途樂

途樂原廠尾燈設(shè)計獨(dú)特、光源出色，為車輛整體形象加分不少。全新日產(chǎn)途樂的原廠尾燈在設(shè)計上獨(dú)具匠心。其采用流行的貫穿式且為分體式設(shè)計，中間由細(xì)燈帶連接，兼顧多種效果。上方尾翼處設(shè)有高位剎車燈，增加了行車安全性。切割造型尾門搭配精巧尾燈，讓尾部更立體、有層次感，視覺效果出色。同時，車尾使用更多橫向元素，營造出更寬廣、穩(wěn)定的視覺感受，盡顯越野氣場。在光源方面，內(nèi)部C字形光源與前大燈組相呼應(yīng)，兩側(cè)燈組縱置布局，內(nèi)部“E型”光源獨(dú)特，辨識度極高。無論是白天還是夜晚，都能讓途樂在車流中脫穎而出。而且，途樂還配備了LED日間行車燈、前霧燈等多種燈光配置，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和安全性。總之，途樂原廠尾燈無論是設(shè)計還是光源表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，不僅提升了車輛的美觀度，還為行車安全提供了有力保障。

要卸下日產(chǎn)途樂的備胎，需先做好準(zhǔn)備工作，然后使用隨車工具按特定步驟操作。首先要確保車輛停在平穩(wěn)且安全的位置，拉起手剎并放置警示牌，這是保障拆卸過程安全的基礎(chǔ)。接著取出隨車工具并連接好，打開后備箱，會看到左側(cè)有一個孔，將連接好的工具插入這個孔并對準(zhǔn)位置。之后，順時針旋轉(zhuǎn)工具，備胎就會逐漸轉(zhuǎn)下來。不過在旋轉(zhuǎn)過程中，可能會遇到一定阻力，此時可適當(dāng)用力，但要注意避免因用力過猛而損壞車身。此外，若遇到較為復(fù)雜的情況，比如輪胎螺絲較緊，可先適當(dāng)松開固定螺絲，再用千斤頂把車輛局部升起來輔助操作。使用千斤頂時，要把它放在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)，找準(zhǔn)底盤支撐點(diǎn)?？傊?，拆卸日產(chǎn)途樂的備胎，關(guān)鍵在于做好安全措施、正確使用工具并按照步驟操作 。

日產(chǎn)途樂拆卸備胎，需先準(zhǔn)備工具，做好安全措施，再按特定步驟操作。在拆卸日產(chǎn)途樂的備胎之前，要準(zhǔn)備好千斤頂、套筒扳手等必要工具。將車輛停在平坦堅實(shí)且遠(yuǎn)離交通要道的地方，打開危險警示燈并放置三角警示牌，確保操作過程中的安全。接著找到車尾下方的備胎固定裝置，使用套筒扳手按照逆時針方向松開固定螺栓。這里要注意，拆卸輪胎螺絲時，遵循逆時針為松、順時針為緊的原則。然后，通過備胎升降裝置緩緩降下備胎。如果備胎位于車底，通過特定裝置放下；若是在后備箱后部的備胎，打開蓋子或門即可取出。另外，使用千斤頂時，要放在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)，找準(zhǔn)底盤支撐點(diǎn)將車輛頂起合適高度，螺絲要先擰松，之后再全部擰出。 日產(chǎn)途樂備胎的拆卸，只要按照上述步驟，準(zhǔn)備好工具并規(guī)范操作，就能順利完成。同時，日常也要重視備胎保養(yǎng)，定期檢查，確保其能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用。

更換途樂車倒車燈，需先打開行李箱蓋，擰下相關(guān)固定螺釘和螺母，取出燈總成，再拆下燈泡插座進(jìn)行更換 。打開行李箱蓋是更換倒車燈的第一步，這能讓我們接觸到后續(xù)操作的部件。接著，小心擰下行李箱蓋罩固定螺釘，將蓋罩拆卸下來，讓倒車燈所在的燈組固定部分暴露出來。之后，通過逆時針轉(zhuǎn)動螺母，把固定燈組的螺母擰下，從而取出燈總成。這一系列操作要注意力度，避免損壞部件。取出燈總成后，逆時針轉(zhuǎn)動燈泡插座，直到舌片對正總成上的導(dǎo)槽，就可以順利拆下燈泡插座。此時便能將舊燈泡取下，換上新的燈泡。整個過程工具的使用要恰當(dāng)，比如擰螺絲需選擇合適的螺絲刀、扳手等，以免出現(xiàn)螺絲滑絲等情況。更換途樂車倒車燈，只要按上述步驟，耐心細(xì)致操作，就能順利完成，讓倒車燈恢復(fù)正常工作，保障倒車時的安全 。

