森林人

減震器異響一般也分幾種情況，正常使用磨損，外力作用損壞或者間斷性的因?yàn)槁窙r、天氣等原因所致也是有可能，但是如果異響嚴(yán)重，影響到車子使用，就必需要進(jìn)行更換。一般減震器異響的原因可能有這樣幾種。平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。減震器漏油或者減震器拆開上下拉有間隙。簡(jiǎn)單講在沒有受到強(qiáng)大外力作用損傷的情況下就是存在磨損老化，或者因?yàn)轭嶔r(shí)間長有了間隙所致。接下來就這就來了解幾種檢驗(yàn)的辦法：首先最直接的就是聽，聽聲音大家都會(huì)。在低速行駛的狀態(tài)下，如果輪胎路過凸起來的地方，會(huì)有輕微震動(dòng)伴隨著悾悾的聲音。而且聲音顯得很沉悶，這個(gè)時(shí)候我們就可以憑借經(jīng)驗(yàn)去判斷下是哪個(gè)懸掛發(fā)出來的，然后在進(jìn)一步去查看有沒有損壞，如果沒有損壞就不要?jiǎng)恿?，去維修店檢測(cè)一下。接下來就是看，看減震器是不是有漏油現(xiàn)象，在沒有下雨或者沒洗車的前提下，看減震器殼上或者防塵套上有沒有油，這個(gè)很明顯的直接可以看到。還有就是用手去摸，這個(gè)也比較簡(jiǎn)單，用手壓在懸掛上方，比如前后翼子板。如果有故障的話，減震器就會(huì)偏硬，一般也是減震器長期漏油所致，也是需要處理了。

夏季汽車空調(diào)開多少度合適科學(xué)的做法是，夏季車內(nèi)的溫度不要設(shè)置太低，一般設(shè)置在26℃最佳，一般車內(nèi)外溫差在10℃以內(nèi)最健康。人體最適宜的空調(diào)溫度應(yīng)該在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，室內(nèi)外溫差不宜大于5℃，夜間空調(diào)不應(yīng)低于24℃。如果空調(diào)開得過大，室內(nèi)溫度過低，易患“空調(diào)病”，出現(xiàn)感冒、咳嗽、發(fā)燒、精神不振等等。夏季汽車空調(diào)的正確打開方法很多人在遇到這種情況時(shí)，都會(huì)立刻啟動(dòng)汽車，打開空調(diào)，并且將風(fēng)速調(diào)到最大，以達(dá)到最快的制冷效果。其實(shí)這樣做不能快速降低車內(nèi)溫度。所以正確的做法應(yīng)該是先將四個(gè)車窗打開，使空氣對(duì)流通風(fēng)，讓車廂內(nèi)的溫度盡快與室外溫度持平。再將車窗關(guān)閉，打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)制冷。夏季汽車空調(diào)開多少度合適（圖片來源：攝圖網(wǎng)）使用空調(diào)時(shí)最好是讓車輛處于密閉情況下，這樣才能既節(jié)能又制冷效果好。如果開著空調(diào)，又開著車窗，制冷效果會(huì)大打折扣，而且還會(huì)浪費(fèi)燃油。有的車主在開啟空調(diào)后不注意調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的方向，忽略出風(fēng)口方向?qū)τ诎l(fā)揮空調(diào)最佳效果的作用。其實(shí)，根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的科學(xué)原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。這樣就可以讓車內(nèi)的制冷效果更明顯。汽車的密封性一般都不錯(cuò)，如果車輛停駛卻不開窗通風(fēng)，而采取打開空調(diào)的方式休息睡眠，很有可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳?xì)怏w漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。所以夏季開車，正確的空調(diào)溫度設(shè)置和使用方法，關(guān)乎我們的生命健康。保持科學(xué)的車內(nèi)溫度，對(duì)人對(duì)車都有好處。以上就是夏季汽車空調(diào)開多少度合適相關(guān)內(nèi)容，下面我們?cè)賮砜纯聪募酒嚱禍氐囊恍┘记砂?。夏季汽車降溫技巧介紹1、開關(guān)車門開關(guān)車門是最簡(jiǎn)單也最實(shí)用的方法，當(dāng)把駕駛位的車窗打開后，反復(fù)開關(guān)副駕駛位的車門，這樣就會(huì)加速空氣的流通，使熱空氣從駕駛位的車窗流出，溫度自然也就降下來啦。2、直接開空調(diào)先將車窗打開透氣，待車輛運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)開啟空調(diào)并打開外循環(huán)，當(dāng)車廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，關(guān)閉車窗，啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)，這是最常規(guī)的做法。夏季汽車空調(diào)開多少度合適（圖片來源：攝圖網(wǎng)）3、開車窗在行車時(shí)，可以同時(shí)開啟車的前后對(duì)向車窗使空氣形成氣旋，使人感覺更加順暢，雖然一些人覺得將車窗全部開啟感覺很痛快，不過在這種情況下極速涌入的空氣會(huì)形成亂流，甚至可以傾覆車內(nèi)較輕的小物件，所以不建議采用火力全開的方式。4、噴降溫劑這種噴劑，噴到相應(yīng)的地方，確實(shí)立刻會(huì)感覺涼涼的，但是過了不久效果就消退了，而且需要注意的是，這種噴劑只能使局部溫度迅速冷下來，對(duì)整個(gè)車內(nèi)降溫起不到多大作用，所以，噴降溫劑來達(dá)到整車降溫是不行的。

