奧迪A6L

寶馬的3大件好一些，但小問題比較多，異響，滲油，天窗漏水，行車電腦屏幕，空調制冷故障等。新A6目前性價比不高，雙離合不如8AT穩(wěn)定，但是從老款看，除開燒機油，其他問題比寶馬相對會好一些，但也會有，不過一汽奧迪的品控還是比華晨寶馬好一些，后期維護的話保養(yǎng)價格差不多，但維修可能寶馬會貴一些，畢竟使用的進口配件較多。近期要買的話寶馬5好一些，優(yōu)惠更大，配置也高，且這代舒適性和操控性非常出色，就是防爆胎后期會比較煩惱，磨損大了過不平路面輪胎噪音較大。所以，不急于購買可以等A6價格下來，再選擇，對比終端價格。這個價位了都，都是豪車，都是好產品，但各有優(yōu)點和缺點。

是的

一看評論就是很多人只是鍵盤車手。我自己是A6L30舒適，朋友是525豪華，偶爾也換個開，奧迪的減震柔軟，隔音好。剎車柔軟，油門輕。缺點，缺點，缺點，座椅太短，開久了大腿酸，175以上的。525的優(yōu)點：轉向精準，座椅舒服。缺點：方向盤重，減震硬，防爆胎過聲音大。再讓我選擇，還買A6

都換代了，你還想著價格上面有很多的差別?！ぁぁぁぁぁ646萬多那款四驅的絕對同級最佳。新款還標配了輕混系統(tǒng)，主動安全駕駛等，標配矩陣大燈，只不過目前A6剛上，沒優(yōu)惠，寶馬有優(yōu)惠，相比之下，同級別的，A6的價格高于奔E高于寶5。買車這東西，適合自己，自己喜歡最重要，價格也貴不了多少。車反正是貶值的，早買早享受

奧迪a6和大眾車跟本就沒什么區(qū)別，小問題超多，全景天窗漏水是通病..兩年多的車9w多公里就賣掉了，還是開皇冠穩(wěn)定

8有日本九十年代進口車內飾質感，底盤彈性緊致。變速箱一流，缺點動力弱。2017款A6底盤超穩(wěn)，方向盤很輕，動力好，車身在路上顯得笨重。

不用糾結，人家賣汽車配件的都買寶馬，奔馳E偷工減料，奧迪A6雙離合，寶馬的發(fā)動機，變速箱都比奧迪好，選寶馬沒有錯！

我的車也是，低速行駛嗡嗡響，好像軸承的問題，幾次去4s店，都說沒事正常，換了變速箱后依然響，現(xiàn)在也查不出原因。

我這你有什么糾結的,拿到車不放心直接先做個小保養(yǎng)把機油機濾換了,從新設置一下保養(yǎng)里程,千把塊錢買個安心

建議樓主還是別在論壇問了，免得被誤導。還是自己去4s店挨個試駕一下?；卮鹉愕娜?，有的根本就不懂，有的根本就沒接觸或者兩款車。

今天試駕的怎么樣？有兩個功能試的怎么樣？一個是蠕行模式一個是空檔滑行模式（這是我個人的叫法，非專業(yè)名稱）

這玩意就看自己了！我老板身價上億！就開一邁騰！他說，車子只是代步工具！有場面沒實力就是扯淡，有實力沒場面那是低調！

我個人比較喜歡這輛車的三幅平底方向盤，造型上就很有時尚感，完全符合人體工程學，3、9點方向手掌貼合度較高，手感別提有多好了。

建議樓主打奧迪官網的售后電話咨詢一下，因為這車是這個月15號才上市的，我所在的北京地區(qū)已經有售了，這幾天正準備去看車呢~

值得入手，應該是這級別綜合素質最高的了，行駛質感不如5系吧但又很強，豪華感不如e系吧但也不弱，外加科技感爆棚，綜合素質十分強，值得！

個人認為選車還要看使用者年齡，性別，以及對于選車的用途。對于這幾款車在品牌，口碑都不錯，關鍵看你要的是什么，奔馳乘坐感更好，做工用料高級感更強，寶馬操控更好，奧迪商務性強，主要看你要的是什么。女士的話可以考慮寶馬。僅供參考。

我買18款時糾結過。當時，44萬能買到A6的45運動，3.0、機械Quattro，買E級只能買到E200。這兩個車的發(fā)動機、四驅，不夸張有天地之別，但是E舒適漂亮大氣，所以我糾結了一段到底要面子，還是要功能。你要問19款奧迪和E，我覺得這兩車反而好選，因為奧迪價格優(yōu)勢沒有了，內飾兩塊屏幕也追上了E，奧迪引以為傲的機械四驅也沒了，改成了E的電子四驅，所以反而好選。兩個車已經同質化。建議你不用看參數(shù)，按照自己的預算看相應檔次的A6和E，完后看哪個有眼緣，就選哪個吧。補充我個人的想法：E不光好看，坐進去確實舒服，那些說不好的，很多是沒坐過，奔馳的坐乘感要不好，那這個價格段你說誰好？那就沒車能滿足你了，看S級吧。新款6我看了現(xiàn)車，但是沒有駕駛，外觀來說，尾燈有點復雜了，整體有點跑偏，看著像帕薩特邁騰了，豪華感并不好，只是看著年輕了，內飾也是見仁見智，就跟去年的新A4一樣，有點性冷感風，看起來硬邦邦的，我不喜歡，要是新6和E之間選，我個人反而喜歡E，因為我最看重的quattro沒有了，機械增壓也沒有了。

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電壓不穩(wěn)定，注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問題的要及時進行更換。車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

A6L相對來說中庸一些，不過好在一套全新的燈組，也相對來說科技感更濃一些。車型乘坐感受方面，因為5系和A6L都進行了加長，實際的感受都是相當舒適的。內飾配置和氛圍上，也是各有各的優(yōu)勢，比如A6L全系標配的后排遮陽簾，寶馬超級好用的IDRIVE系統(tǒng)，全系輪胎等等。動力方面表現(xiàn)和動力都稍強于奧迪A6L，最大的原因我感覺因為采用了一臺ZF的8AT的變速箱加上他非常完美的匹配造成的。售后保養(yǎng)，奧迪的保養(yǎng)價格比寶馬相對來說高出一些，但是奧迪A6L的二手車貶值率比新5低出不少。所以總結來說，年齡偏小一些的車主建議購買5系，假如追求商務同時又注重性價比的話買奧迪A6L是不二之選。