速派

金彭質(zhì)量要好些。金彭是連續(xù)8年全國銷量第一的領(lǐng)導(dǎo)品牌，質(zhì)量外觀內(nèi)飾都是非常有保證的。

斯柯達(dá)速派報(bào)警提示變速箱緊急模式無法掛入倒擋的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。斯柯達(dá)速派報(bào)警提示變速箱緊急模式無法掛入倒擋的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。 投訴內(nèi)容2017年3月25日購入斯柯達(dá)速派330創(chuàng)行版，1.8t，濕式雙離合。2019年4月5日在行駛過程中中控報(bào)錯(cuò)，提示故障：變速器不能掛倒擋。熄火后故障提示消失，但OBD燈仍然亮。行駛十幾分鐘后再次提示故障，提示故障后倒擋和偶數(shù)擋確實(shí)無法掛入，車輛起步1擋行駛，速度和轉(zhuǎn)速達(dá)到3擋條件后直接跳入3擋，然后直接跳入5擋，2、4、6擋均無法掛入。熄火后故障再次消失。反復(fù)幾次后，將車開回家。4月6日至4S店進(jìn)行檢查，4S店反饋故障現(xiàn)象存在但無故障碼需要反饋廠家進(jìn)行分析，4S店將行車電腦故障提示清除后，將車開走。4月10日，4S店反饋廠家診斷結(jié)果，建議更換機(jī)電單元。由于故障提示時(shí)，車輛剛剛過三年保修期，無法免費(fèi)更換。4S店提出可以向廠家申請(qǐng)半價(jià)更換，約需要費(fèi)用8000元。截至4月15日，未再出現(xiàn)故障提示。經(jīng)查詢，2016款采用濕式雙離合的330和380型號(hào)都有類似情況發(fā)生。按規(guī)定，車輛確實(shí)已經(jīng)不在三年保修范圍內(nèi)，但是作為價(jià)值20余萬元的一件商品，使用三年行駛?cè)f余公里，在消費(fèi)者正常使用的條件下，核心零部件出現(xiàn)故障，已嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益，建議廠家盡快出具令用戶滿意的解決方案并延長質(zhì)保。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

速派原裝剎車片使用的是TRW的剎車片，德國TRW品牌是德國ZF Friedrichshafen AG集團(tuán)的一部分。希望對(duì)你有所幫助望采納謝謝

優(yōu)點(diǎn)：空間啊，5個(gè)壯漢不嫌擠。后備箱大能裝。噪音控制很好，車內(nèi)挺安靜的（反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時(shí)），車外聽上去也挺好，轟油門也不刺耳。比較省油，剛?cè)胧植皇煜?，前一百公里平均將?，今天才410降到7.8了已經(jīng)，還帶開空調(diào)。缺點(diǎn)：右前方有異響，4s說是避震，說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看外觀：喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良?？臻g：我180的個(gè)頭做在駕駛室 頭頂還有個(gè)拳頭空間，后排空間也不錯(cuò)。后備箱很給力 ，家用完全足夠。配置：夠用了，畢竟價(jià)格在那擺著呢。，這價(jià)格這配置，我覺得已經(jīng)非常好了，很多貴十幾萬，配置低的離譜，性價(jià)比也低得離譜，這車一個(gè)字，值，兩個(gè)字，很值，三個(gè)字，非常值！動(dòng)力：沒想著有多大動(dòng)力，不過感覺還行，只要給油，蹭蹭往前的竄，1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感，開空調(diào)，動(dòng)力會(huì)有些影響。操控：方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，可能是因?yàn)槲业谝淮伍_車吧，讓大家見笑了油耗：目前10，路況挺順的舒適：車身懸架偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳！座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性一般，坐墊長度偏短，對(duì)大腿支撐不是很到位！優(yōu)點(diǎn)：沒有激勵(lì)駕駛,感覺還挺不錯(cuò)缺點(diǎn)：在廣州市區(qū)跑,起車有些稍慢,高速路上就挺好了外觀：挺好,我買了個(gè)小書包,外觀也挺好看的內(nèi)飾：整體感覺不錯(cuò),就是用料差,做工一般,縫隙大,空間：家庭用車,空間夠用了,后排坐三個(gè)大人,也不算太擠。配置：很不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格能有這些配置,很滿意動(dòng)力：在城市道路跑,起車有點(diǎn)兒遲緩,高速公路上就非常好了操控：沒有激烈駕駛,感覺還不錯(cuò)油耗：油耗還可以吧!畢竟車這么重!可以理解舒適：這個(gè)價(jià)位的車子舒適性還是不錯(cuò)的,就是后排中間的座位有點(diǎn)高。不過也還能忍受。

