名爵ZS

名爵zs空調(diào)節(jié)按鈕圖解:新車使用時(shí)，打開風(fēng)扇，把前擋開到最大，也讓我感覺制冷效果不好，十幾分鐘后溫度降不下來。當(dāng)時(shí)覺得麥威空的效果調(diào)整真的很差。嘗試將后出風(fēng)口打開至二檔位置。降溫效果立竿見影。車內(nèi)溫度下降很快，非常涼爽?，F(xiàn)在上車的時(shí)候，4檔打開風(fēng)扇，打開壓縮機(jī)，用外循環(huán)保證空空氣新鮮，而2檔可以用內(nèi)循環(huán)打開后出風(fēng)口。這樣風(fēng)扇噪音低，車內(nèi)空氣空循環(huán)快，降溫效果好。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過程。汽車空類似于常見的家用空調(diào)制系統(tǒng)，還包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。當(dāng)用戶打開空調(diào)開關(guān)時(shí)，發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)開始工作，帶動制冷劑在密封空調(diào)制系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。

名爵zs火花塞品牌型號:幻速h3火花塞是博世F7KJCR，價(jià)格100元左右。斯派克普拉，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa。在點(diǎn)火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達(dá)到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴(yán)格?；鸹ㄈ苄。粋€(gè)口袋可以裝好幾個(gè)，但結(jié)構(gòu)并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

MG zs導(dǎo)航安裝流程:需要拆下儀表蓋。儀器上有兩個(gè)螺絲，然后向下傾斜儀器蓋。收音機(jī)是用螺絲固定的，所以你得把它拆下來。最后插上導(dǎo)航插頭試試。拆卸儀表板時(shí)要非常小心。新手拆卸儀器時(shí)的心痛，心理影響很大。建議花點(diǎn)時(shí)間安裝車飾。原車導(dǎo)航儀后面的尾線都是和原車匹配的插頭。安裝很簡單，直接連接即可。也就是倒車攝像頭需要在閾值下運(yùn)行。所以要知道如何操作門檻，GPS天線需要從a柱開始運(yùn)行，所以a柱還得拆開。這些是基本的。如果你仔細(xì)研究它們，你可以自己操作它們。配置方面，邊界探索者預(yù)計(jì)將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動制動、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風(fēng)等。外觀方面，雪佛蘭探險(xiǎn)者采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。寬大的鍍鉻前格柵兩側(cè)與內(nèi)部帶有LED光源的大燈組相連。前保險(xiǎn)杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來非常時(shí)尚。

MG zs空無法調(diào)節(jié)冷卻方案:新車使用時(shí)，打開風(fēng)扇，把前擋開到最大也感覺冷卻效果不好，十幾分鐘后溫度降不下來。當(dāng)時(shí)覺得麥威空的效果真的很差。嘗試將后出風(fēng)口打開至二檔位置。降溫效果立竿見影。車內(nèi)溫度下降很快，非常涼爽。現(xiàn)在上車的時(shí)候，4檔打開風(fēng)扇，打開壓縮機(jī)，用外循環(huán)保證空空氣新鮮，而2檔可以用內(nèi)循環(huán)打開后出風(fēng)口。這樣風(fēng)扇噪音低，車內(nèi)空氣空循環(huán)快，降溫效果好。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過程。汽車空類似于常見的家用空調(diào)制系統(tǒng)，還包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。當(dāng)用戶打開空調(diào)開關(guān)時(shí)，發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)開始工作，帶動制冷劑在密封空調(diào)制系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。

名爵zs火花塞建議您每4萬到6萬公里更換一次火花塞。這次更換的費(fèi)用在100元左右。MG zs火花塞的更換方法:清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下?lián)u晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔干燥無油，否則會造成漏氣和火花減弱。接下來，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，并拔出火花塞。我們需要提醒你的是，在這個(gè)過程中拆下一個(gè)后，馬上安裝新的火花塞，一個(gè)一個(gè)的更換，而不是全部拆下來再一起安裝。安裝時(shí)，先將火花塞與套筒的螺孔對準(zhǔn)，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右，再與套筒擰緊?；鸹ㄈ迦牒?，固定在高壓線的樁頭內(nèi)，內(nèi)扣將火花塞夾緊。擰緊火花塞時(shí)，注意盡量保持扳手平直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導(dǎo)致絕緣瓷破損。

