奧迪A4L

奧迪a4l 1.4T車型年使用費(fèi)約為2.43萬元，月均費(fèi)用為2025元，每公里綜合費(fèi)用為1.21元。 奧迪A4L以1.4T為例。 這款車質(zhì)保兩年或5萬公里，先到先得，三年10萬公里質(zhì)保先到；保養(yǎng)一次一萬公里，首保免費(fèi)。 根據(jù)當(dāng)?shù)?S店的保養(yǎng)費(fèi)用，1.4T車型前6年的保養(yǎng)費(fèi)用為9600元。 汽車支出主要是保險和汽油；總保額約75萬元，除去車船稅和商業(yè)保險第三者責(zé)任，車輛總損失金額50萬元不可抵扣；至于汽油的成本，每個消費(fèi)者的行駛里程可能不一樣，油價也可能會有波動。 按年行駛里程2萬公里算，每輛車1.36萬。 因為每個人的用車習(xí)慣不一樣，各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，油價等因素也有波動。 為計算方便，假設(shè)車輛每年行駛2萬公里，車況理想，得出的數(shù)據(jù)只能是近似值。

奧迪a4l有氛圍燈，氛圍燈的調(diào)節(jié)方法如下： 1、先把氛圍燈打開。一般氛圍燈都是跟隨著近光燈打開時，自動點亮的； 2、然后就是調(diào)整了。打開MIB顯示屏按屏幕左下角的電源鍵，按CAR鍵，選擇屏幕右下角的設(shè)置，進(jìn)入菜單，選擇要輸入的燈光選項，氛圍燈光的亮度就可以進(jìn)行調(diào)整的。 氛圍燈是一種具有裝飾作用的照明燈具。又稱為LED氛圍燈。其有很多種主題，如公園、酒店、家居、展會、商業(yè)以及藝術(shù)照明，為人們生活創(chuàng)造需求的氛圍。 在夜晚開啟的時候，車廂氛圍會變得浪漫起來，其支持十級可調(diào)節(jié)，很好的提升內(nèi)飾的科技感與品質(zhì)感，給人帶來耳目一新的感覺，氛圍燈有十種顏色可供選擇了，而且可以單獨(dú)調(diào)節(jié)不同區(qū)域氛圍燈的照明亮度。

低功率是雙循環(huán)，省油設(shè)計，高功率是正常的奧托循環(huán)，全功率運(yùn)動設(shè)計，可以理解為低功率少吃少干活，高功率多吃多干活，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)該差不多，活塞頂面應(yīng)該不一樣，再有就是高功率的活塞連桿強(qiáng)度應(yīng)該更高，甚至曲軸的強(qiáng)度也有可能不一樣。其實沒必要糾結(jié)，高功率帶四驅(qū)，運(yùn)動性強(qiáng)，低功率省油，家用代步。

一般加4.5L。用什么機(jī)油參考車輛使用手冊即可。選擇發(fā)動機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的。

這款車用的是DL382變速箱，屬于濕式雙離合！具體你可以自己百度看看相關(guān)的信息！雙離合發(fā)展至今，經(jīng)歷了干式到濕式……技術(shù)的不斷進(jìn)步和設(shè)計細(xì)節(jié)的不斷提高，可以說現(xiàn)在的雙離合變速箱已經(jīng)很成熟并且相對穩(wěn)定了當(dāng)年比較常見的過熱、頓挫嚴(yán)重的問題都比較少見的！而且平時使用的時候只要注意方法，堵車時候建議使用手動模式，基本很少會有問題。你不妨多去了解下了吧！

先按雨刮側(cè)邊的大按鈕，再按雨刮桿最端頭的小按鈕來調(diào)節(jié)。多試一下，很簡單的，很能顯示機(jī)油溫度和單圈計時...。功能還挺多的。

全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4L的前臉設(shè)計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設(shè)計風(fēng)格，由此也能看出奧迪對于A4L有著非常高的期待。由于重新設(shè)計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強(qiáng)度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速形式還是高速，這項設(shè)計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。

