阿特茲

車輛在正常的行駛過(guò)程中出現(xiàn)車身或者方向盤的抖動(dòng)，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動(dòng)平衡了，建議每一萬(wàn)公里或者是二次保養(yǎng)的時(shí)候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個(gè)樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動(dòng)或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動(dòng)平衡

你說(shuō)的這個(gè)阿特茲應(yīng)該是一汽的汽車，品質(zhì)方面不需要擔(dān)心，出現(xiàn)異響可能就是小零件摩擦引起的，去他們的售后檢修一下就可以了。

阿特茲優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，主打操控，4s店工作人員在帶我們?cè)囻{的時(shí)候直接80碼進(jìn)彎都不帶剎車的...2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)里油耗應(yīng)該也是最低了吧，但缺點(diǎn)也很明顯，空間略小（對(duì)比同級(jí)別車型），底盤偏硬，隔音比10代雅閣還差，總的來(lái)說(shuō)就是舒適性稍差。新雅閣的話建議上混動(dòng)，起步加速和加速平順性可以說(shuō)是優(yōu)于市面上絕大多數(shù)同級(jí)別燃油車型了，60碼內(nèi)在市區(qū)走走停停和電動(dòng)車區(qū)別不大，又平順又安靜，缺點(diǎn)就是深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛的時(shí)候聲音有點(diǎn)突兀，高速行駛和低速行駛時(shí)感覺(jué)不是同一臺(tái)車...邁銳寶XL1.5T的太肉，拿朋友的車開過(guò)1000多公里，可以不用考慮。君威不太了解...總結(jié)：如果追求駕駛體驗(yàn)，喜歡激烈駕駛，且用車環(huán)境比較理想（路況較好、交通不是很堵）的情況可以選阿特茲，經(jīng)常在市區(qū)跑，路況比較擁堵的話建議雅閣混動(dòng)（感覺(jué)這車就是為堵車而生），邁銳寶XL直接忽視，君威不評(píng)價(jià)...

ats運(yùn)動(dòng)的更純粹吧。原廠二階發(fā)動(dòng)機(jī)后區(qū)各項(xiàng)都比阿特茲強(qiáng)。但是空間太小不舒服。我買的阿特茲。中規(guī)中矩。

之前也是跟你一樣的顧慮，但是想了想阿特茲的操控很油耗真的是同級(jí)別里面沒(méi)得比的，想到這就算有概率中招了，也覺(jué)得還好了

剎車油要用一升，有意思的是剎車油蓋子上寫著DOT3，這油十多年前就被淘汰了，現(xiàn)在大部分汽配店只能買到DOT4，也就是現(xiàn)在主流車廠用的剎車油標(biāo)準(zhǔn)，建議京東自營(yíng)買博世的四五十塊一瓶，能領(lǐng)到券就更便宜，我買到過(guò)28一瓶的。放心買DOT4向下兼容全系列，性能更優(yōu)秀。至于防凍液不用換，我另一輛車上水箱蓋邊上直接貼著5年或24萬(wàn)公里更換。所以防凍液是很耐用的，缺了就買同型號(hào)的補(bǔ)加，最好原廠的，因?yàn)楦骷曳纼鲆弘m然成分大致相同，但是還是有些許不同，混用有極小可能降低沸點(diǎn)。

胎壓范圍是2.3到2.5之間都是比較合適的（對(duì)應(yīng)的參考范圍也就是230-250左右的），具體你可以參考你車輛說(shuō)明書里面的詳細(xì)要求，你車輛的油箱蓋子的內(nèi)側(cè)也有詳細(xì)的胎壓提示和要求的。合適的胎壓可以讓你車輛的整體駕駛操控和舒適性得到更好的保證，同時(shí)也可以有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命的。平時(shí)你可以自己多加注意查看，胎壓異常的要適當(dāng)?shù)募皶r(shí)進(jìn)行調(diào)整就可以的，平時(shí)可以備用胎壓計(jì)多注意檢查更準(zhǔn)確的。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5轉(zhuǎn)向器小齒輪因供應(yīng)商制造原因，于2018年6月12日起實(shí)施召回。一汽馬自達(dá)VS長(zhǎng)安馬自達(dá)1、供應(yīng)商不一樣一汽馬自達(dá)旗下兩款產(chǎn)品轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商為杭州世寶，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5召回車輛轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商為捷太格特。2、一馬產(chǎn)品不存在相關(guān)問(wèn)題本次長(zhǎng)安馬自達(dá)召回原因?yàn)椋河捎诠?yīng)商制造原因，轉(zhuǎn)向器小齒輪熱處理回火不充分，在長(zhǎng)期使用且極端情況下可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器小齒輪損壞，影響車輛方向操控，存在安全隱患。阿特茲、CX-4車型不存在長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5召回的相關(guān)問(wèn)題。

車輛輪胎一般建議是5-8萬(wàn)公里更換一次，只要輪胎表面沒(méi)有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

