途觀保養(yǎng)周期

途觀1.8T/2.0T發(fā)動機保養(yǎng)周期。 5000公里首保，更換機油機濾。 10000公里，更換機油機濾。 20000公里，機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞。 30000公里，機油機濾，空氣濾芯、汽油濾芯。 40000公里，機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞。 50000公里，機油機濾。空氣濾芯。 60000公里，機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油、剎車油、火花塞。 以上就是途觀的保養(yǎng)周期表，而保養(yǎng)時間需要根據(jù)用車環(huán)境和駕駛習慣來適當?shù)恼{整保養(yǎng)周期。

大眾途觀保養(yǎng)周期是半年或者5000公里，汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護，其目的是保持車容整潔、技術狀況正常、消除隱患、預防故障發(fā)生、減緩劣化過程、延長使用周期。大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車，是一款緊湊型SUV，共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn)。

從購車手冊中可以知道，途觀采用2年或6萬公里的整車質保，根據(jù)不同的零件會有不同的保養(yǎng)時間。對于途觀1.8TSI 4Motion來說，從實際駕駛感受來看，除了收油時壓力釋放聲音略顯不純之外，很難通過油門和轉速表察覺到你在開渦輪車。市區(qū)路況輕踩油門就能給出正加速響應。沒錯，就是1680公斤的身材。部分原因是4Motion智能全時四驅會在起步時將更多的動力分配給后輪軸，提高有效驅動力。當轉速提高到2300轉左右時，動力輸出正式達到峰值。只要你在接下來的十秒鐘內(nèi)保持油門，你的身體就會緊貼椅背。但是，如果你只是以日常的方式開車而不是走路，那么在2500轉左右換擋的機會會給你帶來充分的輕快感，也有利于油耗。

途觀1.8T/2.0T發(fā)動機保養(yǎng)期。500公里首保，換機油機濾。一萬公里，換機油機濾。20000公里，機油濾清器，空氣濾清器，空氣濾清器，火花塞。3萬公里，機油機濾，空氣濾清器，汽油濾清器。40000公里，機油濾清器，空氣濾清器，空氣濾清器，火花塞。5萬公里，機油機濾。空氣濾清器濾芯。60000公里，機油濾清器，空氣濾清器，汽油濾清器，空氣調節(jié)濾清器，變速箱油，剎車油，火花塞。以上是途觀的保養(yǎng)時間表，保養(yǎng)時間需要根據(jù)車輛環(huán)境和駕駛習慣適當調整。

這款車二保是1萬公里。途觀的質保期為兩年或六萬公里。首保為5000公里時進行，此后的保養(yǎng)間隔為10000公里，機油機濾的保養(yǎng)支出大概是468元，10000公里時還要更換空調濾芯和空氣濾芯，費用大概是629元，在20000公里時還需要更換汽油濾芯和火花塞，支出大概是1322元，綜合來看，2年內(nèi)途觀需要做5次常規(guī)保養(yǎng)，共需要支出保養(yǎng)費用大概是4370元。

一萬沒問題的，我的一年保養(yǎng)一次，最多一年不到兩萬公里保養(yǎng)了一次

可以不換，換了可以平均前后輪磨損，用的時間長點。換了抖動問題是因為動平衡不好引起的，跟換輪胎沒關系，左做個動平衡就好了。換的話同側前后換就可以了

一萬公里保養(yǎng)周期從沒有添加過機油的飄過.高速跑的多

空濾我都是一萬兩千多公里換一次，跟我的機油是一塊換的，機油是進口的GT魔力紅，三濾是曼牌。因為大眾途觀保養(yǎng)手冊上很多內(nèi)容是直接從國外版本上翻譯過來的，國內(nèi)城市環(huán)境和國外肯定是不一樣的，更換周期還是適當縮短一點吧。

保養(yǎng)手冊干嗎使的？小保價格4S在1200左右，外面600左右

膠布蓋起來

2014款大眾進口途觀，該車型采用的是歐洲直譯版本保養(yǎng)手冊，保養(yǎng)的周期為每15000公里，并且廠家為Tiguan 2.0TSI車型提供了兩年不限公里的整車質保。另外，需要注意的是，購車之后廠家并不贈送免費的首保，首保消費者是需要付款的，并且經(jīng)銷商表示Tiguan 2.0TSI車型首保里程為5000-7500公里左右，而保養(yǎng)手冊顯示首保為15000公里。

2013款大眾(進口)-Tiguan 2.0 TSI原廠車輛保養(yǎng)手冊里面包含了整車質保期、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)計劃、保養(yǎng)范圍等信息。為了得到更真實準確的保養(yǎng)信息，在進入實店保養(yǎng)調查之前還是如往常一樣，先查閱了相關車型保養(yǎng)手冊里面的廠家保養(yǎng)建議計劃，也方便我們把廠家建議的保養(yǎng)信息與4S店作一個對比，下面是車輛使用手冊里面的售后保養(yǎng)建議：保養(yǎng)的周期為每15000公里，并且廠家為Tiguan 2.0TSI車型提供了兩年不限公里的整車質保。

大眾進口途觀保養(yǎng)，說明手冊上明確注明了，對于一些惡劣天氣或者使用環(huán)境不理想的情況縮短可以保養(yǎng)周期，從而保證車輛運轉正常。盡管如此，每1萬公里的保養(yǎng)周期相比日系車型也要多出一倍，雖然國內(nèi)多數(shù)城市還不能達到理想的用車環(huán)境，但既然如此規(guī)定就說明該車是完全可以經(jīng)受更長周期的更換保養(yǎng)。保養(yǎng)周期如下表所示：周期（公里）機油機濾空氣濾清器汽油濾清器空調濾清器轉向助力油變速箱油剎車油火花塞7500●○○○電子助力轉向無需更換油液○○○15000●●○○○○○25000●●○●○○●35000●●○○○○○45000●●○●○○●55000●●●○●●○65000●●○●○○●整車質保期是2年或6萬公里注：●：需要更換 ○：常規(guī)檢查，如需更換則更換 - ：無需更換

按照出廠說明書的要求來進行保養(yǎng)，里面有一個具體的保養(yǎng)明細周期表，各個部件的保養(yǎng)周期是不一樣的，各個品牌的車輛的保養(yǎng)周期也是不一樣的，所以要按該車的出廠說明書來操作是最好的。一雙新鞋穿在腳上會很不舒適，需要一個適應過程，要等腳適應鞋了，鞋也適應腳了的時候，穿著才舒服。汽車也是一樣的，它是由許多零配件組裝起來的，各部件之間在運行時也有一個適應過程，這個過程能讓各部件之間配合的更嚴密、運行更順暢，這就叫磨合期，磨合期內(nèi)各種潤滑油（機油、齒輪油、液壓油等等）是最臟的，臟污主要是金屬屑、金屬粉。每行駛5000公里去4S店做一次保養(yǎng)的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位并補充、查雨括水箱并補充、查四輪氣壓并補充、例行做一下發(fā)動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，一般的汽修廠就可能不用那么長的時間1小時左右。

機油品質越高，跑的也就更久，現(xiàn)在市面上最好的是PAO類的機油，像GT魔力紅和進口金美孚都是含有PAO成分的，不過美孚的假貨現(xiàn)在比較多，如果沒有正規(guī)渠道的話不是很推薦，GT魔力紅是德國進口的，品質要更高一些，我每次到汽修店都是搭配曼牌這樣的長效機濾，正常開的話12000公里是沒什么問題的，如果是有激烈駕駛的情況或者高速比較多，可以提前1000

4s說5000是換換機油，10000做一次換機油及濾芯等