雪佛蘭

據(jù)悉，通用正式推出首款量產(chǎn)版eCOPO科邁羅。作為科邁羅唯一的電動(dòng)版，目前在加州蒙特雷汽車周；活動(dòng)和拍賣。這款電動(dòng)野獸的預(yù)計(jì)售價(jià)將在42.5萬美元至52.5萬美元之間。和普通科邁羅不一樣。COPO版科邁羅搭載了兩臺(tái)博格華納的永磁交流電機(jī)，最大扭矩為813Nm，在車輛的后輪軸上，這款車配備了重達(dá)318kg的電池。占據(jù)部分后備箱的防側(cè)傾頂置使得后軸承承擔(dān)了車輛近56%的重量。官方數(shù)據(jù)顯示，該車400米加速時(shí)間僅為9.51s，過程中最高時(shí)速可達(dá)225 km/h。

通用汽車公司副董事長斯蒂芬米多；斯蒂芬妮。gir sky)12月5日表示，公司將在2015年底安排雪佛蘭品牌退出歐洲市場。通用的意圖是讓雪佛蘭為其歐洲歐寶品牌讓路，將所有資源集中在歐寶/沃克斯豪爾上，從而帶動(dòng)歐洲業(yè)務(wù)扭虧為盈。Gersky說：“我們對(duì)歐寶和沃克斯豪爾在歐洲的信心與日俱增。通用汽車將把資源集中在歐洲的主流市場?！边@一決定不會(huì)影響通用汽車與其合作伙伴標(biāo)致雪鐵龍的關(guān)系。格斯基指出，“這與我們和標(biāo)致的合作關(guān)系無關(guān)。”通用汽車歐洲區(qū)總裁ThomasSedran表示，雪佛蘭的業(yè)績受到歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境悲觀的影響。

很多樂馳人不知道這是什么牌子的車，也不知道這款車。今天，我們來介紹一下這款車，也叫寶駿樂馳。讓我們來看看！圖片：寶駿樂馳是上汽通用五菱旗下一款非常受歡迎的高端小型車。是前雪佛蘭AVEO通用通過整合全球資源，利用通用大宇汽車平臺(tái)打造的全球化產(chǎn)品。雪佛蘭在圖片：和樂馳的價(jià)格在1-5萬之間，享受補(bǔ)貼后可能會(huì)更便宜。這個(gè)價(jià)格比較親民。以上是雪佛蘭樂馳。相信大家看了介紹對(duì)這個(gè)汽車品牌或者說這款車都有很多了解，而且這款車的價(jià)格也很親民，喜歡的朋友可以購買。

近日，通用汽車正式推出首款量產(chǎn)電動(dòng)版eCOPO Camaro，目前正在參加加州蒙特雷汽車周，并將在活動(dòng)現(xiàn)場進(jìn)行拍賣。預(yù)計(jì)售價(jià)將在42.5萬美元至52.5萬美元之間。COPO版科邁羅搭載了兩臺(tái)博格華納的永磁交流電機(jī)，最大馬力710Ps，最大扭矩813Nm，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款車0到400米加速僅需9.51s，過程中最高時(shí)速可達(dá)225km/h。318kg重量的電池布置在車輛的后輪軸上，防側(cè)傾頂置占據(jù)部分后備箱，使得后軸承承擔(dān)了車輛近56%的重量。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

通用汽車宣布，2015款全電動(dòng)汽車雪佛蘭Sparkev的所有電池系統(tǒng)將在密歇根州布朗斯頓生產(chǎn)。2014款SPARKEV的電池系統(tǒng)由A123Systems制造。在改進(jìn)電池系統(tǒng)后，通用汽車決定從2015款轉(zhuǎn)向自產(chǎn)。2015款SPARKEV是對(duì)2014款的改進(jìn)。在保證與2014款相同性能的同時(shí)，電池容量從21kWh降低到19kWh，從而將電池系統(tǒng)的重量降低到215kg，比之前輕了39kg。布朗斯頓的工廠將在現(xiàn)有的雪佛蘭伏特、歐寶Ampera和凱迪拉克ELR的電池生產(chǎn)線上增加SPARKEV電池系統(tǒng)的生產(chǎn)線。此外，SPARKEV電池單元由LG化學(xué)位于密歇根州的荷蘭工廠生產(chǎn)。