不正常。13款斯柯達(dá)速派搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式，共有4個(gè)以L形嫌核激態(tài)排列的氣缸，這款車在市場當(dāng)中的熱度不算高，但是確實(shí)是一款精品好車，而且目前也有著一定的優(yōu)惠，從15.49萬降至12.98萬芹襪起。該車1.8t自動(dòng)檔雅士版市區(qū)行駛8公里平均11油耗不正常，平均油耗7至9才算正常。油耗俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量，汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油氏雹量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上下運(yùn)行時(shí)，缸壁會(huì)有一層起潤滑保護(hù)的油膜，這層油膜就會(huì)被燃燒掉。一般只要不超過合理的范圍都是正常的，如果活塞環(huán)被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進(jìn)入燃燒室的機(jī)油就會(huì)增多，這就是燒機(jī)油。當(dāng)然，有時(shí)候燒機(jī)油并不一定是活塞環(huán)的原因，也有可能是某一個(gè)配件出現(xiàn)損壞及老化現(xiàn)象，這需要到修理廠檢查確認(rèn)。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因一.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事巖派；二.防凍液更換周期太長或者根本不更換；三.機(jī)油更換周期過長；四.長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然粗彎賀有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失鬧冊(cè)。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

親，您好！目前還沒有聽說速派1.8T有燒機(jī)油現(xiàn)象！希望我的回答能對(duì)您有所幫助，判拿還請(qǐng)您能設(shè)為最哪宴佳答案掘緩搭！謝謝！

斯柯達(dá)。斯柯達(dá)旗下中級(jí)轎車“斯柯達(dá)速派380的旗艦版”的中期改款車型，作為目前斯柯達(dá)品牌下唯一一款B級(jí)轎車，其主機(jī)是斯柯達(dá)品牌旗下自主研發(fā)的主機(jī)?？逻_(dá)品牌源自工業(yè)發(fā)達(dá)的捷克，而旗下的中高端轎車“速派”的第一代誕生于2001年，而在2008年斯柯達(dá)速派的第二代車型由上汽大眾與2009年引入國內(nèi)，當(dāng)時(shí)命名為Superb昊銳，代表了斯柯達(dá)品牌在當(dāng)時(shí)的最高造車技術(shù)，時(shí)隔四年在2013年上汽大眾推出了Superb昊銳的換代車型并啟用了全新的名字“速派”。

速派的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。 速派是斯柯達(dá)旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4869毫米，1865毫米，1489毫米，軸距為2841毫米。速派一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

19款速派可以改成866主機(jī)，但是需要安裝866主機(jī)對(duì)應(yīng)的BIOS文件，才能實(shí)現(xiàn)主機(jī)升級(jí)，并且速派廠商也會(huì)提供安裝指導(dǎo)服務(wù)。

