天籟

自動(dòng)變速箱出現(xiàn)打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。”高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。

只可以調(diào)出音樂(lè)來(lái)，日產(chǎn)天籟的AUX接口連接手機(jī)只需要購(gòu)買一根AUX接線，然后連接到手機(jī)插孔上就可以。AUX接口（Auxiliary）是指音頻輸入接口，可以從包括mp3在內(nèi)的電子聲頻設(shè)備輸出音頻（一般的耳機(jī)插孔），用車上的音響聽(tīng)這些設(shè)備的音樂(lè)。??在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會(huì)配備幾個(gè)標(biāo)有“Aux”的輸出入端子，做為預(yù)備用的接續(xù)端。當(dāng)您有特別的應(yīng)用，例如要做額外的聲音輸出或輸入時(shí)，就可以利用這種端子。這種預(yù)備端子或線路，不論輸出入，我們統(tǒng)稱為Aux。

應(yīng)該是通病吧，我的后輪也是高低不一 車型:08款天籟公爵2.5

哈哈哈，是不是有病，雅閣有沒(méi)有2T和我看不看的起天籟有什么關(guān)系，我們都是人，又不是車，難道你是車嗎？好逗

兩個(gè)完全不是同一級(jí)別的車，沒(méi)有可比性，保值率上來(lái)說(shuō)奔馳的保值率更好，如果作為普通家用的話，天籟更適合一些，特別是從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，但是面子上還是奔馳要好的多

我也感覺(jué)是，現(xiàn)在是差不來(lái)問(wèn)題，都說(shuō)冬天冷導(dǎo)致硬，所以我就等天熱了。。。稀飯叔叔，天籟中控異響有解決的方案沒(méi)

這個(gè)真沒(méi)有的，個(gè)人建議或者發(fā)到車系論壇問(wèn)問(wèn)，看有沒(méi)喲老司機(jī)有收藏的，或者就給廠家客服打電話咨詢一下，看能否給你發(fā)個(gè)電子版的看看。

我自己八代雅閣，開(kāi)了九年，20萬(wàn)公里了，這車就沒(méi)大毛病，小毛病都少，空間大。12月給老婆提了輛A3，開(kāi)起來(lái)底盤(pán)很整，沒(méi)有日系的散。

方法一：加裝護(hù)板。由于流浪貓狗多半是從車子底盤(pán)下的縫隙鉆進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，所以，可以試著在這個(gè)地方加裝護(hù)板。方法二：給愛(ài)車挪地方。由于貓狗留戀固定場(chǎng)所，一旦它認(rèn)定某個(gè)地方可作為安身之所，那就會(huì)經(jīng)?！肮忸櫋?。如果車子長(zhǎng)時(shí)間停在同一地方被小貓多次“盯”上，不妨經(jīng)常挪挪地。方法三：擺放切口檸檬。找新鮮檸檬切開(kāi)一道口子令香味散發(fā)，再找一個(gè)透氣的網(wǎng)兜，將檸檬固定在小貓出入車子的必經(jīng)之路。對(duì)貓狗而言，檸檬散發(fā)出的香氣很刺鼻，聞到此味，它便會(huì)繞道而走。

車子換輪胎千斤頂應(yīng)頂在底盤(pán)下面，車輪附近的凸起

雪鐵龍C5如果是自動(dòng)擋，價(jià)格也不會(huì)超過(guò)6w，更不用說(shuō)手動(dòng)擋了，MT的2.0的C5四萬(wàn)多。4.5-4.8w左右，車況很好的，這個(gè)車是冷門(mén)，手動(dòng)2.0的更是冷門(mén)的冷門(mén)，說(shuō)實(shí)話，我是不理解你怎么想的，7.7w填上1萬(wàn)買個(gè)本田8代雅閣了，雪佛蘭也可以，大眾的帕薩特1.8t也用不了7萬(wàn)多。斯柯達(dá)的昊銳1.8T手動(dòng)才6.9w，C5這個(gè)車，如果你不跑長(zhǎng)途，一年市區(qū)超過(guò)2萬(wàn)公里，不建議購(gòu)買，C5跑長(zhǎng)途還行，小毛病瑪莎拉蒂都有，這個(gè)沒(méi)問(wèn)題，C5最好的就是地盤(pán)技術(shù)，超越奧迪A6以下全部車型。言歸正傳，6萬(wàn)以內(nèi)可以買到2012年底2013年初的手動(dòng)1.6t別克君威，這是兩種感覺(jué)。

如果車況好，建議自己賣掉，能賣個(gè)好價(jià)格。比置換劃算！事故車不好說(shuō)了，賣個(gè)好價(jià)錢很難?？偟膩?lái)說(shuō)，還是自己賣車，劃算。但是自己賣車費(fèi)事、費(fèi)時(shí)。4S置換省事。但價(jià)格給的低。我的舊車從掛在網(wǎng)上開(kāi)始到賣掉，用了2個(gè)多月時(shí)間。其間，你還要反復(fù)陪不同買主看車，討價(jià)還價(jià)。但最終賣了個(gè)好價(jià)格。賣出后，用了4個(gè)月的時(shí)間才買了新車。舊車從過(guò)戶開(kāi)始算起，到你買新車辦好各種手續(xù)，指標(biāo)總共有2年的時(shí)間。你有2年的時(shí)間選擇新車。時(shí)間很充裕。希望我的回答能幫到你。

