柯米克

勁客和柯米克gt的對(duì)比：1、變速箱不同：勁客是5擋手動(dòng)變速箱；柯米克gt是6擋手自一體變速箱。2、車身尺寸不同：勁客車身長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1760mm、1588mm；柯米克gt車身長(zhǎng)寬高分別為4409mm、1781mm、1606mm。勁客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV汽車，勁客的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V形設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為六邊形網(wǎng)格造型在側(cè)面，使用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)?？旅卓薵t外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其頭燈組面積變小，兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈進(jìn)一步整合，同時(shí)中網(wǎng)采用新的六邊形造型，下方保險(xiǎn)杠造型與柯米克不同，是與車身同色的設(shè)計(jì)，高配車型還配有鍍鉻飾條。

榮威rx3和柯米克對(duì)比：1、尺寸方面：榮威rx3的長(zhǎng)寬高分別為4408mm、1804mm、1651mm，軸距為2625mm；而柯米克的長(zhǎng)寬高分別為4390mm、1781mm、1593mm，軸距為2610mm。2、動(dòng)力方面：榮威rx3分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為92kW及120kW，峰值扭矩分別為158Nm和230Nm；而柯米克搭載EA211全新1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81KW，峰值扭矩為150NM。

克米特買什么保險(xiǎn)？保險(xiǎn)費(fèi)用是多少？下面就讓我們?cè)谛【幗o你好好算算。我們拿關(guān)注度比較高的手自一體舒適版來(lái)算一下。交強(qiáng)險(xiǎn)部分，科穆克所有的車都是5座車型。按照規(guī)定，家用車需要交付到950元，所以這里商業(yè)險(xiǎn)簡(jiǎn)單。如果不知道怎么買，可以只買這三種大家必買的，其他的可以根據(jù)自己的需求買。 根據(jù)大家的車險(xiǎn)習(xí)慣，買第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)和不僅僅是免賠，這樣商業(yè)險(xiǎn)的總費(fèi)用是4525元，一年總共5475元，四年保險(xiǎn)21900元。

標(biāo)準(zhǔn)版Komuk低配車型的后排座椅支持整體傾斜，三人乘坐時(shí)如果要運(yùn)送一些較長(zhǎng)的物品就不方便，而舒適版車型支持按比例傾斜，空間擴(kuò)展靈活多樣。傾斜后，座椅和后備箱之間會(huì)有很高的落差，實(shí)用性大打折扣。

年輕人，因?yàn)闆](méi)有太多積蓄，小型SUV是首選，因?yàn)椴粫?huì)太貴，車型也越來(lái)越年輕時(shí)尚，滿足年輕人的需求。今天我們就來(lái)對(duì)比一下Komuk和大眾T-Cross，看看誰(shuí)的外觀更漂亮，更吸引年輕人的眼球。 兩款車都是德國(guó)設(shè)計(jì)，但是各自的發(fā)展方向完全不同。科米克走硬漢路線，大眾T-Cross走帥氣美男路線。 兩款車都配備了鹵素大燈，但Kermit更好，因?yàn)镵omuk搭配鏡片整體效果不錯(cuò)，還配備了自動(dòng)大燈和LED日間行車燈。 兩輛車都配有行李架。從側(cè)面看，兩車肌肉感都不錯(cuò)，但科米克的線條更緊湊。背面Komuk也更漂亮，角度向下。 大眾T-Cross采用貫穿式尾燈，緊跟潮流，年輕時(shí)尚，科穆克尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，層次分明。

大眾T-Cross的內(nèi)飾依然疑似人偶，充滿大眾熟悉的味道。采用環(huán)抱式布局，扁平簡(jiǎn)潔。方向盤增強(qiáng)了一些運(yùn)動(dòng)感，而Komuk則貫穿了鍍鉻裝飾條，富有層次感，整體簡(jiǎn)潔時(shí)尚。反正比丁字褲好看。 兩款車都配備了多功能方向盤，握感不錯(cuò)。T-Cross采用平底設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)性更強(qiáng)。 兩款車都采用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，差別不大，但我感覺(jué)T字交叉的視覺(jué)效果更好。 T-Cross配備6.5英寸觸摸屏，Komuk配備8英寸中控，遙遙領(lǐng)先于其他。

相比科米克大眾T-Cross的車身尺寸，科米克的命更好，幾乎無(wú)情碾壓。車身長(zhǎng)寬比大眾T-Cross大，軸距大眾T-Cross比Komuk略好。 兩車在乘坐空間方面的表現(xiàn)相差無(wú)幾。前排頭部空間還剩一拳左右，后排頭部空間還剩一拳，腿部?jī)扇?，可以說(shuō)是平分秋色。 還有后備箱對(duì)比，之前也說(shuō)過(guò)。科米克優(yōu)于大眾T-Cross，后排座椅放倒后，科米克遠(yuǎn)優(yōu)于大眾T-Cross。