日產(chǎn)途樂卸下備胎，要先做好安全措施，拿出隨車工具，在后備箱左側(cè)孔位插入工具并轉(zhuǎn)動將其降下。確保車輛停在平穩(wěn)安全處，拉起手剎，放置警示牌，這是保障拆卸過程安全的基礎(chǔ)。隨后取出隨車工具并連接牢固，打開后備箱，會看到左邊有個孔，將工具對準(zhǔn)插入，這里一定要確保位置精準(zhǔn)無誤。接下來，順時針旋轉(zhuǎn)工具，備胎便會緩緩下降。倘若過程中遇到阻力，可適當(dāng)加力，但要把控力度，防止損傷車身。 車尾下方的備胎，操作相對簡單，可能需先打開尾門找解鎖裝置；底盤下方的備胎，則要在狹窄空間作業(yè)，對操作靈活性要求較高。不管哪種位置，都要遵循拆卸輪胎螺絲逆時針為松、順時針為緊的原則，使用千斤頂要放在車底兩側(cè)卡槽內(nèi)。 日產(chǎn)途樂備胎的拆卸，關(guān)鍵在于做好安全準(zhǔn)備、精準(zhǔn)操作工具，了解不同位置備胎的特點(diǎn)，才能順利完成拆卸 。

全新日產(chǎn)途樂采用貫穿式尾燈，造型犀利，辨識度高。在設(shè)計方面，全新日產(chǎn)途樂的尾部采用更方正的設(shè)計，上方尾翼處設(shè)有高位剎車燈，兩側(cè)尾燈組采用流行的貫穿式且為分體式設(shè)計。中間由一條細(xì)細(xì)的燈帶連接，兼顧不同效果。這種設(shè)計不僅使車輛在外觀上更具整體感，也為其增添了幾分時尚與精致。從光源上看，內(nèi)部C字形光源與前大燈組基本一致，兩側(cè)燈組縱置布局，內(nèi)部“E型”光源十分獨(dú)特，辨識度極高，這與現(xiàn)款車型相比變化明顯。獨(dú)特的光源設(shè)計讓途樂在夜晚行駛時，能夠輕易被識別，增強(qiáng)了車輛的獨(dú)特性。此外，切割造型的尾門讓尾部更顯立體、富有層次感，搭配上如此設(shè)計精巧的尾燈，使整個車尾的視覺效果更為出色。全新日產(chǎn)途樂的尾燈無論是在設(shè)計還是光源呈現(xiàn)上，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為車輛整體形象加分不少，給人留下深刻印象。

拆卸尼桑途樂尾燈，需打開后備箱，拆除內(nèi)飾板，擰下固定螺絲，拔掉插頭后取下尾燈。打開車輛后備箱，這是拆卸尾燈的起始點(diǎn)。在此處找到尾燈對應(yīng)的內(nèi)飾板，它就像守護(hù)尾燈的“屏障”。若內(nèi)飾板是用螺絲固定，使用螺絲刀小心擰下，每一顆螺絲都要妥善保存；若是卡扣固定，那就用塑料撬板從邊緣緩緩插入撬開，過程中要注意力度，避免損傷內(nèi)飾板。當(dāng)內(nèi)飾板被順利拆除后，尾燈的固定螺絲和插頭便露出“真容”。使用合適的扳手，穩(wěn)穩(wěn)地擰下固定尾燈的螺絲。而在拔掉插頭時，要留意插頭的卡榫結(jié)構(gòu)，依照正確方式操作，比如按壓式插頭需按下解鎖按鈕，旋轉(zhuǎn)式插頭要按正確方向轉(zhuǎn)動解鎖，平穩(wěn)拔出插頭，切不可強(qiáng)行拉扯。最后雙手輕輕握住尾燈兩邊，適當(dāng)輕拉并小范圍晃動，若尾燈帶有密封膠條，要小心分離，使尾燈與車身順利分離。整個拆卸過程，都要秉持謹(jǐn)慎原則，選對工具、輕拿輕放，留意細(xì)節(jié)，確保拆卸工作安全、順利完成。

