勁客

小編就關(guān)于“日產(chǎn)勁客高配包含哪些功能？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)勁客高配包含的功能有：駐車?yán)走_(dá)可以在中控屏顯示倒車影像，雷達(dá)監(jiān)測(cè)靠近障礙物會(huì)有報(bào)警音；車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)為打開狀態(tài)，一般情況不建議車主手動(dòng)關(guān)閉，在極限駕駛狀態(tài)時(shí)該系統(tǒng)能夠有效防止車輛失控；自動(dòng)駐車時(shí)腳部不用一直踩著剎車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖住車輪。以勁客2021款1.5LXE手動(dòng)酷動(dòng)版為例：其是一款小型5門5座SUV，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1760mm、1588mm，軸距為2620mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)175千米。

關(guān)于樓主關(guān)注的“勁客和柯米克gt怎么對(duì)比？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 勁客和柯米克gt對(duì)比：1、生產(chǎn)廠商方面：勁客的生產(chǎn)廠商是東風(fēng)日產(chǎn)；柯米克gt的生產(chǎn)廠商是上汽斯柯達(dá)。2、尺寸方面：勁客的長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1760mm、1588mm；柯米克gt的長(zhǎng)寬高分別是4409mm、1781mm、1606mm。勁客的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V形設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為六邊形網(wǎng)格造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分較為簡(jiǎn)潔，中央配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時(shí)還使用了個(gè)性的儀表盤。

下面是關(guān)于“尼桑勁客和柯米克怎么選？”的相關(guān)介紹： 尼桑勁客和柯米克對(duì)比：1、尺寸方面：尼桑勁客車身長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1760mm、1588mm；柯米克車身長(zhǎng)寬高分別是4390mm、1781mm、1593mm。2、變速箱方面：尼桑勁客匹配CVT無(wú)級(jí)變速（模擬6擋）變速箱；柯米克匹配5擋手動(dòng)變速箱。3、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：尼桑勁客搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，峰值扭矩143nm；柯米克搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw，峰值扭矩145nm。

關(guān)于“日產(chǎn)勁客與柯米克怎么選？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 日產(chǎn)勁客與柯米克對(duì)比：1、尺寸方面：日產(chǎn)勁客車身長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1760mm、1588mm；柯米克車身長(zhǎng)寬高分別是4390mm、1781mm、1593mm。2、變速箱方面：日產(chǎn)勁客匹配CVT無(wú)級(jí)變速（模擬6擋）變速箱；柯米克匹配6擋手自一體變速箱。3、動(dòng)力方面：日產(chǎn)勁客搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，峰值扭矩143Nm；柯米克搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

如題主想要了解的“尼桑勁客與柯米克怎么選？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 尼桑勁客與柯米克對(duì)比：1、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：尼桑勁客搭載的是第三代1.5LHR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)；而柯米克搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱方面：尼桑勁客采用的是全新X-TRONICCVT智能無(wú)級(jí)變速箱；而柯米克采用的是6AT的手自一體變速箱。3、尺寸方面：尼桑勁客長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1760mm、1588mm，軸距是2620mm；而柯米克的長(zhǎng)寬高分別是4390mm、1781mm、1606mm，軸距是2610mm。

大家所關(guān)注的“日產(chǎn)勁客和柯米克怎么選？”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 日產(chǎn)勁客和柯米克對(duì)比：1、尺寸方面：日產(chǎn)勁客車身長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1760mm、1588mm；柯米克車身長(zhǎng)寬高分別是4390mm、1781mm、1593mm。2、變速箱方面：日產(chǎn)勁客匹配5擋手動(dòng)變速箱；柯米克匹配6擋手自一體變速箱。3、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：日產(chǎn)勁客搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，峰值扭矩143Nm；柯米克搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

如題主想要了解的“勁客的通病是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 勁客的通病是機(jī)油出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，勁客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV汽車，長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1760mm、1588mm，軸距為2620mm。勁客的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V型設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為六邊形網(wǎng)格造型，側(cè)面使用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，勁客搭載一臺(tái)HR15型1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。勁客的車尾下方使用了大面積的黑色塑料材質(zhì)保險(xiǎn)杠，彰顯出獨(dú)特的野性。