做一個(gè)勾子，勾剪頭位置，只要彈出來了，就可以拆卸，安裝的時(shí)候，把圓圈位置彈出來的，往里推一下即可。拆除步驟：1、拆卸線束工具準(zhǔn)備。首先，我們需要準(zhǔn)備好拆卸車門線束的工具，一字改錐兩把（大小各一把），卡扣楔子一把，然后就可以開始操作。2、車門板上線束的拆卸。在車門板上，線束都是靠卡扣固定在車門板上的小孔中的，我們需要將所有的卡扣全部撬開，大家用一字改錐撬開就好啦，也可以選擇用卡扣楔子撬開，這樣線束就會(huì)與車門板分離開。3、車門板上線束的去除。我們接下來，將車門板上的線束取出來，在車門板的側(cè)部線束進(jìn)口處，我們用手把住車門板上的線束部分，然后用手往外拉，這樣車門板上的線束就順著進(jìn)口處弄出來。4、車門線束總插頭的取下?，F(xiàn)在，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)車門線束總插頭，一共有三個(gè)線束插頭，我們需要用手逐一拔下來。5、車門線束拆卸完成拔掉線束插頭后，順著A柱處的線束孔隙，我們將這三個(gè)線束插頭逐一穿出去就可以啦，這樣整個(gè)全新朗逸的車門線束就拆卸完成。

1.按下遙控器的機(jī)械鑰匙開關(guān)。2.彈出機(jī)械鑰匙。3.用機(jī)械鑰匙插入鑰匙孔蓋的操作孔。4.一邊撬動(dòng)殼體,一邊拉動(dòng)外手摳。5.摘下外殼，就有了。

你好，各有各的優(yōu)勢。雅迪總體來說可能品控方面稍微好些。但小刀也有自己的特色，更適合外賣人士。速派奇的價(jià)格便宜質(zhì)量也不錯(cuò)。捷馬的質(zhì)量也很好屬于國貨。其實(shí)電動(dòng)車自行車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了。只要不是雜牌的，質(zhì)量基本都OK的。

速派行駛15萬公里好。行駛里程15萬公里的速派車型沒有任何問題，車很好。速派車型是斯柯達(dá)旗下的一款家用轎車，在國內(nèi)的銷量還是比較穩(wěn)定的，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，動(dòng)力十足。斯柯達(dá)車型屬于大眾旗下的一個(gè)獨(dú)立品牌，所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及底盤與主力的大眾車型是沒有任何區(qū)別的，在機(jī)械素質(zhì)方面一直以來是向大眾看齊的。斯柯達(dá)（?KODA），德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達(dá)博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。

調(diào)節(jié)壞了需要更換新的座椅或修理調(diào)節(jié)開關(guān)斯柯達(dá)速派座椅調(diào)節(jié)一般根據(jù)自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時(shí)，腿部呈自然的微微彎曲狀態(tài)，此時(shí)座椅的前后距離最合適。不正確的駕駛坐姿會(huì)影響駕駛員對(duì)車輛控制的穩(wěn)定性、舒適性甚至埋下一定的安全隱患。正確的駕駛坐姿不僅能夠預(yù)防事故的發(fā)生，同時(shí)還能加強(qiáng)事故當(dāng)中對(duì)自身的保護(hù)，并提高駕駛的舒適性。2021年10月31日，斯柯達(dá)發(fā)言人卡米拉·比德爾表示，“斯柯達(dá)汽車捷克工廠的大部分生產(chǎn)線將在中斷兩周后，于10月31日晚10:00開始正式恢復(fù)生產(chǎn)。