名爵zs發(fā)動機(jī):名爵ZS的動力分為兩種，一種是1.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。16T是3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量1.0L，最大馬力125匹，最大扭矩170N

名爵zs的磨合期:力帆軒朗的磨合期為3個(gè)月或2500公里。在磨合期內(nèi)，新車時(shí)速不要超過100公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)磨合好。沿著兩條主線，一條是動力線:發(fā)動機(jī)(動力和潤滑系統(tǒng))、傳動系統(tǒng)(離合器和變速箱)、隨動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(目前主要是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。另一條主線是制動系統(tǒng):剎車油路，剎車盤與剎車盤之間接觸順暢，剎車鼓與剎車蹄接觸順暢。磨合期一般是指機(jī)械零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸、摩擦、咬合的過程?，F(xiàn)代多用于形容兩個(gè)事物或組織相互熟悉，相互適應(yīng)內(nèi)部運(yùn)作的時(shí)間段，也用于形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應(yīng)能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合會對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。

名爵zs雨刮器拆卸安裝方法：名爵zs大雨刮器是24寸的，副雨刮器是18的。雨刮片中間有個(gè)卡子，松開之后把雨刮往前一推就拆卸下來。裝上的時(shí)候相反方向操作就可以了。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風(fēng)玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風(fēng)玻璃上的雨滴和灰塵的設(shè)備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。因?yàn)榉梢?，幾乎所有的汽車都裝有雨刷。掀背車和休閑車的后窗也裝有雨刷。除了汽車，其他交通工具也裝有雨刷，如火車和電車。一些工程工具，如起重機(jī)，也裝有雨刷。雨刮器(擋風(fēng)玻璃雨刮器)，學(xué)名雨刮器，指安裝在擋風(fēng)玻璃前方的片狀結(jié)構(gòu)。由電機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、雨刮臂主軸、雨刮片總成等組成。它的主要作用是掃除擋風(fēng)玻璃上阻擋視線的雨雪和灰塵。雨刮器的動力源來自電機(jī)，電機(jī)是整個(gè)雨刮系統(tǒng)的核心。雨刮電機(jī)的質(zhì)量要求相當(dāng)高。它采用DC永磁電機(jī)，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的刮水器電機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)為一體。

名爵zs剎車片品牌型號價(jià)格:普通剎車片220元左右，陶瓷剎車片一般300左右。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽車剎車片，有牌照號，規(guī)定摩擦系數(shù)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。應(yīng)選擇，包裝盒應(yīng)有合格證、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)日期等。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時(shí)擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時(shí)更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

MG zs的方向盤尺寸為38cm，方向盤兩側(cè)有兩塊裝飾蓋板。取下主氣囊，里面有個(gè)大螺母。用拆卸輪胎用的十字拔出！(記得拔的時(shí)候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤的時(shí)候游絲斷了)。一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動機(jī)安裝在車頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計(jì)的方向盤應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來一種與道路親密無間的感覺。

名爵zs安全座椅安裝示意圖:名爵zs配有ISOFIX兒童座椅接口，位于后排座椅靠背與坐墊之間的縫隙中。安全座椅是一種專門為不同體重(或年齡)的兒童設(shè)計(jì)并安裝在汽車上的座椅，能有效提高兒童乘車安全性。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減小對兒童的沖擊力，限制兒童身體的活動，以減少對他們的傷害。MG zs安全座椅的安裝方法:第一步:取出兒童安全座椅，從后底座拉出isofix集成接口。從座椅靠背的儲物袋中取出鎖扣接頭，如果車內(nèi)沒有鎖扣接頭，則不需要。第二步:找到車內(nèi)的isofix接口標(biāo)記，插入isofix導(dǎo)向槽。將座椅的isofix對準(zhǔn)導(dǎo)槽，注意側(cè)指示燈系統(tǒng)在插入后是否由紅變綠。如果變成綠色，說明安裝安全，如果還是紅色，說明需要重新安裝。第三步:打開汽車后排座椅后面的鎖扣接口，打開座椅的鎖扣接口，然后將座椅的鎖扣接口穿過座椅頭枕的縫隙，與汽車的鎖扣連接，擰緊，注意指示燈系統(tǒng)是否變綠。

名爵zs發(fā)動機(jī)參數(shù):名爵ZS的發(fā)動機(jī)動力分為兩種，一種是1.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。16T是3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量1.0L，最大馬力125匹，最大扭矩170N