樓主這個(gè)檔位運(yùn)作不順暢的情況也有可能是馬自達(dá)阿特茲變速箱出故障導(dǎo)致的，馬自達(dá)阿特茲變速箱故障問(wèn)題有大有小，故障點(diǎn)不同，價(jià)格自然就有所不同，這款馬自達(dá)阿特茲AT變速箱的故障分為機(jī)械故障、閥體故障、電腦故障，在車子出問(wèn)題后要第一時(shí)間去售后檢查好，如果車沒(méi)出保就態(tài)度強(qiáng)硬的跟售后把問(wèn)題解決，車出保的話就別回了，出保之后從前不是問(wèn)題的問(wèn)題都變成了大問(wèn)題，維修價(jià)格就是天價(jià)。出保后就去找一個(gè)靠譜的變速箱專修廠，把相關(guān)的合同簽訂好，費(fèi)用不高還修的很好。對(duì)于車子最近出現(xiàn)的一些小故障或是自動(dòng)變速箱有不懂的都可以來(lái)問(wèn)我，馬自達(dá)阿特茲變速箱故障的修復(fù)，只有把故障問(wèn)題問(wèn)題判斷好了，才能更大程度的節(jié)省掉不必要的維修費(fèi)用。 馬自達(dá)阿特茲變速箱內(nèi)部機(jī)械部分磨出來(lái)的鐵粉 馬自達(dá)阿特茲變速箱機(jī)械部分嚴(yán)重?zé)g 下面這個(gè)是馬自達(dá)阿特茲變速箱的維修總結(jié)帖子，車友們可以參考一下，里面有馬自達(dá)阿特茲變速箱的具體故障總結(jié)，和在遇到一些故障問(wèn)題后應(yīng)該如何面對(duì)等問(wèn)題的解答，希望可以幫到你們————https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4210122

我的車現(xiàn)在就裝著呢，感覺(jué)還可以吧，打個(gè)電話或發(fā)個(gè)短信就能啟動(dòng)車了，完事空調(diào)暖風(fēng)的都可以開，挺方便，剛安那會(huì)一個(gè)勁的給同事顯擺，現(xiàn)在有4個(gè)我們班上的讓我介紹完也安了，用了能有5個(gè)來(lái)月了，還沒(méi)什么大問(wèn)題，就是有一回里面的手機(jī)卡欠費(fèi)了，不好用了，然后交上費(fèi)就可以了，要是想好好體驗(yàn)生活的話安一個(gè)還是不錯(cuò)了，現(xiàn)在這時(shí)代科技創(chuàng)新的產(chǎn)物還是值得提倡的，哈，我的是瑞納車專用的車控寶典，你上網(wǎng)找找吧，看看你的車可以裝不。

去店里試駕了，只有2.5的試駕車，感覺(jué)駕駛起來(lái)很輕快，動(dòng)力隨叫隨到。不知道2.0差距有多大，預(yù)算有限。

6月買的尊崇白，新車買回來(lái)走爛路就存在方向盤有咚咚咚的聲音方向盤搶手。用力握緊就不搶手但是確實(shí)有咚咚咚的類似松動(dòng)撞擊的聲音，不過(guò)我心態(tài)好，認(rèn)為是調(diào)教過(guò)于靈敏的問(wèn)題，至于是不是方向機(jī)存在缺陷這個(gè)我不好考證，在不走爛路的時(shí)候沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，過(guò)減速帶我都是慢慢走，不管開什么車都是這個(gè)樣子慢慢過(guò)去的。只有走爛路的時(shí)候慢慢走出現(xiàn)異響這些情況，走快點(diǎn)又消失的了。保持好心態(tài)咯，廠家那邊有召回就參與咯，后期自己保養(yǎng)好。加上在網(wǎng)上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)阿特茲因方向機(jī)問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)事故，心也沒(méi)有那么害怕，畢竟車子沒(méi)有那么嬌氣嘛。

雅閣相當(dāng)不錯(cuò)，外形不說(shuō)，coper的做型簡(jiǎn)單不失大氣，高檔而又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)！發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超級(jí)厲害隨便刷個(gè)280匹妥妥的，3.0的動(dòng)力1.0的油耗，面包車的空間！空間舒服內(nèi)飾非常豪華，操控又相當(dāng)?shù)夭诲e(cuò)！

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

要我選的話，如果雅閣還有2.4的地球夢(mèng)再配上現(xiàn)在的造型我會(huì)選雅閣，1.5t的暫時(shí)不推薦以后或許會(huì)好些！阿特茲的話看你的年紀(jì)，年紀(jì)輕就阿特茲吧

你按info上下調(diào)節(jié)按鍵，調(diào)到綜合油耗那里，然后同時(shí)按住上下，把綜合油耗記錄清零，再跑個(gè)幾百公里看看，這才是準(zhǔn)的。我剛提車那時(shí)候也是油耗虛高，然后置零了以后重新跑的，現(xiàn)在綜合油耗7.6-7.7L上下浮動(dòng)。

這個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題有那么嚴(yán)重？只不過(guò)是有“框框”的聲音而已，又不影響轉(zhuǎn)向，而且是過(guò)凹凸補(bǔ)平路面才有，平時(shí)平地開也沒(méi)異響，就是讓人感覺(jué)聲音很廉價(jià)，聽(tīng)起來(lái)很不爽而已。我的車14年到現(xiàn)在一直有這個(gè)聲音，反正蠻開，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)故障什么的。

昨天找個(gè)老師傅幫我檢查了下，最后檢查出來(lái)右前輪往后偏移了一厘米左右，估計(jì)是我右前輪經(jīng)常撞坑的關(guān)系這種做四輪定位能恢復(fù)過(guò)來(lái)嗎？還是得需要換下擺臂？