阿特茲

NA系列就是自然吸氣專用的，這個文章詳細講解可以看下，應該是有幫助的：https://www.jianshu.com/p/b9562b50bb46

*ATS-L沒有你想象得那么高大上，價格倒是挺高，故障率也高，油耗更高，維修保養(yǎng)費用還高，不省心、不省錢，有斷軸隱患??！*阿特茲整體的創(chuàng)馳藍天技術非常先進，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機是目前世界上最先進的自然吸氣發(fā)動機，創(chuàng)馳藍天AT變速箱非常聰明、皮實、耐用、可靠且與發(fā)動機匹配的非常完美，創(chuàng)馳藍天底盤用料扎實調(diào)教精細，油耗低、省心省錢、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚！*不要被車黑的胡說八道嚇唬??！不要被不懂車大驚小怪的話語迷惑！

阿特茲質(zhì)量怎么樣？新款阿特茲在駕控、內(nèi)飾和安全科技這三大方面進行升級，使整體質(zhì)量大大提高。

看錢說話，錢夠上2.0君越，低配上2.5乞丐版阿特茲，真要代步這倆都不合適，代步車首先得小，飛度足矣，省錢省心，實在有錢在意牌子，minia3之類的隨便買個吧

1500公里后跑了一趟單路程750公里，24小時后回到家變3000公里，因為路程遠所以車速控制得不是很好有時候開到140，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本沒超過3000大多時候都是2500轉(zhuǎn)左右，我想車子應該沒那么嬌氣吧！

感覺那個6at要勝cvt一籌，2.0不是地球夢但是2.0阿特茲是創(chuàng)馳藍天…再就是外觀了吧，感覺阿特茲比2.0思鉑睿好看些。如果2.4和2.5的話我想就不用糾結了吧直接思鉑睿哈哈

好看就買君越喜歡穩(wěn)定自吸就買阿特茲至于什么發(fā)動機變速箱底盤都各有千秋我方當時也考慮過阿特茲后來買了君越1.5T開著很舒服經(jīng)常有人來問這車多少錢

這車地盤絕對不會讓你失望，韌性很好，很緊致，而且車尾的跟隨性很像緊湊型車，不會讓你感覺是個4米9的車。駕駛者之車，20萬級別沒有比它更好開的了，

除了等紅燈的時候排在第一位能指望起步快一點？排第二再快也飛不起來啊沒啥用B車有的舒適有的運動除此之外再加點品牌市面上賣的好的車型質(zhì)量都差不多有好就有壞

看來我明天要注意了，因為我明天要去做輪胎前后換位，然后再加動平衡，希望換位完不要引起抖動，不要增加胎噪，等等其他問題

送全車3M膜，二次免費保養(yǎng)（含首保），3次7折保養(yǎng)。發(fā)動機護板（鋁合金）抱枕、頭枕，全包圍腳墊與尾箱墊；豪華版，28萬落地（重慶）保險 路橋

自動變速箱再智能，也不可能達到和你人機合一，只能慢慢磨合，你去適應它，它也適應你。即便號稱最聰明的寶馬變速箱，也有一定的反應時間和遲滯，所以，才會有很多人還是喜歡手動擋

說的對，不要盲目提高預算，2.0的預算，那就買2.0。另外，給樓主再吃個定心丸，你需求是家用，2.0肯定夠用。

主要是對于開了七八年換車還換同樣檔次同樣級別動力啥的也都差不多的車實在無法理解，只能理解為車粉了，何況現(xiàn)在豪車爛大街，買輛七系都沒有10年前一輛馬六吸人眼球了

正常的正常一般就是在2.2-2.5之間，冷胎情況下冬天我會低一點，2.2，因為冬天雨雪路滑，減低胎壓可以提高輪胎與地面的摩擦力；夏天我會高一點，2.5，因為行駛中輪胎側壁會受到擠壓，如果胎壓太低，側壁擠壓恢復再擠壓的過程反而會增加爆胎的風險

買了。。老跌，不好意思買了之后天天出去跑公里。很少上貼了哈哈7月初優(yōu)惠2.5w，落地20搞定?，F(xiàn)在好像優(yōu)惠更大了

邁騰皮厚....車的安全性能看出來？？去看看IIHS的碰撞測試成績，阿特茲連續(xù)三年入選頂級安全車型，比邁騰皮厚多了。。。

說實話，這幾年覺得本田越來越不地道了一、全系都基本用CVT了，思域用就算了，雅閣、CRV、艾力紳也用，簡直無語。二、利益驅(qū)使，一個飛度在國內(nèi)延伸出n個車型，什么鋒范、哥瑞、凌派、xrv、繽智甚至于謳歌CDX，一個比一個賣得貴，xrv、繽智就是無節(jié)操的車型，加高飛度賣兩個飛度的價格，還有那么高的銷量，國人的消費觀真有問題，市場上的主流10w的緊湊車型都甩xrv、繽智幾條街。三、全系惡俗重鍍鉻，簡直是侮辱國人的欣賞水平6AT自然吸氣發(fā)動機的日系B級車僅剩凱美瑞和阿特茲了年紀大點的直接買凱美瑞，好開又保值年紀輕的直接買阿特茲，雖然不怎么保值，但是開起來爽，自己覺得值就行你這個分析很到位??！不過感覺自己喜歡就好，哈哈哈！