奧迪TT

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬或10萬公里的時候，可以將剎車油、汽油濾芯等油水和配件進(jìn)行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬公里換變速箱油6升。

我只實用性不是操控性。

目前奧迪的優(yōu)惠幅度比較大，具體的價各地都不同！ 建議在當(dāng)?shù)囟嘧邘准以儍r更靠譜。

你好，這個具體要看車輛的哪個面了，不同面價格也不等。比如引擎蓋，車頂部價格要貴些。車門位置便宜。這款車型，一般的劃傷面積都需要在1000元多。

2016款標(biāo)配的話差不多在50萬左右。

寶馬M2的后排空間會更好的

你好，隔音問題建議你自己去試駕一下，因為各人的感官和要求是不同的，對我來說，還是非常不錯的

您好，這個二手車的價值，是需要根據(jù)您的愛車車齡、車況、行駛的公路里程數(shù)，以及有沒有在期間發(fā)生過重大交通事故，保險報案次數(shù)等等息息相關(guān)的，只有這些和車相關(guān)的所有信息都掌握完全，才能正確對一輛機動車進(jìn)行估價的，否則信息不準(zhǔn)不全，對估價的偏差會很大。如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。

建議你先分別去店里試駕體驗一下這兩款車性能,自己親身感受一下到底哪款車的操控對你來說更好一些,然后再參考一下車主發(fā)的口碑介紹了解下看看哪款車更適合入手。

論玩的極限高，指定是tt。論玩的費用低，指定是寶來，拆車件遍地。

GT魔力紅機油也有0W40的都是0W冷啟動肯定都不錯，我自己感覺GT機油更適合德系車，尤其是大眾的發(fā)動機，高轉(zhuǎn)速聲音不裂。

應(yīng)該可以吧!

不錯的，加油。

趕緊上CLC，CLA還是小了點，CLS又偏大偏貴。

苛捐雜稅太多，從樓主說的這個角度購車的話應(yīng)該選VOLVO，奧迪A5和沃爾沃S60，在歐洲售價差不多一樣，國內(nèi)都是進(jìn)口的A5貴一倍。

太高了，可能跟個人駕駛風(fēng)格有關(guān)吧，我開車比較猛，所以油耗也高不了，

一般，沒有預(yù)期的低，可能是我的技術(shù)問題

比預(yù)期的要高，不過也在接受的范疇內(nèi)

還是有點偏高，可能是我開車習(xí)慣不好吧，

耗油，有點高，不過也在可接受的范圍內(nèi)