頤達

優(yōu)點：1。內部空間大，尤其是垂直空間，可以自由活動。2.發(fā)動機噪音極低。即使在高速行駛時，噪音也在容許范圍內，這也是日系車獨有的優(yōu)勢。用沉默來比喻更合適。3.車整體做工精良，內飾和中控臺特別細致，車內氣味較輕。4、方向輕，行駛自如。5.而且最重要的是，油耗相當不錯。和我之前開過的幾輛車相比，沒有比它更省油的了。車內空間大，尤其是垂直空間，油耗低，舒適性強，運動自由。缺點：1。車身略高，高速會飄(140以上)。最好設計在1，5米以下。2.車內橫向空間略窄，設計尺寸超過1，70米，甚至更好。3.選擇195輪可能更合適，這樣可以提高駕駛的減震性能。4.轉向半徑短，通常需要兩個舵。5.車身鈑金厚度外觀：外觀有爭議，各人愛菜愛蘿卜。我比較喜歡內飾：內飾做工細致，配置豐富，相對舒適，網友普遍比較滿意。有網友說比家里的沙發(fā)舒服；中控臺簡潔美觀，音響效果很棒，無鑰匙啟動很方便?？臻g：超大的內部空間和后備箱深受網友好評。配置：在安全配置和舒適配置上要小氣。動力：方向盤很輕，油門靈敏，擋位清晰，擋位有吸氣感；懸掛偏硬，顛簸感強，底盤和剎車偏軟，車身穩(wěn)定性不太好，過彎和高速時容易飄，下底盤也容易刮蹭。操控：燈光方向，駕駛自如。油耗：油耗挺好的，給車主省了不少錢。平均油耗6.5L100k舒適性：益達發(fā)動機噪音低是網友公認的優(yōu)勢，但起步慢，加速性能差。總的來說，益達是一款中規(guī)中矩的家用車。

最大的區(qū)別在于：逸達是三廂，騏達是兩廂，最小離地間隙，騏達是150mm，逸達是1119mm，后備箱容積，騏達是289-463mm，騏達是467L，這款車后備箱間隙467mm，騏達其實原廠車型是一樣的，只是因為國人喜歡三廂，所以逸達后排和騏達后排的價格差不多，不用說差別很大?？磦€人喜好了，感覺騏達和益達軸距差不多。所以騏達的家風完全可以滿足億達的要求，比億達更好。

頤達二手車肯定是可以買的啦，這款車還是挺不錯的，不過買二手車的話需要注意下面幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費用；3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

優(yōu)點：選擇無憂，沒有小問題，日常家用車的最佳選擇之一。缺點：大燈光束不足，速度較快，后減震較硬，整車外觀差，內飾差，異響。外觀：車頭時尚，車尾難看。內飾：空間中等：夠大不擠腿。動力：還行。如果不考慮省油，可以加速很快，尤其是低速。操縱：操縱靈活。油耗：4AT自動擋車型，油耗完全在可接受范圍內。舒適性：在同級車中，舒適性很高。

日產頤達二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

二手頤達如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

優(yōu)點：空間大，油耗低，舒適性強。缺點：我吹過別人的菊花，也被別人吹過。這是這車的損失，呵呵。還有，漆那么軟，稍微刷了一下，還不錯，已經很丟面子了。外觀：外觀做工還可以，除了部分部位接縫比較大，車漆是雞肋，比較薄。洗車的時候很容易把車漆畫出來。內飾：還不錯，這個水平，這個價位在這里。用點硬塑料很正常，做工也不錯。我去過陽光和啟辰，內飾都不如我家老益達?？臻g：空間比其他緊湊車型要好，后排坐四個人不擠。動力：起步加速很牛逼。操控性：一般操控性，精準轉向，避震器手感偏硬。油耗：滿意，油耗基本在5.2-5.8升/百公里。舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，空間也很滿意。

日產頤達火花塞一般是在一百元內，火花塞一般都是三萬公里更換一次的：1、鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去更換，鉑金材質的火花塞，在行駛了40000-50000公里后更換，銥金火花塞，材質比較耐磨損，可以用到80000-100000公里，鉑銥合金火花塞行駛100000公里后更換；2、汽車發(fā)動機可以啟動工作，火花塞有著很大的功勞。它就像打火機的打火石，作為一種啟動，點火的作用。因此，被稱為發(fā)動機的心臟；3、同時，火花塞也直接影響發(fā)動機的加速和燃油消耗，因此發(fā)動機的性能在很大程度上取決于火花塞閃爍火花的質量。

