雪鐵龍

1、照片中的雪鐵龍世嘉車子圖上左邊的按鍵是車子倒車雷達的按鍵，通過它可以控制倒車雷達的開啟和關閉。2、世嘉中控儀表從左至右：1保養(yǎng)里程歸零鍵，可以使里程歸零2儀表亮度調節(jié)鍵，可以調節(jié)儀表盤亮度3故障自檢鍵，可以自動檢查故障位置世嘉公司，即世嘉株式會社（株式會社セガ，SEGACorporation），簡稱世嘉或SEGA。3、有定速巡航控制按鈕和音響控制系統(tǒng)功能按鈕。定速巡航控制按鈕包括定速巡航功能鍵、取消功能鍵、速度調節(jié)功能鍵。音響控制系統(tǒng)功能按鈕包括歌曲切換功能鍵、音量調節(jié)功能鍵、語音控制功能鍵、電話功能鍵。

1、所以對老款的愛麗舍沖擊是很大的，在武漢二手愛麗舍按你這個情況能賣到3萬就不錯了。除非是頂配的、真皮、自動還能賣到8萬。如果是加長版的，這個比較少見，而且檔次高一點，所以在5萬的樣子，但是一般也賣不出這價。2、看車況怎么樣了，05款的雪鐵龍愛麗舍如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下8千元買還是值得的。3、款愛麗舍16V已經(jīng)全面停產(chǎn)，停產(chǎn)前最后大概賣到73000-76000之間，隨不同地區(qū)具體價格不同。4、年東風雪鐵龍愛麗舍9萬公里能賣3萬塊錢。東風雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國PSA集團在中國的大型合資品牌。5、年的8v的發(fā)動機的不到3萬多。沒有氣囊 ，手擋 05年的8v的發(fā)動機4萬5左右 。

1、內(nèi)后視鏡功能。在14款雪鐵龍c3xr上，生產(chǎn)廠家為了方便用戶更好的觀察車輛行駛情況，就把內(nèi)后視鏡功能設計在了起動鍵下面，只要點擊按鈕就能調節(jié)內(nèi)后視鏡，非常的方便。2、兩個。2021年雪鐵龍C3-XR車型的標準配置中，前保險杠下方有兩個圓形空位，可選安裝兩個霧燈，用于增加夜間或霧天行駛的照明效果。因此，該車型最多可以配備兩個霧燈。3、雪鐵龍c3xr霧燈可以從內(nèi)向外撬。只要稍加努力，就可以一個一個地打開按鈕。防止刮花車漆，可以在頭上包一塊薄布。往下一拉即可拆除。4、找到示寬燈的燈泡，大燈總成最下面那個就是，跟遠光燈是在一個洞洞里。擰下后面的防塵蓋，遠光旁邊有一個豎著的東西，可以左右擰，直接豎著拔下來就行。5、在中間扶手盒里面。雪鐵龍c3xrusb接口在中間扶手盒里面。找到接口后，將裝有音樂的U盤插到車輛的USB接口，打開汽車的中控面板的電源開關，根據(jù)屏幕顯示的內(nèi)容操作，按下操作按鈕切換到U盤讀取文件就可以使用。

1、雪鐵龍c4aircross是雪鐵龍推出的一款緊湊型SUV。雪鐵龍c4aircross基于三菱金萱GS平臺打造，定位為緊湊型跨界SUV。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4340*1790*1630mm，軸距為2670mm。值得一提的是，這款車和標致4008幾乎一樣。2、雪鐵龍c4不是b級車。根據(jù)查詢相關公開信息顯示：雪鐵龍c4是mpv，B級指的是雪鐵龍C5那種轎車，C4L屬于A級別的車，就是介于A級車和B級車之間。3、文/夙靳霽 雪鐵龍旗下的云逸系列有多款車型，其中的C4 AIRCROSS是一款小型SUV，這款車型有著云逸系列的設計特點，整個車身都采用了更加圓滑的設計風格。雖說是一款SUV，但是它的底盤高度卻比較低。4、雪鐵龍C4Aircross定位于一款緊湊級跨界SUV車型，其車身尺寸分別為4340mm、1790mm、1630mm，軸距為2670mm，與出自三菱ASX勁炫相同平臺的標致4008車型幾乎一模一樣，僅在寬度尺寸上少了的10mm，視覺差別微乎其微。

