奧迪A7

奧迪a7儀表盤不亮的原因是：儀表盤照明燈損壞；儀表盤供電導(dǎo)線短路；儀表盤供電保險(xiǎn)絲熔斷。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置，常見(jiàn)的有：燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。以?shī)W迪a7的2021款40TFSI豪華型為例，其軸距是2928mm，車身結(jié)構(gòu)是5門4座掀背車，油箱容積是73l，行李箱容積是535l，整備質(zhì)量為1895kg。奧迪a7的2021款40TFSI豪華型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，匹配7擋雙離合變速箱，前、后懸架類型均為多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

奧迪A7可以說(shuō)是一款很有突破性的汽車，它提供了一種運(yùn)動(dòng)但實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。S7是A7的性能版，在價(jià)錢上，A7是更實(shí)惠的選擇，S7是更強(qiáng)大的選擇。而RS7則是高性能部門基于A7和S7的底盤結(jié)構(gòu)研發(fā)的高性能車型，與RS6采用相同的動(dòng)力總成。加速和操控表現(xiàn)堪比超跑，如果你喜歡超跑一般的加速感受，又不想失去轎車的實(shí)用性，那奧迪RS7可能更加適合你。

2019款?yuàn)W迪a7的配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、牽引力控制、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、駕駛輔助影像、駕駛模式切換、上坡輔助和自動(dòng)駐車。以?shī)W迪A7的2019款55TFSIquattro動(dòng)感型為例：其搭載7擋濕式雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4976mm、1908mm、1408mm，軸距為2934mm，車身結(jié)構(gòu)為5門4座掀背車，最高車速達(dá)到每小時(shí)250千米，油箱容積為73L。

奧迪a7和奧迪rs7的區(qū)別是：從尺寸方面來(lái)看，奧迪a7的長(zhǎng)寬高是4976mm、1908mm、1405mm；奧迪rs7的長(zhǎng)寬高是5009mm、1950mm、1422mm。從動(dòng)力方面來(lái)看，奧迪a7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；奧迪rs7搭載4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪a7的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前后懸架類型均是多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型是電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式，前制動(dòng)器類型是通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型是盤式。

奧迪a7是四驅(qū)車，并且是全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能。奧迪a7長(zhǎng)寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm。這款車動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果車輛已經(jīng)停好，掛到P擋，踩住剎車，按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵即可，然后便可松剎車下車鎖車了。如果在道路中，那就準(zhǔn)備靠邊停車即可。動(dòng)力方面，奧迪A7 Sportback提供搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，匹配7速雙離合變速箱，與老款車型搭載的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，各項(xiàng)數(shù)值都有了明顯的提升。除此之外，新車配備了48V輕混系統(tǒng)及quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不僅降低了豪華中大型四門轎跑車和全電氣化的入門門檻，也將為用戶帶來(lái)更輕松的駕駛體驗(yàn)。

奧迪a7儀表盤顯示P的原因是：手剎沒(méi)有放到底；制動(dòng)系統(tǒng)故障警告。汽車儀表上的p是指電子駐車制動(dòng)，可以集成行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)功能，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。以?shī)W迪a7的2021款40TFSI豪華車型為例。其軸距為2928mm，車身結(jié)構(gòu)為5門4座掀背車，油箱容積為73l，后備箱容積為535l，整備質(zhì)量為1895kg。奧迪a7的2021款40TFSI豪華型搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190ps，最大功率140kw，最大扭矩320nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。前后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

奧迪a7的百公里加速為4.81秒。以?shī)W迪A7的2021款40TFSI豪華型為例：是一款中型5門4座掀背車，配備7速雙離合變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距2928mm，最高時(shí)速237km。奧迪A7的2021款40TFSI豪華型采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩320牛米，最大馬力190馬力，油箱容積73L，后備箱容積535L。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型采用電力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

A7首保六個(gè)月或7000公里。之后每年或1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。另外，空濾和空調(diào)濾芯每4000到6000公里保養(yǎng)一次，機(jī)油機(jī)濾和機(jī)油每8000到10000公里保養(yǎng)一次，汽油濾清器每40000公里保養(yǎng)一次，火花塞每5000到6000公里保養(yǎng)一次。以2021款?yuàn)W迪a7豪華型為例：是奧迪(進(jìn)口)推出的中大型車。其長(zhǎng)寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kw，最大扭矩320nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

奧迪a7蒸汽濾清器位于汽油泵的上端。蒸汽濾清器的全稱是汽油濾清器，是燃油濾清器的一種。它是過(guò)濾燃油雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔燃油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)的重要汽車部件。以?shī)W迪A7的2022款40TFSI豪華型為例：是一款中型5門4座掀背車，配備7速濕式雙離合變速箱，油箱容量為73L。奧迪A7的2022款40TFSI豪華型，長(zhǎng)寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距2928mm，最高時(shí)速237km。它采用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩320牛米，最大功率140千瓦。

奧迪a7不是一汽和SAIC，而是進(jìn)口奧迪。以?shī)W迪A7的2022款40TFSI豪華型為例：是一款中型5門4座掀背車，配備7速濕式雙離合變速箱。油箱容積73L，長(zhǎng)寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距2928mm，最高時(shí)速237km。奧迪A7的2022款40TFSI豪華型采用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩320 Nm，最大功率140 kW，輪胎尺寸為245/45R19。助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

