現(xiàn)代

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)用的還是Theta系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過重新調(diào)校和加裝渦輪：1、全新勝達(dá)搭載了2.4L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)139千瓦，最大的扭矩可達(dá)240N·m，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱；2、而2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)180千瓦，最大的扭矩可達(dá)350N·m，與之匹配的均為6擋手自一體變速箱；3、另外，部分版本上還搭載了適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，也使得在非鋪裝路面行走時(shí)能夠有著更高的可靠性。這兩套動(dòng)力總成的穩(wěn)定性都是很不錯(cuò)的，預(yù)算充足的情況下還是建議大家選擇2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在一家人出行的情況下也能夠?yàn)槟銕砀鼮槌渑娴膭?dòng)力體驗(yàn)。

新款現(xiàn)代瑞納這款車的配置如下：1、整個(gè)前臉略朝向地面，大燈內(nèi)部的幾何形狀很是銳利，霧燈的樣式很張狂；2、車身尺寸長度為4405mm，寬度為1720mm，高度為1455mm，軸距為2600mm，與現(xiàn)款瑞納相比長度寬度和軸距都有增加，寬度縮減了5mm；3、動(dòng)力方面，2020款現(xiàn)代瑞納搭載的是代號為G4LC的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出73.3kW100馬力；4、不論改款還是換代，修正現(xiàn)款存在的問題都是其中一個(gè)重要工作。而根據(jù)車主們的反應(yīng)，現(xiàn)款瑞納比較多的差評口碑是懸架不舒服。作為一款低端家用車，不用翻參數(shù)表都可以猜到是前麥佛遜后扭力梁的懸架組合。扭力梁懸架的優(yōu)點(diǎn)就是輕便節(jié)省空間，而缺點(diǎn)正是舒適性不好。

飛思現(xiàn)代落地價(jià)需要11萬到12萬左右，配置：1、早一段時(shí)間，新的現(xiàn)代飛思2019款掀背車無偽裝諜照圖曝光，讓我們提前了解到新車的新模樣，這款特別的紅色飛思擁有全黑色的車頂和車輪，老實(shí)說與現(xiàn)款沒有特別大的區(qū)別。前臉也基本保持了現(xiàn)款的風(fēng)格，但六邊形的進(jìn)氣格柵更加運(yùn)動(dòng)，LED燈組也更加犀利；2、依舊采用三門設(shè)計(jì)，駕駛一側(cè)僅有一個(gè)車門，十分個(gè)性；動(dòng)力系統(tǒng)將搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或可選擇2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具體性能參數(shù)尚為未知之?dāng)?shù)；3、從內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖看出，新飛思整體設(shè)計(jì)非常具有層次感，分層式的中控臺布局十分鮮明，屏幕采用現(xiàn)今比較的懸浮式，科技感很高；充滿活力的紅色主題色調(diào)，配以白色相間；多功能平底式方向盤，彰顯運(yùn)動(dòng)基因。

剎車片不回位是剎車分泵內(nèi)部損壞引起的，如添加潤滑無法起效，建議更換。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。瑞納剎車片的更換步驟如下：1、用行車電腦將車輛連接上，在剎車片更換設(shè)置界面選擇“打開后輪剎車分泵”，等待五秒之后，聽到聲響說明分泵脫離，制動(dòng)電機(jī)縮回；2、松開兩顆螺絲，假如分泵并沒有完全分離開，利用一字螺絲刀可以手動(dòng)撬開一點(diǎn)；3、打開制動(dòng)鉗外罩，就能安裝新的剎車片了。將有文字標(biāo)識的一面朝向外頭，沒有文字信息的一面安裝在里面；4、安裝好以后，在行車電腦設(shè)置界面選擇“關(guān)閉后輪剎車分泵”，幾秒之后制動(dòng)電機(jī)就會(huì)復(fù)位。

