奇駿

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

我的也是、去過4S店了，說沒問題

雪地胎的話建議樓主試一下固特異，因為固特異輪胎主要的特性是抓地力強，操控性能非常出色，還有在靜音舒適等方面做得不錯，很多高性能的轎車都把它作為原配胎，而且耐用性要比別的牌子皮實。

本田的1.5T你都敢考慮，說明你膽很大，倒不是說奇駿怎么好，媒體曝光多少回了本田1.5T失速的缺陷，萬一高速上……

我覺得沒什么必要，米其林雖然舒適性很出色，但并不怎么適合咱們中國的路況，很容易磨損，有這錢不如試試固特異，更加適合在爛路上行駛，也更耐用一些。

其實就是首保的時候捎帶做的。 個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺，進行日常的保養(yǎng)維修服務(wù)，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設(shè)備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新，而且根據(jù)新三包法規(guī)定，這不是推卸質(zhì)保責(zé)任的依據(jù)。

0幾年前車少，那時用起方便，現(xiàn)在根據(jù)國情交通狀況，現(xiàn)在路況真不適合，跑高速本就易犯困，駕駛簡單更容易麻痹。有米要加是沒問題的，最好加智適應(yīng)及自動駕駛一體的大概1.5萬左右

其實加92、95都沒有問題的，如果你想加95也是可以的，不過一般來說加92汽油沒有出現(xiàn)不良情況，是可以不用95汽油的。92與95汽油的基礎(chǔ)油其實是相同的，唯一不同的是抗爆劑的含量不同，汽油的標(biāo)號越高，抗爆劑的含量越大，和油品質(zhì)量沒有關(guān)系！對于一些高壓縮比的汽車、跑車對汽油的標(biāo)號要求會比較高，如果加了低標(biāo)號的汽油，會導(dǎo)致汽車燃燒速度較快，出現(xiàn)爆震的現(xiàn)像，會影響發(fā)動機的正常工作。所以才會有92、95之分。

一般來講必須是新款RV4，好太多！豐田車品質(zhì)絕對是日系三劍客的首位，且RV4采用的是混合噴射發(fā)動機，本田CRV汽油版采用渦輪增壓發(fā)動機問題多最不推薦，看中CRV外形請選擇油電混合，看中汽油版的，必須新款RV4！

油耗的大小是動態(tài)的，路況天氣不同，駕駛情況不同，油耗都會有不同程度的變化。最主要的還是路況的反饋。根據(jù)路況來區(qū)別油耗大小，市區(qū)擁堵的話車輛平均速度上不來，走走停停油耗相對來說大一些。市郊，高速路況好平均速度能超過五十以上那么就會省油一些。激烈的駕駛和猛剎車猛加油提速也是導(dǎo)致油耗增大的原因之一，最好緩慢提速行駛也不差那分吧鐘，提前松油門減速做好預(yù)判，也會減少剎車磨損也會省油。最后提醒樓主發(fā)動機的速度保持六十至九十左右是最佳的省油狀態(tài)。這個也只是參考數(shù)據(jù)

大家等等在買，奇駿在下個月開始銷量:必定下滑，可以回一直下滑到2020款上市為止，不要問我為什么，懂的人看看現(xiàn)在的局勢就一清二楚。????????

30萬內(nèi)suv操控性？我還是選優(yōu)惠后的2.0tq3。公路跑起來奇駿反應(yīng)慢一點，但通過性奇駿4x4lock檔加elsd不見得比森林人差。

的確是啊，壓縮比，動力功率，扭矩都是可以調(diào)的。漢蘭達跟雷克薩斯的NX200是同一個發(fā)動機，但是扭矩，功率，動力差得很遠。一方面是為了市場的不同定位，另一方面也是。。。故意這樣調(diào)。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

我個人建議購買探岳330兩驅(qū)尊貴版作為一汽-大眾旗下中型SUV，探岳有著不錯的配置表現(xiàn)?；A(chǔ)配置有LED大燈、日間行車燈、霧燈、全LED尾燈、防紫外線玻璃、鋁合金輪圈、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、8向手動調(diào)節(jié)座椅、后排座椅前后/角度可調(diào)、定速巡航、電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測裝置、發(fā)動機自動啟/停、后排空調(diào)出風(fēng)口、車載空氣凈化器、6.5英寸中控觸摸屏等。

作為認(rèn)證車主表示，身高不超過1.85的話開著還可以太高了開啥車都累，胳膊短腿長，座椅方面就是肩部的包裹性不好，不如日產(chǎn)舒服，相對來說其他方面比日產(chǎn)好得多，最喜歡的還是自適應(yīng)巡航的那一套系統(tǒng)，感覺賊爽

都有。搭載的是NissanConnect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),具備智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導(dǎo)航、遠程實時監(jiān)測等功能,可以實現(xiàn)200多種場景的...

你的車已經(jīng)5.4萬公里的這幾個地方還是需要更換，尤其是剎車油以及變速箱油，因為這兩個相對來說還是比較關(guān)鍵的，及時更換，對你的車輛的性能發(fā)揮更加的好，而且可以防止因為這些油液過期，導(dǎo)致的后續(xù)的不可預(yù)料的危險，總的來說，保養(yǎng)的情況可以自己參考說明書里面的相關(guān)的要求，自己也可以在修車的過程中和師傅多交流，讓自己更加清晰

我推薦老奇駿，作為第二代日產(chǎn)奇駿的中期改款車型，2011款奇駿最大程度的繼承了原有的硬朗作風(fēng)，棱角分明，新奇駿設(shè)計細節(jié)上的提升比較顯著，尤以前臉的變化較為明顯；技術(shù)方面，一款扭矩強勁的柴油發(fā)動機和6速自動變速箱堪稱動力系統(tǒng)的最大亮點。車身的長寬高都增加了10毫米，但這都是由于外型設(shè)計及輪胎的調(diào)整帶來的結(jié)果，并沒有涉及到內(nèi)部空間尺寸，軸距依然為2630mm。

是的奇駿是有液力變矩器的，在時速20公里以下液力變矩器以是以油液做為發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞，所以這個時速下是不會有抖動或頓挫感的，只有時速達到了20公里，液力變矩器內(nèi)的離合器會將發(fā)動機與變速器接合在一起，形成剛性連，在接合的這個過程中，會出現(xiàn)一下抖動或頓挫感，因為在接合的過程中發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會被變速器拉低，所以就會出現(xiàn)有抖動或頓挫感，如果到了20公里這個時速，你踩油門拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這個抖動或頓挫感就會感覺不到了。