藍鳥

2019款藍鳥車型口碑不錯：1。藍鳥采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大126馬力，五擋手動和CVT無級變速。也能滿足日常需求，電量充足，操作跟得上。行駛過程中，車子很穩(wěn)，沒有其他車換擋時的頓挫感。日系CVT變速箱真的很穩(wěn)；2.藍鳥這款車也繼承了日產(chǎn)的優(yōu)秀傳統(tǒng)，座椅坐起來很舒服。這款車雖然沒有太多技術(shù)亮點，但是用戶體驗流暢更省心，加上燃油經(jīng)濟性好；3.我覺得當代步車用挺合適的。我覺得藍鳥就像是經(jīng)濟適用男的角色。無論是在情感上還是在現(xiàn)實生活中，它都是以一種腳踏實地、讓人放心的方式使用的。

2019款藍鳥實際油耗：1。2019款藍鳥搭載1.6L 5擋手動官方0-100km。

2019款藍鳥酷版還可以，但整體車不錯：1。日產(chǎn)藍鳥是一款很不錯的車，很有科幻感，性價比挺高的。缺點是塑料感很嚴重；2.外觀獨特，設(shè)計大膽，風格獨特，充滿未來感的科技感，看起來時尚帥氣。其前臉為日產(chǎn)家族式設(shè)計，車身側(cè)面采用波浪線，肌肉感更強；3.藍鳥采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大126馬力，五擋手動和CVT無級變速。也能滿足日常需求，電量充足，操作跟得上。行駛過程中，車子很穩(wěn)，沒有其他車換擋時的頓挫感。日系CVT變速箱真的很穩(wěn)；4.藍鳥這款車也繼承了日產(chǎn)的優(yōu)秀傳統(tǒng)，座椅坐起來很舒服。這款車雖然沒有太多的技術(shù)亮點，但是用戶體驗流暢更省心，加上燃油經(jīng)濟性好，我覺得作為代步車非常合適。我覺得藍鳥就像是一個經(jīng)濟人的角色，無論是感情上還是現(xiàn)實生活中用起來都很實用，很放心。

新藍鳥的出現(xiàn)一直是最有爭議的話題。有人覺得很帥，有人覺得完全看不出來。藍鳥配置：1。但是藍鳥的設(shè)計很犀利，很年輕，很真實。至少在回頭和抓人眼球方面，是成功的；2.然后，內(nèi)在的部分，其實也沒什么突出的。1.6自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)量產(chǎn)上市，針對國6政策，購買時沒有這方面的后顧之憂。CVT變速箱也證明了這款車是針對家用的，平順省油是主基調(diào)。不要為了高科技而高科技；3.所以藍鳥，如果你覺得它長得帥，可以考慮買下來當家用代步車。

藍鳥的名聲很好?；炯毠?jié)如下：1。首先，藍鳥的出現(xiàn)一直是爭議最大的話題。有的人覺得很帥，有的人覺得完全看不見；2.但這是每個人都喜歡的東西。沒有辦法客觀分析是好看還是難看。但是藍鳥的設(shè)計非常獨特，非常敏銳，而且非常年輕。至少在回頭和抓人眼球方面，是成功的；3.然后，內(nèi)在的部分，其實也沒什么突出的。1.6自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)量產(chǎn)上市，針對國6政策，購買時沒有這方面的后顧之憂。CVT變速箱也證明了這款車是針對家用的，平順省油是主基調(diào)。不要為了高科技而高科技；4.所以藍鳥，如果你覺得它長得帥，可以考慮買下來當家用代步車。