北京現(xiàn)代朗動(dòng)2019款配置：1、北京現(xiàn)代朗動(dòng)是在海外率先上市的現(xiàn)代汽車全球車型。這款車的銷量在全球范圍內(nèi)都很高，配色偏黃，內(nèi)飾豐富，材料多為中控材質(zhì)，里面的藍(lán)牙電話裝置和音響都為工作者提供了很大的方便。而且空調(diào)和座椅都比其他車要方便，側(cè)安全氣囊和氣簾都為車主的人身提供了一定的保障；2、北京現(xiàn)代朗動(dòng)完美解決了高速卡滯的問題，里面的潤滑油不易變質(zhì)，取裝都非常方便。朗動(dòng)的線束絕對是要比其他車輛好，價(jià)格也非常公道，很平價(jià)大眾，一般價(jià)格都在10w上下浮動(dòng)，是一個(gè)正常的小康家庭都有能力購買的；3、車型的外形設(shè)計(jì)看起來很輕盈，充滿活力，很適合年輕人的使用。而且，車的外形雖然看起來不怎么大，卻非常緊湊，坐到車?yán)锬銜?huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間非常大，很寬敞舒適。

現(xiàn)代勝達(dá)傳感器保修是三年六萬公里。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。汽車傳感器的檢測方法如下：1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出；2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了；3、此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了；4、在以上操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

北京現(xiàn)代6座suv配置：1、瑞納兩廂是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款車身結(jié)構(gòu)為兩廂的汽車，瑞納是現(xiàn)代汽車集納全球智慧，為中國消費(fèi)者量身打造的一款越級而立的A0 車型；2、具有炫酷、個(gè)性、潮流的精品小型車。該車出自現(xiàn)代全新的A0級平臺，軸距為2570mm，每款車型有優(yōu)雅白，星輝銀，炫麗黃，烏木黑，寶石藍(lán)，流沙金，魅惑紅，冰河銀，格調(diào)灰9種顏色可供選擇，內(nèi)飾顏色有米色和黑色兩種；3、動(dòng)力方面，瑞納兩廂版將會(huì)延續(xù)三廂版車型的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)穩(wěn)定燃燒，最大功率分別達(dá)到了78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩為135.4牛米和155牛米。瑞納的變速器提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。

新款現(xiàn)代悅納需要7.28-10.58萬，參數(shù)：1、外觀方面，悅納采用了和領(lǐng)動(dòng)相似的6邊形進(jìn)氣格柵，配合開眼角大燈，十分年輕。前燈組采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計(jì)，并配有雙光透鏡。尾燈組造型和概念車基本一致，并采用LED光源，凸顯幾分科技感。悅納上市之后有望與瑞納同堂銷售；2、悅納在車身尺寸方面相比于瑞納有所提升，長寬高分別為4380*1728*1460毫米，軸距達(dá)到2600毫米。新車在高度上與現(xiàn)款瑞納保持一致，長度、寬度和軸距上分別增加5毫米、28毫米和30毫米，空間更為充裕；3、在內(nèi)飾方面，悅納的整體設(shè)計(jì)與同門車型如出一轍，但受限于車型定位顯得設(shè)計(jì)的有些簡單。在配置方面，悅納配備了中控大屏、無鑰匙啟動(dòng)

北京現(xiàn)代悅納rv的缺點(diǎn)車燈還是鹵素的，配置：1、悅納在流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上，采用“Keen-edged”鋒芒的外觀設(shè)計(jì)理念，大嘴式六邊形格柵、上揚(yáng)式前大燈、雙色鋁合金輪轂以及溜背式側(cè)面設(shè)計(jì)、鴨舌式尾部擾流板等，傳遞出時(shí)尚活力氣息；2、大氣前臉氣勢十足：悅納前臉采用同級獨(dú)有的大嘴式鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺上更加立體大氣；保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵將兩側(cè)霧燈銜接，提升整車的整體感；上揚(yáng)式投射前大燈造型犀利，并且配備同級獨(dú)有的LED日間行車燈及轉(zhuǎn)角燈功能，使悅納更顯擋次；3、飽滿側(cè)圍動(dòng)感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，使側(cè)面線條更為優(yōu)雅流暢；車側(cè)兩條上下呼應(yīng)的腰線強(qiáng)勁有力，展現(xiàn)出飽滿、豐富的側(cè)圍造型；雙五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應(yīng)用，也提升了整車的運(yùn)動(dòng)感和擋次感。