大家所關(guān)注的“尼桑勁客和柯米克怎么選？”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 尼桑勁客和柯米克的對(duì)比：1、車身尺寸不同：尼桑勁客車身尺寸為4295mm、1760mm、1588mm；柯米克車身尺寸為4390mm、1781mm、1593mm。2、后制動(dòng)器類型不同：尼桑勁客是鼓式類型；柯米克是盤式類型。尼桑勁客采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的家族式V型進(jìn)氣格柵，再配合動(dòng)感的前大燈，整個(gè)前臉十分運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面，采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)?？旅卓瞬捎昧怂箍逻_(dá)家族較新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式前格柵，輔以周邊鍍鉻飾條增加了車頭的層次感，同時(shí)雙色的輪圈樣式也更加時(shí)尚。

關(guān)于樓主關(guān)注的“勁客故障燈有哪些？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 勁客故障燈有：機(jī)油報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈、水溫報(bào)警燈、剎車系統(tǒng)故障燈、電瓶報(bào)警燈、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈等。以勁客2021款1.5LXE手動(dòng)酷動(dòng)版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為小型SUV，能源類型為汽油，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座SUV。勁客2021款1.5LXE手動(dòng)酷動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1760mm、1588mm，軸距為2620mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)勁客和柯米克的區(qū)別有：1、動(dòng)力不同：日產(chǎn)勁客采用了CVT變速箱，特點(diǎn)是比較省油；柯米克采用了AT變速箱，AT變速箱有一定的換擋感覺(jué)，有強(qiáng)烈的駕駛感；2、外觀方面：柯米克的外觀更加穩(wěn)重；日產(chǎn)勁客運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感更強(qiáng)；3、配置不同：柯米克搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了6AT變速箱；日產(chǎn)勁客搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了CVT變速箱。

勁客和柯米克gt的對(duì)比：1、變速箱不同：勁客是5擋手動(dòng)變速箱；柯米克gt是6擋手自一體變速箱。2、車身尺寸不同：勁客車身長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1760mm、1588mm；柯米克gt車身長(zhǎng)寬高分別為4409mm、1781mm、1606mm。勁客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV汽車，勁客的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V形設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為六邊形網(wǎng)格造型在側(cè)面，使用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)?？旅卓薵t外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其頭燈組面積變小，兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈進(jìn)一步整合，同時(shí)中網(wǎng)采用新的六邊形造型，下方保險(xiǎn)杠造型與柯米克不同，是與車身同色的設(shè)計(jì)，高配車型還配有鍍鉻飾條。

日產(chǎn)金科內(nèi)飾有多少種顏色？很多車友都準(zhǔn)備好了錢，但是很糾結(jié)顏色的選擇。Kinker的外觀有八種顏色，可惜內(nèi)飾只有兩種，分別是全黑和全橙。 金泉黑色內(nèi)飾整體，內(nèi)飾風(fēng)格成熟穩(wěn)重，橘色年輕有活力，可以根據(jù)自己的喜好選擇。

日產(chǎn)金科的內(nèi)飾明顯比其他日產(chǎn)車型要亮，給人進(jìn)來(lái)就很清新的感覺(jué)。是簡(jiǎn)約風(fēng)格，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，整體比較滿意，適合年輕人。 金的方向盤采用了三輻平底方向盤造型，尺寸和人機(jī)都令人滿意。如果用皮革包裹就更好了。 個(gè)人比較喜歡三輻方向盤的造型。感覺(jué)很難握，很不舒服。建議換成真皮的。 多功能方向盤按鍵的觸感不錯(cuò)，但是按鍵有點(diǎn)小，很容易按錯(cuò)鍵。 乘客方向盤支持上下方向盤的手動(dòng)調(diào)節(jié)。

日產(chǎn)金科買了之后不要高興。除了交強(qiáng)險(xiǎn)950元和購(gòu)置稅8321元，車友們還得給金科買車險(xiǎn)，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn)。去金科的普通保險(xiǎn)費(fèi)用是多少？小編已經(jīng)幫你解決了。當(dāng)然，你也可以根據(jù)自己的需求選擇是否購(gòu)買保險(xiǎn)。

