頤達(dá)

東風(fēng)日產(chǎn)停產(chǎn)原因如下：1。東風(fēng)日產(chǎn)將其全新車型陽(yáng)光作為逸達(dá)的換代車型；2.益達(dá)的換代車型第十代陽(yáng)光于2010年12月20日在廣州車展全球首發(fā)；3.由于部分海外市場(chǎng)默認(rèn)益達(dá)為陽(yáng)光的替代車型，有媒體將新一代陽(yáng)光稱為新一代益達(dá)。從替代關(guān)系來(lái)看，“新一代陽(yáng)光=新一代益達(dá)”這個(gè)等式?jīng)]有錯(cuò)；4.隨著2010年廣州車展搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的新陽(yáng)光的亮相，動(dòng)力總成相近、市場(chǎng)定位重疊的益達(dá)將于2010年12月底正式停產(chǎn)。

東風(fēng)益達(dá)百公里日油耗在6-7左右，具體油耗與以下因素有關(guān)：1。路面坑坑洼洼，比較耗油。如果路面不平整或路面不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)。不管什么有用什么沒(méi)用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

因?yàn)閾Q代車出來(lái)了，老平臺(tái)停產(chǎn)了。其實(shí)并沒(méi)有停產(chǎn)，轉(zhuǎn)到啟辰生產(chǎn)：1。作為雷諾與日產(chǎn)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結(jié)晶，TIIDA逸達(dá)充滿時(shí)尚、動(dòng)感、時(shí)尚的歐洲氣質(zhì)；2.外觀、超乎想象的空間、高品質(zhì)的內(nèi)飾、豐富的個(gè)性化設(shè)置、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、主被動(dòng)安全性能，成就了TIIDA逸達(dá)的“舒適”與現(xiàn)代；3.東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是中國(guó)東風(fēng)汽車公司和日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)；4.成立于2003年6月9日，注冊(cè)資本167億元，是迄今為止中國(guó)汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目。

如果二手車車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

日產(chǎn)益達(dá)二手車如果生活還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

日產(chǎn)逸達(dá)和騏達(dá)的主要區(qū)別如下：1。逸達(dá)是兩廂，騏達(dá)是兩廂；Tiida的最小離地間隙為150mm和149mm為了益達(dá)。2.行李箱容積，騏達(dá)289-463，益達(dá)467L;騏達(dá)和益達(dá)的整備質(zhì)量是手動(dòng)1119，騏達(dá)1165，1168kg對(duì)于自動(dòng)變速器。3.其實(shí)原廠車型是騏達(dá)，只是因?yàn)閲?guó)人喜歡三廂車才生產(chǎn)的。騏達(dá)只在國(guó)內(nèi)銷售，騏達(dá)車型在歐美國(guó)家銷售；兩車價(jià)格一樣，看你個(gè)人喜好。我現(xiàn)在開(kāi)的是特倫特。個(gè)人認(rèn)為因?yàn)轵U達(dá)和益達(dá)的軸距是一樣的，所以騏達(dá)一家絕對(duì)夠用！而且比益達(dá)好看。

日產(chǎn)益達(dá)火花塞一般在100元以內(nèi)更換，火花塞一般3萬(wàn)公里更換一次：1。鎳火花塞一般行駛3萬(wàn)公里后更換，鉑金火花塞行駛4-5萬(wàn)公里后更換。銥火花塞采用耐磨材料，可使用8-10萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞行駛100萬(wàn)公里。2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能開(kāi)始工作，火花塞功不可沒(méi)。它就像打火機(jī)的打火石，起著啟動(dòng)和點(diǎn)火的作用。因此，它被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟；3.同時(shí)火花塞也直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速和油耗，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很大程度上取決于火花塞的火花質(zhì)量。

