一汽

一汽森永真由美s80的發(fā)動機是日本制造的。1.一汽森永真由美s80搭載大發(fā)進口DVVT發(fā)動機(1.5L和1.3L)，根據(jù)行駛情況智能控制氣門開閉時機，有效提升發(fā)動機輸出功率，實現(xiàn)低油耗、中低速行駛、扭矩豐富。2.森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，大發(fā)與中國第一汽車集團合作，在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式生產(chǎn)；3.其原型是大發(fā)和豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車。為了滿足中國消費者的口味，大發(fā)對其進行了改進。

一汽大眾蔚領(lǐng)，售價12.59萬~ 16.29萬元，定位為跨界旅行車，但這種“黑幕瓦罐”的定位備受關(guān)注。昨天，大眾汽車的外觀和內(nèi)飾完全是家族化的，蔚領(lǐng)也不例外。裝甲進氣格柵是一個獨特的創(chuàng)意，這里就不多說了。主要的“瓦罐”狀車身非常有辨識度，外形也不同于其他旅行車。后滑后備箱符合其“跨界旅行車”的定位。蔚領(lǐng)大眾最新的MIB多媒體系統(tǒng)擁有清晰流暢的屏幕?？臻g一直是“瓦罐”的賣點。蔚領(lǐng)的長寬高分別為4559/1793/1487mm，軸距為2614mm。后備箱容積589L，后排座椅放倒后整體空間容量可提升至1570L。這個儲物空間絕對強大。動力方面，蔚領(lǐng)提供1.4T和1.6L發(fā)動機，最大輸出功率分別為131馬力和110馬力。傳動系統(tǒng)方面，1.4T發(fā)動機匹配5速手動和7速DSG雙離合變速箱，1.6L發(fā)動機匹配5速手動和6速手自一體變速箱。至于配置方面，胎壓監(jiān)測、兒童座椅接口、ABS防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制等安全裝備都是全系標(biāo)配，是不錯的表現(xiàn)。自動空調(diào)、前排座椅加熱、定速巡航、倒車?yán)走_/影像、電動折疊后視鏡、無鑰匙進入/啟動等常見配置也有配備，全景天窗是蔚領(lǐng)所有部門的標(biāo)配。總的來說，從產(chǎn)品表現(xiàn)來看，蔚領(lǐng)還是值得關(guān)注的。雖然網(wǎng)上很多人說“PQ34平臺”，但我個人認(rèn)為新平臺的意義在于提高生產(chǎn)效率，降低成本，與你購買的產(chǎn)品無關(guān)。相反，老平臺因為這么多年的磨合，在質(zhì)量保證上還是有一定優(yōu)勢的。至于你說的黑模特的圖片，我找了兩張。最后，你是否選擇蔚領(lǐng)取決于你的態(tài)度。

雙保是兩個三年保修期，雙保是延保。一汽大眾是合資品牌，有很多轎車和SUV。一汽大眾的車型有邁騰、高爾夫、CC、影探、宋探、悅探、悅探X等等。CC:中型車，縱橫高分別為4864、1870、1447，軸距2841。Cc用兩個發(fā)動機。一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。兩款發(fā)動機基本匹配7速動力換擋。Powershift換擋速度快，變速器速度相對較高。

樂威性價比挺高的，開起來很方便，起步也很平穩(wěn)。沒毛病。不過樂威油耗略高，百公里8.5(市區(qū))。我覺得我是一個比較在乎駕駛，比較注重油耗的人。起初，我沒有注意一汽4S店給我的能耗數(shù)據(jù)。我提車后第二次加油，市區(qū)9.2升，郊區(qū)6.5升。一汽樂威的這款車故障不多，但都是小故障，不用太擔(dān)心：1。樂威的性價比在天津還是很高的。我開的是威，已經(jīng)開了四年了，車況很好。最重要的是省油。市區(qū)67升/百公里，保養(yǎng)很便宜。在修理廠，紅殼油三濾，170，180元就行；3.機器是豐田5A還是更好？新威樂的機器是天津一汽廠的5A。樂威集團的很多司機都是新威拉德人，開的很好。一汽樂威這款真的沒有太多問題?；旧厦枯v車都有一些小毛病，樂威也不例外，但這一輛與此無關(guān)。