即使是速派降至十五萬我也不會(huì)選擇購買。現(xiàn)在車輛的普及度越來越高，車輛的品牌眾多，不同價(jià)位的車輛都有選擇，速派就是一款比較火的車系。然而即使是速派降價(jià)到15萬，我也不會(huì)購買，主要有以下幾個(gè)原因。一、沒有使用需要其實(shí)無論是速派還是其他車降價(jià)到15萬，我都不會(huì)購買，根本原因是沒有需求。雖然現(xiàn)在車輛普及度很高，而且買車的成本越來越低，但是我認(rèn)為買車還是要結(jié)合需求來定。如果是沒有用車需求，單純?yōu)榱速I車裝面子其實(shí)是毫無意義的。二、15萬價(jià)格太貴乍一聽速派降價(jià)到15萬好像十分讓人心動(dòng)，然而其實(shí)15萬一臺(tái)車也并不便宜，再加上其他費(fèi)用，落地費(fèi)少說也要17萬多。對(duì)于像我這樣的工薪階層，用車需求不大，而且收入也不高，15萬相當(dāng)于好幾年的工資，我是絕對(duì)不會(huì)購買這樣價(jià)格的車的。三、其他選擇更好與其花15萬去購買降價(jià)的速派，選擇其他性價(jià)比更高的車是更為明智的。速派這個(gè)車型，除了開起來比較有面子，顏值比較好，其實(shí)其他方面沒有多大優(yōu)勢，動(dòng)力不大，而且油耗還高。如果是花15萬買車，我會(huì)選擇豐田或者大眾這類德系車，動(dòng)力大，開起來更爽，而且油耗還低，長時(shí)間使用下來的成本更低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。四、買車不環(huán)保其實(shí)現(xiàn)在公共交通如此發(fā)達(dá)，自己不買車出行也十分便利，如果不是用車需求很大，完全不用自己買車。開車的人越多，汽車排放量就越大，對(duì)環(huán)境造成的不良影響就越大，為了環(huán)保我們也應(yīng)該少開車。歡迎關(guān)注我，帶你領(lǐng)略社會(huì)百態(tài)！如果你也喜歡我的文章，歡迎多多評(píng)論、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)哦！

優(yōu)點(diǎn)：就是沖著這車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱去買的，外觀也挺好看，車看多了也沒覺得有太出眾的車了缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還可以，就是做工還是有待提升。剎車有點(diǎn)偏硬，其他目前沒有發(fā)現(xiàn)什么。整體還可以外觀：外觀沒得講，不過資金充裕的話，我可能會(huì)選擇高一個(gè)配置，感覺檔次又上一個(gè)臺(tái)階。內(nèi)飾：塑料質(zhì)感稍微差點(diǎn)。要是能用軟包就更好了。儀表盤和中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩空間：座椅很舒服 比較寬，美中不足就是最后排偏小，坐三個(gè)大人比較擠配置：送了3000油卡，直接抵成現(xiàn)金了，又和銷售磨了幾次。帶上了氣囊和導(dǎo)航這些。這個(gè)價(jià)格算是前驅(qū)同級(jí)別里面比較合適的了動(dòng)力：起步比較慢，需要給點(diǎn)油門。之后就好多了。二檔三檔 提速都還是可以的操控：轉(zhuǎn)向這塊的話，因?yàn)槭菐Х较蛑Φ?，所以方向比較輕，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的空位不大，油耗：整體還算能接受吧，過了首保 應(yīng)該會(huì)更好一些。再高也搞不到哪去。。而且油耗和開車習(xí)慣還有路況什么的都有關(guān)系舒適：減震稍微硬一些，座椅比較軟，坐墊也比較厚，所以坐著還是很舒服的，坐姿也好，長時(shí)間開車不會(huì)感覺到很累優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好。乘坐舒適，車內(nèi)隔音好，配置豐富缺點(diǎn)：減震方面可以加強(qiáng)一下外觀：外觀縫隙均勻，漆面，整體外觀設(shè)計(jì)比較合理，大氣穩(wěn)重內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和整體的做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感弱了點(diǎn)，但實(shí)用性沒什么問題空間：空間還可以，家用沒什么問題，舒服配置：很豐富，配置很全動(dòng)力：車身重，起步雖然沒那么快，但一會(huì)動(dòng)力上來，動(dòng)力還是有的操控：操控感很不錯(cuò)，方向盤一點(diǎn)都不重，路面反饋感也有油耗：百公里油耗10升左右，也能接受吧舒適：坐著很安逸，里面很，空間和座椅舒適度都不錯(cuò)，舒適性已經(jīng)沒什么可以挑剔的了

