途達(dá)

我的1.8最高表顯14.2，最低5.5。坐標(biāo)哈爾濱

您好，這個(gè)應(yīng)該詢問廠家的設(shè)計(jì)人員。

途達(dá)高速路百公里11升左右，低速路油耗12升左右

途達(dá)是中型SUV

途達(dá)的上市時(shí)間是：2018年4月份

日產(chǎn)奇駿和逍客區(qū)別在于奇駿是緊湊型suv，逍客是小型suv，奇駿比逍客高一個(gè)級(jí)別，奇駿的車身長(zhǎng)途為4675mm。

款式年份 2009 排氣量（l） 1.984 長(zhǎng)/寬/高（mm） 4457/1809/1685 功率（kw(ps)/rpm） 125(170)/4300 軸距（mm） 2604 最大扭矩（n·m/rpm） 280/1700-4200 車門數(shù) 5 最高轉(zhuǎn)速（rpm） 6500 座位數(shù)（個(gè)） 5 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐iv 車體結(jié)構(gòu) 承載式->兩廂 油耗（l/100km） 綜合->9.9 變速器形式 手自一體 保修政策 兩年六萬 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 隨車附帶物品文件 使用說明書，三角警示牌，隨車工具等參與掃雷挖金，贏取積分得大獎(jiǎng) 2.0tsi 自動(dòng)舒適版 車身參數(shù) 長(zhǎng)/寬/高（mm） 4457/1809/1685 后排內(nèi)部寬度（mm） 1490 軸距（mm） 2604 前排坐墊長(zhǎng)度（mm） 500 前輪距（mm） 1570 后排坐墊長(zhǎng)度（mm） 500 后輪距（mm） 1570 后備廂開口寬度/離地高度（mm） 1050/700 最小離地間隙（mm） 165 前排腿部空間（mm） 780-980 接近角（°） --- 后排腿部空間（mm） 650-820 離去角（°） --- 第三排內(nèi)部高度（mm） --- 車頂形式 天窗 第三排腿部空間（mm） --- 車身顏色 黑色 內(nèi)飾材料 pvc 車漆 金屬漆 內(nèi)飾貼面材料 金屬噴漆 車門數(shù) 5 前座中央扶手 有 座位數(shù)（個(gè)） 5 后座中央扶手 有 玻璃類型 綠色隔熱玻璃 行李艙容積（l） 470/1510 天窗描述 內(nèi)藏->有遮陽簾 行李艙開合方式 遙控->掀背 天窗開合方式 電動(dòng) 行李艙燈 有 車篷開合方式 --- 儀表板顯示形式 數(shù)字/模擬 車篷開合時(shí)間（s） --- 儀表板背光顏色 藍(lán)色 行李架 有 儀表板燈亮度可調(diào) 可調(diào) 前雨刷器 雙雨刷->無雨量傳感器 座椅表面材料 織物 后雨刷器 有 前排座椅調(diào)節(jié)方向 6方向->前排 整備質(zhì)量（kg） 1592 座椅調(diào)節(jié)形式 電動(dòng) 承載質(zhì)量（kg） 613 后座頭枕 有 車體結(jié)構(gòu) 承載式->兩廂 前/后排座椅加熱 有 車殼材料 鋼 前/后排座椅腰部支撐調(diào)節(jié) 有 底盤保護(hù) 底盤封塑 座椅調(diào)節(jié)記憶位置組數(shù) 0 前懸掛形式 麥弗遜獨(dú)立懸架 座椅按摩/通風(fēng)功能 無 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸架 運(yùn)動(dòng)座椅 無 減振器類型 液壓 后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折疊 車身高度可調(diào) 不可調(diào) 前懸掛彈性元件 螺旋彈簧 前排內(nèi)部高度（mm） 950 后懸掛彈性元件 螺旋彈簧 后排內(nèi)部高度（mm） 970 后排座椅調(diào)節(jié)方向 0 前排內(nèi)部寬度（mm） 1490 -

日產(chǎn)樓蘭,豐田漢蘭達(dá),本田冠道三款車型相比個(gè)人認(rèn)為還是豐田漢蘭達(dá)質(zhì)量好一些，此外另外兩款車太小眾，車子維修保養(yǎng)方面也不是很有優(yōu)勢(shì)。

跟漢蘭達(dá)沒有競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在全系都是5座，途達(dá)內(nèi)飾做工很糙、后輪是鼓剎，整體大架是日產(chǎn)納瓦拉皮卡同平臺(tái)生產(chǎn)舒適度方面跟漢蘭達(dá)沒法比，動(dòng)力方面2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)只是夠用，總體來說途達(dá)只是一款加了后廂的硬派大皮卡。