今天推薦最省油的SUV:雪佛蘭創(chuàng)客。接下來，我們來看看它的行為。雪佛蘭創(chuàng)酷和昂科拉其實(shí)是同一個(gè)平臺(tái)，但是因?yàn)閯e克和雪佛蘭針對(duì)的細(xì)分市場不同，所以創(chuàng)酷和昂科拉針對(duì)的價(jià)格區(qū)間也不同。創(chuàng)酷在內(nèi)飾用料上不如昂科拉。坐進(jìn)車?yán)飼?huì)覺得塑料感更強(qiáng)，不像昂科拉那么細(xì)膩。配置比昂科拉略差，但相比價(jià)格差，我覺得創(chuàng)酷也值得買。包括操控性，動(dòng)力，底盤減震，創(chuàng)酷和昂科拉很像，因?yàn)檫@兩款車的調(diào)教風(fēng)格很像。唯一不同的是安哥拉的隔音比創(chuàng)酷好，所以才貴。這是雪佛蘭汽車制造商推薦的最省油的SUV。你覺得他怎么樣？歡迎信息。

2016 CES雪佛蘭Bolt量產(chǎn)版正式亮相。憑借超過380公里的續(xù)航里程和出色的設(shè)計(jì)，該車獲得了2017年北美年度車型的稱號(hào)。日前有消息稱，雪佛蘭將推出更多基于Bolt的純電動(dòng)汽車，下一款車型有望是SUV。雪佛蘭Bolt最大功率203馬力，峰值扭矩360牛米；米電機(jī)，雪佛蘭Bolt 0-100km/h加速時(shí)間不到7秒。電池為LG電池，最大容量60kWh，官方續(xù)航里程383公里。據(jù)悉，福特作為老對(duì)手，計(jì)劃在未來五年內(nèi)推出13款新的電動(dòng)汽車，部分計(jì)劃車型的續(xù)航里程將超過480公里。雪佛蘭自然不會(huì)再觀望。它計(jì)劃推出更多基于Bolt的電動(dòng)車型，下一款車型預(yù)計(jì)將是SUV。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，雪佛蘭推出了一款全電動(dòng)eCOPO科邁羅概念車，由通用汽車與電動(dòng)賽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的HancockandLaneRacing聯(lián)合打造，專為SEMA2018打造。該車將搭載兩臺(tái)電機(jī)，可提供407N儀表峰值扭矩。根據(jù)雪佛蘭的估算，跑四分之一英里只需要9秒。該車還采用了傳統(tǒng)的賽車Turbo400自動(dòng)變速器，將電機(jī)的扭矩傳遞給后輪軸。電池方面，這款車型配備了四個(gè)200伏模塊，其中兩個(gè)安裝在后座區(qū)域，另外兩個(gè)安裝在后備箱區(qū)域。后兩個(gè)模塊分開安裝，一個(gè)安裝在備胎上，另一個(gè)安裝在后輪軸上?？傮w而言，eCOPO科邁羅將超過56%的重量放在后部。

據(jù)worldcarfans報(bào)道，美國軍方將采用世界上第一個(gè)氫動(dòng)力燃料電池軍事車隊(duì)，作為支持政府減少對(duì)石油依賴計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)。據(jù)悉，美國軍方將在夏威夷測試通用雪佛蘭Equinox氫燃料電池汽車，以了解氫燃料電池軍用車隊(duì)的實(shí)際可操作性。美軍太平洋司令部司令中將弗朗西斯表示，“目前，美國軍方繼續(xù)在這一關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展技術(shù)和合作，這給了美國軍方很大的優(yōu)勢。這些燃料電池可以使美軍在太平洋地區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和平衡的發(fā)展，減少能源安全威脅，加強(qiáng)美軍的能源獨(dú)立性?！?006年，雪佛蘭Equinox氫動(dòng)力燃料電池汽車首次推出。車輛單次加油可行駛320公里，加油僅需5分鐘。最重要的是，該車實(shí)現(xiàn)了零污染、零排放。

