瑞麒G6

四川瑞麒G6的價格在15 25.98萬元之間。瑞麒G6不同版本有著不同的價格區(qū)間。其普通版價格處于18.98 25.98萬元的范圍。在這個價格基礎(chǔ)上它為消費者帶來了豐富配置真皮座椅具備通風(fēng)、加熱等貼心功能雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)讓車內(nèi)溫度調(diào)控更為精準(zhǔn)。車身結(jié)構(gòu)上運用航空級安全材料和工藝還配備10個安全氣囊全方位保障駕乘安全。動力上搭載2.0TCI發(fā)動機匹配5速手自一體變速箱提供平穩(wěn)且充沛的動力輸出。而瑞麒G6加長版定價大致在15 20萬元之間。它擁有更大的車身尺寸軸距達2820mm為車內(nèi)提供了更寬敞的空間。內(nèi)飾除了有真皮座椅的豪華配置外還增添了6.5寸三屏DVD和5.1聲道劇院式11+1一體化環(huán)繞音響系統(tǒng)等娛樂設(shè)施。安全方面不僅有籠式車身結(jié)構(gòu)、10個安全氣囊還有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)保駕護航。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂和后多連桿帶彈性縱臂獨立懸架組合搭配CDC可變阻尼懸架系統(tǒng)提升駕乘舒適性。瑞麒G6憑借不同版本的價格設(shè)定和多樣配置滿足了不同消費者的需求在汽車市場上展現(xiàn)出獨特魅力。

瑞麒 G6 的銷量很不理想。這款車于 2011 年前后上市盡管各方面表現(xiàn)不錯但年銷量只有 153 輛。其銷量不佳的原因主要有以下幾點首先當(dāng)時售價在 20 萬左右這個價格讓國人對國產(chǎn)車缺乏信任。盡管配置高端比如配備了豪車級的可變懸掛還有座椅加熱和按摩功能動力方面配備了 2.0T 引擎最大功率 158 馬力但價格門檻較高。其次外觀方面前臉中網(wǎng)造型相對窄小不夠大氣。側(cè)面線條柔和缺乏肌肉感輪轂造型中規(guī)中矩。內(nèi)飾風(fēng)格和奔馳 W220 相似度較高但畢竟是近 10 年前的車型表現(xiàn)不夠出彩。而且當(dāng)時奇瑞自身的品牌影響力還不足以支撐這樣的高端車型的高價定位。總之多種因素導(dǎo)致瑞麒 G6 銷量慘淡。

奇瑞瑞麒g6二手車，如果車齡好，車況好，價格實惠，還是很不錯的，值得購買： 1.瑞麒G6是奇瑞的高端車型，中國最大的自主品牌汽車企業(yè)，東西方結(jié)合2.完美演繹瑞麒G系列核心理念“秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟?，堅持苛刻的技術(shù)，打造高性能、高品質(zhì)的汽車"; 3、實現(xiàn)技術(shù)性能與駕乘體驗的完美統(tǒng)一，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾舒適豪華、安全科技，是一款自主時代的新車?？胺Q中國版“奧迪A6”。

優(yōu)點：配置高，車身主題材質(zhì)優(yōu)秀，安全系數(shù)高，外觀優(yōu)雅，性價比高。缺點：1。轉(zhuǎn)彎角度小，轉(zhuǎn)彎半徑大，停車笨拙，靈活性比G5差很多。車大了，要保持靈活性，轉(zhuǎn)向要提高。前車與前輪距離較大，前車經(jīng)常在坑洞上撞地，需要改進。3內(nèi)飾需要改進。模仿寶馬7系就行了。油箱蓋電控太容易壞，需要改進。如果這些都改善了，相信這款車會有很好的市場，也希望奇瑞能做好這款車。我支持奇瑞選車的理由：我喜歡車，我喜歡知道車的缺點，我更喜歡知道車的性能。沒有完美的汽車。要不斷發(fā)現(xiàn)它的缺陷并加以改進，這樣才不會被淘汰。

二手車要看具體的車況的，如果是車齡、車況、價錢都還可以的話，是可以買的：1、4968x1845x1526mm超越同級，外形設(shè)計大氣穩(wěn)重，2820mm超長軸距，盡顯自主旗艦風(fēng)范；2、全系標(biāo)配真皮座椅，座椅配備通風(fēng)、加熱、按摩、四向電動腰托和電動調(diào)節(jié)頭枕功能；雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)；6.5寸三屏DVD；5.1聲道劇院式11+1一體化環(huán)繞音響系統(tǒng)；3、G6是同級車中的佼佼者，超強度的籠式車身結(jié)構(gòu)，采用鎂合金、特高強度鋼等航空級安全材質(zhì)及工藝，并配備10安全氣囊，全系標(biāo)配膝部氣囊，在同級車中可謂首屈一指。