途樂和蘭德酷路澤在風(fēng)格、內(nèi)飾、懸架、動力等方面都存在區(qū)別。先看風(fēng)格，途樂外觀圓潤且充滿力量感，前臉是家族式 V - Motion 風(fēng)格，進(jìn)氣格柵大且有鍍鉻飾條，整體造型夸張豪華張揚(yáng)；蘭德酷路澤則更顯穩(wěn)重、霸氣，線條方正硬朗，大尺寸橫幅進(jìn)氣格柵搭配熏黑半包圍，簡潔堅固。內(nèi)飾方面，途樂充滿復(fù)古感，通過 12.3 英寸液晶屏與 13 揚(yáng)聲器 BOSE 音響提供高級駕駛體驗(yàn)；蘭德酷路澤注重硬朗、簡潔，富有現(xiàn)代豪華質(zhì)感與活力時尚感，還有大尺寸中控屏幕凸顯科技感。懸架類型上，途樂前后均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，操控性能好；蘭德酷路澤前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿非獨(dú)立懸架，越野性能更具優(yōu)勢。動力上，途樂搭載 V6 發(fā)動機(jī)，最大扭矩 394 牛米，搭配 7 速手自一體變速箱，駕駛體驗(yàn)平順；蘭德酷路澤也搭載 V6 發(fā)動機(jī)，最大扭矩 385 牛米，搭配 6AT 手自一體變速箱，換擋體驗(yàn)靈活。總之，兩款車各具特色，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對外觀、內(nèi)飾、操控、越野等方面的需求來做出選擇 。

途樂的越野能力和舒適度都相當(dāng)出色。先看越野能力，途樂的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱強(qiáng)大，智能全模式四驅(qū)能提供雪地、公路、沙地和巖石四種路面模式，面對復(fù)雜路況可迅速調(diào)整扭矩分配，為車輪提供充足驅(qū)動力，征服陡坡、沼澤等不在話下。堅固的車架與高性能懸掛，有效吸收顛簸震動，確保車身穩(wěn)定和操控性。出色的接近角、離去角和通過角，讓它跨越障礙、通過狹窄路段優(yōu)勢盡顯。大排量發(fā)動機(jī)動力充沛，爬坡、超車輕松完成。舒適度方面，車內(nèi)寬敞空間讓人舒展自如，座椅舒適且支撐性強(qiáng)，長途駕駛也不易疲憊。優(yōu)秀的隔音效果，有效隔絕外界噪音。先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)、高品質(zhì)音響等配置，極大提升了駕乘體驗(yàn)。途樂憑借出色的越野能力與舒適度，在越野領(lǐng)域占據(jù)一席之地，無論是復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，還是日常出行的需求，它都能很好地滿足，給車主帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

途樂性能出色，在動力、越野、空間和舒適性等多方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動力上，途樂有4.0和5.7版本發(fā)動機(jī)可選，均搭配7速手自一體變速箱。4.0車型日常駕駛動力充足，加速過程穩(wěn)健，換擋也足夠平順。越野性能方面，非承載式車身搭配獨(dú)立懸掛，同時配備后橋和中央電控差速鎖，面對中等難度路況能夠輕松應(yīng)對。空間寬敞是途樂的一大亮點(diǎn)，較長的軸距讓車內(nèi)可以輕松容納7人。即便三排座椅全部打開，后備箱依然擁有不錯的裝載能力，放下多個登機(jī)箱不在話下。而且，它穩(wěn)定性良好，經(jīng)過市場長期檢驗(yàn)，故障率較低，很適合長途穿越。此外，內(nèi)飾設(shè)計十分人性化，座椅舒適，功能按鍵區(qū)域劃分合理，各種配置豐富，像冰箱、自動空調(diào)、無線充電等一應(yīng)俱全?？傊?，途樂憑借強(qiáng)大的動力、出色的越野能力、寬敞的空間和舒適的駕乘感受，成為一款綜合性能優(yōu)秀的車型，無論是日常出行還是長途越野，都能勝任。