在動(dòng)力參數(shù)上堪比科穆克大眾T-Cross，因?yàn)閮煽钴嚧钶d的是相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率和扭矩方面，兩車分別相差2kw和5Nm，其中大眾功率更高，科穆克扭矩更高。兩車同樣匹配6AT變速箱，所以動(dòng)力表現(xiàn)相差無(wú)幾。 兩車都采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，沒(méi)什么特別的，隨處可見。

買車第一步，從外表看，如果你對(duì)外觀不滿意，那就沒(méi)別的了。Komuk和本田賓至相比，銳、圓、陽(yáng)剛、陰柔，不知道你最喜歡哪一款。 兩款車都采用家族式設(shè)計(jì)，科米克瀑布式進(jìn)氣格柵比賓至橫式進(jìn)氣格柵更好，視覺(jué)效果更突出。 兩車的遠(yuǎn)光燈都是鹵素光源，但是科邁特標(biāo)配了帶透鏡的近光燈和LED日間行車燈，而繽智在這方面要看版本。 側(cè)面看，一個(gè)是肌肉暴力，一個(gè)是肌肉勻稱。 兩款車尾部的設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)潔，但是尾燈造型賓至?xí)每础?/div>

與Komuk本田繽智相比，在外觀上各有特色。正所謂，由彼此的內(nèi)心而生，他們的內(nèi)在表現(xiàn)更能告訴我們兩車的態(tài)度。內(nèi)飾方面，兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同。Komik采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，而繽智更偏向駕駛側(cè)。 雖然兩種顏色的方向盤都是非真皮材質(zhì)，但是都配備了多功能按鍵，而且科穆克的方向盤凹槽握起來(lái)更舒服。但在調(diào)校方面，賓至更勝一籌。 兩款車都配備了機(jī)械儀表，但也配備了單色液晶顯示屏?？钍椒矫妫e至更好看。 在多媒體方面，Komik的屏幕效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于Binzhi，功能也更加強(qiáng)大。

科米克的動(dòng)力參數(shù)不如本田繽智。Komuk最大功率84kW，最大扭矩150Nm。繽智最大功率96kW，最大扭矩155Nm。科米克匹配的是6AT變速箱，而繽智配備的是CVT變速箱。 繽智在動(dòng)力上強(qiáng)于科米克，但科米克可以在較低的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出最高的功率和扭矩，科米克在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)勢(shì)。懸架方面，兩車是一樣的，也是常見的懸架組合。

Komuk和Binzhi在太空表現(xiàn)不錯(cuò)，Komuk在太空會(huì)稍微好一點(diǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間，其實(shí)兩車性能都算及格，但科米克的性能還是更優(yōu)秀。Komik的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很大很人性化，賓至的中央扶手設(shè)計(jì)的很靈活。在后門儲(chǔ)物空間上，科米克比繽智豐富很多。 科穆克的后備箱容積為463L，而繽智為437L。兩輛車都把座椅支撐倒了。倒置后，容積分別為1410L和1456L。其實(shí)差別不大，但是大一點(diǎn)，沒(méi)人會(huì)拒絕。

作為緊湊型SUV的兩款熱門車，無(wú)論是價(jià)格、空間還是載重量，都在同級(jí)別車型中占有一席之地。想知道空間上各種車更舒適，就得從兩輛車的車身數(shù)據(jù)說(shuō)起。 Cormeek配備了織物和皮革混合座椅，一體式頭枕，設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。前排座墊長(zhǎng)度達(dá)到530mm，對(duì)腿部有很好的支撐。繽智采用全布藝座椅，墊料非常柔軟，還采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。510mm坐墊長(zhǎng)度比Komuk略短。 根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，科邁特的乘坐空間無(wú)論是前排還是后排都有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)腿部的支撐也會(huì)更好。后排頭部的大面積凹槽設(shè)計(jì)也保證了良好的舒適性，但是賓至的后排魔術(shù)座椅除了可以放倒外，還可以垂直折疊，空間靈活性非常高。

乘客在隔音方面的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音不高，影響性能的主要因素是高速行駛。比如車輛在100km/h以上巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的風(fēng)噪會(huì)明顯增大。風(fēng)噪和路噪是行車過(guò)程中心臟不好的主要來(lái)源，但主要是在高速路況下，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音比較明顯。 Komuk的隔音有些數(shù)值沒(méi)有達(dá)到非常優(yōu)秀的水平，但是從這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)看，性能還算正常。車輛提速時(shí)會(huì)加大速度，此時(shí)會(huì)有明顯的運(yùn)行噪音。

科穆克的車身設(shè)計(jì)了很多動(dòng)脊，看起來(lái)硬朗有力，迎合了現(xiàn)在年輕人的審美潮流。尾部造型老實(shí)而富有層次感，兩側(cè)尾燈更具辨識(shí)度，拓寬了整體視覺(jué)效果。駭客運(yùn)動(dòng)家族最新設(shè)計(jì)，相比車頭，車尾的造型也能看到上一代的影子。尾部圓潤(rùn)低矮，LED尾燈也很精致。 科穆克的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，貫穿其中的鍍鉻飾條提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。三輻方向盤握感舒適，功能鍵豐富，全系標(biāo)配8寸中控?？蛢?nèi)飾設(shè)計(jì)偏軟，材質(zhì)包裹，同樣采用三輻方向盤，7寸中控屏。 柯米克的空間很好。前后排頭部空間多了一拳，腿部多了兩拳。黑客前排也挺好的。后排頭部空間四指，腿部不到兩拳，縱向空間比較局促。

