翼豹WRX

四川翼豹WRX的價(jià)格會(huì)因車型、配置以及市場(chǎng)情況而有所不同大致在33.98 49.80萬之間。翼豹WRX作為一款備受關(guān)注的車型不同版本有著不同的定價(jià)策略。像2011款 2.5T 三廂報(bào)價(jià)為33.98萬展現(xiàn)出相對(duì)親民的一面為消費(fèi)者提供了一個(gè)較為實(shí)惠的選擇能讓更多人體驗(yàn)到翼豹WRX的獨(dú)特魅力。而2014款 2.5T STI三廂報(bào)價(jià)49.80萬這一版本在配置、性能等方面或許進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化所以價(jià)格相對(duì)較高滿足了那些對(duì)車輛品質(zhì)和性能有更高追求的消費(fèi)者。汽車價(jià)格并非一成不變會(huì)受到諸多因素的影響。市場(chǎng)供需關(guān)系就是其中關(guān)鍵因素之一若某一時(shí)期對(duì)翼豹WRX需求旺盛而供應(yīng)有限價(jià)格可能會(huì)有所上浮反之價(jià)格可能會(huì)有一定程度的下調(diào)。車況以及配置的不同也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格差異。翼豹WRX在四川的價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算做出合適的決策 。

1、WRX是拉式翼豹，動(dòng)力和外觀基本都比普通翼豹強(qiáng)。WRXSTI是STI公司對(duì)翼豹WRX的改裝加強(qiáng)版，性能超強(qiáng)。它根本不是混血兒，但性能卻在不斷提升。2、翼豹wrx和sti外在區(qū)別并不大，主要是動(dòng)力總成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他細(xì)節(jié)區(qū)別如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460；WRX油耗3升每百公里，WRXSTI油耗13升每百公里。3、翼豹WRX和WRX STI的區(qū)別為：外形尺寸不同、綜合油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 WRX：長(zhǎng)×寬×高[mm]4580x1795x1470。

斯巴魯翼豹WRX 和STI 是兩款非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)型轎車，在性能和外觀上有很多差異。本文將從性能、外觀和價(jià)格三個(gè)方面對(duì)這兩款車進(jìn)行全面的對(duì)比分析。WRX 和STI 之間的性能存在一些顯著差異。首先，WRX 由渦輪增壓2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，功率為268 馬力。而STI搭載的是2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為310馬力。此外，STI 配備了驅(qū)動(dòng)力矢量系統(tǒng)，可以更好地在車輪之間分配動(dòng)力。外觀很容易將WRX 與STI 區(qū)分開來。 WRX的外觀中規(guī)中矩，看起來很普通。但是STI采用了更激進(jìn)的設(shè)計(jì)，比如前后保險(xiǎn)杠和擾流板都比較大氣。此外，STI還配備了更具運(yùn)動(dòng)感的底部擾流板和更加夸張的尾翼。價(jià)格是將WRX 與STI 區(qū)分開來的另一個(gè)因素。由于STI 在性能和外觀上更勝一籌，因此它的成本也更高。在美國(guó)市場(chǎng)，WRX 起價(jià)為27,495 美元，而STI 起價(jià)為36,995 美元。這意味著，如果你想要更好的性能和外觀，你需要為此付出更多?？傮w而言，斯巴魯翼豹WRX 和STI 是非常出色的運(yùn)動(dòng)型轎車。它們?cè)谛阅芎屯庥^上存在一些差異，因此消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合自己的機(jī)型。如果您需要更好的性能和更具侵略性的外觀，那么STI 可能是更好的選擇。但如果你想要更實(shí)惠的價(jià)格，那么WRX 是更好的選擇。