近日，海外媒體曝光了更多關(guān)于第二代雪佛蘭Volt的信息。新車純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)85.3公里。不僅續(xù)航里程比老款增加了40%，而且燃油效率也有了進(jìn)一步的提升，堪稱驚喜發(fā)布。動(dòng)力方面，根據(jù)相關(guān)消息，全新雪佛蘭Volt將采用汽油機(jī)和升級(jí)鋰電池的動(dòng)力組合，其中電池容量為18.4 kWh，最大續(xù)航里程為676公里。官方表示，在電池組定期充電的前提下，新車總續(xù)航里程超過1,609km時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)將油箱加滿，以便順利行駛。新款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)不僅在節(jié)能省油方面表現(xiàn)出色，性能也相當(dāng)不錯(cuò)。新車百公里加速時(shí)間為8.4秒，比老款快7%，最高時(shí)速為157 km/h，新車將在未來幾個(gè)月上市，起價(jià)為26495美元。

這款2021款雪佛蘭是一個(gè)突破，這款小型時(shí)尚SUV也可以很硬核。這款雪佛蘭正式發(fā)布了2021先鋒小型SUV，外觀硬朗，肌肉線條豐富，設(shè)計(jì)動(dòng)感。這款車采用雙色車身設(shè)計(jì)，懸浮式車頂順應(yīng)時(shí)代潮流。全車四周的啞光塑料護(hù)板提升了日常實(shí)用性。這款車車尾飽滿厚實(shí)，后擋風(fēng)玻璃大角度前傾。這款車有coupeSUV的視覺感。這款車的內(nèi)飾風(fēng)格和現(xiàn)款相比變化不大。該車采用環(huán)抱式駕駛艙，T型中控臺(tái)布局，車內(nèi)飾有玫瑰金飾板。這車充滿活力，在家也很舒服。這款車針對(duì)的是雪佛蘭在緊湊型SUV上的突破。這輛車充分展示了它靈活的裝載能力。這款車后座支持4/6折疊，這款車擴(kuò)大了后備箱的空余空間。

近日，外媒曝光了一組雪佛蘭Bolt無偽裝路試的諜照。此前，雪佛蘭Bolt曾在2015年上海車展上以概念車的身份亮相，此次曝光的是其量產(chǎn)車型。雪佛蘭Bolt采用純電動(dòng)設(shè)計(jì)，新車預(yù)計(jì)將于2016年正式發(fā)布。從諜照來看，雪佛蘭Bolt保留了概念車的大部分設(shè)計(jì)元素。新車前臉采用夸張的分層設(shè)計(jì)，雕塑感極強(qiáng)。側(cè)面凸出的腰線和C柱獨(dú)特的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看起來比原型概念車更加前衛(wèi)。從之前曝光的內(nèi)飾細(xì)節(jié)來看，雪佛蘭Bolt配備了巨大的中控液晶屏，懸浮式面板的布局提升了內(nèi)飾的科技?xì)庀ⅰ＜?xì)節(jié)方面，新車還采用了電子拉桿設(shè)計(jì)。性能方面，雪佛蘭Bolt由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，官方續(xù)航里程超過322km。目前，新車的詳細(xì)性能數(shù)據(jù)尚未公布。

3月8日消息，一輛經(jīng)過改裝的電動(dòng)汽車雪佛蘭ChevyCorvette近日以每小時(shí)186.8英里的速度行駛，打破世界紀(jì)錄，成為最快的電動(dòng)汽車。據(jù)悉，雪佛蘭科爾維特跑了三英里的跑道，這給了司機(jī)足夠的時(shí)間來打破之前的速度紀(jì)錄。知名電動(dòng)汽車評(píng)測機(jī)構(gòu)Genovation Company表示，雪佛蘭科爾維特電動(dòng)汽車在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角航空航天中心的跑道上進(jìn)行測試的第一天就打破了紀(jì)錄。之前的紀(jì)錄是一輛名為Finnish的原型電動(dòng)車，其紀(jì)錄是每小時(shí)177英里。但是基因創(chuàng)新創(chuàng)造的記錄可能不會(huì)持續(xù)太久。因?yàn)橐患倚录悠鹿菊噲D制造一輛時(shí)速250英里的全電動(dòng)超級(jí)跑車。來自克羅地亞的超級(jí)跑車品牌Rimac在日內(nèi)瓦車展上向人們展示了一款時(shí)速185英里的概念車。

