奇瑞E5

奇瑞e5用10w40型號的機油，屬于礦物質(zhì)機油，每次需要添加3.7升左右。機油即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。奇瑞e5是奇瑞汽車生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，截止到2019年8月，奇瑞e5已經(jīng)全部退市。在車身尺寸方面，2014款奇瑞e5的長寬高為4580mm、1760mm、1483mm。在動力方面，2014款奇瑞e5有1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.8升自然吸氣發(fā)動機可以選擇，其中1.5升版本的最大馬力為109匹，最大功率為80千瓦，最大扭矩為140牛米。

我車馬上14萬公里，近一個月發(fā)現(xiàn)車的油耗高了不少，由之前的6毛多，升到了接近9毛，然后在昨天，上4S更換了一條前氧傳感器，今天又跑了100多公里，感覺油耗降了不少，等這箱油燒完，就能計算了出來到底降低了多少。之前沒換傳感器前，高速公路時速100的情況下，發(fā)現(xiàn)隨便輕點下油門，不管是四檔還是5檔，那瞬時油耗都能飆到滿格，松了油門，那瞬時油耗也是七八秒都不下降，即使下降了，也只降到10格左右，昨天換了傳感器后，今天早上高速公路100多公里一路跑下來，在四五檔油門踩到底時，瞬時油耗也只升到13格，11格左右，松開油門帶檔滑行時，瞬時油耗馬上就會響應(yīng)下降，一般都降到4格，6格左右，確實明顯有改善，等這箱油燒完，就能算出準確的油耗了。當然，你車是改了氣的，原因是不是和我的一樣就不一定，但油耗莫名增加的情況下，什么清洗節(jié)氣門啊，清洗發(fā)動機啊這些，個人認為還是免了吧，那效果太有限了，像我這次就是感覺油耗突然增加，再加上去年遇到過一次前氧傳感器導致的發(fā)動機報警燈亮，所以，這次我就直接更換前氧傳感器了，沒做其它的考慮。更換一條前氧傳感器，在4S換的，230多元材料成本80元人工，總共花費310多元。

cvt是無級變速箱，與傳統(tǒng)的自動擋駕駛起來并無多少差異。既然是無級變速器，理論上是存在無數(shù)個前進檔位的，所謂的7擋只是一個模擬的檔位，模擬這個擋位就是為了實現(xiàn)手自一體的功能，手自一體的意思就是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了手動模式，可以人為的進行 -擋位的操作，使自動擋車型有那么一點駕駛樂趣。CVT變速器是沒有擋位的，好比你爬坡一樣，一直是一個平面，而我們普通的變速器是有擋位的，好比是樓梯一樣，帶擋的好處是不同的速度對應(yīng)不同的擋位，這樣可以最大限度的發(fā)放發(fā)動機的動力，不容易流失、打滑，所以為了更富有駕駛樂趣，CVT現(xiàn)在在無擋位的情況下虛設(shè)出擋位，比如7擋，但實際上他還是沒有擋位，哪怕你設(shè)置20個擋，也依舊是沒有擋位。

2017年度，各地針對滴滴快車的政策都不一樣，有些省份對車有軸距的要求，比如廣州就要求車軸距達2700以上，E5軸距只有2600mm，所以不能注冊。更何況，現(xiàn)在做滴滴，價格不高，跑得人累死累活的，真是如活雷鋒一般的存在，還不如進單位找份工做，偶爾兼職做做不反對，作職業(yè)滴滴，可得做好相當大的覺悟才行。還有就是，現(xiàn)在政府把滴滴快車的管理等同于出租車管理模式，甚至更嚴格，即要求車做必須小于三年的新車，使用6年還是幾年，就要強制報廢，還要買什么商業(yè)保險，總是條款很多，有點沒有達到，即使滴滴給你注冊通過了，還是有可能被運政當黑車抓，做份職業(yè)擔驚受怕的，何苦呢～～～

你開到奇瑞4S店，人家會給你檢查。油泵是西門子品牌的是不用更換，是聯(lián)合電子品牌的就會需要更換。還有油箱是鐵油箱的也不用更換，還有其它項目來確認是否需要更換，具體的內(nèi)容在4S的技師手里才有。論壇內(nèi)的車友有很多都已經(jīng)更換了，包括我自己的。特別說一句，這個油泵更換是不論幾手車的，只要是在召回范圍內(nèi)的車型，經(jīng)過檢查是需要更換，就會免費更換。去4S之前，記得先電話溝通一下，確認4S有備件了，再去更換，免得白跑一趟。

您好，建議您直接到店咨詢，選當?shù)?-3家4S店，目前購車優(yōu)惠都是很透明的了，店家不靠賣車賺錢。

這兩款車的話，還是可以入手現(xiàn)代瑞納的，這款車的性能還是很好的，畢竟屬于合資車輛的，各個方面的質(zhì)量和性能都是很好的，也是設(shè)計的很動感的！

你好，建議艾瑞澤7，級別定位要更高一些，屬于奇瑞的正向研發(fā)車型，整車科技配置比較高，做工精致，1.5t的動力表現(xiàn)更好，性價比還是比較出色的。

帝豪好！保有量大，維修方便，銷量也好！

車子很皮實的~~

如果更換一套包括總成價格在1500元左右。如果回答能幫你，請設(shè)為最佳答案。

您的車輛的這種情況，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

您這種情況建議您先看一下轉(zhuǎn)向器內(nèi)潤滑油是否缺少，另外也可能是轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向柱的軸承損壞，造成轉(zhuǎn)向沉重。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

可以清理積碳

我今年初也是這樣的;怠速馬達很多積碳;換個新的并洗了節(jié)氣門后門后再沒有減速降檔熄火的問題了

你要不是設(shè)置問題你把前面拆開重新接一下!有一個喇叭沒接好另一個也會不響的!我的之前就那樣

跑熱車半個小時，停車打開車頭蓋，十分鐘就會有驚喜啦!因為原地怠速，散熱不夠，蓋子漏出來!我換個蓋子就沒有注意了!

自己換太麻煩了吧

騰翼C30和奇瑞E5可以直接PASS掉，新V3菱悅和寶駿630都是擁有合資背景的車型，很多配件都是進口的，不過寶駿630價格會貴一點，可能要超出你的預(yù)算。如果從你需求來說，油耗、性價比、動力等等，新V3菱悅更為優(yōu)秀，提速更為敏捷；從操控來說，菱悅地盤來自賽車血統(tǒng)的三菱藍瑟系列，也會更為穩(wěn)重出色；從外形來說，各有千秋。