可靠。通過查詢雪鐵龍c3xr產(chǎn)品信息得知，發(fā)動機采用直列三缸結構，缸體采用鋁合金材質，強度非常大，是可靠的。雪鐵龍C3-XR是東風雪鐵龍生產(chǎn)的一款汽車。車主投訴的問題很多，比如發(fā)動機漏油、前懸架異響、車內(nèi)電子系統(tǒng)故障等。如果想看一輛車的質量，可以去汽車質量網(wǎng)站了解一下這輛車被投訴比較多的是哪些問題，這樣就可以大致了解一下這輛車的質量。C3xr是雪鐵龍的小型suv。c3xr是雪鐵龍旗下一款小型suv，2019款車型一共搭載兩款發(fā)動機，一款是2t發(fā)動機，另一款是6升自然吸氣發(fā)動機。

1、D檔掛R檔一定是有聲響的。異響可能是出現(xiàn)以下情況 ①未掛上R檔 ②離合器片損傷嚴重 R檔=Reverse意味著車輛此時為倒檔。操縱桿置于此位，液壓系統(tǒng)倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現(xiàn)倒檔行駛。2、自動變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。3、如果是掛檔在變速箱發(fā)出聲音，那是變速箱電磁閥工作的電流聲音是正?，F(xiàn)象，如果是掛檔帶住剎車異響，那很可能是排氣管接口墊圈異響。4、汽車跑起來有吱吱響聲的原因是：剎車分泵存在回位不良的現(xiàn)象；剎車片的表面上有硬點，或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的；連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中的部件出現(xiàn)異常。

長安悅翔V7整體的乘坐空間還是比較滿意的，坐在駕駛位置空間還是很寬敞的。坐在后排座位的話，頭距離車頂還有空余的位置，膝蓋離前排靠背也有剩余空間，總體感覺空間還是很好的，家用空間足夠。從動力表現(xiàn)來看，悅翔V7盡管不算太出眾，但在同級別中也處于靠前的位置，而且在測試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)要比我們預期的好，與合資產(chǎn)品達到了同等實力，這確實是值得高興的事。長安V7悅翔是推薦車型：從內(nèi)外設計、用料和駕駛性能來看，悅翔V7已經(jīng)具備了與同級別合資車競爭的能力。動力系統(tǒng)的匹配和駕駛品質甚至可以媲美合資車。自動變速器換擋平順線性，不會像普通國產(chǎn)車那樣有明顯的頓挫感。。平時市區(qū)擁堵在8點，綜合油耗在5左右，表現(xiàn)不錯。在我個人看來。悅v7對于年輕工薪族來說是個不錯的選擇(請忽略二代)。無論外觀、配置、內(nèi)飾、動力等。，就值幾萬塊錢。全力推薦。綜合來說：悅翔V7不僅延續(xù)悅翔車型好看、好開、好省油的優(yōu)點還增加人機互動、時尚大氣的特點，該車預計9~10月上市，西安地區(qū)可能要到11~12月才能訂購車，價格預計在5~7萬元的空間。

機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。發(fā)動機燒機油的常見原因主要有：氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。汽缸的密封性差應是造成燒機油的主要原因，通常大修后或新車磨合不好很可能出現(xiàn)這樣的問題。發(fā)動機使用磨損到一定程度才會發(fā)生燒機油的現(xiàn)象。這是客觀規(guī)律。如果保養(yǎng)操作得好，運行10萬公里才有可能會發(fā)生這種故障。燒機油的故障可以通過修理得到解決的。這款車型的自然吸氣發(fā)動機正常是不會燒機油的，七千公里就少機油先檢查看是哪里的問題，可以享受質保的。還有不明白的補充幫您解汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。

1、雪鐵龍世嘉質量不好！世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款主打家用的三廂轎車，雖然這款車推出到2016年的時候就已經(jīng)停產(chǎn)了，但依舊有很多人想要購買二手世嘉。2、東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。3、款雪鐵龍世嘉口碑是非常不錯的，這款車的銷量非常的廣，而且銷量很多深受，許多的車主喜愛，這款車性價比特別高，而且使用起來舒適度很高。4、好?？诒矫?。1雪鐵龍世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款主打家用的三廂轎車，口碑不錯。特點方面。東風雪鐵龍世嘉，具有可靠性好、重量輕、外形美觀、使用方便等特點，比其他三箱轎車壽命要長。5、世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。發(fā)動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。