據(jù)外媒9月9日?qǐng)?bào)道，2016年2月開始生產(chǎn)的電動(dòng)汽車并非即將上市的2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，而是全新的2017款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。2016款沃藍(lán)達(dá)車型的消息在9月8日得到了通用汽車公司的證實(shí)。對(duì)于2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)來說，這款車型上市時(shí)間比較短，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)有限。沃藍(lán)達(dá)將于2016年在最暢銷市場銷售。明年春天，2017款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)將開始量產(chǎn)，并在美國銷售。通用公布改款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的時(shí)間計(jì)劃可能是基于以下考慮：3360根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，同類車型年的改款意味著車型的重大變化或者車型陣容的改變。通用汽車發(fā)言人邁克米多；阿爾巴諾說，我們正在給汽車添加更多內(nèi)容。但他沒有具體說明增加了哪些功能，也沒有說是否與汽車動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)。

近日，雪佛蘭全新沃藍(lán)達(dá)國產(chǎn)諜照曝光。這款車搭載由1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程約676km。下面電邦介紹雪佛蘭新沃藍(lán)達(dá)的國內(nèi)諜照曝光。目前測試車采用了嚴(yán)格的偽裝，但從車身造型、輪圈樣式以及前臉細(xì)節(jié)可以看出，這是一款全新的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)車型。這款車在2015年的北美車展上正式亮相。新車前臉采用最新家族式風(fēng)格，銀色裝飾科技感十足。配置方面，新一代沃藍(lán)達(dá)配備了安全氣囊、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、帶自動(dòng)剎車的正面碰撞預(yù)警等10項(xiàng)安全配置。沃藍(lán)達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配18.4kWh電池組。汽油機(jī)不會(huì)干預(yù)驅(qū)動(dòng)車輛，它的作用是在電池組電量低的時(shí)候通過發(fā)電機(jī)給電池充電。

如今，隨著環(huán)境問題的日益嚴(yán)重和油價(jià)的不斷上漲，新能源汽車已經(jīng)被各大廠商提上日程，但大多還停留在概念車階段。繼豐田推出新款普銳斯之后，雪佛蘭也推出了自己的增程電動(dòng)汽車Volt沃藍(lán)達(dá)，在中國作為進(jìn)口車銷售。今天雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)怎么樣？沃爾達(dá)模型介紹。從沃藍(lán)達(dá)40-60萬的價(jià)格區(qū)間來看，環(huán)保汽車的時(shí)代已經(jīng)到來，呼喚一款真正將環(huán)保與駕駛樂趣融為一體，駛向未來的汽車。雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)應(yīng)運(yùn)而生。以上就是今天E國為您整理分享的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。沃爾達(dá)模型介紹。Volda帶來的增程式電動(dòng)模式，不僅為出行提供了完美的解決方案，還擺脫了對(duì)汽油的依賴和里程焦慮。它更注重汽車動(dòng)力的乘坐舒適性和控制精度，給予駕乘者完美的操控感，讓人們?cè)诒Ｗo(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的同時(shí)，悠閑地享受汽車文化。