創(chuàng)酷的外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大燈熠熠生輝，分層的進(jìn)氣格柵立體感強(qiáng)，車身線條設(shè)計(jì)新穎，展現(xiàn)出時(shí)尚年輕的整車風(fēng)格。車尾看起來(lái)簡(jiǎn)潔有力，外形設(shè)計(jì)有力量感，隱藏式排氣管也為車尾增添了科技感。炫酷的輪轂樣式，亮黑色，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。 科米克是斯柯達(dá)銷量不錯(cuò)的小型SUV。它的模型小巧精致，外觀向家族大哥科迪亞克致敬。圓滑的整體造型看起來(lái)非常可愛，尾部依然是乖巧可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈和反光板的位置形成了自然柔和可愛的感覺(jué)，Komik的輪轂看起來(lái)更加精致，屬于時(shí)尚風(fēng)格。

創(chuàng)酷的中控布局簡(jiǎn)潔，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人耳目一新。相比雪佛蘭的老款SUV，更加動(dòng)感，全黑的配色也讓車內(nèi)看起來(lái)很有質(zhì)感?？泼卓说膬?nèi)飾是斯柯達(dá)SUV的家族式風(fēng)格，中控面板、空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)區(qū)都是方形的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體風(fēng)格適中，非常搶眼。 創(chuàng)酷的方向盤是真皮的，而Komuk的方向盤是塑料的。配置方面，創(chuàng)酷配備了車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車，但Komuk可以切換運(yùn)動(dòng)駕駛模式。 為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，創(chuàng)酷配備了可開啟的全景天窗，采光通風(fēng)效果極佳，而科穆克配備了傳統(tǒng)的單天窗。

金萱的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，尤其是標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)令人印象深刻，而科穆克依然采用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，圓潤(rùn)飽滿的造型與科洛克十分相似，相比金萱顯得保守沉穩(wěn)。 兩個(gè)前臉的風(fēng)格完全不同。金萱偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，夸張的大嘴設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力，而科穆克偏向穩(wěn)重大氣。標(biāo)志性的進(jìn)氣口和水平鍍鉻條營(yíng)造出開闊的前視圖。 來(lái)到車身側(cè)面，兩者都有不錯(cuò)的視覺(jué)效果?？泼卓丝雌饋?lái)更硬朗，但金萱給人一種柔和的感覺(jué)。 所有的尾部都采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但不同的是金萱的尾部過(guò)于保守，而科穆克的尾部則顯得飽滿而有張力，而尾燈設(shè)計(jì)則讓金萱更精致，科穆克更時(shí)尚。

雪鐵龍C3-XR和科穆克的內(nèi)飾都很有設(shè)計(jì)感。雖然只是小型SUV，但是細(xì)節(jié)一點(diǎn)都不馬虎，檔次感不低。大氣方面，C3-XR明顯更運(yùn)動(dòng)，而科穆克則居家很多。兩款車的中控都大面積覆蓋了硬塑料，但在質(zhì)感和細(xì)節(jié)上，Komik要做得更好。 兩款車都配備了三輻方向盤，沒(méi)有真皮包裹。握感方面，Komik略勝一籌。配置方面，兩款車都集成了多功能按鍵，功能都是最基本的，除了Komuk的定速巡航更多。 兩輛車都裝有機(jī)械儀器。在顯示屏上，C3-XR的紅色指針比較醒目，但是在轉(zhuǎn)速和車速的顯示屏上，Komik更清晰，在陽(yáng)光下不容易反光。

捷達(dá)VS5前臉的X設(shè)計(jì)語(yǔ)言趨于年輕化，細(xì)節(jié)更大膽，更休閑。Komik創(chuàng)造了我們熟悉的流行風(fēng)格，硬朗的線條勾勒出車身棱角分明的造型。捷達(dá)VS5的六邊形前進(jìn)氣格柵，如同披著鱗片的鎧甲，辨識(shí)度極高。科米克的直瀑式前格柵是斯柯達(dá)經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。 側(cè)面可以看到兩車同樣的德國(guó)魅力。一條銳利的切割線從車頭貫穿到車尾，與下裙的線條對(duì)稱，讓側(cè)面看起來(lái)更有立體感。 捷達(dá)VS5的尾部下方包裹著銀色的配飾，大量的線條勾勒出來(lái)，讓尾部看起來(lái)非常飽滿?？泼卓俗隽撕?jiǎn)單的線條剪裁，少量的鍍鉻點(diǎn)綴下裙，顯得更加簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)。