益達(dá)和騏達(dá)的區(qū)別：1。益達(dá)是三廂，騏達(dá)是兩廂；2.最小離地間隙，Tiida為150mm，益達(dá)為149mm;3.行李箱容積，騏達(dá)289-463，益達(dá)467L;4、整備質(zhì)量，騏達(dá)和益達(dá)手動(dòng)擋一樣是1119，自動(dòng)擋的騏達(dá)是1165，益達(dá)是1168kg;5.其實(shí)原廠車型是騏達(dá)，只是因?yàn)閲?guó)人喜歡三廂車才生產(chǎn)的。騏達(dá)只在國(guó)內(nèi)銷售，所有騏達(dá)車型都在歐美銷售；6.兩車價(jià)格一樣，看你個(gè)人喜好。我現(xiàn)在開(kāi)的是特倫特。個(gè)人認(rèn)為因?yàn)轵U達(dá)和益達(dá)軸距一樣，所以騏達(dá)一家絕對(duì)夠用，比益達(dá)好看。

日產(chǎn)益達(dá)是國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)。查一下幀數(shù)就知道了：1。逸達(dá)搭載了日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de。在世界上，中國(guó)是這種新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶；2.益達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用cvtc(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)，dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，油耗只有5.6l

日產(chǎn)益達(dá)二手車值得買，因?yàn)檫@車質(zhì)量真的很好，性價(jià)比高。如果手續(xù)上沒(méi)有問(wèn)題，可以從以下幾點(diǎn)入手：1。TIIDA逸達(dá)搭載日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE，采用航空輕量化鋁合金制造技術(shù)和多種改進(jìn)措施，使1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩、輸出功率和油耗擁有更高的技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)最佳匹配；2.最大輸出功率為80KW。

日產(chǎn)益達(dá)的油耗取決于路況。路況綜合的話，在6.5-7L:1之間。對(duì)于益達(dá)車型的瞬時(shí)油耗顯示，表示復(fù)位后的油耗。平均油耗值每30秒或每500米自動(dòng)刷新一次，即瞬時(shí)油耗顯示；2.該值顯示根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣計(jì)算的值。短途行駛和實(shí)際油耗有誤差，但中速長(zhǎng)途行駛時(shí)誤差很小，幾乎達(dá)到實(shí)際油耗；3.至于車輛銷售人員所說(shuō)的油耗值，是平均油耗，但根據(jù)目前的環(huán)境溫度、車輛使用環(huán)境、路況會(huì)有一定差距。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間低溫、低速、短距離行駛，上述油耗是正常的。如果車輛使用和過(guò)去沒(méi)有差距，近期油耗過(guò)高，建議去維修店做發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，然后清洗燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。

日產(chǎn)益達(dá)停產(chǎn)的原因是需要更新?lián)Q代：1。因?yàn)橐孢_(dá)車質(zhì)量做工好，車空間大，保值率高，所以二手車價(jià)格高；2.TIIDA逸達(dá)搭載日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE。它采用航空輕量化鋁合金制造技術(shù)和多種改進(jìn)措施，使1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩、輸出功率和油耗具有更高的技術(shù)水平，達(dá)到最佳匹配。最大輸出功率為80KW。

報(bào)價(jià)10.68萬(wàn)-12.68萬(wàn)元：1。益達(dá)是雷諾和日產(chǎn)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結(jié)晶。三廂版tiida逸達(dá)外觀帥氣，前臉獨(dú)特生動(dòng)，腰線強(qiáng)勁。與日產(chǎn)一貫的做法不同，tiida的進(jìn)氣格柵分為兩個(gè)獨(dú)立的梯形，大燈沿著翼子板向后延伸，整體感覺(jué)更加簡(jiǎn)潔；2.逸達(dá)搭載了日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de。中國(guó)是世界上第一個(gè)使用這種新發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家。益達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，cvtc技術(shù)。根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，油耗只有5.6l

油箱52升，續(xù)航里程可以達(dá)到幾百公里，足夠家用。益達(dá)是雷諾和日產(chǎn)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結(jié)晶。三廂版tiida外形帥氣，前臉獨(dú)特生動(dòng)，腰線強(qiáng)勁。與日產(chǎn)一貫的做法不同，tiida的進(jìn)氣格柵分為兩個(gè)獨(dú)立的梯形，大燈沿著翼子板向后延伸，整體感覺(jué)更加簡(jiǎn)潔；2.逸達(dá)搭載了日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de。中國(guó)是世界上第一個(gè)使用這種新發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家。益達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，cvtc技術(shù)。根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，油耗只有5.6l