瑞麒g6二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

奇瑞瑞麒g6二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、瑞麒G6是中國最大的自主品牌汽車企業(yè)---奇瑞旗下的一款高端車型，融合了東西方先進的汽車設(shè)計元素；2、將瑞麒G系“秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟睿瑘猿謱τ诩夹g(shù)的苛求，打造高性能品質(zhì)座駕”的核心理念完美演繹；3、實現(xiàn)了技術(shù)性能和駕乘感受的完美統(tǒng)一，是一款外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾舒適豪華、安全并及富科技感的自主時代新座駕，堪稱中國版“奧迪A6”。

關(guān)于“瑞麒g6發(fā)動機怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 瑞麒g6的發(fā)動機： 1、瑞麒G6搭載了2.0TCI發(fā)動機匹配5速手自一體變速器，動力總成均經(jīng)過精確的計算和標(biāo)定匹配，帶來強勁的動力輸出； 2、瑞麒G6的懸掛采用了堪稱業(yè)界性能最佳的前雙叉臂，后多連桿帶彈性縱臂獨立懸架系統(tǒng)； 3、并在此基礎(chǔ)上采用了寶馬、奔馳等國外豪車上都少見的CDC——可變阻尼懸架系統(tǒng)，使其駕乘舒適性、操縱性和穩(wěn)定性都可與合資品牌豪華車比肩。

在動力上，瑞麒G6搭載的是奇瑞自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓器發(fā)動機，最大功率輸出125Kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可輸出，與其相匹配的是5速自動變速箱。尤其沒有試駕過這款2.0T發(fā)動機，無法獲知其性能如何，不過從參數(shù)來看與合資品牌2.0T差距還是比較大的。整體來看，瑞麒G6旗艦版車型配置相當(dāng)齊全，甚至超越了眾多同級別的合資車型，雖然品牌方面還有些差距，但如果您鐘情名族品牌的話，它無疑是個好選擇。

G6后排的乘坐空間跟雅閣相當(dāng)，日常乘坐已非常輕松寬敞。另外，實際乘坐對比發(fā)現(xiàn)，瑞麒G6后排的橫向?qū)挾缺葨|方之子略窄，應(yīng)該是G6車門壁板設(shè)計更厚的緣故。后排座椅的規(guī)格同樣很高?？勘?、坐墊、頭枕都可電動調(diào)整，并附帶加熱、通風(fēng)、按摩功能。后排不僅可以移動前排副駕駛座椅，更可以像上代皇冠那樣將副駕駛座椅靠背的中間部分放倒貫通，讓老板“伸腳”到前座去，一副頂級享受派頭。

在試車場上幾番激烈操控后，G6給了我們很多好感，但作為一部強調(diào)高級的轎車，G6還需要接受更多日常道路的駕、乘的考驗。跟強調(diào)運動的G5不同，G6的坐姿更寬松，視野也更好，這些細(xì)節(jié)變化確實體現(xiàn)出奇瑞造車功力的進步。轉(zhuǎn)向在激烈操控時談不上很精準(zhǔn)，反饋也不算豐富，但日常駕駛轉(zhuǎn)向操作輕松，方向盤握感也不錯，給人的感覺是“得體”二字。在奇瑞廠區(qū)周圍，有不少的減速帶，也有些年久失修的爛路。G6在碾過這些路面時，底盤的厚實性讓人放心，更勝G5、A3是情理之中的，頗有幾分歐洲車的風(fēng)范。車子的濾震相對直接，但在扎實底盤和柔軟座椅的“安撫”下，行走爛路并不會輕易讓乘客皺眉。唯一讓乘客略有微詞的是車廂內(nèi)仍有輕微的新車氣味，這一點沒有完全擺脫以往自主品牌給很多人的固有印象。

發(fā)展高端車型，必定要發(fā)展高端動力與之匹配。當(dāng)年奇瑞A6展車上搭載一臺3.0L V6發(fā)動機，當(dāng)然那臺發(fā)動機只是處于樣機階段。隨著時間推移，近年業(yè)界逐漸偏好渦輪增壓技術(shù)，奇瑞也順應(yīng)這股潮流更快地量產(chǎn)了2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機，最先用在瑞麒G5上，順理成章地搭載到G6上。值得一提的是，奇瑞已經(jīng)又推出了一款技術(shù)更先進的缸內(nèi)直噴渦輪增壓2.0TGDI發(fā)動機，G6按計劃也有可能用上這臺更新的2.0TGDI。另外，搭配3.0L排量V6發(fā)動機的G6也仍在繼續(xù)試驗匹配。我們這回試駕的G6搭載和G5一樣的2.0TCI發(fā)動機。雖然不如最新的缸內(nèi)直噴2.0TGDI那樣數(shù)據(jù)驚人，但這臺2.0TCI發(fā)動機最大功率125kW@5500rpm，最大扭矩235Nm@1900rpm，并具備正時可變技術(shù)，賬面數(shù)據(jù)也算好看。