新A4L的光鮮程度已不用多說，更難得的是，2.0T的A4L也保持了這份觀感，整個車身外圍裝飾沒有任何“縮水”，運(yùn)動化的包圍檔次十足，讓購買入門級新A4L的買家不會感到形象“低人一級”。細(xì)節(jié)方面，除了入門級外，A4L 2.0T其他型號均配置氙氣大燈；前保險杠的擾流造型是跟3.2完全相同的；尾部方面，2.0T沒有了3.2上高性能感濃烈的四排氣管口，只有單側(cè)排氣管，形象稍微收斂了一些。

主要是款式自己喜歡?，F(xiàn)在奧迪A4L改裝的輪轂太多了。比較出名的，貴點的BBS等，便宜點的OZ等。還有山寨版的這些牌子的輪轂。主要款式自己喜歡。你肯定是改個大輪轂吧？18還是19？如果大的話建議買個好點的，但是車要重新調(diào)教，不然發(fā)動機(jī)可能有問題，具體還是把車開到個當(dāng)?shù)乇容^出名的改裝店去做，怕被黑就多跑幾家，改個輪轂比較簡單。

A4L的外觀設(shè)計是十分成功的，在它還處于設(shè)計階段的時候，通過流傳的假象圖我就覺得這是目前最好看的奧迪車。A4L對于奧迪家族前臉的繼承不像A6L那么愣，帶有棱角的大燈和更平整的盾型隔柵更顯示出奧迪的沉穩(wěn)氣質(zhì)。平直寬闊的引擎蓋前沿蓋在頭燈上，增強(qiáng)了頭燈的深邃感。1.8T車型的最遺憾之處就是沒有采用氙氣大燈 LED日間行車燈的組合，對于A4L來說，最點睛的正是那一串LED日間行車燈。不過1.8T的鹵素大燈如同很多運(yùn)動車型一樣，使用黑色燈底，配合淺色車身增強(qiáng)了車燈的輪廓感，燈碗也看起來更深。前后布置的大燈與遠(yuǎn)光燈稍有重疊，車燈的立體感盡顯。霧燈帶有鍍鉻亮圈，但是旁邊的裝飾板沒有，這是與高配車型的區(qū)別。A4L都帶有空氣動力學(xué)套件，前保險杠下沿有兩個伸出的導(dǎo)流片，看起來很有運(yùn)動感。車側(cè)底邊也安裝有梭形的導(dǎo)流片，即起到導(dǎo)流作用也能在保護(hù)底邊的鋼板。

本人買的是一輛白色的奧迪A4L技術(shù)型，一直想換個輪轂，去問了下改下來需要10000左右,是a5的輪轂(仿的,原廠的太貴)普利司通的胎,于是有以下幾個問題向大家請教: 1.安全性是否有保障,油耗是不是要高很多; 2.大家覺得改A5的輪轂好看還是改A4L3.2的輪轂好看; 3.那位店主建議我改17寸的.但是要改18或19寸的是不是影響性能和安全性啊. 附屬問題: 1.車右后門密封條脫落10厘米.(去4s店沾了下解決問題) 2.機(jī)油消耗真的很厲害車現(xiàn)在開了1000多公里現(xiàn)在還剩下1/3(郁悶啊~~~)網(wǎng)友說：回答1。改換輪廓要經(jīng)過專業(yè)的人員的調(diào)教 才可更改 否則 安全問題值得深思 改大油耗會適當(dāng)?shù)脑龈?2。 我人認(rèn)為改成A5的 會更好看些 3。其實沒必要改成大尺寸的 輪胎加寬 會更適合些 可能有點不專業(yè) 僅個人意見

