起亞K3

要更換起亞K3的空氣濾芯，首先需要找到它的位置?？諝鉃V芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，具體在電池的下方。要取出濾芯，必須先打開一個(gè)蓋板，蓋板的邊上有兩個(gè)鐵扣，解開鐵扣就可以打開空氣濾芯的蓋子，然后就能取出舊的空氣濾芯，并換上新的。詳細(xì)步驟也可以參考車輛的使用說明書，里面有更具體的操作指南。

19款起亞k3導(dǎo)航使用方法如下：1. 打開汽車導(dǎo)航儀，進(jìn)入主頁面，點(diǎn)擊“找目的地”;2. 輸入目的地;3. 找到“設(shè)置目的地”選項(xiàng)，點(diǎn)擊即可進(jìn)行導(dǎo)航;4. 注意不要將導(dǎo)航儀設(shè)備暴露于潮濕或雨水中，因?yàn)樵O(shè)備進(jìn)水或受潮可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障，甚至無法維修。

起亞k3保養(yǎng)燈歸零方法，k3保養(yǎng)燈手動(dòng)歸零圖解起亞k3的保養(yǎng)燈歸零方法如下：1.首先將起亞k3的電源處于ON模式。2.然后按下方向盤的切換按鈕切換到用戶設(shè)置，可以看到保養(yǎng)設(shè)置。3.最后進(jìn)入保養(yǎng)設(shè)置，長(zhǎng)按ok按鍵重置保養(yǎng)里程時(shí)間就完成了。

起亞k3.作為一款緊湊型新能源汽車，主要顏色有智慧藍(lán)、跳紅、珍珠白、金屬灰、極光黑。內(nèi)飾主要是黑色和藍(lán)色。作為新能源汽車PHEV 1.6L 雙離合 智能享受互聯(lián)網(wǎng)版有驗(yàn)。插電式混合動(dòng)力，純電動(dòng)續(xù)航80公里。參數(shù)配置優(yōu)越最大功率為45，純電續(xù)航80-490公里KW，電池容量12.9HKW，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L L4.進(jìn)氣方式為自然進(jìn)氣，6檔雙離合器，四門五座三車廂，電池保修8年或15萬公里。極端的新能源汽車體驗(yàn)，低污染的方式，帶來新的不同的感覺。完美的外觀形態(tài)起亞K3 提供17英寸多輻雙色輪轂，整個(gè)款式看起來非常運(yùn)動(dòng)。在后部，汽車保留了兩側(cè)的假排氣，中央有一條藍(lán)色裝飾條。起亞的車身尺寸K3 EV長(zhǎng)寬高分別為4650/1780/1456mm,軸距為2700mm。雖然正面采用全封閉處理，但格柵形狀橫幅保留，整體外觀更接近大眾汽車的傳統(tǒng)審美。內(nèi)飾科技感方向盤采用流行的三輻試驗(yàn)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感并重。儀表盤很有科技感，7寸液晶儀表盤面積大，淺白色背光看起來很明顯。中央控制質(zhì)感，豐富的存儲(chǔ)空間和真實(shí)的座椅，藍(lán)色元素的融合，使其在市場(chǎng)上具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。

1.在汽車領(lǐng)域SUV該領(lǐng)域取得了巨大的成就，將性價(jià)比牌發(fā)揮到了極致，配置極其豐富，造型設(shè)計(jì)水平也有了很大提高。K3在造型和配置方面，與國(guó)產(chǎn)車型相比沒有優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)車、日系車、美系車共同侵占起亞的市場(chǎng)份額，導(dǎo)致起亞k賣不好的現(xiàn)象。2.現(xiàn)代品牌車型一直采取多代同堂的銷售策略，起亞選擇跟進(jìn)，最關(guān)鍵的產(chǎn)品質(zhì)量沒有提高。K3工藝粗糙、低配置過于簡(jiǎn)單等問題日益突出，導(dǎo)致一些新起亞車主k買了就后悔。3、起亞K3.減配現(xiàn)象非常嚴(yán)重。入門級(jí)車型只有兩個(gè)安全氣囊，沒有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。即使是頂級(jí)車型也只有四個(gè)安全氣囊，而氣簾是可選的。