2019款現(xiàn)代勝達(dá)參數(shù)挺好的：1、外觀方面，新車整體線條相比現(xiàn)款更為大膽。六邊形前進(jìn)氣格柵辨識度很高，搭配上方的鍍鉻飾條，增強(qiáng)了前臉的視覺張力；2、另外，新車前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部加入了銀色材質(zhì)進(jìn)行裝飾。內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺造型較為規(guī)整，除了懸浮式中控觸摸屏外，沒有太多其它的亮點(diǎn)。全新車型提供了一塊10.25英寸的觸摸屏，下方為觸摸按鍵區(qū)域，整體看上去很爽；3、其多媒體系統(tǒng)搭載的是搜索引擎智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，藍(lán)牙、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備。另外，空調(diào)系統(tǒng)還可通過實(shí)體按鍵旋鈕進(jìn)行調(diào)整，操作很便利；4、動(dòng)力方面，新車搭載全新升級的ThetaⅡ2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為240馬力，峰值扭矩為353?！っ住鲃?dòng)方面匹配8速手自一體變速箱。

現(xiàn)代瑞納測評如下：1、外觀與現(xiàn)代其它車系相比，瑞納有著自己獨(dú)特的風(fēng)格特點(diǎn)，車頭與車尾設(shè)計(jì)更加圓潤，尺寸與之前沒有變化，但是做工噴漆方面要精致一點(diǎn)，應(yīng)用了很多圓滑線條，車頭更是呈現(xiàn)一副乖巧模樣，除此之外，通過引擎蓋上筋線和黑色中網(wǎng)格柵增加一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，更加彰顯活力；2、內(nèi)飾，秉承現(xiàn)代車一貫的簡約時(shí)尚，摒棄繁瑣，中規(guī)中矩的中控臺與黑色內(nèi)飾之間的搭配讓車主感覺自然舒適，雖然整體上簡約，但是該有的，各個(gè)功能按鍵和飾板紋路的刻畫精細(xì)；3、盡管它的材料大部分都是硬質(zhì)塑料，但是卻也不掉擋次，配備8英寸液晶顯示屏，在智能互聯(lián)網(wǎng)方面相比較其它擋次高的車也是不遑多讓，包括Carplay、Carlife以及車載媒體應(yīng)用，同時(shí)在高配車型上倒車可視配置，可有說配置方面是相當(dāng)豐富了。

瑞納現(xiàn)代現(xiàn)在需要7.39-10.19萬：1、瑞納兩廂是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款車身結(jié)構(gòu)為兩廂的汽車，瑞納是現(xiàn)代汽車集納全球智慧，為中國消費(fèi)者量身打造的一款越級而立的A0 車型；2、具有炫酷、個(gè)性、潮流的精品小型車。該車出自現(xiàn)代全新的A0級平臺，軸距為2570mm，每款車型有優(yōu)雅白，星輝銀，炫麗黃，烏木黑，寶石藍(lán)，流沙金，魅惑紅，冰河銀，格調(diào)灰9種顏色可供選擇，內(nèi)飾顏色有米色和黑色兩種；3、動(dòng)力方面，瑞納兩廂版將會(huì)延續(xù)三廂版車型的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)穩(wěn)定燃燒，最大功率分別達(dá)到了78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩為135.4牛米和155牛米。瑞納的變速器提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。

現(xiàn)代勝達(dá)6座內(nèi)飾不錯(cuò)的：1、現(xiàn)代勝達(dá)這款車值得買倒退十幾年，進(jìn)口的現(xiàn)代勝達(dá)還是非?！案呒墶钡腟UV，相當(dāng)于今天的漢蘭達(dá)的地位。一點(diǎn)也不夸張，尤其是2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，一直是那個(gè)年代的代表；2、不過今天的現(xiàn)代勝達(dá)早就沒有了往日的輝煌，曾經(jīng)引以為傲的空間感，在如今的PLUS時(shí)代，早已落伍，我們甚至只看中它的市場優(yōu)惠幅度，而忽略了它其他的優(yōu)點(diǎn)；3、現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，該車的長寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，且部分版本采用了7座的布局，也使得車內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)，一家人出行也不會(huì)出現(xiàn)比較擁擠的情況?，F(xiàn)代勝達(dá)的官方售價(jià)區(qū)間為22.48萬元到28.98萬元，在大部分地區(qū)都有著6萬元左右的優(yōu)惠，這樣的性價(jià)比絕對是很高的。