樂威的原型是北美版的ECHO，在原有車型的基礎(chǔ)上略有改進，但效果更能凸顯其運動性。蜂窩狀低風(fēng)阻車身不僅降低了空氣阻力，還提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。天津一汽樂威沒聽說過什么共性問題。目前天津一汽樂威沒有共性問題：1。其特點是動力、空間、安全、操控性、舒適性的全面完美平衡。成為天津一汽豐富產(chǎn)品線，推進自主產(chǎn)品研發(fā)的重要一步。樂威的上市一度沖擊飛度、千里馬、西耶那、嘉年華的銷量，在經(jīng)濟型家用車中也是不錯的選擇。2.目前樂威搭載的是豐田5A-FE和豐田8A發(fā)動機。其中5A-FE發(fā)動機采用了多種催化裝置，排放標(biāo)準(zhǔn)達到歐三，也讓這款樂威提前加入了我們的歐三俱樂部；3.另外，5A-FE采用了和威馳一樣的變速器，質(zhì)量得到了威馳的驗證。暫時來看，這車一般沒什么毛病。2004年2月23日，天津一汽基于NBC平臺的全新緊湊型轎車樂威下線。和薇姿一樣，起源于在歐美持續(xù)暢銷的豐田ECHO/Yaris。

這是一汽大眾旗下的捷達車，捷達是一汽大眾旗下的自主品牌。捷豹汽車有vs5和vs7。vs5是捷達旗下的一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4419、1841和1616，軸距為2630。vs5的全系基本采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是ea211-djs。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。vs5的發(fā)動機從5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，從1750轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)，每分鐘都能輸出最大扭矩。發(fā)動機采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。捷克vs5使用的這款6at變速器是愛信的產(chǎn)品。愛信的6at變速器具有良好的可靠性和穩(wěn)定性。vs5的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。

一汽歐朗聽起來很陌生，但是平臺很熟悉。捷達，眾所周知，是大眾緊湊級的第二代產(chǎn)品，也就是PQ32，奧朗就是從它設(shè)計了升級版PQ32平臺。為了配合一汽奧朗時尚的外觀，奧朗的尾部設(shè)計特意上翹，與腰線形成俯沖感。四點式倒車?yán)走_應(yīng)該是各部門標(biāo)配，反應(yīng)靈敏，覆蓋全面，值得肯定。配置老實，一汽品牌的做工和安全性可以說是國產(chǎn)車中最好的，一汽的技術(shù)應(yīng)該不錯：1。第一眼看到一汽歐朗，其別出心裁的車身輪廓設(shè)計讓人聯(lián)想到一款b級車。雖然448516601465mm的車身尺寸并不是特別顯眼，但設(shè)計師們通過細(xì)節(jié)對比，讓一汽歐朗看起來并沒有那么小；2.坦白說，我個人覺得一汽歐朗的車頭甚至有點可愛。鷹眼大燈設(shè)計，半圓網(wǎng)狀設(shè)計，像一張笑臉。兩個霧燈的位置和布局也起到了酒窩的作用，很容易讓人第一眼就對其產(chǎn)生好感；3.不過一汽歐朗側(cè)面的車身設(shè)計要粗糙很多。長短不一的上下腰線形成鮮明對比，增加了整體的運動感和對體型的視覺沖擊。也許你會發(fā)現(xiàn)它的尾部曲線稍微長了一點，但是對于一汽歐朗來說就有點簡潔保守了。雖然沒有使用過多的裝飾，但線條還是很搶眼，組合式的一體式尾燈也保持了應(yīng)有的動感。省油，價格低，操控性好，外觀新穎，內(nèi)飾動感，后備箱超大，安全系數(shù)高，基本都是滿意的方面。空間還是比去年小了一點。長度就不用說了。關(guān)鍵是寬度窄，比同級車窄了4cm。坐在后排的三個人非常擁擠。由于前臉較長，打開引擎蓋就能發(fā)現(xiàn)發(fā)動機與車身之間的縫隙，使得后排乘客的腿部空間并不那么充足?？偟膩碚f，這車絕對是物超所值，品牌硬，絕對比大部分國貨的質(zhì)量值得信賴。選擇一汽歐朗轎車是對的。

如果一汽森永真由美m(xù)80的二手車還可以，車況不錯，價格實惠，挺不錯的，值得入手。1.目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導(dǎo)致二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。一汽森永真由美m(xù)80二手車的缺點是保養(yǎng)費用高，周期長，小故障多：1。購買二手車時，要注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般使用5年以上的二手車會越來越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進行過官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費用；3.這取決于車輛的事故數(shù)量。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況查看事故點，還有試駕。二手車要看具體用車情況。如果車齡、用車、價格基本可以的話，可以買。遇水浸泡、火災(zāi)、事故、維修等。之前不要買。

如果車內(nèi)油耗高，冒黑煙，說明發(fā)動機混合氣太濃，燃燒不充分。你需要檢查一下發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)是否有問題?？梢詸z查一下發(fā)動機水溫傳感器和氧傳感器，因為這兩個傳感器是控制燃油供給的主要部件。一旦這兩個傳感器失效，就會出現(xiàn)油耗高、混合氣濃的問題。

