機油乳化的事情很多車型都出現(xiàn)過，長安，長城，江淮，甚至一些合資品牌上。也有些年頭了。大可不必驚慌失措，鬧得沸沸揚揚！記得小時候看過一個叫《咕咚來了》的動畫，就因為一個從樹上掉到湖里的椰子發(fā)出的聲響嚇壞了膽小的兔子，結(jié)果一傳十，十傳百，添油加醋地發(fā)展使整個森林的動物連老虎都被嚇的四處奔逃，到最后都不知道自己害怕的是什么，以及為什么要逃。買中華V3的車主，雖然大都是年輕人，但畢竟都是成年人了，應(yīng)該有自己的判斷和智慧。誰都不想自己的愛車買來就有問題，但不管怎樣處理都要比做一只驚慌失措，毫無主見，人云亦云，以訛傳訛的兔子要好。以下是轉(zhuǎn)帖內(nèi)容：乳化的帖子就像傳染病，稀稀拉拉已經(jīng)吵吵好幾個月了，作為車主我們確實應(yīng)該提高警惕，畢竟我們也是三菱發(fā)動機的使用者，但是我們真的到了談“乳”色變的程度了嗎，如果是，為什么北汽表示個別車友發(fā)現(xiàn)的機油蓋中乳化物積存是可以解決的合理現(xiàn)象？而為什么長城公司的產(chǎn)品必須大批量的召回才能解決？乳化真的那么恐怖嗎？或者乳化本身就不是一種個案，而是要根據(jù)嚴重程度去判斷某個品牌量產(chǎn)車的質(zhì)量？個人認為，單純以訛傳訛并不科學(xué)，于是，我查看了很多相關(guān)的資料，也咨詢了很多專業(yè)的技師與修車師傅，慢慢才撥開云霧見真知。原來，乳化物不只是在北汽、長城的產(chǎn)品上出現(xiàn)過，其他合資甚至豪華品牌也有不同程度的案例出現(xiàn)過，只不過長城的產(chǎn)品乳化非常嚴重，受其影響，在E系列這里也被放大了許多，不過我堅信，至少相比長城，我們小E的情況還真算不上“乳化”。大家可以搜索一下新聞，針對近期關(guān)于“乳化”，沈陽三菱對此已經(jīng)進行了調(diào)查，甚至對采用其發(fā)動機的2臺整車進行了分解，結(jié)果是一臺氣缸蓋內(nèi)無乳狀物，另一臺有少量的乳狀物，但是機油里均未發(fā)現(xiàn)水分殘留，也無乳化現(xiàn)象，凸輪軸等零件也沒有異常磨損，同時對油底殼內(nèi)的機油進行確認，沒有任何乳化現(xiàn)象。那么我們小E車主對于這樣的結(jié)果，是否更應(yīng)該從事實、從專業(yè)的角度去還原其本來面目呢？借著保養(yǎng)的機會去店里與技術(shù)人員做了些交流，在此分享給大家，希望大家了解真相，能夠正視 “乳化”。何為機油乳化？成因是什么？機油乳化是機油里面進入水造成機油水解變質(zhì)氧化的結(jié)果，機油變成白色乳狀物。由于水與機油接觸后，經(jīng)過機械運動，水變成細小的水分子均勻地分布與機油中！油體嚴重時成乳白色，會使機油各項性能急速下降，長期使用這種機油會使發(fā)動機各個運動面嚴重磨損！注： 微量的水存在機油中是不可避免的，發(fā)動機在運行過程中會蒸發(fā)掉水份！機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水，但這個和發(fā)動機本身沒有關(guān)系，和機油的好壞、天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關(guān)系！加油口蓋積存乳狀物與機油乳化問題完全是不同性質(zhì)的問題。加油口蓋積存乳狀物是正?，F(xiàn)象，國際上很多知名公司的發(fā)動機都存在此現(xiàn)象，只要在合理范圍內(nèi)，就不會對發(fā)動機的使用造成影響。而機油全面的乳化一定會使機油失去潤滑功能，造成發(fā)動機損壞。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號