彬芝和金科的前臉很尖，就像一只幼獸。繽智采用家族式大嘴前臉，銀色鍍鉻條充滿傲氣，而金科大嘴V型鍍鉻條同樣咄咄逼人。車身側(cè)面，繽智線條流暢，造型和諧。金科采用了時(shí)尚的雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，雙腰線的設(shè)計(jì)也非常性感。搭配行李架，動(dòng)感十足。 這兩款車的車尾設(shè)計(jì)不同。賓至的車尾造型非常簡(jiǎn)潔方正。尾燈和霧燈充滿張力，與前臉?lè)浅＝y(tǒng)一。金科看起來(lái)非常動(dòng)感，尾部線條非常立體，黑色下護(hù)板凸顯運(yùn)動(dòng)感。

賓至和金科的室內(nèi)風(fēng)格完全不同。繽智采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)偏向駕駛座。中控設(shè)計(jì)層次分明，但設(shè)計(jì)有些普通，而金科采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，質(zhì)感不錯(cuò)。兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造出戰(zhàn)斗感。金科的平底方向盤比繽智的更運(yùn)動(dòng)。 中央控制。繽智配備了5寸中控彩屏大屏。雖然體積小，款式老氣，但是體驗(yàn)還不錯(cuò)，而且金科在體積和外形上都比繽智好，而且配備了全新的車鉤系統(tǒng)。

在安全配置方面，金科完全領(lǐng)先于繽智。金科擁有并線輔助、車道偏離系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)等主被動(dòng)安全配置。這也是繽智沒(méi)有配備的，安全配置的不足也讓駕駛繽智沒(méi)有安全感。 在車內(nèi)外配置對(duì)比中，也可以看出金科勝出。賓至配置中的花粉過(guò)濾對(duì)于花粉不過(guò)敏的人來(lái)說(shuō)真的就像雞肋一樣，而金科的真皮方向盤、車頂行李架、8寸觸摸屏、倒車影像都是非常實(shí)用的配置。

繽智和金科均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。繽智的最大功率為96kW，最大扭矩為155Nm，而金科的最大功率為91kW，最大扭矩為147Nm。參數(shù)方面，賓至以微弱優(yōu)勢(shì)勝出。兩款車都有駕駛模式，繽智處于節(jié)能模式，金科處于6檔駕駛模式。 底盤上，兩車均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校精細(xì)，舒適，支撐良好。

乘客在隔音方面的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音不高，影響性能的主要因素是高速行駛。比如車輛在100km/h以上巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的風(fēng)噪會(huì)明顯增大。風(fēng)噪和路噪是行車過(guò)程中心臟不好的主要來(lái)源，但主要是在高速路況下，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音比較明顯。 Komuk的隔音有些數(shù)值沒(méi)有達(dá)到非常優(yōu)秀的水平，但是從這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)看，性能還算正常。車輛提速時(shí)會(huì)加大速度，此時(shí)會(huì)有明顯的運(yùn)行噪音。

途凱整體風(fēng)格非常硬派、大氣、穩(wěn)重，而金科則比較個(gè)性化，線條圓潤(rùn)飽滿。途凱使用全LED燈，而金科使用鹵素大燈。尾部方面，途凱設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，造型精致，而金科車型略顯傳統(tǒng)，黑色包圍有些粗糙。幸運(yùn)的是，浮頂效果增加了一些時(shí)尚氣息。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔實(shí)用。但由于最新的家族式，中控車型更加時(shí)尚、潮流。中控尺寸方面，Kinker的8寸比Kinker的6.5寸大。Kinker在色彩豐富度上更好，但Kinker在清晰度上更強(qiáng)大。 兩款車都采用了織物和皮革包裹，路甲的雙色設(shè)計(jì)和一體式頭枕套裝提升了良好的運(yùn)動(dòng)氛圍，而金科則采用了傳統(tǒng)風(fēng)格，中規(guī)中矩。 動(dòng)力方面，兩款車都搭載了1.5L的排量，數(shù)據(jù)優(yōu)于動(dòng)力乘客。在實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)上，日常生活中也不必期待太多。只能說(shuō)家用夠了。傳動(dòng)方面，6AT在操控性上會(huì)比CVT表現(xiàn)更好，CVT的特點(diǎn)是平順省油。