加熱后擋風(fēng)玻璃的同時(shí)，加熱后視鏡。沒(méi)有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)?？照{(diào)面板上有一個(gè)帶向上箭頭的扇形開(kāi)關(guān)。只要按一下就可以開(kāi)始工作：1。打開(kāi)后視鏡加熱開(kāi)關(guān)時(shí)，避免與前擋風(fēng)玻璃混淆。綠色圓圈內(nèi)的開(kāi)關(guān)是前擋風(fēng)玻璃的除霧除霜按鈕；紅圈的開(kāi)關(guān)是汽車后視鏡加熱開(kāi)關(guān)；2.型號(hào)不一樣，但是發(fā)熱的跡象是一樣的。后視鏡加熱在任何區(qū)域都沒(méi)有一般的使用時(shí)間；3.汽車后視鏡加熱一般適用于雨雪天。后視鏡加熱時(shí)，鏡片后的加熱器快速加熱鏡面，可以緩慢去除鏡面上的雨水或霧氣，省去了駕駛員頻繁手動(dòng)擦拭鏡片的麻煩，降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

日產(chǎn)頤達(dá)一箱油能跑450公里左右。以下是頤達(dá)相關(guān)介紹：1、日產(chǎn)頤達(dá)：日產(chǎn)頤達(dá)牌子配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，在世界上，中國(guó)是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。2、頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)：頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制）技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗僅為5.6l\u002F100km，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。

省油可以參考以下幾點(diǎn)：1。車身重量最小化：盡量保持車的簡(jiǎn)潔，但多放些沒(méi)用的東西。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車內(nèi)每增加1kg載荷，油耗就會(huì)增加1%。2.不要過(guò)度改裝車輛：加裝導(dǎo)流板、防護(hù)罩、尾翼等。會(huì)破壞車輛原設(shè)計(jì)的流線型設(shè)計(jì)，增加風(fēng)阻從而消耗額外的燃油。改裝燈光會(huì)增加耗電量和不必要的油耗。3.及時(shí)更換易磨損的汽車零部件：清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，檢查氧化傳感器和電控單元，定期更換三濾，改善發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境，降低油耗。4.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：車輛行駛過(guò)程中，禁止猛加油、低速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速、頻繁并線或剎車，盡量做到軟啟動(dòng)、勻速行駛、減少制動(dòng)。5.合理選擇機(jī)油：保持發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，可以減少氣缸壁和活塞表面的結(jié)焦，降低油耗。

日產(chǎn)益達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命一般在10年左右。以下是相關(guān)介紹：1。日產(chǎn)逸達(dá)品牌搭載日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de。在世界上，中國(guó)是這種新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。2.益達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)：益達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)set cvtc(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛運(yùn)行狀態(tài)控制進(jìn)排氣凸輪軸相位，保證最佳點(diǎn)火時(shí)刻，從而大大提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。油耗僅為5.6lu002F100km，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)少20%。

2022年01月19日2009年1月買的日產(chǎn)逸達(dá)車是AT的科技版。它已經(jīng)行駛了14000公里，沒(méi)有任何問(wèn)題。行駛方向很輕。今天倒車的時(shí)候，突然方向盤(pán)很難打，類似于熄火轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)。腳踩剎車，車在方向盤(pán)上行走就變正常了。只要踩剎車方向盤(pán)就很重，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火點(diǎn)火也很重。原因是什么？如果是，請(qǐng)?jiān)谧畲笾岛妥钚≈抵g添加一些液壓油。補(bǔ)充后，還需要檢查增壓泵系統(tǒng)是否漏油。

每2年換一次變速器油，或者在1億4萬(wàn)公里換一次。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。即使在低溫下，它也具有極其有效的潤(rùn)滑效果，減少惡劣工作條件下的機(jī)油損失。以億達(dá)2009 1.6JEAT科技版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)日產(chǎn)，是一款自然進(jìn)氣的緊湊型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4,480mm、1,695mm和1,535mm，軸距為2,600mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為4速自動(dòng)。