1、看出廠日期。車輛的出廠日期與合格證應(yīng)該是一致的，多數(shù)情況是不太容易改變的。如果出廠日期超過(guò)15天，而你又是預(yù)付款購(gòu)車，那就要小心了……2、看剎車盤(pán)。現(xiàn)在的小型乘用車多數(shù)是盤(pán)式剎車（至少前剎車是盤(pán)式），看剎車盤(pán)是一種非?？煽康囊罁?jù)。一般車輛經(jīng)過(guò)200公里以上的行駛后，剎車蹄片都會(huì)在剎車盤(pán)上留下明顯的痕跡。一般剎車蹄片與剎車盤(pán)外沿存在1～2毫米的距離，車輛行駛一定距離后，即會(huì)在剎車盤(pán)的外沿留下通常俗稱的“臺(tái)”（新車的“臺(tái)”很低）。這個(gè)“臺(tái)”可以用手明顯的感覺(jué)到。如果你不是老司機(jī)，可以通過(guò)比較周圍的新車來(lái)比較判斷。請(qǐng)注意：這個(gè)方法多數(shù)情況下是非常準(zhǔn)確的，至少可以判別你即將開(kāi)回家的車是否是新車。剎車蹄片很容易換新的，但剎車盤(pán)就不那么簡(jiǎn)單了，且成本和工時(shí)也不低。剎車盤(pán)上的“臺(tái)”是可以在車床上“車”掉的，有的維修場(chǎng)合會(huì)遇到這種情況，但“車”過(guò)的剎車盤(pán)厚度要比正常的薄些，同樣可以用過(guò)比較發(fā)現(xiàn)……3、看車內(nèi)。從判別新車的角度可重點(diǎn)觀察幾個(gè)部位，一個(gè)是手經(jīng)常接觸操縱的部件，如轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)，檔位把手等……，再一個(gè)就是車門(mén)內(nèi)側(cè)的下方，上下車時(shí)很容易在車門(mén)內(nèi)側(cè)的下方留下鞋子的劃痕。這些痕跡會(huì)被用各類溶劑清理掉，但是通過(guò)比較與車門(mén)內(nèi)側(cè)“雜物盒”內(nèi)部的顏色可以發(fā)現(xiàn)顏色的差異……4、看外表底盤(pán)?？芍攸c(diǎn)從以下幾個(gè)方面觀察：在陽(yáng)光下以適當(dāng)?shù)木嚯x從不同角度觀察，看車身顏色是否一致；把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱打開(kāi)，前面重點(diǎn)看“葉子板”內(nèi)側(cè)的縫隙處，行李箱重點(diǎn)看后邊兩個(gè)角附近的縫隙處有無(wú)后噴過(guò)漆的痕跡。

我去年拿11年的老款奔馳e級(jí)置換途安也有很多人不理解，但是用起來(lái)好壞自己舒服就好了！途安的低油耗和便宜的維修保養(yǎng)太省錢了

國(guó)產(chǎn)品牌中還是比較保值的、只要是機(jī)械的東西哪有不壞的，奔馳寶馬也是要修的，其實(shí)車的好壞不但和質(zhì)量有關(guān)也和使用有很大關(guān)系，同品牌的車人家跑幾十萬(wàn)沒(méi)大修，也有十萬(wàn)八萬(wàn)就大修的。后排放平能睡覺(jué)還祘行吧。供你參考。

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

馬自達(dá)CX-5四驅(qū)或馬自達(dá)CX-4,要自然吸氣的就這款發(fā)動(dòng)機(jī)最厚道，CX-5視野也高。***開(kāi)預(yù)判性也好。那三款車基本很少人買了，發(fā)動(dòng)機(jī)太落后了。CX5也比較省油。

45個(gè)運(yùn)，5900公里，感覺(jué)選擇是對(duì)的，原來(lái)的手動(dòng)高爾夫換過(guò)來(lái)的，我能說(shuō)這款被絕大多數(shù)人吐槽過(guò)的變速箱非常滿足我的要求嗎？真的幾乎感覺(jué)不到頓挫，無(wú)論升降檔都很順滑，高速上的加速真的是行云流水，隨心所欲，關(guān)鍵油耗也還好，靜音滿意，加速滿意，順滑程度滿意，唯一遇到的是后排共振，換了bo低音，10分鐘完美解決共振，1400大洋，并且換了bo低音后，音質(zhì)提升很多，總之，目前非常非常滿意！

額……想買c3a的人還是會(huì)買他們，這仨無(wú)論怎么樣最低丐版的裸車都得在23左右，君威賣的最好就是裸車15左右的精英，談不上競(jìng)爭(zhēng)，看看邁騰帕薩特凱美瑞天籟哪個(gè)不是月銷一萬(wàn)多以上。