可以買天籟和速派。同等價(jià)位，速派動(dòng)力變現(xiàn)更佳，內(nèi)在配置速派也更有誠意。以速派TSI 380版本為例，它在動(dòng)力上搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162馬力，最大扭矩達(dá)到了350牛米。而同一價(jià)格區(qū)間的天籟2.0T XL舒適版，它的價(jià)格為18.78萬，同樣搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是其最大功率為156馬力，最大扭矩為197牛米。介紹在配置上面，速派的中控大屏搭載了9.2吋數(shù)字互聯(lián)多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，還可與10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，同步顯示導(dǎo)航地圖信息，支持高德地圖、語音控制、熱點(diǎn)推送等功能。除此之外，速派頂配旗艦版還配備了人性化的駕駛輔助科技配置，包括自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、倒車警示輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)泊車帶12雷達(dá)等功能。

16款斯柯達(dá)速派大燈型號(hào)是H8。車前照燈(我們俗稱“汽車大燈”)是汽車夜間行駛的主要設(shè)備，前照燈亮度、光束角度如果不正確，將影響夜間行車安全。斯柯達(dá)速派，是上汽大眾斯柯達(dá)全新推出的B級(jí)三廂轎車作為斯柯達(dá)品牌“精品中高級(jí)轎車”，速派集人性科技、靈動(dòng)設(shè)計(jì)、精湛工藝于一身，為用戶帶來高品質(zhì)的駕乘之選。動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力方面，全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，傳動(dòng)部分，除了1.4TSI入門級(jí)車型匹配5速手動(dòng)變速箱之外，其余車型均使用的是7速雙離合變速箱。此外，全新速派1.4TSI和1.8TSI全系車型均配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。安全配置在安全配置方面，全新速派全系標(biāo)配了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、輪胎氣壓檢測、駕駛員疲勞駕駛識(shí)別、前排正面和側(cè)面四氣囊以及后倒車?yán)走_(dá)；從TSI330智行版開始則額外配備有頭部氣簾、駕駛席膝部氣囊、前雷達(dá)、車道偏離預(yù)警等。駕駛操縱性1、速派1.8t：離合器踏板很輕，離合器踏板行程適中，擋位非常清晰，換擋時(shí)很輕快，和寶來的換擋感覺很接近，其擋位設(shè)計(jì)采取的是常規(guī)五速手擋布局，即倒擋在五擋的下方。速派1.8t的儀表盤同歐雅2.0的一樣，其方向盤同樣四向可調(diào)。2、駕駛操縱性和法比亞基本一樣，但有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，使其有更好的超車及高速駕駛能力，高速行駛時(shí)車身十分穩(wěn)定，方向盤不會(huì)有發(fā)飄的感覺，讓人對(duì)駕駛更充滿信心。

朋友您好，需要 5053軟件進(jìn)行調(diào)整的；5053軟件“選擇控制模塊”－－“09－中央電控系統(tǒng)”－－“重新編碼－07”，在下拉菜單內(nèi)選擇RLS（Rain Light Sensor）組件，當(dāng)前顯示的值即為你的感應(yīng)器設(shè)置參數(shù)，以十進(jìn)制表示。默認(rèn)的是00208933，轉(zhuǎn)換成十六進(jìn)制就是033025，這串十六進(jìn)制數(shù)字的第1、2位代表傳感器選項(xiàng)，01是高速（140km/h以上）開啟大燈，02是下雨開啟大燈，04是下雨自動(dòng)關(guān)窗，默認(rèn)的03，就是高速開啟大燈、下雨開啟大燈。十六進(jìn)制的3、4位代表光線靈敏度，默認(rèn)的30轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制就是48，即光線靈敏度48％。十六進(jìn)制的5、6位代表雨量靈敏度，默認(rèn)的25轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制就是37，即雨量靈敏度37％。建議朋友去4S店或者汽修店處理下。