A4L1.8T舒適型選裝版裝備的是真皮座椅，包裹性當(dāng)然不能與運(yùn)動版相比，但柔軟的質(zhì)地讓乘坐相當(dāng)舒適，能體現(xiàn)高端車型的細(xì)膩感。主/副駕駛均提供了多向電動調(diào)節(jié)和腰靠。身高183cm的“本人”坐在前排可獲得約一拳的頭部空間，此時座椅調(diào)節(jié)已經(jīng)最低。除了乘坐空間之外，儲物空間A4L的表現(xiàn)只是中規(guī)中矩。手套箱由于6碟CD主機(jī)的霸占，剩余的空間已不多，前排手枕前設(shè)有兩個杯架和一長形小儲物格，放置水瓶或隨身物品問題都不大。來到后排，因為新款A(yù)4L比老款增加61mm，所以在后排可以明顯體會到空間變大了。約一拳的頭部空間，兩拳的后排腿部空間，那真是相當(dāng)?shù)氖嬲?。后備廂開口很大，內(nèi)部還設(shè)有多處小掛鉤，如果空間不足，還可以將后排座椅6：4放倒，提升了內(nèi)部儲物能力。

目前市場上的加長、跨界車型可以說是比比皆是，雖然道路交通情況堪憂，但并沒有阻止人們對于轎車空間尺寸的追求，作為奧迪A4L家族中的新一員，空間上還是有必要看一看的。作為知名豪華轎車品牌，對于頭部空間的控制應(yīng)該是沒什么問題的，如同圖中看到的那樣，奧迪A4L1.8T的前排頭部空間余量較大，正常駕駛應(yīng)該夠用了，再加上座椅可上下移動，還有一定的拓展余地。后排頭部處于C柱略靠前的位置，因此基本沒有受到車頂傾斜的影響，表現(xiàn)不錯，腿部空間更不用多說，加長之后甚至跨入了C級車的行列，坐著很自在。杯架的位置設(shè)計為一大一小兩個尺寸，可以分別存放瓶裝或聽裝飲料，帶有卡子應(yīng)該能夠提供不錯的固定性。旁邊這個靠近主駕的小格子也比較貼心，正好可以放手機(jī)之類的小東西。

如同外觀的改動一樣，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處調(diào)整也是走家族化的路線。大眾套娃的能力毋庸置疑，調(diào)侃的說，奧迪的設(shè)計師輕松的將A5的方向盤和A6L的檔把換到新A4L上，便完成了A4L內(nèi)飾的改款，當(dāng)然事實遠(yuǎn)非如此簡單。新款的三幅式方向盤相比老款的四幅式方向盤好看的確實不止一點半點，而且手感要好的多，尤其是方向盤凸起的紋路很能激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。由于方向盤的調(diào)整，方向盤上的多功能按鍵驚人的同A5完全一樣，而且在高配車上還可以選配底部扁平的賽車方向盤。與外觀可選顏色和輪轂相似，在車內(nèi)飾的裝飾條上和座椅的材質(zhì)上，奧迪也為消費(fèi)者準(zhǔn)備了多套的選擇方案，通過不同的搭配組合可以得到一款屬于自己的內(nèi)飾。

全黑色內(nèi)飾+實木裝飾很顯檔次，整體風(fēng)格也偏向家用。不過看到面板上的功能按鍵，您不要誤會，因為這里50%以上都是選裝配件。這臺A4L1.8T舒適型選裝版彩色顯示屏同樣兼具DVD，GPS導(dǎo)航和彩色倒車影像等功能，中控臺上也能找到奧迪駕駛模式選項和MMI系統(tǒng)的按鍵。當(dāng)然這些都是選裝。四輻式方向盤其功能并沒有缺失，而定速巡航的操作桿也不再被方向盤所遮擋，只是換擋撥片不可以后期加裝。除此之外，多功能按鍵也是選裝項目。空調(diào)系統(tǒng)是我比較滿意的，前排雙區(qū)自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口均一一在列。但我在享受這樣愜意生活時，被告知前排雙區(qū)域自動空調(diào)和后排出風(fēng)口均為選裝項目。