1、首先要建立配對(duì)關(guān)系。分別開啟手機(jī)、導(dǎo)航儀機(jī)器的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見”；2、然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接，連接密碼為：0000，完成配對(duì)后則連接成功。3、導(dǎo)航與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號(hào)界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機(jī)上的通訊錄導(dǎo)入到導(dǎo)航儀上；進(jìn)入藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊音樂，同時(shí)打開手機(jī)的音樂播放器就行，可以直接點(diǎn)擊手機(jī)上的歌曲播放。

衣服領(lǐng)子上的商標(biāo)再買回家后是要剪掉的，你不剪還怪別人，好奇怪。鑒定結(jié)果還沒出來，您就一口咬定傳感器質(zhì)量有問題？就算跟傳感器有關(guān)系就一定是傳感器質(zhì)量問題嗎？就不能是電路問題嗎？張嘴就說哪來的自信？

宣傳冊(cè)上的模擬7速和無級(jí)變速什么區(qū)別，很簡(jiǎn)單，有撥片的，有M檔，可以手動(dòng)選，叫模擬7速。沒有換擋撥片，只能根據(jù)油門和工況，電腦選，叫無級(jí)變速。

建議查看油箱蓋子里面標(biāo)注的具體的汽油標(biāo)號(hào)是多少的。一般都是92號(hào)無鉛汽油以及以上的。汽油的標(biāo)號(hào)最主要的作用是標(biāo)注抗爆性，和汽油本身的質(zhì)量沒有關(guān)系，并不是說標(biāo)號(hào)越高的汽油雜質(zhì)越少，燃油中，抗爆物質(zhì)是異辛烷。92號(hào)的汽油，其中含有93%異辛烷。標(biāo)號(hào)越高的汽油燃燒穩(wěn)定性越好，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)因爆燃而工作異常。這也是為什么使用95號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)千萬不能加注92號(hào)汽油的因，因?yàn)闀?huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。另外，坊間還有一個(gè)相傳已久的論調(diào)——低標(biāo)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)用高標(biāo)號(hào)汽油動(dòng)力更大、更省油。

是在持續(xù)加速過程中，達(dá)到4000轉(zhuǎn)左右會(huì)有頓挫產(chǎn)生。持續(xù)加油中沒收油門。

情況不同，也許你處于當(dāng)時(shí)的情況也沒法一下把速度降下來，后面車跟得近，夏天的暴雨隔道田，當(dāng)我看見前方霧蒙蒙的時(shí)候已經(jīng)開始輕點(diǎn)剎車，但是到了積水路時(shí)速度還是較快，謝謝你的回復(fù)！

電磁閥應(yīng)該不會(huì)有這樣的聲音，電磁閥有問題就是頻繁有頓挫感，猜測(cè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)或者前差速器的問題，前差速器你可以把車頂起來發(fā)動(dòng)后踩油門看看前輪兩個(gè)是不是能一起轉(zhuǎn)動(dòng)

我早就出保了，后期費(fèi)用遠(yuǎn)沒有你想的這么可怕，一般配件4s店都有備貨，別被論壇里“不是車主的車主”誤導(dǎo).這車基本不會(huì)有大問題，放心開吧.對(duì)了，10-15萬公里會(huì)有幾個(gè)易損件更換價(jià)格較高，在此提醒下，1.三角臂膠套老化，4s只更換總成，費(fèi)用1700多一個(gè)（你可以到外面單獨(dú)換膠套，幾百搞定）.2.后輪軸承異響更換800.3.前輪半軸更換，4s只換總成3750一個(gè)（左右是2個(gè)，這個(gè)總成建議4s店換原廠的，別貪便宜用其他牌子的，我吃過苦頭）

斯巴魯森林人的廠商指導(dǎo)價(jià)是22.38-31.78萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.3分位列第5。以2019款2.0i豪華版為例，采用前置四驅(qū)CVT無級(jí)變速像，搭載2.0升156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，以22.38萬元的價(jià)格購買一臺(tái)純進(jìn)口的四驅(qū)SUV是性價(jià)比很高的，而且水平對(duì)置發(fā)送機(jī)技術(shù)是其獨(dú)有的，可有效應(yīng)對(duì)濕滑路面，所有才會(huì)有“冰雪路面不用愁，只要擁有斯巴魯”的宣傳口號(hào)。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

機(jī)油加多了，除了在燒機(jī)油的情況下能多抗一段時(shí)間外，沒有一點(diǎn)好處！特別要說的是機(jī)油加多了還容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，滲油，滲油！我的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)中招，各位引以為戒吧

正常的，轉(zhuǎn)速高自然是聲音大，啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

我試駕的時(shí)候加上店員、另外一個(gè)試駕人員和我們夫妻兩個(gè)共4人，我們后排也坐了，不過后排這個(gè)車子坐兩人應(yīng)該還可以，三個(gè)人就擠了，就是因?yàn)榭臻g太小被我們放棄了，最滿意的是漢蘭達(dá)的空間，后排都可以擺下1.6*2.0米的床了！

我自己買的就是森林人2.0豪華帶eye的，用了大半年了，一直沒后悔，關(guān)于配件這塊，我就沒擔(dān)心過。身邊有個(gè)用斯巴魯最早的朋友，應(yīng)該是08年款的，是他老爸買的，現(xiàn)在算是繼承給他了，哈哈哈。。還在用，期間就正常保養(yǎng)，換過輪胎，其他基本沒什么，如果非得算上的話，就后護(hù)杠，倒車的時(shí)候撞到地桿

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡(jiǎn)單的維護(hù)。（2）封釉性價(jià)比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價(jià)格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡(jiǎn)介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡(jiǎn)單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡(jiǎn)單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車、或者下雨行車時(shí)容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車輛的深層清潔對(duì)封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對(duì)不能含有硅油類成份，購買時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)便。絲毫沒有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。