日產頤達和騏達的主要區(qū)別在于：1、頤達是三廂的，騏達是兩廂的；最小離地間隙，騏達是150mm，頤達是149mm；2、行李箱容積，騏達289-463，頤達是467L；整備質量，騏達和頤達的手動的都一樣是1119，自動擋的騏達的是1165，頤達的是1168kg；3、其實原裝的車型就是騏達，只是因為中國人都喜歡三廂的，所以才生產了頤達，頤達只是在中國銷售，歐美國家銷售的都是騏達車型；兩個車的價錢都一樣，就看你個人喜好了，我現(xiàn)在開的是騏達，個人覺得因為騏達和頤達的軸距都一樣，所以騏達家庭絕對夠用了！而且也比頤達好看。

因為換代車出來了，就把舊平臺停產了，其實也不算停產，轉到啟辰那邊生產去了：1、作為雷諾與日產的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結晶，TIIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質；2、外觀、超乎想象的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發(fā)動機、主動及被動安全性能，成就了TIIDA頤達的“寬適”與現(xiàn)代；3、東風日產乘用車公司是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業(yè)；4、創(chuàng)立于2003年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領域最 廣、產品最全的合資項目。

日產頤達隱藏功能有：同時按住鎖車鍵和開鎖鍵，可以設置鎖車提示音，長按兩鍵可取消和恢復該功能；長按行李箱開啟開關，行李箱可自動開啟；長按尋車鍵，車輛會滴滴滴響個不停。以頤達2009款1.6L自動科技版為例，其車身長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，行李箱容積467l，整備質量為1175kg。頤達2009款1.6L自動科技版裝備了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是109ps，最大功率為90kw，最大扭矩為155nm，與其匹配的是4擋自動變速箱。

頤達油箱是52升，油箱是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器，油箱可分為開式油箱和閉式油箱。以頤達2009款1.6JEAT科技版為例：其使用1.6L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為153牛米，最大馬力為109匹，搭載4擋自動變速箱。頤達2009款1.6JEAT科技版的車身類型為4門5座三廂車，長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車速達到每小時180千米，最小離地間隙為159mm，油箱容積為52L，行李箱容積為467L。

頤達這款車一般都是6萬公里更換一次火花塞的。定期更換火花塞的原因是：1、在火花塞的正常使用壽命內，更換火花塞對汽車的燃油經濟性（充分燃燒）是有益的；2、按照正確的標準參數更換同類型的原裝火花塞，為發(fā)動機的正常運轉提供一定的保證；3、汽車發(fā)動機可以啟動工作，火花塞有著很大的功勞。

日產頤達油箱容量是52升的：1、一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就??；2、汽車油箱容積設計，一般可行駛400600公里。車輕、排量小的車，油箱容積相應小一些；3、車重、排量大的車，油箱容積自然要大一些；但是滿箱油的最大行程大多都在400600公里。當然，一些越野車除外。

頤達正時鏈條8到10萬公里更換一次，正時鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性較好并且還可節(jié)省空間，其主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以頤達2009款1.6L自動科技版為例：這款車的生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，該車長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座三廂車。

頤達空調濾芯拆掉副駕駛手套箱，上面四個，下面三個螺絲，拉出手套箱，松開手套箱燈的一個插頭，就可以拆掉手套箱了：1、開始拆副駕儲物箱了，上下共7個鑼絲，都要松開。松開鑼絲后就可以拆下儲物箱了；2、 接下來看看那個是空格了，把這個拆出來，先往上提一下，拆出下邊，再往外拉，慢慢來就可以了，接下來對比一下新舊空格；3、輕壓一下，往里慢慢推進去，再按原來的卡口裝好就行，裝好后就可以把儲物箱裝回去，裝完就完工了。

日產頤達正時皮帶6至8萬公里更換一次，頤達生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，發(fā)動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為153nm，變速箱為4擋自動，車身類型為4門5座三廂車。這款車長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車速每小時為180千米。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

尼桑頤達鼓風機繼電器在發(fā)動機機艙的左側保險盒內，繼電器具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)，在電路中起著自動調節(jié)、安全保護、轉換電路等作用。以頤達2009款1.6L自動科技版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載4擋自動變速箱，油箱容積為52L。頤達2009款1.6L自動科技版的長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車速達到每小時180千米，發(fā)動機最大扭矩為153牛米，最大功率為80千瓦，整備質量為1175kg。

頤達汽車離合器用8至10萬公里更換，離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。以頤達2009款1.6L自動科技版為例：其是東風日產旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載4擋自動變速箱，長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車速達到每小時180千米。

日產頤達是國3排放標準的，你用車架號查查就知道了：1、頤達配備了由日產和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶；2、頤達發(fā)動機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續(xù)可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀態(tài)，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發(fā)動機減少20%；3、同時采用了航空輕量鋁合金制造技術，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量，使1.6l發(fā)動機扭矩（153n/4400m）、輸出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術水準。