起亞k3油箱是50升。1、油箱容積的大小是評(píng)判1款車能夠承裝油量的實(shí)力；2、起亞k3原廠機(jī)油為5w-20機(jī)油；3、起亞k3車型配備的是1.6排量自吸和1.4T的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞k3歸屬于緊湊型轎車，其車體尺寸是：長(zhǎng)4660毫米、寬1780毫米、高1450毫米，汽車軸距為2700毫米，油箱體積為53l。起亞k3前車懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后汽車懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其配備了1.4t渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，至大扭矩是211nm，至大功率是96kw，和它搭配的是7擋雙離合變速器。

梅賽德斯-奔馳懸架的軟硬調(diào)整是根據(jù)模式改變的。如果懸架在舒適和經(jīng)濟(jì)模式下是軟的，如果是在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架是硬的。懸架的作用懸架實(shí)際上是汽車框架和橋梁或車輪之間的傳動(dòng)連接裝置，主要傳遞車輪和車架的動(dòng)力和扭矩，緩沖車輪在地面上的顛簸，有效減少汽車振動(dòng)，確保汽車在道路上的穩(wěn)定形式，可直接影響汽車駕駛或乘坐的舒適性和可操作性。獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)每個(gè)車輪可以單獨(dú)通過一套懸架安裝在車身或卡上，其中橋斷開，中間部分固定在框架或車身上。這種懸架可以使兩側(cè)的車輪在沖擊時(shí)不相互影響，懸架的質(zhì)量相對(duì)較輕，緩沖和減震能力更強(qiáng)，乘坐更舒適。

福特發(fā)明了汽車，1896年6月4日，福特的第一部推車車架裝在四個(gè)自行車車輪上的四輪車成功誕生。福特的動(dòng)手能力強(qiáng)福特小時(shí)候在學(xué)校和一個(gè)小朋友把一塊手表拆開了，老師非常生氣，讓他們放學(xué)把表修好才能回家，福特卻只用了10分鐘就把手表修好了，由此看出他的動(dòng)手能力非常強(qiáng)，這也為他后來造汽車埋下了伏筆。福特基金會(huì)亨利·福特與他的兒子埃茲爾一起于1936年在密歇根州創(chuàng)立了美國(guó)福特基金會(huì)。一開始它是一個(gè)地區(qū)性的福利機(jī)構(gòu)，其目的是廣泛地促進(jìn)人類福利。該基金會(huì)發(fā)展極快，到1950年它已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家性和國(guó)際性組織。

不能進(jìn)行充電，由于電瓶電壓不同，充電會(huì)導(dǎo)致72v電瓶壽命縮短，強(qiáng)行充電也無法達(dá)到啟動(dòng)車輛的電流，還會(huì)導(dǎo)致60v充電器過熱，無論對(duì)電瓶還是充電器都有一定影響。汽車蓄電池充電方式有兩種方式，第一種是直接將充電器和蓄電池連接，然后進(jìn)行充電。第二種充電方式是將電瓶拆卸，然后使用充電器充電。建議采用第一種方式，不拆卸電瓶，就不會(huì)導(dǎo)致電腦出現(xiàn)混亂、錯(cuò)誤，特別是對(duì)于中高檔條件來說。車輛蓄電池使用壽命車輛蓄電池使用時(shí)間為4到8年，根據(jù)具體用途來確定。蓄電池在冬季需要保養(yǎng)，如果保養(yǎng)不當(dāng)，會(huì)減少蓄電池使用壽命，有效保養(yǎng)可以增加使用壽命。