藍鳥簡介：1。優(yōu)點：一定要好看，回頭率高。另外油耗也很滿意，空間硬。不過目前這車是我自己開的，沒什么大問題。是的，有人說這車是從肉開始的。其實最重要的是你愿不愿意出油。日產(chǎn)汽車本來就很輕。一個人等紅綠燈的時候，踩上去有一種往后推的感覺。2.我的是自動低配。有天窗和多功能方向盤是個驚喜?？上У氖?，esp不是全系標配，有點可惜。后排空間一直是硬傷，這個不用我說了。我基本理解。讓我驚訝的都是后備箱。它很大，可以在家里使用。3.缺點：前燈帶不夠亮，不夠亮，不夠亮，價格太貴，太貴，太貴。這車10。什么都有就ok了?，F(xiàn)在花了12.6萬弄對了，真的太貴了。早知道買輛新科魯茲，11.5萬就全到手了。有倒車雷達和倒車影像?，F(xiàn)在手動擋什么都沒有，除了一個ECO模式，沒有其他功能。eps車身穩(wěn)定系統(tǒng)不可用。唉，說起來都是淚。估計這車很快就要掉了。

二手藍鳥價格一般在2-7萬元之間：1。藍鳥的油耗一直是優(yōu)勢，油耗確實不錯。高速油耗一直在4.5左右，1.6L的自然吸氣油耗是同級最低的。2.所以6元期間，0.4元以內(nèi)的油耗足夠理想。通常市區(qū)上下班，油耗總是在5.8-6.2之間，電子油耗和實際油耗相差0.5-1.0油；3.也就是說郊區(qū)油耗在0.5元左右，也是正常油耗。開空調(diào)的話也就0.55元，根據(jù)路況不同油耗也不一樣。

日產(chǎn)藍鳥2019年新款挺不錯的，值得買：1。外觀上，前臉的造型依然是日產(chǎn)家族式的設(shè)計風格，大燈和前臉在網(wǎng)絡(luò)上融為一體，一種微笑的感覺。車側(cè)的造型需要大家適應一段時間。經(jīng)過C柱處理，車頂有懸浮感，對后排頭部空間有幫助。2.內(nèi)飾設(shè)計上，運動氣息不錯，儀表盤略微向駕駛員一側(cè)傾斜，更方便打造。外露的揚聲器和平底方向盤細節(jié)營造出運動氛圍；3.動力系統(tǒng)上，搭載1.6L自吸發(fā)動機，最大功率93KW (126HP)，最大扭矩154Nm，采用雙噴形式，既能提升動力，又能省油。

9只藍鳥簡介：1。首先，藍鳥的出現(xiàn)一直是爭議最大的話題。有的人覺得很帥，有的人覺得完全看不見；2.但這是每個人都喜歡的東西。沒有辦法客觀分析是好看還是難看；但是藍鳥的設(shè)計非常獨特，非常敏銳，而且非常年輕。至少在回頭和抓人眼球方面，是成功的；3.然后，內(nèi)在的部分，其實也沒什么突出的。1.6自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)量產(chǎn)上市，針對國6政策，購買時沒有這方面的后顧之憂。CVT變速箱也證明了這款車是針對家用的，平順省油是主基調(diào)。不是為了高科技而高科技。

藍鳥口碑好，品質(zhì)優(yōu)：1。動力方面，藍鳥采用1.6L自然吸氣發(fā)動機CVT變速箱組合，其中1.6L發(fā)動機最大功率93kW，最大扭矩126nm，在同級別車型中處于主流水平，匹配平順的CVT變速箱，日常使用更加舒適安全；2.如果只看官方指導價的話，藍鳥的價格似乎有點高。這款車在彩蛋智能購車平臺價格優(yōu)惠；3.但從市場反饋來看，較大的優(yōu)惠幅度還是顯示了藍鳥的性價比優(yōu)勢。此外，在高配版中，智能輔助制動和LDW車道偏離預警等各種功能都列在配置表上。這些配置幾乎不是同級配備，安全到位；4.此外，19款還升級了東風日產(chǎn)智能系統(tǒng)，進一步提升了車輛的智能化水平，更符合當下消費者的需求。