天津一汽樂威的自動變速器采用電動變速助力轉(zhuǎn)向(EPS)，低速時轉(zhuǎn)向力較輕。隨著車速的增加，轉(zhuǎn)向力線性增加，整體手感很好。方向盤幾乎沒有任何松懈，指向性也值得肯定，控制精準(zhǔn)。采用德國大陸最新的ABS EBD系統(tǒng)。天津一汽樂威自動變速器：1。優(yōu)點：原貌很高很好看。車內(nèi)空間在同級中上水平，1.5L發(fā)動機的乘坐舒適性和震動都不錯，離合器也很好用；2.自動擋感覺不錯。內(nèi)飾做工相比老款有了很大的進步。整車駕駛舒適，后備箱空間巨大方便。全系標(biāo)配195mm輪胎；3.缺點：低速動力銜接不夠流暢，頓挫感明顯，動力不夠，上下動力還是“肉肉的”，配置平淡，不夠豐富；4.收納設(shè)計不夠豐富，日常便利性欠缺。后排中央沒有頭枕，平臺也沒有完全放平。高速時a柱風(fēng)噪明顯。天津一汽樂威的動力配置是，樂威搭載與接君FRV、中國H330相似的1.5L(BM15L)發(fā)動機，最大輸出功率105馬力(77kw)，峰值扭矩147Nm，傳動匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

天津一汽樂威二手車可以買，但不推薦。車有點舊了，現(xiàn)在零件可能很難買到。而且油耗也高。樂威油耗略高，百公里8.5(市區(qū))。我覺得我是一個比較在意駕駛和油耗的人。天津一汽樂威的二手車能不能買到，主要看車況：1。樂唯車的性價比在天津還是很高的。我開的是威，已經(jīng)開了四年了，車況很好。最重要的是省油。市區(qū)67升/百公里，保養(yǎng)很便宜。在修理廠，紅殼油三濾，170，180元就行；3.機器是豐田5A還是更好？新威樂的機器是天津一汽廠的5A。樂威集團的很多司機都是新威拉德人，開的很好。如果天津一汽的樂威在2010年12月沒有發(fā)生嚴(yán)重事故，手續(xù)也沒問題，不泡水還是可以買車的，不過這個還是要看車的實際使用情況。

一汽魏徵二手車價格在2萬元左右，但要看車況：1。天津一汽推出的1.3排量車都是豐田8A發(fā)動機。這款發(fā)動機有回流裝置，可以讓汽油充分燃燒，節(jié)省燃油；2.一般情況下，600公里以內(nèi)沒有問題；3.魏徵的工藝被認(rèn)為是天津一汽最好的作品。配置相對高于之前的李夏全系列車型，但保養(yǎng)費用相同，還是物有所值的。

手動擋車型百公里油耗7.1升，自動擋車型百公里油耗7.4升。是奔騰x40奔騰旗下的小型suv。其長寬高分別為4310mm(毫米)、1780mm(毫米)和1680mm(毫米)，軸距為260mm(毫米)。奔騰x40基本用的是1.6升自然吸氣發(fā)動機。奔騰x40的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率84kw，最大扭矩155 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量比較高，但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力。當(dāng)然鑄鐵缸體的可靠性和耐用性更好。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。6at變速器換擋舒適性更好，使用該變速器可以提高燃油合理性。奔騰x40的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。在后懸架中使用扭力梁，可以放大后排的座椅空間和后備箱空間，這對于小型suv來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車成本，降低汽車銷售價格。

一汽大眾朗逸二手車價格：1。一般不超過10萬元，主要看車齡。2006年北京車展，朗逸設(shè)計從什么樣的概念車開始？源自哪一款概念車的設(shè)計元素，預(yù)演了大眾在中國汽車本土化設(shè)計的基本風(fēng)格。相對于歐洲大眾的產(chǎn)品，什么樣的設(shè)計比較內(nèi)斂；2.朗朗上口的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用觸摸屏和旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，具備MP3播放能力，兼顧USB、AUX和SD卡擴展槽，使用起來方便又強大。LCD屏幕可以折疊并演示。3.大眾2氣門2.0升發(fā)動機雖然不是最先進的技術(shù)，但已經(jīng)成熟穩(wěn)定，維修成本低。扭矩和動力輸出曲線符合國民駕駛習(xí)慣，適合在中國城市使用，1-3擋加速性能良好。

大眾的發(fā)動機可以使用5w-30機油粘度，但需要注意的是，機油必須符合大眾機油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)502.00/504.00或歐洲機油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)A3B4，日系車使用的ILSAC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)5w-30機油不適用。

悅是一汽大眾的車型，中型suv。悅的長寬高分別為4589mm(毫米)、1860mm(毫米)、1660mm(毫米)，軸距為2731mm(毫米)。在用的發(fā)動機有三種，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4500轉(zhuǎn)。這三款發(fā)動機基本匹配7速動力換擋。悅的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