二手車看具體車況。如果車齡、車況、價格都可以的話，可以買：1。4968x1845x1526mm超越同級，外形設(shè)計穩(wěn)重，2820mm長軸距，彰顯獨立旗艦風(fēng)范；2.全系標(biāo)配真皮座椅，配備通風(fēng)、加熱、按摩、四向電動腰部支撐、電動可調(diào)頭枕功能；雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)；6.5寸三屏DVD;5.1聲道劇院式11 1集成環(huán)繞聲系統(tǒng)；3.G6是同級中的佼佼者，超強的籠式車身結(jié)構(gòu)。采用鎂合金、超高強度鋼等航空級安全材料和工藝，配備10個安全氣囊。全系標(biāo)配膝部安全氣囊，在同級別中首屈一指。

瑞祺g6官方指導(dǎo)價為18.98-25.98萬。這輛車的配置：1。全系標(biāo)配真皮座椅，配備通風(fēng)、加熱、按摩、四向電動腰部支撐、電動可調(diào)頭枕；雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)；6.5寸三屏DVD；5.1聲道劇院式11 1集成環(huán)繞聲系統(tǒng)；2.G6是同級中的佼佼者，超強籠式車身結(jié)構(gòu)，采用鎂合金、超高強度鋼等航空級安全材料和工藝，配備10個安全氣囊。全系標(biāo)配膝部安全氣囊，在同級別中首屈一指。3.ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB一鍵電子駐車系統(tǒng)、自清潔自適應(yīng)氙氣大燈(AFS)、倒車影像輔助系統(tǒng)等頂級科技裝備，為車上乘客的安全保駕護航；4.瑞祺G6搭載2.0TCI發(fā)動機，匹配5速手自一體變速箱，動力總成經(jīng)過精確計算和調(diào)校，帶來強勁動力輸出；5.瑞祺G6的懸架采用了業(yè)界性能最好的前雙橫臂，彈性拖臂的后多連桿式獨立懸架系統(tǒng)。

瑞祺g6: 1的發(fā)動機。瑞祺G6搭載2.0TCI發(fā)動機，匹配5速手自一體變速箱，動力總成經(jīng)過精確計算和調(diào)校，帶來強勁動力輸出；2.瑞祺G6的懸架采用了業(yè)界性能最好的前雙橫臂，彈性拖臂的后多連桿式獨立懸架系統(tǒng)；3.在此基礎(chǔ)上采用了寶馬、奔馳等國外豪華車少有的CDC——可變阻尼懸架系統(tǒng)，使其駕駛舒適性、操控性、穩(wěn)定性可與合資品牌豪華車媲美。

瑞奇g6二手車如果生活還可以，車況不錯，價格實惠的話還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

如果奇瑞g6的二手車還可以，車況良好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。瑞祺G6是中國最大的自主品牌汽車公司奇瑞旗下的高端車型，融合了東西方先進的汽車設(shè)計元素；2.完美詮釋瑞麒G系列“秉承嚴(yán)謹(jǐn)造車?yán)砟?，堅持苛求技術(shù)，打造高性能高品質(zhì)汽車”的核心理念；3.實現(xiàn)了技術(shù)性能和駕駛體驗的完美統(tǒng)一。是一款外觀穩(wěn)重、內(nèi)飾舒適豪華、安全且富有科技感的新車?？胺Q中國版奧迪A6。

瑞奇g3機油機濾一般位于發(fā)動機下方，作用如下：1。汽車機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動機需要潤滑的部件；2.機濾的作用是從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質(zhì)，清潔的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副進行潤滑、冷卻和清洗；3.為了減少發(fā)動機中相對運動部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，機油被不斷地輸送到運動部件的摩擦表面，形成潤滑油膜進行潤滑；4.根據(jù)結(jié)構(gòu)，機器過濾器可分為可更換式、旋轉(zhuǎn)式和離心式；根據(jù)在系統(tǒng)中的布置，可分為全流式和分流式。過濾器使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、無紡布等。

瑞麒G6 介紹： 瑞麒G6，也就是之前所指的“東方之子6”，生產(chǎn)廠家內(nèi)部編號B12，是奇瑞企業(yè)有著徹底IP的一款中高端C級轎車。關(guān)鍵設(shè)計風(fēng)格是體驗工作中，感受人性和高新科技極致融合。 瑞麒G6的設(shè)計方案，關(guān)鍵對于國家公務(wù)與商務(wù)車租車銷售市場，是中國自有品牌第一款真真正正的意義上的高檔汽車。瑞麒G6由奇瑞和西班牙知名的博通汽車技術(shù)企業(yè)協(xié)作，在融合優(yōu)秀設(shè)計方案思維和緊隨世界各國潮流趨勢的根基上，進行外型產(chǎn)品造型設(shè)計。下面，奇瑞經(jīng)歷5年多的工程項目開發(fā)設(shè)計，200萬千米路試，精心策劃調(diào)試，承擔(dān)執(zhí)行了車型開發(fā)設(shè)計的整個過程。在瑤光(F11)新項目中止后，做為奇瑞的最高端車型，擔(dān)負(fù)起重構(gòu)企業(yè)形象，沖擊性合資企業(yè)與進口豪華車勢力，發(fā)展中高端銷售市場的重?fù)?dān)。