柯迪亞克

入手大灰熊整一月，外觀么就是個(gè)suv的樣子。內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩?？臻g表現(xiàn)優(yōu)異，7座版，日常5座布局，后備箱空間非常大。7座后備箱仍有較大空間。動力方面相應(yīng)尚可。油耗比預(yù)期稍高?？傮w基本符合預(yù)期

外形個(gè)人感覺還不錯，尤其是側(cè)面顏值比較高。內(nèi)飾確實(shí)感覺有點(diǎn)簡陋，硬塑料有點(diǎn)偏多。配置還比較高吧，適用的配置基本上都有?？臻g比較大，尤其是后備箱能放很多東西，前后排座椅我接近1米9的個(gè)子坐著還可以，不會感覺到擠。操控還行，方向盤比較輕，個(gè)人感覺還不錯。動力還算強(qiáng)勁吧，上坡超車都沒太大壓力。舒適性也還好，懸掛有點(diǎn)偏硬，不過個(gè)人感覺坐著還比較舒服。

2021款科柯迪亞克是小改款車型，外觀方面沒有變動。內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，黑色為主，使用9.2英寸中控屏。柯迪亞克還有著不俗的空間，第三排乘坐感受尚可，后尾箱空間很大。缺點(diǎn)是車內(nèi)摸到的地方塑料感嚴(yán)重，第二排的地板凸起高，雙離合變速箱換擋頓挫。

這款科迪亞克定位為中型SUV，車身尺寸4698*1883*1676，車內(nèi)空間很寬敞。2.0T搭配7擋濕式雙離合變速箱，186匹馬力，320扭米，動力也很強(qiáng)勁。在配置方面，胎壓報(bào)警，三種駕駛模式切換，真皮方向盤等，配置豐富。但是車內(nèi)隔音效果不好。

外觀：柯迪亞克大熊，以前關(guān)注過斯柯達(dá)的野帝，后來停產(chǎn)了。這個(gè)大熊的外觀更好看了，斯柯達(dá)家族式的外觀，更顯硬朗年輕。內(nèi)飾：沉穩(wěn)大氣又不像大眾的死氣沉沉，氛圍燈做的很漂亮，就是儀表盤綠白的個(gè)人感覺不好看。配置：中控顯示屏夠用，自動泊車和電子手剎比較良心?？臻g：一個(gè)字大，7座版的空間更可觀。動力：完全能滿足家用需求舒適性：座椅以及配置，讓駕乘更舒適

很高興回答您的問題！其實(shí)這個(gè)很好選擇，大家都知道柯迪亞克和途觀L同平臺，動力組合一樣，底盤內(nèi)部機(jī)構(gòu)幾乎都一樣，其實(shí)大眾這么做的目的是把同一款車做出兩種風(fēng)格和路線，滿足不同人的需求，吸引更多購買者，這樣成本更低卻能賣的更多，而不是希望兩者形成競爭關(guān)系，互相蠶食！這是大眾的意圖！它們是怎么形成差異化的呢？1、首先是品牌：在中國，大眾標(biāo)比斯柯達(dá)貴個(gè)2萬我想沒人反對吧？這叫品牌溢價(jià)力！大眾是非豪華品牌中數(shù)一數(shù)二的，特別是在中國，感覺能比豐田本田高半級，而斯柯達(dá)我認(rèn)為與雪佛蘭、現(xiàn)代它們一個(gè)檔次！所以看中品牌選途觀L，不在乎的選擇柯迪亞克！2、價(jià)格、做工和保值率：柯迪亞克優(yōu)惠后價(jià)格在17萬到25萬之間；而途觀L優(yōu)惠后價(jià)格在20.78萬到34.18萬之間，從價(jià)格上來看，兩車就不是一個(gè)檔次的。一方面大眾品牌更高，另一方面，途觀L的用料做工的確比柯迪亞克好不少！關(guān)鍵一點(diǎn)，買車別只看買來多少錢，也要知道賣出去能賣多少錢，雖然你多花幾萬買途觀L，但途觀更保值，賣出去比柯迪亞克多賣的錢的甚至比買車時(shí)的差價(jià)還大，算下來還賺了！3、科迪亞克配置高還有7座：這是與途觀L最大的差異化，有7座需求就買柯迪亞克！雖然第三排座椅空間不大，但臨時(shí)應(yīng)急還是不錯的！另外同價(jià)位的柯迪亞克配置比途觀L高很多，注重配置的選擇柯迪亞克！綜上，其實(shí)很好選擇了：喜歡大眾旗下的車，動力組合，又有7座需求的就買柯迪亞克；看中品牌的就買途觀L；沒有7座需求和品牌要求，當(dāng)然哪個(gè)便宜買哪個(gè)，哪個(gè)配置好買哪個(gè)，那無疑柯迪亞克更具性價(jià)比！