1翼豹WRXSTi介紹：翼豹STi于去年東京車展亮相。相比現(xiàn)在的十代翼豹版本，STI一開始在外觀上有了很大的變化。主要是：大燈熏黑，中網(wǎng)部分摒棄了普通的條狀格柵，采用了更加運(yùn)動(dòng)的中網(wǎng)。一個(gè)大的進(jìn)氣口從機(jī)器的前蓋上突出來，以顯示其發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓特性。前保險(xiǎn)杠上的下進(jìn)氣口面積更大，霧燈采用鍍鉻圈裝飾，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口也可以為中冷器提供大量的冷空氣。此外，STi的輪拱加大了55mm，對(duì)應(yīng)的前后輪距也分別增加了45mm和40mm。從45度的前角來看，STi的車輛攻擊力更強(qiáng)，一改普通版給人的平庸印象。動(dòng)力方面，翼豹STi將搭載2.5L水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用可變氣門正時(shí)技術(shù)。其最大功率為304馬力，最大扭矩可達(dá)404牛米。在6速手動(dòng)變速箱的配合下，0到100km/h加速僅需4.8s，甚至超過一些純跑車。安全性方面，所有STi系統(tǒng)都有VDC車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，Brembo提供的剎車系統(tǒng)，6組輔助安全氣囊。相信這款高性能車一定會(huì)成為車展上人們關(guān)注的焦點(diǎn)。48-48萬元的價(jià)格比我們預(yù)期的48-54萬元低很多。不過我相信，對(duì)于熱愛性能車的狂熱“玩家”來說，價(jià)格可能不是最重要的。

WRX STI就是高性能版的WRX，很多廠家都會(huì)在旗下非常暢銷的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上推出高性能型號(hào)，比如1、STI的老對(duì)手三菱Lancer系列的EVO，大眾高爾夫系列的GTI和R，大眾尚酷系列的R，福特?？怂瓜盗械腟T和RS，奧迪A系列升級(jí)而成的S系列、RS系列，奔馳的AMG系列等等，WRX STI就是“翼豹”這款經(jīng)濟(jì)型兩廂車的鋼炮版本；2、與常見的“翼豹”相比，WRX STI采用了4氣缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從150馬力暴增至300馬力，底盤、變速箱、剎車等關(guān)鍵零件也做了全面升級(jí)；3、加之較高的性價(jià)比，使其成為能和EVO正面對(duì)抗的一款東瀛鋼炮，而且它的馬力比EVO更大，外形更拉風(fēng)，深受國(guó)內(nèi)外玩車一族的喜愛。

斯巴魯翼豹wrx和sti的區(qū)別： 1.維度不同。Wrx:長(zhǎng)寬高分別為4580mm、1795mm、1470mm。Sti:長(zhǎng)、寬、高分別為4570mm、1775mm、1460mm 2.綜合油耗不一樣。wrx:MIIT的綜合油耗是百公里10.3升。Sti的綜合油耗為百公里11.30升； 3.最大扭矩不同。wrx的最大扭矩為407 Nm，sti的最大扭矩為417 Nm。 斯巴魯翼豹的出色表現(xiàn)在歷屆wrc世界拉力錦標(biāo)賽中都取得了優(yōu)異的成績(jī)。量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)也應(yīng)用到了競(jìng)賽中的成功經(jīng)驗(yàn)。斯巴魯翼豹wrx繼承了純正的賽車血統(tǒng)，06款9代翼豹搭載2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，原車配備二次進(jìn)氣系統(tǒng)。 在外觀上，新翼豹采用了傳統(tǒng)的5門兩廂設(shè)計(jì)，完全改變了以往硬朗的四門轎車造型。全系車型外觀根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行流線型設(shè)計(jì)，采用新穎的后視鏡、曲線獨(dú)特的霧燈、低擾流板等。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合多彩搶眼的車身顏色，新翼豹對(duì)變化和個(gè)性的追求令人印象深刻。

翼豹wrx跟sti區(qū)別是：1、油耗不同：WRX：工信部綜合油耗10.30升每百公里。STI：工信部綜合油耗11.30升每百公里；2、外形尺寸不同：WRX：長(zhǎng)×寬×高[mm]4580x1795x1470。STI：長(zhǎng)×寬×高[mm]4570x1775x1460。新款翼豹WRX STI Spec C車型獲得了許多精細(xì)的調(diào)整，包括ECU的改進(jìn)以及為雙渦流渦輪增壓器增配的新的球軸承。這使其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出提升至308PS(227千瓦/304bhp)，峰值扭矩輸出則達(dá)到430Nm(317磅-英尺)。

STI是WRX的增強(qiáng)版,當(dāng)然價(jià)格也更貴,它們的輪胎,懸掛,等等,都不同,STI是運(yùn)動(dòng)車中的運(yùn)動(dòng)車,加速就能感覺車來,RECARO的座椅支撐充足,一切的一切都很運(yùn)動(dòng),換句話說,你把WRX花錢改裝升級(jí)一下就成STI,當(dāng)然,STI的升級(jí)都是原廠的調(diào)教,斯巴魯已經(jīng)很重視人與車的交流。如果手里資金充裕，建議選擇STI。