奧迪A7Sportback有四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款?yuàn)W迪A7Sportback搭載直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩種。40TFSI車型搭載低功率版本，最大功率140kW(190Ps)，最大扭矩320Nm。45TFSI車型搭載高功率版本，最大功率180kW(245Ps)，最大扭矩370Nm。2019款?yuàn)W迪A7Sportback55TFSI搭載V型6缸3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW (340Ps)，最大扭矩500Nm(1370-4500rpm)。

奧迪A7是一款四門運(yùn)動(dòng)型豪華Coupe轎跑，定位于C級(jí)行政/商務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間。其尺寸略大于未加長(zhǎng)的C級(jí)行政豪華轎車，但小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面，搭載2.8L和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力。全新奧迪A7的長(zhǎng)寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm。

原廠奧迪a7車沒(méi)有噪音，但還是比較安靜的。奧迪A7是一款四門運(yùn)動(dòng)型豪華Coupe轎跑，定位于C級(jí)行政/商務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間。其尺寸略大于未加長(zhǎng)的C級(jí)行政豪華轎車，但小于D級(jí)豪華轎車。奧迪A7提供節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)四種駕駛模式。當(dāng)然也有自定義模式可以選擇搭配。不滿意它的輕松，直接切換到動(dòng)態(tài)模式。奧迪通過(guò)設(shè)計(jì)傳達(dá)“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念，豎立“進(jìn)取、高貴、動(dòng)感”的品牌價(jià)值。在此基礎(chǔ)上更強(qiáng)調(diào)感性優(yōu)雅的元素，奧迪A7？Sportback進(jìn)一步完善了品牌的設(shè)計(jì)理念。

奧迪a7與rs7的區(qū)別：發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩方面，奧迪a7的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為320Nm；rs7的最大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為800牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力方面，奧迪a7的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為190；rs7的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為600匹。從變速箱來(lái)看，奧迪a7搭載的是7速雙離合變速箱；Rs7配備8速手自一體變速箱。奧迪a7和rs7是5門4座兩廂車，油箱容積為73L。前后懸掛類型采用多連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

奧迪A7儀表盤顯示EPC是指車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障，一般來(lái)說(shuō)epc燈亮常見(jiàn)的故障是因?yàn)楣?jié)氣門臟污或者剎車燈不亮或是使用的油品不好，其解決方法是需要清洗節(jié)氣門或者檢查剎車開關(guān)以及線路是否正常，排除故障后該燈才會(huì)消除。打開鑰匙后，車輛開始自檢，epc指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅，這是正?，F(xiàn)象。如果在行駛過(guò)程中該燈常亮不滅或閃動(dòng)，代表電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障，請(qǐng)立即去維修店檢測(cè)維修。

奧迪a7的尺寸分別為4976mm、1908mm和1405mm。以2021款40TFSI奧迪的豪華型a7為例：這款車的生產(chǎn)廠家是奧迪(進(jìn)口)，是一款中大型車。進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力190ps，最大扭矩320nm，變速箱為7擋雙離合，車身類型為5門4座兩廂。該車最高時(shí)速237公里，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前后制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，駐車制動(dòng)為電子駐車。

奧迪A7車架號(hào)在車大梁上，是車輛身份證。每輛車都有自己獨(dú)特的序列號(hào)和字母組成。以2021款40TFSI奧迪A7豪華型為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4976mm，寬1908mm，高1405mm，軸距2928mm，車身結(jié)構(gòu)為5門4座兩廂，油箱容積73l，后備箱容積535l。2021款40TFSI奧迪A7豪華型搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190ps，最大功率140kw，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。前后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

奧迪a7超員五人，奧迪a7是四座車。奧迪A7是一款四門運(yùn)動(dòng)型豪華Coupe轎跑，定位于C級(jí)行政/商務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間。其尺寸略大于未加長(zhǎng)的C級(jí)行政豪華轎車，但小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面，搭載2.8L和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力。S7搭載420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪通過(guò)設(shè)計(jì)傳達(dá)“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念，豎立“進(jìn)取、高貴、動(dòng)感”的品牌價(jià)值。在此基礎(chǔ)上更強(qiáng)調(diào)感性優(yōu)雅的元素，奧迪A7？Sportback進(jìn)一步完善了品牌的設(shè)計(jì)理念。

本周，奧迪在佛羅里達(dá)州的一條高速公路上測(cè)試了其新開發(fā)的無(wú)人駕駛汽車的原型。這家德國(guó)汽車制造商堅(jiān)信這項(xiàng)技術(shù)將在未來(lái)五年內(nèi)商業(yè)化。在這次測(cè)試中，該公司改裝了一輛奧迪A7車型。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律，奧迪在坦帕-塞爾蒙高速公路上進(jìn)行了封閉測(cè)試，收集了大量的行駛數(shù)據(jù)來(lái)應(yīng)對(duì)障礙物和突發(fā)情況，并對(duì)其進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)。這項(xiàng)測(cè)試模擬了未來(lái)交通環(huán)境中遇到的大部分情況，通過(guò)相應(yīng)的算法來(lái)調(diào)整車速，保證行車安全。每次測(cè)試后，汽車會(huì)停一會(huì)兒，整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)充氣。但該系統(tǒng)最終版本的技術(shù)名稱是TrafficJamPilot，限速40碼，而目前的測(cè)試速度僅為25碼。