作為一款中型suv車型，搭載2.0t的排量，百公里綜合油耗基本十個(gè)油左右，一公里七毛，當(dāng)然車輛要是經(jīng)常滿載開空調(diào)的話油耗還會有所增加。

柯迪亞克gt這款車型的話，不同地區(qū)的優(yōu)惠力度就是不一樣的，基本上可以達(dá)到2到3萬左右吧，具體的話，可以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行詳細(xì)參考下。

斯柯達(dá)柯迪亞克GT這款車低配的車型是不帶有氛圍燈的。不過如果你自己喜歡的話，后期也是可以加裝的。可以去外面的汽車美容店或者是改裝店，這個(gè)加裝起來也是比較便宜的，一般情況下是在幾百塊錢左右吧。

柯迪亞克搭載的動力總成是大眾那套EA888和雙離合，我感覺是比較適合家用的一套動力吧，不會太過激進(jìn)，但是也足以支撐平時(shí)正常的用車、超車，挺好的。動力，空間，外觀。2.0T的動力，只要舍得給油，那叫一個(gè)爽。

內(nèi)飾方面，這款車內(nèi)部以黑色為主題，運(yùn)動座椅和車門飾板都配以紅色對比縫線設(shè)計(jì)。平底方向盤上也以紅色縫線來裝飾。還加入了許多運(yùn)動元素，包括液晶儀表、碳纖維飾板等，儀表板以碳元素主題為其外觀，腳踏板為不銹鋼材質(zhì)。

沒有什么太大的差別。這款車的綜合油耗基本就在九到10左右，具體的油耗也要看你實(shí)際的用車情況看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣，還有你的路況決定的。

前提是買菜，四驅(qū)用不到吧，兩驅(qū)豪華的足夠了

水溫過熱??？這個(gè)問題肯定是發(fā)動機(jī)散熱不好，我個(gè)人覺得你可以更換一下防凍液，然后清理一下水箱。檢查一下節(jié)溫器?；揪褪沁@么個(gè)方法。

這倆車，額，說實(shí)話啊，就是同一臺車嘛。只不過是掛的車標(biāo)不一樣，造型不一樣。其他的主要的部件都一摸一樣。駕駛感受也沒啥分別。你看你喜歡哪個(gè)外觀就買哪個(gè)吧。

還是買斯柯達(dá)科迪亞克吧，說實(shí)話這二年韓國車的底端車型真的不怎么樣。本來設(shè)計(jì)的就不好，到國內(nèi)后還各種的減配，現(xiàn)在市場份額已經(jīng)被國產(chǎn)車搶的差不多了。

首先，配置方面，三大件是一樣的，特別是兩款車，軸距也是一樣的，區(qū)別在于，gt的車長比普通版短了一小節(jié)，gt的后座頭部空間因?yàn)閹c(diǎn)溜背的原因，肯定是不如普通版本那么充裕的。還有就是gt除開1.4版本以外，全系標(biāo)配19寸輪轂，絕對是一個(gè)亮點(diǎn)，反正個(gè)人很喜歡，但是后期維護(hù)成本肯定也是相對更大一點(diǎn)。還有就是gt主打運(yùn)動，主副駕駛采用賽車座椅設(shè)計(jì)，也是很吸睛的一個(gè)地方。 普通版本就在于7座太雞肋，第三排空間拙計(jì)，食之無味，棄之可惜，很多時(shí)候，你買的配置還不得不有。普通版外觀設(shè)計(jì)方面在有些地方也過于老成，gt比較年輕動感，很是吸引眼球。所以。我覺得，如果不是對七座有格外需求的，年紀(jì)也比較輕的，gt比普通版更值得入手。

柯迪亞克是和途觀L同平臺的產(chǎn)物，發(fā)動機(jī)，變速箱，以及底盤是全部一樣，配置方面也幾乎大同小異。 幾乎是同樣的車，但是柯迪亞克的價(jià)錢卻比途觀L實(shí)惠多了，其實(shí)買柯迪亞克，就等于是買了途觀L，但是我個(gè)人覺得，柯迪亞克的造型，比途觀L更耐看，更美觀。 入手頂配是最值的，性價(jià)比很高！

其實(shí)那兩款車一個(gè)平臺的。三大配件等用料質(zhì)量都是一樣的，只不過品牌不一樣。外觀不一樣。一般來說呢，市場上選擇途觀l的會更好一些，畢竟大眾品牌，要優(yōu)于斯柯達(dá)品牌。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。