卸下途樂備胎，需先準(zhǔn)備好工具，將車輛停在安全位置，再按特定步驟操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，備好千斤頂、套筒扳手等工具，把車停在平坦堅實(shí)且遠(yuǎn)離交通要道之處，打開危險警示燈并放置三角警示牌。接著找到車尾下方的備胎固定裝置，用套筒扳手按逆時針方向松開固定螺栓。然后，通過備胎升降裝置緩緩降下備胎。若是在后備箱后部的備胎，打開蓋子或門即可取出。如果是車底的備胎，通過特定裝置放下。在操作過程中，還需注意一些要點(diǎn)。拆卸輪胎螺絲時，遵循逆時針為松、順時針為緊的原則。使用千斤頂時，要放在車底兩側(cè)的卡槽內(nèi)，并且找準(zhǔn)底盤支撐點(diǎn)將車輛頂起合適高度。螺絲要先擰松，之后再全部擰出。總之，途樂備胎的拆卸有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒毯妥⒁馐马?。只要按步驟操作，留意細(xì)節(jié)，就能安全順利地卸下備胎，以備不時之需。

消除途樂胎壓燈的方法多樣，可通過中控臺按鈕、復(fù)位按鈕、多功能方向盤操作或電腦復(fù)位等方式 。不同的消除方式，操作步驟也各有不同。若采用中控臺按鈕操作，需在車輛熄火打開駕駛員車門的狀態(tài)下，按“TRIP”或“里程”按鈕切換儀表盤顯示，看到輪胎壓力圖標(biāo)后按“ENTER”鍵，選擇胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS設(shè)置并確認(rèn)。復(fù)位按鈕操作則是打開儀器電源，長按復(fù)位按鈕使胎壓警示燈先熄滅，再閃爍三次。利用多功能方向盤操作時，要按下多功能方向盤右邊按鈕，通過左右功能鍵跳出設(shè)置菜單，找到胎壓選項進(jìn)入并按提示歸位。電腦復(fù)位操作，需確認(rèn)4條輪胎有胎壓監(jiān)測裝置且氣壓平衡，行駛一段距離可能自動復(fù)位。 此外，還有其他補(bǔ)充方法。當(dāng)四個輪胎胎壓正常但報警燈仍亮?xí)r，可通過中控屏調(diào)整胎壓警示燈或長時間按住胎壓監(jiān)測鍵。若上述方法都無效，可前往專業(yè)4S店讓技師用解碼器消除故障碼。總之，途樂胎壓燈消除方法較多，車主可按需選擇 。

途樂動力表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。不同版本的途樂搭載了多種發(fā)動機(jī)，如4.0L、5.6L、3.5T、3.8L等不同排量，自然吸氣和渦輪增壓的形式也都有涉及。不同發(fā)動機(jī)提供了不同的功率和扭矩，讓消費(fèi)者有多樣選擇。無論是最大功率可達(dá)205kw、最大扭矩394N.m 的4.0L發(fā)動機(jī)，還是最大功率可達(dá)293kw、最大扭矩555N.m 的5.6L發(fā)動機(jī)，都能提供充沛動力。在實(shí)際駕駛中，途樂加速時動力響應(yīng)迅速，低扭表現(xiàn)突出，起步和低速行駛時動力充足，無論是城市道路超車，還是越野時爬坡，都比較輕松。而且，它配備多種駕駛模式，配合空氣懸架及四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了各種路況下的動力表現(xiàn)和通過能力?？傊?，途樂多樣的動力配置，良好的動力響應(yīng)，以及豐富的駕駛模式選擇，讓它在動力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求。

