔時(shí)會自動(dòng)跳檔）。如果是公路比較多，選擇自動(dòng)擋，堵車的時(shí)候省事。4、越野時(shí)更易操控。缺點(diǎn)：維修維護(hù)成本高，一旦壞了基本無法野外修復(fù)，動(dòng)力上傳動(dòng)效率低，長時(shí)間高轉(zhuǎn)速的情況下容易過熱。5、爬坡力度比自動(dòng)檔要大。價(jià)格、油耗比較：在同品牌、同配置的情況下，車價(jià)手動(dòng)檔比自動(dòng)檔便宜。變速系統(tǒng)維修、配件，手動(dòng)檔比自動(dòng)檔便宜。同等里程油耗，手動(dòng)檔比自動(dòng)檔要低。以上比較供參考，可根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

吉姆尼原廠輪胎是普利司通205/70/R15，原廠輪轂參數(shù)是R15、5.5J、ET+5，如果不換輪轂只換輪胎就找適配參數(shù)的就行，但是在沒有換前杠和信鄭拿升高的情況下不要換太大叢旁的胎滑搭，會蹭輪眉和前杠的。

1、例如以下這輛鈴木吉姆尼，車主買回來后，一落地就馬上進(jìn)行改裝，而它選擇的則是來自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外車主也對底盤避震以及輪胎、內(nèi)飾等進(jìn)行升級，以下我們就來欣賞一下這輛全面改裝后的鈴木吉姆尼。2、小型SUV版吉姆尼相比于日本市場的K-car版車型，小型SUV版吉姆尼在跳脫了日本輕型自動(dòng)車法規(guī)的限制后，換裝了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且把在K-car版車型上取消的輪眉以及寬胎也加了上來。3、可以這樣講，吉姆尼的改裝潛力，是基于機(jī)械性能的前提下進(jìn)行的優(yōu)化所帶來的。而以此為基礎(chǔ)進(jìn)行拓展，就可以發(fā)現(xiàn)，但凡是具備好的改裝潛力的車型，無一例外的都會具備一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)械系統(tǒng)的易維護(hù)性。4、新款吉姆尼進(jìn)口到國內(nèi)之后已經(jīng)達(dá)到20多萬的級別，這樣的價(jià)位顯然是沒有什么優(yōu)勢的，畢竟20多萬已經(jīng)可以買到頂配版本的哈弗h9硬派SUV，哈弗h9可是搭載了分時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)以及三把差速鎖，動(dòng)力性能是鈴木吉姆尼完全無法相提并論的。

雖然是一輛小眾車，但是它的保值率確實(shí)是非常的高，07年的吉姆尼在二手車市場仍然能賣到6萬多，為什么吉姆尼那么小眾，但是保值率卻那么高呢，原因有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是吉姆尼在小型SUV級別里面，它的越野能力是最強(qiáng)的。如果發(fā)生發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在六萬五左右吧。直到后來鈴木購買了Hopestar ON360的制造權(quán)，吉姆尼也開始走上了歷史的舞臺。 1970年，鈴木推出改進(jìn)版的ON360，并將其命名為LJ10，這也就是第一代吉姆尼。

1、最終，吉姆尼的售價(jià)從第三代的14萬多一路飆升至了第四代的28萬多。如果還想盡早提車那吉姆尼加價(jià)也是必須的，再加上雜七雜八的手續(xù)費(fèi)后30萬把吉姆尼開回家都有困難。2、剛跑完國內(nèi)3C認(rèn)證的新款吉姆尼，售價(jià)已被炒至27萬上下，這個(gè)價(jià)格在國內(nèi)已經(jīng)可以買到很多豪華品牌的SUV了，比如寶馬X奧迪Q3和奔馳GLA，不禁讓人感嘆情懷的昂貴。3、原以為雷克薩斯LM是加價(jià)加的比較兇的，但算起來，吉姆尼并不貴，實(shí)際上成交價(jià)也是翻了一倍。早些年不過14萬的吉姆尼，如今天津港的價(jià)格直接沖到了28萬。這幅場景讓我想到了國人炒股的樣子，總是追漲不追跌。4、第四代吉姆尼在日本本土的起售價(jià)比起第三代還要便宜10萬日元，折合成人民幣也就是說比起上一代便宜了6500元人民幣左右，所以在大家的預(yù)期之內(nèi)，第四代的全新吉姆尼應(yīng)該也會以14萬作為起售價(jià)才對。

其實(shí)早在數(shù)月前，五菱寶駿就開始與年輕人頻繁互動(dòng)，逐步公布了車型命名、顏色、配置等信息，在極短的時(shí)間內(nèi)“電動(dòng)吉姆尼”的名聲傳遍整個(gè)汽車圈，并持續(xù)受到大家的關(guān)注與期待。今天我為大家?guī)淼倪@款寶駿悅也便是最近剛上市的電動(dòng)SUV車型，其硬朗的外觀被大家稱為“國產(chǎn)吉姆尼”，新車目前推出了兩個(gè)版本，售價(jià)98—98萬，一起來看看吧。近兩年的新能源市場格外卷，但五菱顯然選擇了另一種卷法，準(zhǔn)確說是另一種玩法。5月25日，寶駿悅也公布了正式價(jià)格，分別是98萬和98萬——這臺形似吉姆尼的小電動(dòng)車，更像是一個(gè)大玩具。日前，寶駿悅也上市了，新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為98-98萬元。該車自亮相以來就有很高的熱度，因?yàn)槠鋫€(gè)性和硬派的方盒子設(shè)計(jì)，讓很多網(wǎng)友稱它為“純電版吉姆尼”。另一方面也離不開這款車本身的魅力，號稱“純電吉姆尼”的寶駿悅也共推出旗艦版、智尊版兩種配置，售價(jià)分別為98萬元、98萬元。