2019現(xiàn)代勝達(dá)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：1、外觀方面，勝達(dá)外觀還蠻霸氣的，穩(wěn)重，時(shí)尚，漂亮一些，中國人都比較喜歡大一點(diǎn)的東西，實(shí)在啊，而且外觀線條也挺晰的；2、內(nèi)飾方面，內(nèi)飾做工蠻細(xì)致的，副駕手套箱都有照明燈，中控的超大顯示屏真的點(diǎn)贊。前排座椅都是皮的，味道也不大，后面還添加了一個(gè)杯套，方便放杯子。中間座椅也有獨(dú)立的扶手，還有老板鍵，調(diào)節(jié)方便些；3、空間方面，內(nèi)部空間還是蠻大的，有三排座椅，前兩排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有記憶功能，方便家里人開。后面兩排座椅腿部空間也還可以，可以通過二排中間直接進(jìn)去到三排座椅，省的來回挪動(dòng)中間的座椅，很方便；4、操控方面，個(gè)人感覺勝達(dá)的剎車有點(diǎn)軟，反正稍稍有點(diǎn)慢，輕輕踩感覺沒啥反應(yīng)，也可能是還沒有適應(yīng)的關(guān)系。方向盤打起來還是比較敏感的，反正也很快。

領(lǐng)動(dòng)的蓄電池是12V的。蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。蓄電池好壞的檢測步驟如下：1、檢測蓄電池外表：檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象，說明電瓶已經(jīng)壞死。需要更換了；2、檢測蓄電池電壓：充電兩個(gè)小時(shí)后，每隔20分鐘對單體電瓶的電壓進(jìn)行檢測，如不足13說明該電池有問題；放電時(shí)，每隔10分鐘分三次進(jìn)行檢測，放電時(shí)間比其他電池快并低于10V則該電池有問題；3、檢測蓄電池是否“失水”發(fā)黑：對蓄電池充電3-6個(gè)小時(shí)后，充電時(shí)充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴(yán)重“失水”；打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個(gè)園孔，檢查每個(gè)孔內(nèi)電解液的顏色，呈黑色，說明極板鉛粉已經(jīng)脫落，這節(jié)電池壞死。

勝達(dá)液壓轉(zhuǎn)向機(jī)加上工時(shí)費(fèi)1000元左右。轉(zhuǎn)向機(jī)就是在司機(jī)打方向盤的同時(shí)，幫助司機(jī)用力，以減輕司機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)的用力度，達(dá)到開車時(shí)司機(jī)輕松、方便的目的的機(jī)器。主要分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向機(jī)異響的處理方法如下：1、方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂或者插頭松動(dòng)，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)異響，到店檢查更換或者固定即可；2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，還需做四輪定位；3、方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決；4、在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠

現(xiàn)代瑞納火花塞熱值是6?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。火花塞的更換步驟如下：1、拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆卸點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個(gè)取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進(jìn)入缸體內(nèi)部；3、將點(diǎn)火線圈對正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，調(diào)至25nm，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，消除故障，整理工位。

現(xiàn)代勝達(dá)火花塞5萬公里換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚??；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1、拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆卸點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個(gè)取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進(jìn)入缸體內(nèi)部；3、將點(diǎn)火線圈對正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，調(diào)至25nm，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，消除故障，整理工位。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)剎車盤安裝在輪胎中間。剎車盤，簡單來說，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)。盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)如下：1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車沒有鼓式剎車的摩擦助勢作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構(gòu)造簡單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。

下面就讓我來說說北京現(xiàn)代索9參數(shù)配置吧：1、新車外觀采用了現(xiàn)代汽車全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，寶瓶形的前格柵辨識度很高（普通版本車型的格柵內(nèi)部是由多橫幅式鍍鉻飾條組成，而運(yùn)動(dòng)版本的進(jìn)氣格柵采用的是黑色網(wǎng)狀式風(fēng)格），兩側(cè)還配備了全新造型的LED日間行車燈；2、內(nèi)飾方面，新車大致將延續(xù)現(xiàn)售車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相對保守，將配備一個(gè)7英寸中控液晶顯示屏，也可選裝8英寸中控屏，兼容AppleCarPlay以及AndroidAuto操作系統(tǒng)。此外，新車還提供了無線充電基座、后排USB充電插座、皮質(zhì)方向盤等實(shí)用配置；3、動(dòng)力方面，海外版車型將提供2.0L和2.0T兩種動(dòng)力可選。其中，2.0T車型將匹配8速自動(dòng)變速器；2.0L車型則匹配6速自動(dòng)變速器。新車引入國內(nèi)后，預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，提供1.6T、2.0L和2.4L三個(gè)動(dòng)力版本可選。