途樂和普拉多在定位、空間、動力、四驅(qū)系統(tǒng)、操控性、可靠性、維修保養(yǎng)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性、價格、保值率等方面都存在不同。首先是定位與空間。途樂作為大型SUV，車身尺寸為5165mm*1995mm*1995mm，軸距達(dá)3075mm，內(nèi)部空間寬敞；普拉多是中大型SUV，尺寸為4780mm*1885mm*1845mm ，軸距2790mm，空間相對緊湊但更實(shí)用。動力上，途樂更為強(qiáng)勁，普拉多則適中。四驅(qū)系統(tǒng)方面，途樂配置全面，全系標(biāo)配中央差速器和后橋差速鎖，而普拉多僅頂配車型有后輪軸差速鎖。操控性上，途樂一般，普拉多更加靈活?？煽啃苑矫?，普拉多更為出色，維修保養(yǎng)成本也更低，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好，途樂在這兩方面則表現(xiàn)一般。價格上，途樂通常在52 - 89.8萬，普拉多指導(dǎo)價在36.98萬至62.53萬，普拉多更具吸引力。保值率上，普拉多表現(xiàn)出色，途樂受市場供需等因素影響。總之，兩款車各有特點(diǎn)與優(yōu)勢，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與偏好來選擇。

途樂的駕駛感受出色，能帶來舒適且自信的駕馭體驗(yàn)。途樂在動力層面給人深刻印象。它搭載的發(fā)動機(jī)動力充沛，不管是城市道路里的加速、超車，還是面對復(fù)雜越野路況，都不在話下。在操控上，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛輕松靈活，而優(yōu)秀的懸掛不僅能有效過濾路面顛簸，還能在彎道提供穩(wěn)定支撐，讓駕乘者免受顛簸困擾。車內(nèi)的舒適配置也為駕駛感受加分不少。寬敞的空間，讓人不會感到絲毫局促。符合人體工程學(xué)的座椅，有著良好的包裹性和支撐性，即便是長時間駕駛也不易疲勞。同時，出色的隔音效果，將外界噪音有效隔絕，營造出安靜的駕駛環(huán)境，讓人能夠全身心享受駕駛過程。總之，途樂憑借出色的動力、優(yōu)秀的操控以及舒適的駕乘環(huán)境，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受。

途樂的耗油量因車型不同有所差異，4.0L車型百公里油耗約14升，5.6L車型約16升。具體而言，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，4.0L車型在11.9L/100km左右，5.6L車型在14.7L/100km左右 。不過實(shí)際駕駛中，受到多種因素影響，車主平均油耗會有所波動。像4.0L車型的實(shí)際油耗在13.7至19.0L/100km之間，通常百公里油耗在14升上下；5.6L車型實(shí)際平均油耗在16L左右。不同路況對油耗影響明顯，坑洼路面、胎壓不足等情況會使油耗上升。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)狀況同樣關(guān)鍵，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常、空氣濾清器過臟等問題也會導(dǎo)致油耗增加。由此可見，途樂不同排量車型有著不同的油耗表現(xiàn)，而且實(shí)際油耗會在工信部數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，因駕駛環(huán)境、車輛保養(yǎng)等因素產(chǎn)生變化。這也提醒車主，良好的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)，對于合理控制油耗十分重要。

途樂維修保養(yǎng)時需要注意保養(yǎng)周期、項目及復(fù)位操作等方面。首先是保養(yǎng)周期。進(jìn)口途樂首次保養(yǎng)建議在3000公里后，之后通常每5000公里或半年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。不過，若使用全合成機(jī)油，保養(yǎng)間隔可為10000 - 12000公里；普通機(jī)油則參考手冊里程。不同里程數(shù)的保養(yǎng)項目也有差異，例如行駛5000公里、使用一年的常規(guī)保養(yǎng)包括更換博世雨刷、美國原裝燃油；里程超1萬公里，要增加發(fā)動機(jī)清洗、空調(diào)管道清洗等項目；兩年后需關(guān)注蓄電池壽命。保養(yǎng)復(fù)位操作也不容忽視。按下車輛一鍵啟動按鈕（不啟動發(fā)動機(jī)，確保車輛通電），找到多功能方向盤左側(cè)的SOURCE按鈕，迅速點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的開關(guān)按鈕，就能關(guān)閉維修燈提示，讓儀表盤維修燈顯示為零。當(dāng)然，在4S店保養(yǎng)時，專業(yè)技術(shù)人員會用店內(nèi)電腦系統(tǒng)清除維修燈并更新保養(yǎng)記錄。總之，途樂的維修保養(yǎng)涵蓋多個要點(diǎn)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行保養(yǎng)，才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，為車主帶來更可靠的出行體驗(yàn) 。