日前，雪佛蘭Bolt電動(dòng)量產(chǎn)車型實(shí)車圖曝光。它的設(shè)計(jì)小巧時(shí)尚，將在2016年1月的2016CES消費(fèi)電子展上正式亮相。小巧時(shí)尚的外觀，家族式的大嘴車頭也為整車緊湊的外觀帶來了大氣和個(gè)性。高一點(diǎn)的身材能帶來一個(gè)好看的空房間。從設(shè)計(jì)上來看，量產(chǎn)車與之前的概念車基本沒有太大區(qū)別。整車看起來小巧時(shí)尚，C柱線條是最新潮流。更高的身材可以帶來很好的空額空間。大嘴的家族式車頭也為整車緊湊的外觀帶來了大氣和個(gè)性。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔，科技感突出。內(nèi)飾部分，新車體現(xiàn)了新能源汽車的特點(diǎn)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔，科技感突出，大尺寸多媒體顯示屏。還有液晶儀表盤和電子擋把。動(dòng)力方面，雪佛蘭Bolt量產(chǎn)版采用純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程有望達(dá)到322km。

雪佛蘭創(chuàng)酷售價(jià)10.79萬。雪佛蘭創(chuàng)酷是很早就進(jìn)入小型SUV領(lǐng)域的合資車型。雪佛蘭創(chuàng)酷以其高性價(jià)比和1.4T的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)贏得了眾多國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。隨著這個(gè)領(lǐng)域的競爭對(duì)手越來越多，創(chuàng)酷也在不斷提升性價(jià)比。一方面，提高配置很重要，價(jià)格仍然是創(chuàng)造財(cái)富的一大優(yōu)勢。外觀方面，創(chuàng)酷融合了美式SUV的硬核與流行時(shí)尚元素，讓原本緊湊的外形更加硬朗活潑。這款車寬大突出的輪眉占據(jù)了大部分的空側(cè)，配合利落的車身線條，創(chuàng)酷車充滿肌肉感，內(nèi)飾靈動(dòng)時(shí)尚。而且這款車雙色內(nèi)飾的搭配更加動(dòng)感，中控區(qū)域布局簡潔明了，日常操作非常方便。雪佛蘭創(chuàng)酷軸距2,555mm，搭載1.4T 6AT動(dòng)力組合。這款車現(xiàn)在的價(jià)格是10.79萬，是姊妹車型，比昂科拉好太多了。

通用雪佛蘭品牌將擴(kuò)大新能源產(chǎn)品陣容，打造第三款電動(dòng)汽車，其續(xù)航里程將是沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)汽車的兩倍。近日，通用汽車全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人MarkReuss在一次投資者會(huì)議上的報(bào)告中確認(rèn)，雪佛蘭將開發(fā)第三款電動(dòng)汽車，增加沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力汽車和Spaco純電動(dòng)汽車系列。雖然羅伊斯沒有透露新電動(dòng)汽車的名稱和上市時(shí)間，但兩位熟悉通用汽車產(chǎn)品規(guī)劃的人士表示，該車將基于雪佛蘭Sonic緊湊型車，預(yù)計(jì)將于2017年左右問世，續(xù)航里程為200英里。去年，時(shí)任通用汽車首席執(zhí)行官的丹艾克森表示，他將開發(fā)一款續(xù)航里程為200英里的純電動(dòng)汽車。2015年下半年或2016年上半年，下一代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)將上市。今年前三季度，通用汽車在美國售出14，540輛沃藍(lán)達(dá)汽車，同比下降13%。

近日，雪佛蘭官方透露了新車計(jì)劃，定位為純電動(dòng)SUV，基于純電動(dòng)掀背車Bolt打造。此外，到2020年，還將推出另一款純電動(dòng)汽車，繼續(xù)為新能源行業(yè)布局?；贐olt的純電動(dòng)SUV預(yù)告圖雪佛蘭Bolt兩廂從預(yù)告圖來看，新車也采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)確實(shí)與Bolt非常相似。前臉的設(shè)計(jì)也融入了FNR-X概念車的很多設(shè)計(jì)元素，造型犀利，但量產(chǎn)車能否保持這種另類的設(shè)計(jì)就不好說了。動(dòng)力方面，由于新車基于Bolt打造，因此也很可能搭載這款電機(jī)，最大功率203馬力，峰值扭矩360牛米，而電池最大容量60千瓦時(shí)，續(xù)航里程320公里。但是隨著電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，很多純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程都超過了350 km，所以這款新型SUV的續(xù)航里程很可能會(huì)有很大的提升。