藍鳥2019年國六落地大概是7萬到8萬：1。外觀上，前臉的造型依然是日產(chǎn)家族式的設(shè)計風格。大燈和前臉都融入了中網(wǎng)，一種微笑的感覺。車側(cè)的造型需要大家適應一段時間。經(jīng)過C柱處理，車頂有懸浮感，對后排頭部空間有幫助。2.內(nèi)飾設(shè)計上，運動氣息不錯，儀表盤略微向駕駛員一側(cè)傾斜，更方便打造。外露的揚聲器和平底方向盤細節(jié)營造出運動氛圍；3.動力系統(tǒng)上，搭載1.6L自吸發(fā)動機，最大功率93KW (126HP)，最大扭矩154Nm，采用雙噴形式，既能提升動力，又能省油。

日產(chǎn)藍鳥2019款新車型相當不錯，值得購買，理由如下：1。外部來看，前臉的造型依然是日產(chǎn)家族式的設(shè)計風格，大燈和前臉融合在網(wǎng)絡(luò)上，一種微笑的感覺。車側(cè)的造型需要大家適應一段時間。經(jīng)過C柱處理，車頂有懸浮感，對后排頭部空間有幫助。2.內(nèi)飾設(shè)計上，運動氣息不錯，儀表盤略微向駕駛員一側(cè)傾斜，更方便打造。外露的揚聲器和平底方向盤細節(jié)營造出運動氛圍；3.動力系統(tǒng)上，搭載1.6L自吸發(fā)動機，最大功率93KW (126HP)，最大扭矩154Nm，采用雙噴形式，既能提升動力，又能省油。

日產(chǎn)藍鳥依靠日產(chǎn)豐富的造車經(jīng)驗，質(zhì)量也不用擔心，口碑也不錯。詳細介紹：1。藍鳥的設(shè)計絕對非常大膽，同時又非常浪漫。大燈采用回旋鏢風格。雖然日產(chǎn)的“V”型前臉這幾年已經(jīng)很時尚了，但那種設(shè)計對于藍鳥來說只能算是剛剛?cè)腴T；2.再加上藍鳥懸浮式的車頂和個性化的尾部設(shè)計，讓很多人一時難以接受，簡直顛覆了三廂車的印象；3.內(nèi)飾的設(shè)計也與日產(chǎn)其他車型不同。中控臺的設(shè)計叫懸掛式滑翔，層次感很強，給人一種簡潔樸素的感覺。內(nèi)飾的配色也很大膽，運動感很強。方向盤采用D型設(shè)計，體現(xiàn)運動感。至少視覺上會有很好的操控感，手感不錯。

以下是2019款日產(chǎn)藍鳥的優(yōu)缺點：1。宣傳它的外貌和個性。不得不說藍鳥在路上的駕駛回頭率還是很高的。它的外觀脫胎于日產(chǎn)的Friend-ME概念車，個性張揚。藍鳥的外觀改裝空間很大，很多車主都會做外觀改裝；2.內(nèi)部材料很差。其實我相信我們對這款車的價格和內(nèi)飾檔次都不會有太高的要求。但藍鳥在材質(zhì)上近乎真誠，塑料感極強，這也是很多車主的詬?。?，配置不高，上坡輔助，自動泊車，前后雷達都沒有，倒車影像只在高配，實際效果比較雞肋，定速巡航?jīng)]有，底盤或非獨立后懸掛；4.家用電源。從藍鳥可以看出，搭載1.6L發(fā)動機的CVT變速箱。雖然有著兇悍的外表，但本質(zhì)上還是一輛樸實無華的家用車。

藍鳥挺好的，高速跑比較穩(wěn)：1。動力方面，藍鳥采用1.6L自然吸氣發(fā)動機CVT變速箱組合，其中1.6L發(fā)動機最大功率為93kW，最大扭矩為126nm，在同級別中屬于主流水平，匹配平順的CVT變速箱，日常使用更加舒適安全；2.如果只看官方指導價的話，藍鳥的價格似乎有點高。這款車在彩蛋智能購車平臺價格優(yōu)惠；3.但從市場反饋來看，較大的優(yōu)惠幅度還是顯示了藍鳥的性價比優(yōu)勢。此外，在高配版中，智能輔助制動和LDW車道偏離預警等各種功能都列在配置表上。這些配置幾乎不是同級配備，安全到位；4.此外，19款還升級了東風日產(chǎn)智能系統(tǒng)，進一步提升了車輛的智能化水平，更符合當下消費者的需求。