1.WRSTI是WRX的高性能版本，很多廠商都會(huì)基于其非常受歡迎的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品推出高性能車型，比如1。 2.三菱藍(lán)瑟系列的EVO，大眾高爾夫系列的GTI和R，大眾尚酷系列的R，福特?？怂瓜盗械腟T和RS，奧迪A系列升級(jí)而來的S和RS系列，奔馳的AMG系列等等 3.WRSTI是翼豹的經(jīng)濟(jì)型掀背車。 4.2.與常見的“翼豹”相比，WRX STI采用4缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率由150馬力突然提升至300馬力。 5.底盤、變速箱、剎車等關(guān)鍵部位也進(jìn)行了全面升級(jí)；3.再加上性價(jià)比高，成了可以和EVO正面對(duì)抗的日系鋼槍。 6.而且它的馬力比EVO大，外觀也更時(shí)尚，所以深受國(guó)內(nèi)外汽車愛好者的喜愛。

剛剛公布了斯巴魯WRX STi前導(dǎo)圖檔，現(xiàn)在是海外媒體在紐伯格林拍攝到的關(guān)于該車的最新諜照?qǐng)D片。當(dāng)包裹的車衣去掉的時(shí)候，我們可以清晰得看到Sti原型車上所有斯巴魯比較受歡迎的設(shè)計(jì)元素。STi車型所擁有的車身外觀，其突出的防護(hù)板，較大的空氣進(jìn)氣管與其前緩沖器的側(cè)面結(jié)合為一個(gè)整體。前通風(fēng)口處覆蓋了一層薄片，但其整體的造型依然清晰可見。從WRX Sti車型富有挑戰(zhàn)精神的車身外觀我們不難看出斯巴魯擁有足夠的實(shí)力來對(duì)抗來自三菱EvoX車的挑戰(zhàn)。讓我們?cè)倌托牡却龓字?，預(yù)期該車將于東京車展發(fā)布，關(guān)于該車的更多詳細(xì)信息也會(huì)在該車亮相之際一起公布。

近日，斯巴魯發(fā)布翼豹WRX與WRX STI兩款Special Editions特別版車型的官圖。它們均會(huì)亮相SEMA改裝車展，預(yù)計(jì)在2013年春季限量發(fā)售（WRX為200臺(tái)，WRX STI為100臺(tái)）。兩款車型特別之處在于定制的外觀與內(nèi)飾配色。斯巴魯翼豹WRX、WRX STI特別版采用了橙色與黑色車身涂裝，并運(yùn)用高亮黑色外后視鏡、輪轂與車身拉花設(shè)計(jì)。讓它看起來足夠特別。兩款特別版內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化也集中在配色中，橙色縫線的座椅與腳墊設(shè)計(jì)盡顯它不同的身份，皮革與翻毛質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)座椅極具吸引力。動(dòng)力部分，這兩款特別版的斯巴魯翼豹WRX和WRX STI沒有變化，均搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，WRX版本最大輸出功率為265馬力，WRX STI為300馬力。兩款車型均裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)部分，WRX STI匹配6速手動(dòng)變速箱，而WRX則為5速手動(dòng)。

翼豹wrx和sti的區(qū)別是：1。油耗不同：WRX:MIIT百公里綜合油耗10.30升。STI:工信部綜合油耗百公里11.30升；2.不同尺寸：WRX:長(zhǎng)寬高[mm]4580x1795x1470。STI:長(zhǎng)寬高[mm]4570x1775x1460。新的翼豹WRX STI SPEC車型獲得了許多微調(diào)，包括ECU的改進(jìn)和雙渦流渦輪增壓器新滾珠軸承的增加。這使其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出增加到308PS(227 kW /304bhp)，峰值扭矩輸出增加到430Nm(317磅-英尺)。