看得出來，雪鐵龍凡爾賽C5X的后備廂空間在尺寸和使用靈活性層面均不遜SUV車型。而作為一款“轎車”，凡爾賽C5X似乎的確可以媲美城市SUV的。但除此之外，相比本田CR-V和豐田RAV4榮放，凡爾賽C5X還有更明顯的優(yōu)勢。凡爾賽C5X沒有采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤，第一次開這款車的小伙伴可能需要一段時間來適應，另外駕駛位也沒有配備拉手、眼鏡盒，這些功能雖然日常很少使用，但對于很多人來說都是“我可以不用，但你不能沒有”的功能。c5x凡爾賽優(yōu)點是高面值、豐富的配置和強大的力量。缺點是品牌影響力弱和產(chǎn)品質量需要檢驗。相信很多人都是因為這款車的外觀而被吸引的。凡爾賽C5X采用了全新的家族式設計語言。除了外觀以外，凡爾賽C5X的內(nèi)飾設計也非常出色，中控臺不僅充滿科技感，而且還有著較高的辨識度。

1、年10月雪鐵龍世嘉，自動擋6排量跑了2萬公里，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題情況下大體能夠賣六萬左右，具體需要看實際車況。2、年雪鐵龍世嘉，一般來說車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值七萬左右，具體需要看車子實際車況還有配置狀況。3、萬多。若車況良好，沒有大事故，鈑金噴漆較少，若是6自動品尚車型，價格在5萬多。世嘉是東風雪鐵龍在國內(nèi)緊湊級家用轎車市場上主打的產(chǎn)品。4、款東風雪鐵龍世嘉跑了10萬公里，6自動檔車型，一般來說車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠賣三萬五六左右。5、年的車現(xiàn)在11年的車齡行駛了10萬多公里，6自動擋車型，如果該車保養(yǎng)及時沒有出現(xiàn)過大的問題，按照目前市場行情預計價格在7萬元左右。6、如果沒出大事故，大致在5-8萬之間。但還要看你是哪一款世嘉。世嘉0還是6，是手動擋還是自動擋，價格都不一樣。通常情況，自動擋價格略高一些，0也略高一些。

1、總之樓主在K3和308間選一款吧，追求良好的車體性能使用年限和駕駛樂趣就選308，想要最極致的內(nèi)飾體驗就選K3。2、全新愛麗舍不錯，自動檔4AT是短板，手動檔不錯。K3挺漂亮的，配置均衡，值得考慮。3、韓系車壽命比歐美車好像要短點。C3XR是小型SUV，如果有出游需要可以考慮。世嘉自吸的好像油耗比較大，優(yōu)點：懸掛調校好。10萬合資車， 還可以看看：寶來低配，朗逸低配。如果家庭用車，可以考慮K3，現(xiàn)在優(yōu)惠比較大。4、起亞K3和雪鐵龍C3相比個人認為還是起亞K3好一些，畢竟起亞K3保有量大，在車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面相對更有優(yōu)勢。

1、雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍進攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現(xiàn)代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。2、款雪鐵龍世嘉6自動擋平均油耗每公里八毛正常。百公里油耗在8-10油左右。世嘉搭載了高速發(fā)動機，在高速或長距離行駛時優(yōu)勢明顯。在市區(qū)跑的時候，性能優(yōu)勢體現(xiàn)不出來，但是油耗比同排量的車高一個級別。操控程度值得稱贊。3、雪鐵龍世嘉6油耗是每百公里8—10個油左右。配置的都是高轉速發(fā)動機，跑高速或長途優(yōu)勢明顯。4、您好，09款的雪鐵龍世嘉6排量車型的百公里綜合油耗一般在七八個油左右，自動擋油耗比手動擋車型略高一些。5、款雪鐵龍世嘉6自動擋油耗方面是相對可以，該車子綜合路況條件下行駛百公里大體七八個油左右。6、L/100KM。根據(jù)查詢世嘉2009款相關資料得知，世嘉2009款三廂6自動油耗92L/100KM。世嘉2009款三廂6L排量，78kW最大功率，142N.m最大扭矩，4擋手自一體。

1、第二種情況屬于正常現(xiàn)象，有部分車型由于發(fā)動機控制單元自學習能力稍差，就算節(jié)氣門和控制單元已經(jīng)正確匹配了，但也會存在很短時間內(nèi)油耗增加的情況，但行駛一段時間后就會恢復正常。2、把進氣管內(nèi)的積碳和氣門積碳也清理干凈，油路洗完后要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的數(shù)據(jù)知仍然是沒洗之前的數(shù)據(jù)，而此時車主已經(jīng)洗過了，可電腦參數(shù)還是那樣，所以就增道加了噴油，就變得耗油了。3、解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多，這種情況只好交給4S店或者維修店，由技師對發(fā)動機內(nèi)的積炭進行清洗。汽車油耗高原因三：氧傳感器。