新款藍鳥上市才一年左右。如果新藍鳥二手車的車況和手續(xù)都沒有問題，那就值得入手了：1。外貌和個性的張揚。不得不說藍鳥的公路駕駛回頭率還是很高的，外觀脫胎于日產(chǎn)的Friend-ME概念車，彰顯個性。藍鳥的外觀改裝空間很大，很多車主都會改裝。2.內(nèi)部材料很差。其實我相信我們對這款車的價格和內(nèi)飾檔次都不會有太高的要求。但藍鳥在材質(zhì)上近乎真誠，塑料感極強，這也是很多車主的詬??；3，配置不高，上坡輔助，自動泊車，前后雷達都沒有，倒車影像只在高配，實際效果比較雞肋，定速巡航?jīng)]有，底盤或非獨立后懸掛；4.家用電源。從藍鳥可以看出，搭載1.6L發(fā)動機的CVT變速箱。雖然有著兇悍的外表，但本質(zhì)上還是一輛樸實無華的家用車。

日產(chǎn)藍鳥的油耗一般在5-7油左右：1。藍鳥的油耗一直是優(yōu)勢，真的很好。高速油耗一直在4.5左右，1.6L的自然吸氣油耗是同級最低的。2.所以6元期間，0.4元以內(nèi)的油耗足夠理想。通常市區(qū)上下班，油耗總是在5.8-6.2之間，電子油耗和實際油耗相差0.5-1.0油；3.也就是說郊區(qū)油耗在0.5元左右，也是正常油耗。開空調(diào)的話也就0.55元，根據(jù)路況不同油耗也不一樣。

日產(chǎn)軒逸其實誕生與藍鳥，可以說藍鳥是他的前身。軒逸這款汽車是專為中國市場而研發(fā)的，所以更加符合市場行情，在很多方面可能也更符合消費者的需求。

日產(chǎn)的隱藏功能包括駕駛員電動車窗的一鍵升高、汽車搜索、自動速度鎖定等。下面是日產(chǎn)藍鳥的詳細介紹：1。概述：藍鳥是日產(chǎn)于1959年推出的轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟復蘇的日本，藍鳥是市場上最暢銷的車型之一。日產(chǎn)藍鳥與豐田皇冠、卡羅拉系列一起，成為日系車進軍美國市場的主力軍。2.其他：2021款藍鳥采用日產(chǎn)V-Motion前臉造型設(shè)計語言。整車尺寸、長寬高分別為4683u002F1780u002F1465mm，軸距為2700mm。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率93 kW，峰值扭矩154 Nm。

藍鳥沒有渦輪增壓發(fā)動機。藍鳥在售車型均搭載1.6l發(fā)動機，發(fā)動機的進氣方式為自然吸氣。1.6l版本的發(fā)動機在很多人眼里是完美的發(fā)動機，因為動力足，油耗低，能達到他們的預期。藍鳥的發(fā)動機型號為hr16de，實際排量為1598ml，L型排列4缸.以下是hr16de的介紹：1。轉(zhuǎn)速：hr16de發(fā)動機最大功率時轉(zhuǎn)速為5600 rpm，最大扭矩時轉(zhuǎn)速為4000 rpm。獨特的技術(shù)是dis燃油雙噴射技術(shù)和c-vtc智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)。2.動力方面：1.6l版本發(fā)動機最大輸出功率93kW，最大扭矩168N u002F m，最大轉(zhuǎn)速195N u002F h，百公里加速時間11.8秒，工信部公布的百公里綜合油耗6l。