國(guó)產(chǎn)3.5或者中東普拉多4.0咯?。?！都是用來越野的

首先看你用車情況，途達(dá)是鄭州日產(chǎn)，跟日產(chǎn)納瓦拉皮卡是同平臺(tái)，舒適型方面你就別考慮了，內(nèi)部空間不錯(cuò)，但內(nèi)飾做工和用料一般。2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，脫困性玩玩越野都很不錯(cuò)。油耗不低，一個(gè)定位于硬派越野車型在油耗方面你就別奢望他能多省油?？傮w來說途達(dá)就是換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和殼子的納瓦拉。如果考慮舒適型考慮奇駿，要是想玩越野途達(dá)也可以考慮。

一個(gè)2.5L。車輕。一個(gè)2.0T。車重，差也差不到哪去，關(guān)鍵是。。。價(jià)格相差十萬，。。。這個(gè)差距大，所以吧，不好說，看你自己了。我本來看撼路者的，新款不降價(jià)還加價(jià)，我打算再看看。馬上新款帕杰羅也快上了。。。探險(xiǎn)者也國(guó)產(chǎn)了。。實(shí)在不行還有銳界漢蘭達(dá)呢，再不行老子按揭普拉多。反正錢在自己口袋，想掏多少老子說了算。

拖檔，就像你手動(dòng)檔高檔位低轉(zhuǎn)速。手動(dòng)你可以人為控制，自動(dòng)是電腦控制，盡管途達(dá)自動(dòng)是手自一體變速箱，切換手動(dòng)模式可以避免拖檔，但是買一自動(dòng)檔，市區(qū)總手動(dòng)模式，那還買自動(dòng)檔干什么？

政治經(jīng)濟(jì)學(xué)：政治排在前。歷史原因，個(gè)人認(rèn)為購(gòu)買日系商品，包括我們的40用著日系的配件都是一種風(fēng)險(xiǎn)，這也是我一直不建議車友購(gòu)買愛信自動(dòng)40的原因之一。我期待城市獵人。

你好，這個(gè)看運(yùn)氣，不是所有的都會(huì)遇到的，這個(gè)買車對(duì)于大部分人來說的確很糾結(jié)，最好的就是清楚自己想要和喜歡的，特別是功能配置和安全性能等方面，有錢肯定建議買價(jià)格高的或者配置多的，沒錢就買配置夠用的就好，當(dāng)然有機(jī)會(huì)試駕體驗(yàn)一下也可以，主要是自己滿意才是性價(jià)比高的。

忘了說了，底盤應(yīng)該是撼路者的更扎實(shí)的。關(guān)于樓主的提問，如果只是輕度越野，就是走走泥濘的鄉(xiāng)間小道，途達(dá)完全夠了。如果不在意油耗，北汽40PLUS都可以考慮，那車顏值更高，看著更越野范兒！

途達(dá)是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的，但要注意的是，目前鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)都是東風(fēng)有限旗下的全資子公司，東風(fēng)有限是由東風(fēng)汽車和日產(chǎn)汽車組建的合資公司。因此，鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)屬于親兄弟。鄭州日產(chǎn)的工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。因此，其生產(chǎn)制造水平是完全可以放心的。

這款車的車身尺寸為4882*1850*1835mm，它的軸距為2850毫米。這樣的車身尺寸在同級(jí)別車型中還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。2.5的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7at，這個(gè)車同價(jià)位越野方面確實(shí)算是出色的

論3款柴油機(jī)優(yōu)劣，這個(gè)真說不出那個(gè)好壞！首先說柴油撼路者的2.2T福特彪馬發(fā)動(dòng)機(jī)，這發(fā)動(dòng)機(jī)就是路虎神行2那個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)排發(fā)標(biāo)準(zhǔn)來的，好壞去神行2論壇看看說柴油的；1.9T五十鈴柴油機(jī)這個(gè)我只有說目前我自己還沒有多深的體會(huì)它的優(yōu)劣，唯一的安靜性也還湊合！途達(dá)海外的ZD25柴油機(jī)這個(gè)去隔壁問問東風(fēng)日產(chǎn)銳騏皮卡，口碑還是很好！

途達(dá)沒別的短板最大的問題應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)了看看2700的普拉多就知道了高原上連五菱都跑不過這車是2.5自吸比2700還弱雞的動(dòng)力當(dāng)然了平原上跑肯定是沒什么問題的一但去了高原就。。。跑肯定是可以跑只是需要耐心了