近日從外媒獲悉，斯巴魯全新翼豹的WRX版有望于2020年上市，新車有望搭載高性能混動(dòng)系統(tǒng)。下面，典邦就給大家分享一組新的翼豹WRX官圖。新一代翼豹WRX官圖3360動(dòng)力據(jù)了解，全新WRX有望搭載高性能混動(dòng)系統(tǒng)，將采用電動(dòng)后驅(qū)，并搭載全新的四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)斯巴魯高級(jí)工程師介紹，畢竟WRX的一個(gè)版本是2015年才剛剛上市的，完整的車型周期大概是四五年，也就是說我們預(yù)計(jì)在2020年就能看到新版本。新一代豹WRX官圖3360平臺(tái)然而，我們要等的不是與現(xiàn)款WRX同平臺(tái)的改進(jìn)版。斯巴魯翼豹將于明年推出2018款車型。作為中期改款車型，該款車型將采用全新的前臉造型，并提升動(dòng)力。那么新的WRX將基于新版本構(gòu)建。新一代翼豹WRX官方圖片分享到此結(jié)束。相比現(xiàn)款車型，新車型變得更加動(dòng)感，給人的感覺更加激進(jìn)。雖然驚喜少了，但經(jīng)典的延續(xù)也值得期待。

這是STI WRX的加強(qiáng)版。當(dāng)然價(jià)格更貴。他們的輪胎，懸掛系統(tǒng)等。都不一樣了。是STI跑車中的跑車。當(dāng)你加速時(shí)，你能感覺到車來了。RECARO的座椅支撐足夠，一切都很運(yùn)動(dòng)。換句話說，你花錢改裝升級(jí)WRX，就變成STI了。當(dāng)然，STI的升級(jí)是原廠的培訓(xùn)。斯巴魯一直非常重視人與車的溝通。如果你有足夠的錢，建議選擇STI。

豹wrx和sti的區(qū)別如下：33601。不同油耗為：WRX:綜合油耗為10.30L/100km。STI: MIIT綜合油耗11.30升/百公里；2.不同尺寸：WRX:長(zhǎng)寬高[mm]4580x1795x1470。STI:長(zhǎng)寬高[mm]4570x1775x1460。新款翼豹WRX STI SPEC車型進(jìn)行了微調(diào)，包括ECU的改進(jìn)和雙渦流渦輪增壓器的新滾珠軸承。這使其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出增加到308馬力(227千瓦/304馬力)，峰值扭矩輸出增加到430牛米(317磅英尺)。

WRSTI是WRX的高性能版本，很多廠商都會(huì)基于其非常受歡迎的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品推出高性能車型，比如1。三菱藍(lán)瑟系列的EVO，大眾高爾夫系列的GTI和R，大眾尚酷系列的R，福特福克斯系列的ST和RS，奧迪A系列升級(jí)而來的S系列和RS系列，奔馳的AMG系列等。WRSTI是翼豹的經(jīng)濟(jì)型兩廂車。2.與常見的“翼豹”相比，WRXSTI采用4缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從150馬力突然提升到300馬力。底盤、變速箱、剎車等關(guān)鍵部位也進(jìn)行了全面升級(jí)；3.再加上性價(jià)比高，成為了可以正面對(duì)抗EVO的日系鋼槍。而且它的馬力比EVO更大，外觀也更時(shí)尚，因此深受國(guó)內(nèi)外汽車愛好者的喜愛。

斯巴魯翼豹wrxsti一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300馬力和407牛米的最大扭矩，匹配的是6速手動(dòng)變速箱。2.0升渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有265馬力和343牛米的最大扭矩，匹配的是6速手動(dòng)變速箱。斯巴魯翼豹wrxsti是斯巴魯翼豹旗下的高性能車型，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1775mm、1480mm。

斯巴魯翼豹wrxsti用了2.5升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是6速手動(dòng)變速器。斯巴魯翼豹wrxsti的長(zhǎng)寬高分別為4580mm、1795mm、1470mm，軸距為2625mm。斯巴魯翼豹wrxsti主要有大燈熏黑化，中網(wǎng)部分拋棄了普通版的條狀格柵而采用更具運(yùn)動(dòng)性的網(wǎng)狀，前機(jī)器蓋上隆起一個(gè)大進(jìn)氣口表明了其發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓特性，前保險(xiǎn)杠上的下進(jìn)氣口面積更大，霧燈以鍍鉻環(huán)進(jìn)行裝飾，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣道也能為中冷器提供大量的冷空氣。

高，有點(diǎn)偏高，可能跟自己的駕駛技術(shù)有關(guān)，

這個(gè)油耗有點(diǎn)高，可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)