1、總體而言，起亞K3和別克英朗各有千秋，但細(xì)細(xì)對(duì)比，煥新升級(jí)之后起亞K3顯然更勝一籌。2、起亞K3采用了25英寸懸浮式中央屏幕，不僅可以觸摸控制并且還支持語音操控。英朗雖然也有語音操控功能，但對(duì)天窗、車窗、空調(diào)操作不了。小結(jié)： 起亞K3的優(yōu)勢(shì)是顏值高，新款車型動(dòng)力也表現(xiàn)很好。3、新k3和新英朗都是不錯(cuò)的選擇。相比于緊湊型車別克Hideo和新款起亞K3，我個(gè)人認(rèn)為別克Hideo相對(duì)更好一些，因?yàn)閯e克Hideo的保有量相對(duì)較大，在維修便利性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。4、別克希臘的一側(cè)似乎更小，腰線設(shè)計(jì)相對(duì)活潑，讓車身看起來更具活力，4609mm汽車長(zhǎng)加上一條較短的汽車尾部設(shè)計(jì)使得別克希臘看起來大于新一代K3小，所以總的來說看起來略微不大氣。5、起亞K3采用黑色內(nèi)飾搭配金色飾條，凸顯整體運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性，內(nèi)飾用料和做工也更有品質(zhì)感，而英朗則采用上深下淺的傳統(tǒng)配色，讓氛圍更居家。英朗的方向盤是真皮包裹的，比K3好一點(diǎn)。6、而別克新英朗與起亞K3相比，是另一種風(fēng)格，英朗的外形設(shè)計(jì)也是充滿了別克家族的風(fēng)格，辨識(shí)度十足。

配置高，而且外形時(shí)尚。起亞k3它的品牌口碑很不錯(cuò)，目前的最大優(yōu)惠幅度應(yīng)該能夠達(dá)到3萬元甚至更多，它的配置高，而且外形時(shí)尚。起亞k3是一款緊湊型車輛，起亞車輛的置配相對(duì)高，價(jià)錢相當(dāng)便宜，起亞k3一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

大家的口碑都很好，耐看又不差?？纯辗块g，你是兩個(gè)孩子的媽媽，所以模型不能太小。什么樣的智能太小空房不推薦。在5萬元以內(nèi)選擇性價(jià)比高的二手車，可以考慮大眾POLO、豐田卡羅拉、本田思域、福特?？怂购推饋咾3等車型。這些車型車身尺寸適中，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，配置豐富，是非常值得推薦的二手車。大眾Polo和起亞K3相比個(gè)人認(rèn)為還是起亞K3好一些，畢竟起亞K3比大眾polo高一個(gè)級(jí)別，空間，舒適性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。起亞K3和大眾Polo相比如果是家庭代步使用個(gè)人認(rèn)為還是Polo好一些，雖然起亞K3高一個(gè)級(jí)別，不過燃油經(jīng)濟(jì)性、保值性、做工方面Polo相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

起亞K3優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，6速波箱換擋精準(zhǔn)，后排腿部空間寬敞缺點(diǎn)：底盤過濾一般，尾廂不平整名圖 2013款優(yōu)點(diǎn)：名圖的入市，真是賺足了眼球，相信大多車友跟我一樣，名圖讓我們滿意的可不是一點(diǎn)?？臻g，外觀，配置，天窗等等吧。性價(jià)比也高。缺點(diǎn)：給我感覺最大的缺點(diǎn)就是一起步的時(shí)候動(dòng)力還是稍稍的欠缺一點(diǎn)。然后就是如果1.8的能帶氙氣燈最好了。比較實(shí)用比其他的配置要好。。

配置高，而且外形時(shí)尚。起亞k3它的品牌口碑很不錯(cuò)，目前的最大優(yōu)惠幅度應(yīng)該能夠達(dá)到3萬元甚至更多，它的配置高，而且外形時(shí)尚。起亞k3是一款緊湊型車輛，起亞車輛的置配相對(duì)高，價(jià)錢相當(dāng)便宜，起亞k3一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

大家的口碑都很好，耐看又不差?？纯辗块g，你是兩個(gè)孩子的媽媽，所以模型不能太小。什么樣的智能太小空房不推薦。在5萬元以內(nèi)選擇性價(jià)比高的二手車，可以考慮大眾POLO、豐田卡羅拉、本田思域、福特?？怂购推饋咾3等車型。這些車型車身尺寸適中，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，配置豐富，是非常值得推薦的二手車。大眾Polo和起亞K3相比個(gè)人認(rèn)為還是起亞K3好一些，畢竟起亞K3比大眾polo高一個(gè)級(jí)別，空間，舒適性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。起亞K3和大眾Polo相比如果是家庭代步使用個(gè)人認(rèn)為還是Polo好一些，雖然起亞K3高一個(gè)級(jí)別，不過燃油經(jīng)濟(jì)性、保值性、做工方面Polo相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