奧迪a4l一共有九代車型，2020款車型是第九代車型，奧迪a4l是奧迪旗下的一款運(yùn)動型b級轎車，奧迪a4l是國產(chǎn)的長軸距版車型，2020款奧迪a4l的軸距達(dá)到了2908毫米，長寬高分別是4858毫米，1847毫米，1439毫米。2022款奧迪A4L部分內(nèi)部透鏡是點陣式的樣式，兩側(cè)的霧燈區(qū)處理的較為高級，并且裝飾了黑色飾條，新車的車長超過了4.8米，翼子板附近和C柱附近裝飾了三角形的線條。新車的內(nèi)飾采用的對稱的設(shè)計，12.3英寸的液晶儀表盤且采用了皮質(zhì)材料包裹，10.1英寸的懸浮式中控屏方，UI界面設(shè)計的比較清晰，空調(diào)出風(fēng)口比較修長，實用性較強(qiáng)。新車提供的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，最大輸出功率為150馬力、190馬力、252馬力，最大扭矩為270N.m、320N.m、370N.m，最快百公里加速僅6.6秒，最低百公里油耗6.1L，動力輸出強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)比較理想。

奧迪a4l一共有九代車型，2020款車型是第九代車型，奧迪a4l是奧迪旗下的一款運(yùn)動型b級轎車，奧迪a4l是國產(chǎn)的長軸距版車型，2020款奧迪a4l的軸距達(dá)到了2908毫米，長寬高分別是4858毫米，1847毫米，1439毫米。2022款奧迪A4L部分內(nèi)部透鏡是點陣式的樣式，兩側(cè)的霧燈區(qū)處理的較為高級，并且裝飾了黑色飾條，新車的車長超過了4.8米，翼子板附近和C柱附近裝飾了三角形的線條。新車的內(nèi)飾采用的對稱的設(shè)計，12.3英寸的液晶儀表盤且采用了皮質(zhì)材料包裹，10.1英寸的懸浮式中控屏方，UI界面設(shè)計的比較清晰，空調(diào)出風(fēng)口比較修長，實用性較強(qiáng)。新車提供的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，最大輸出功率為150馬力、190馬力、252馬力，最大扭矩為270N.m、320N.m、370N.m，最快百公里加速僅6.6秒，最低百公里油耗6.1L，動力輸出強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)比較理想。

奧迪A4L2019款45TFSIquattro原廠使用的是米其林245/40R18輪胎和10輻18英寸V形鋁合金輪輞。米其林輪胎的優(yōu)點是輪胎舒適，胎面質(zhì)柔軟，靜音效果好，缺點是容易鼓包，胎面的耐磨性差，價格也高。馬牌輪胎也是奧迪A4L的好選擇。馬牌輪胎抓地力一般，耐久性差。馬牌輪胎主要由一些中級車型組合，如奧迪A4、A6、奔馳C級E級、BMW3系；一些高級SUV套馬牌是捷克牌，噪音不大。如果追求舒適的靜音，沒有耐磨、運(yùn)動、價格沒有要求的話，馬牌是個好選擇。如果追求性價比高的輪胎的話，鄧祿普是值得考慮的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎的靜音舒適性不及米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。國產(chǎn)鄧祿普相對于中國的情況，可以適當(dāng)降低一部分小型輪胎的定位，滿足大部分車型的需求，價格合理。

奧迪A4L發(fā)動機(jī)機(jī)油燃燒嚴(yán)重解決方案如下：1、定期檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油的刻度，根據(jù)產(chǎn)品使用說明書的要求定期更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器，更換原裝發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器備件。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油異常流失，請到修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。2、更換粘度較高的機(jī)油，適當(dāng)選擇粘度較高的機(jī)油，以增加發(fā)動機(jī)活塞與氣缸壁之間的緊密性。3、更換油氣分離器。如果燃燒的機(jī)油低于3000km/L，則可以更換改進(jìn)的油氣分散器。但是，如果2000公里時機(jī)油燃燒大于1升，則活塞環(huán)卡住，需要更換活塞總成。

2020款奧迪a4l一共使用了三款發(fā)動機(jī);1、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)2、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)3、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為270牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。奧迪a4l的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了五連桿獨(dú)立懸架。