尼桑途樂具備越野性能卓越、空間寬敞舒適、動力系統(tǒng)強(qiáng)大、品質(zhì)可靠耐用、配置豐富等車輛特點(diǎn)。尼桑途樂的越野性能令人贊嘆。它搭載強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能分配動力，配合精心調(diào)校的懸掛、較高的離地間隙以及理想的接近角和離去角，輕松應(yīng)對惡劣路況。車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)異，寬敞的乘坐空間讓乘客的頭部與腿部都極為舒展，豐富的儲物空間也滿足了出行需求。其動力系統(tǒng)相當(dāng)強(qiáng)勁，通常配備大排量發(fā)動機(jī)，動力輸出充沛穩(wěn)定，加速性能出色。在品質(zhì)方面，途樂采用高質(zhì)量零部件和先進(jìn)工藝打造，經(jīng)過市場長期考驗(yàn)，可靠性極高。豐富的配置更為其增色不少，智能駕駛輔助、全景天窗、高級音響等一應(yīng)俱全。尼桑途樂憑借這些出色特點(diǎn)，既展現(xiàn)出硬派越野的實(shí)力，又兼顧了舒適與豪華，為用戶帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

途樂越野車質(zhì)量水平較高，在動力、內(nèi)飾、越野性能等方面都有出色表現(xiàn)。從動力系統(tǒng)來看，途樂發(fā)動機(jī)陣容包含V6和V8，動力強(qiáng)勁且輸出平穩(wěn)，經(jīng)過嚴(yán)格品質(zhì)把控，高性能又可靠，用戶對其動力輸出和響應(yīng)速度高度認(rèn)可，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯。其變速器換擋平順、響應(yīng)迅速。內(nèi)飾上，途樂選用優(yōu)質(zhì)材料，耐用性強(qiáng)。車內(nèi)的行車電腦功能強(qiáng)大，能顯示車速、油耗等數(shù)據(jù)，還可設(shè)置升檔提示和怠速報警；音響音量大、音質(zhì)好、收音靈敏、接口豐富、音樂和廣播轉(zhuǎn)換速度快。越野性能更是途樂的一大亮點(diǎn)。它擁有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，離地間隙高，通過性佳，接近角和離去角設(shè)計合理，在復(fù)雜路況下也能應(yīng)對自如。而且，途樂車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度車架設(shè)計，制造工藝精湛，安全性方面表現(xiàn)卓越，配備主動剎車、盲點(diǎn)監(jiān)控等多項先進(jìn)安全功能。總之，途樂以其出色的動力、舒適的內(nèi)飾、強(qiáng)大的越野性能以及可靠的安全性，展現(xiàn)出較高的質(zhì)量水平，在SUV市場中占據(jù)重要地位，滿足了消費(fèi)者多方面的需求 。

查看途樂的油耗，可通過儀表盤按鈕、車內(nèi)行程電腦以及計算加油量等多種方式實(shí)現(xiàn)。通過儀表盤查看時，多數(shù)途樂車型在儀表盤右上角有兩個按鈕，操作它們能調(diào)出每升油行駛公里數(shù)信息，用100除以該數(shù)值，就能得出百公里油耗，不過XE版本可能沒有這兩個按鈕。車內(nèi)行程電腦也是不錯的選擇，其開關(guān)通常在組合儀表盤右側(cè)。啟動車輛至“ON”位置，按開關(guān)“A”切換顯示模式，就能查看當(dāng)前和平均燃油消耗量，但車輛需處于正常行駛狀態(tài)。而計算加油量的方法，就是在加油時記錄行駛公里數(shù)和加油量，進(jìn)而算出近似百公里油耗。此外，在車輛熄火狀態(tài)下，找到中控臺上靠近方向盤一側(cè)的儀表盤控制面板，按“TRIP”或“小計里程”按鈕，能看到總行駛距離和特定行駛模式下的總油耗，再按一下顯示“AVERAGE FUEL ECONOMY”即平均油耗。由于平均油耗受多種因素影響，多查看幾次能讓結(jié)果更準(zhǔn)確。掌握這些方法，車主就能輕松了解途樂的油耗情況。