起亞K3優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，6速波箱換擋精準(zhǔn)，后排腿部空間寬敞缺點(diǎn)：底盤過濾一般，尾廂不平整名圖 2013款優(yōu)點(diǎn)：名圖的入市，真是賺足了眼球，相信大多車友跟我一樣，名圖讓我們滿意的可不是一點(diǎn)?？臻g，外觀，配置，天窗等等吧。性價(jià)比也高。缺點(diǎn)：給我感覺最大的缺點(diǎn)就是一起步的時(shí)候動(dòng)力還是稍稍的欠缺一點(diǎn)。然后就是如果1.8的能帶氙氣燈最好了。比較實(shí)用比其他的配置要好。。

1、動(dòng)力對(duì)比：同為4T雙離合/寶來動(dòng)力更強(qiáng) 動(dòng)力方面，兩車都采用了4T+7擋干式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，K3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率103kW、最大扭矩211N·m；寶來發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW、最大扭矩250N·m。2、尺寸方面，兩車三圍十分接近，在視覺上并沒有明顯的差別。新寶來在車身高度上略占上風(fēng)，但長(zhǎng)度、寬度和軸距方面，起亞K3則略勝一籌。根據(jù)不同配置，新寶來采用了兩種規(guī)格的輪胎和輪轂。3、其次，歐美一般偏重的是實(shí)用和舒適，像寶來應(yīng)該是全系標(biāo)配ESP，K3只有6P版和8頂配的有ESP。但是外觀和做工上K3更時(shí)尚一點(diǎn)、細(xì)膩一點(diǎn)。寶來的車身線條看起來還是比較老成。

編輯點(diǎn)評(píng)：K3作為最新上市的車型，在配置方面比寶來更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，這是一款各方面都很均衡的車型。寶來的品牌力要強(qiáng)于K3，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，或許也就因此，即使是頂配車型的配置表現(xiàn)也稍遜于K3。購(gòu)買建議：大眾寶來是一汽大眾比較經(jīng)典的一款車型，確實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力還是很不錯(cuò)的，而且2020款大眾寶來更加的年輕化了，4T的輸出還是很強(qiáng)勁的，這里給大眾寶來90分的推薦分?jǐn)?shù)。比結(jié)實(shí)程度，寶來一定完勝。比外觀個(gè)人認(rèn)為起亞趨于年輕化，比較動(dòng)感。比配置大眾其實(shí)沒什么多余的配置起亞會(huì)好一些。比技術(shù)，最低配的寶來有點(diǎn)老邁了不如起亞。比保制度，起亞買入就掉價(jià)，寶來較堅(jiān)挺。

油耗差不多，區(qū)別不大，K3稍微更省油一點(diǎn)。個(gè)人認(rèn)為如果買6排量自動(dòng)擋的，選新寶來更好。K3這款車在韓國(guó)本土都不是很成功，其使用現(xiàn)代德爾塔6發(fā)動(dòng)機(jī)老掉牙了。就是當(dāng)年伊蘭特上面的發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞K3跟大眾寶來相比個(gè)人認(rèn)為還是大眾寶來好一些，車子的品牌知名度還有車子保值性方面大眾寶來相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。編輯點(diǎn)評(píng)：K3作為最新上市的車型，在配置方面比寶來更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，這是一款各方面都很均衡的車型。寶來的品牌力要強(qiáng)于K3，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，或許也就因此，即使是頂配車型的配置表現(xiàn)也稍遜于K3。

1、起亞kx3傲跑能跑長(zhǎng)途。傲跑就是那種適合跑長(zhǎng)途的車，越高檔的車跑長(zhǎng)途越穩(wěn)當(dāng)。傲跑座椅上打了很多的小孔，坐墊和靠背上都有。隨著車身上下起伏，身體與座椅之間輕微的運(yùn)動(dòng)，熱氣就會(huì)被散發(fā)出來，透氣性相當(dāng)好。2、不漂。起亞k3是汽車的品牌之一，市場(chǎng)銷量較好，由于搭配了先進(jìn)的駕駛系統(tǒng)，在跑高速時(shí)就算開到140邁，也是不會(huì)漂的。3、可靠的質(zhì)量才是最大的“性價(jià)比”。作為首款車，起亞K3，值得一試。4、款起亞kx3跑高速很好。2022款起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，不飄，2022款起亞kx3避震非常適合長(zhǎng)跑，穩(wěn)定舒適，高速跑油耗低。