發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。雪鐵龍c4世嘉有咯咯的金屬聲的原因是：輪圈剎車片生銹。發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞。后鋁合金輪轂上的輪轂罩鋼圈卡簧脫落到里面去了。汽車車窗玻璃與膠條縫隙中沙子，聲音是沙子與玻璃摩擦發(fā)出的；車窗玻璃膠條老化發(fā)硬摩擦玻璃發(fā)出的；車窗升降機構中某一部件軸承損壞發(fā)出的。

1、雪鐵龍c3-xr正常輪胎胎壓保持在二點五就可以，希望我的回答能幫到你。2、車載胎壓2---5之間建議打3舒適噪音小3、胎壓說簡單也很簡單，按出廠值就可以。說復雜也蠻多講究。關鍵看使用的環(huán)境，老司機一般看與地面接觸的胎花來算。一般大花胎有3個胎花接地，小胎花有5個胎花接地比較合適。4、一些高端豪華車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是利用輪圈內(nèi)的傳感器來監(jiān)測胎壓。如果輪圈上有傳感器，駕駛員可以在車內(nèi)中控屏幕上看到實時胎壓數(shù)據(jù)。這種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)更準確，使用更方便。如果汽車沒有胎壓監(jiān)測，可以自行安裝。5、這款車的標準胎壓為4-5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。6、RT：各位車友明天上高速，胎壓多少合適？現(xiàn)在是5！高不高？ 標準胎壓為2-5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。

1、雪鐵龍C3-XR三缸發(fā)動機動力性能滿足日常城市通勤需求，實測油耗非常經(jīng)濟。雪鐵龍C3-XR的動力系統(tǒng)搭載的是2T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機采用直列三缸結構，缸體采用鋁合金材質。2、年雪鐵龍c3xr是三缸的。在動力上，東風雪鐵龍C3-XR全系搭載了2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋雙離合變速箱，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m。3、東風雪鐵龍C3-X R19款，搭載2T三缸發(fā)動機。

雪鐵龍C3-XR三缸發(fā)動機動力性能滿足日常城市通勤需求，實測油耗非常經(jīng)濟。雪鐵龍C3-XR的動力系統(tǒng)搭載的是2T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機采用直列三缸結構，缸體采用鋁合金材質。C3-XR搭載了一臺內(nèi)部型號為“10UF015G02”的發(fā)動機，也就是PSA最新的6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率為123kW（167Ps），比C4L上的6T發(fā)動機（120kW）略為高出3kW。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是一臺6速自動變速箱。雪鐵龍c3xr三缸發(fā)動機質量可靠。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，雪鐵龍c3xr發(fā)動機質量挺好的，動力比較充足。C3-XR搭載有6T和6L兩款發(fā)動機，其中全新一代6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，已在國際發(fā)動機評選中連續(xù)8年斬獲殊榮。雪鐵龍C3XR的6THP發(fā)動機采用高壓缸內(nèi)直噴及Twin Scroll單渦輪雙渦管增壓技術，由法國PSA集團與德國寶馬集團強強聯(lián)合，共同研發(fā)，曾連續(xù)八年摘得“國際年度發(fā)動機大獎”的桂冠。

1、雪鐵龍沒有esp，c4世嘉有。世嘉c4需要2000轉的轉速，正常跑得3000轉。雪鐵龍正常怠速轉速在750-780范圍內(nèi)。雪鐵龍c空間更大，舒適性更好，配置更豐富，價格比世嘉c4更貴。2、國產(chǎn)C4指的是第一代C4轎跑版，基于標致雪鐵龍集團的2號平臺，即與標致307同平臺。補體第四成份缺乏 C4的五門掀背版，叫做世嘉，實際上是法國最純粹的C4，因為C-Quatre的意思是C4。3、世嘉和C4L區(qū)別為：加速時間不同、車型大小不同、最高時速不同。加速時間不同 東風雪鐵龍世嘉：東風雪鐵龍世嘉的加速時間為16秒。東風雪鐵龍C4L：東風雪鐵龍C4L的加速時間為64秒。

東風雪鐵龍畢加索5萬公里換輪胎。輪胎是裝配在各種車輛或機械上，在地面上滾動的圓形彈性橡膠制品。它們通常安神豎裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。保養(yǎng)輪胎有幾種方法。不要把它們放在發(fā)電機、電池等旁邊。2.下雨時，將輪胎移到室內(nèi)，防止水進入輪胎。東風雪鐵龍畢加索長寬高分別為4,287mm、1,751mm、1,662mm，軸銀瞎卜距為2,760mm。這是一個5速手動變速器。本文到此結束，希望對你有所幫助。鋒穗