邁騰是一汽大眾，邁騰是大眾旗下的中型車。邁騰采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版本。邁騰的軸距為2871mm(毫米)，長寬高分別為4865mm(毫米)、1832mm(毫米)和1471mm(毫米)。邁騰的1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。與這三款發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動力換擋是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。邁騰前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

我對這輛車的體驗是非常省心、可靠、故障少。真皮，質(zhì)量穩(wěn)定，保養(yǎng)方便，配件便宜，價值高。說實話，這車不錯。雖然價格很便宜，但是很實用。如果和其他同級車比，具體質(zhì)量肯定是最好的。我開了6年捷達，使用強度很高。跑了24萬公里，基本沒修過，換過一次胎。一汽大眾捷達：1。捷達的質(zhì)量應(yīng)該還是可以的。畢竟桑塔納曾經(jīng)是這么多年名聲在外最耐用的車；2.雖然配置不是很豐富，但是性價比高。9款車型售價區(qū)間為7.99-13.49萬元；3.豐富的動力選項。1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力。一汽大眾捷達搭載1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，運動版搭載1.4T發(fā)動機，三種動力，九款車型。銷售價格7.99萬~ 13.49萬元。而且新捷達還配備了定速巡航功能，更容易在高速上行駛一段距離。還配備了帶加熱功能的電動可調(diào)外后視鏡和雨量感應(yīng)雨刷，省去了繁瑣的手動調(diào)節(jié)，舒適性大大提高。雖然整體搭配不如國內(nèi)部分車型全面，但滿足平時需求還是可以的。

捷豹是一汽大眾旗下的緊湊型車。其長寬高分別為4501mm(毫米)、1704mm(毫米)和1469mm，軸距為2604mm)。捷克共和國使用兩種發(fā)動機：1.4升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。捷克1.4升自然吸氣發(fā)動機90馬力，最大扭矩132米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩110馬力，150牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800 rpm。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。捷克前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。這一級別的緊湊型車的后懸掛基本都是用扭力梁。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對于緊湊型家用車來說更重要。此外，在后懸架上使用扭力梁也可以降低成本。

奔騰X80感覺很新穎。前進氣格柵的造型具有很強的家族設(shè)計感，多面盾牌造型結(jié)合中間格柵的啞光鍍鉻混搭設(shè)計，提升了一定的視覺效果。車燈的形狀很獨特。其實車燈的作用更值得關(guān)注。首先，它增加了時下流行的日間行車燈，可以有效提高行車安全性。同時增加了鏡片和氙氣大燈的清洗功能。輪胎采用漢泰215/60 R17 Dynapro HP2型號，突出城市駕駛舒適性和經(jīng)濟性。必須是全尺寸輪胎做備胎。很親切。奔騰X80才是樓主真正的選擇。適合家用，性價比高，售后服務(wù)好，大家都認(rèn)同。而且發(fā)動機和變速箱都是馬自達制造，技術(shù)成熟：1。奔騰X80轎車整體性價比好，性能強勁。奔騰X80搭載2.0升或2.3升發(fā)動機。該車型實現(xiàn)了多項創(chuàng)新和突破，尤其是在車輛建模和控制方面；底盤采用前后獨立懸掛，這是首創(chuàng)；2.X80最出彩的設(shè)計是車尾的X型線條造型，讓人過目不忘。室內(nèi)設(shè)計是亮點之一。銀色裝飾條貫穿中控臺，與方向盤上的銀色裝飾相呼應(yīng)?？招陌骞δ芊謪^(qū)明確，整體設(shè)計協(xié)調(diào)，視覺效果好。導(dǎo)航系統(tǒng)、電子手剎、電動調(diào)節(jié)前排座椅、一鍵啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能也會出現(xiàn)在其高配車型上；3.當(dāng)車輛通過凹凸不平的路面時，車身、底盤、懸架都會受到極大的考驗。剛性好的車輛變形會少，沒有松動感。奔騰X80車身采用可靠的加強型3H車身結(jié)構(gòu)，3H車架車身結(jié)構(gòu)由車身上的八根加強梁組成，提高了車輛的抗變形能力，保證了整車的強度。整體性價比不錯。一汽奔騰X80質(zhì)量還可以，性價比高。奔騰X80搭載2.0升或2.3升發(fā)動機。整車造型和操控性基本不錯。當(dāng)車輛通過不平的地面時，車身、底盤、懸掛基本都會受到很大的考驗。剛性好的車輛變形會少，沒有松動感。奔騰X80車身采用可靠的加強型3H車身結(jié)構(gòu)，3H車架車身結(jié)構(gòu)由車身上的八根加強梁組成，提高了車輛的抗變形能力，保證了整車的強度。