MG zs水箱加水示意圖:MG zs在發(fā)動機(jī)前面加水，保險(xiǎn)杠后面加水，水壺加水。只需要打開一個(gè)黑色的蓋子來裝水。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。它是汽車發(fā)動機(jī)不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動機(jī)的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動機(jī)冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱。因?yàn)樗谋葻崛荽螅l(fā)動機(jī)吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發(fā)動機(jī)的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發(fā)動機(jī)合適的工作溫度。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

名爵zs輪胎尺寸參數(shù):zs采用瑪吉斯輪胎215/50 R17型號。名爵zs輪胎采用雙色設(shè)計(jì)，造型上各有特色。輪胎的扁平率略低，胎壁較薄。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

名爵zs底盤高度:名爵zs底盤高度在20cm左右，最小離地距離17.5cm Zs的底盤支撐力很好，所以即使在全力剎車時(shí)姿態(tài)也不會夸張，42m左右的剎車性能和預(yù)期差不多。汽車底盤由四部分組成:傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車能夠正常運(yùn)動和行駛。發(fā)動機(jī)的動力通過傳動系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動輪。傳動系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、動力中斷、輪對輪差速、軸對軸差速等功能。與發(fā)動機(jī)配合工作時(shí)，能保證汽車在各種工況下正常行駛，具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車正常行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000到3000轉(zhuǎn)/分左右。這么高的轉(zhuǎn)速如果只靠變速箱來降低，變速箱中齒輪副的傳動比需要大。齒輪副的傳動比越大，兩個(gè)齒輪的半徑比就越大，換句話說，變速箱的尺寸就越大。此外，轉(zhuǎn)速降低，但扭矩不可避免地增加，增加了變速箱和變速箱后級傳動機(jī)構(gòu)的傳動負(fù)荷。

MG zs車內(nèi)噪音測試:開到80碼有明顯噪音，超過100碼噪音很大。如果是120碼，你就要把音響開大，按下去。一般來說高速時(shí)的風(fēng)噪和胎噪會比較大，底盤會浮動?？梢宰约貉b隔音墊，貼3m等。，可以降低一點(diǎn)噪音。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽起來比空要響5-10分貝。在機(jī)動車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

名爵zs輪胎品牌:zs采用瑪吉斯輪胎215/50 R17型號。名爵zs輪胎采用雙色設(shè)計(jì)，造型上各有特色。輪胎的扁平率略低，胎壁較薄。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

如何拆卸和安裝MG zs空空氣濾芯:1.在副駕駛的腳的上部放一塊黑色的塑料板，板上有兩個(gè)可伸縮的卡，可以把它從板上掰下來。2.然后拆下電池負(fù)極，拆下機(jī)身電腦，拆下固定機(jī)身電腦架(兩個(gè)12字螺帽)。3.拆下副駕駛左腳左側(cè)的板子。有四個(gè)螺絲，然后加上。汽車空空氣濾清器是去除汽車空空氣中顆粒雜質(zhì)的物品。汽車空空氣濾清器可以通過加熱、通風(fēng)和空空調(diào)系統(tǒng)有效減少污染物進(jìn)入汽車，防止有害污染物的吸入。汽車空空氣濾清器能給汽車帶來更清潔的車內(nèi)環(huán)境。汽車空空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高，流阻低，長期連續(xù)使用無需維護(hù)。汽車空空氣濾清器主要負(fù)責(zé)去除空空氣中的顆粒雜質(zhì)。當(dāng)活塞式機(jī)械(內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)等。)的工作原理，如果吸入的空氣體中含有灰塵等雜質(zhì)，會加重零件的磨損，所以需要安裝空氣體濾清器。空空氣濾清器由濾芯和外殼組成?？湛諝鉃V清器的主要要求是過濾效率高，流阻小，長期連續(xù)使用無需維護(hù)。

MG zs剎車片一般6-8萬公里更換一次，陶瓷剎車片280公里左右就可以搞定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時(shí)間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規(guī)剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時(shí)擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時(shí)更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

名爵zs輪胎價(jià)格:zs采用瑪吉斯輪胎215/50 R17型號，價(jià)格500元人民幣每條輪胎。名爵zs輪胎采用雙色設(shè)計(jì)，造型上各有特色。輪胎的扁平率略低，胎壁較薄。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。