沃爾沃S60

沃爾沃s60l行駛6萬公里以上的保養(yǎng)費用為11585元。前提是用的都是標準配件。如果要選擇活性炭空調，成本會提高279元，不可能比300元的汽車空氣指數(shù)貴，相對來說還是很實惠的。 汽車保養(yǎng)，需要按時或5000公里更換三濾(價格不高。25元-35元汽車發(fā)動機90元-140元每次換油大概需要一桶油。交強險，也就是交通部門扣的強制保險，每輛車需要交警隊強制檢驗一次，每年900元-1200元。以上情況僅限于中小型三廂轎車。 現(xiàn)代汽車維修的重點包括汽車發(fā)動機系統(tǒng)軟件(模塊)、傳動系統(tǒng)軟件、空調機組、制冷系統(tǒng)、汽柴油系統(tǒng)軟件、驅動力車輛等維修類別。汽車保養(yǎng)的作用是保持汽車整潔，技術狀況正常，防患于未然，預防常見故障，緩解整個變質過程，增加循環(huán)時間。

沃爾沃s60l行駛6萬公里以上的保養(yǎng)費用為11585元。前提是用的都是標準配件。如果要選擇活性炭空調，成本會上調279元，不可能比300元的汽車空氣指數(shù)貴，相對來說還是很實惠的。 汽車保養(yǎng)，需要按時或5000公里更換三濾(價格不高。25元-35元汽車發(fā)動機90元-140元每次換油大概需要一桶油。交強險，也就是交通部門扣的強制保險，每輛車需要交警隊強制檢驗一次，每年900元-1200元。以上情況僅限于中小型三廂轎車。 現(xiàn)代汽車維修的重點包括汽車發(fā)動機系統(tǒng)軟件(模塊)、傳動系統(tǒng)軟件、空調機組、制冷系統(tǒng)、汽柴油系統(tǒng)軟件、驅動力車輛等維修類別。汽車保養(yǎng)的作用是保持汽車整潔，技術狀況正常，防患于未然，預防常見故障，緩解整個變質過程，增加循環(huán)時間。

沃爾沃s60l行駛6萬公里以上的保養(yǎng)費用為11585元。前提是用的都是標準配件。如果要選擇活性炭空調，成本會提高279元，不可能比300元的汽車空氣指數(shù)貴，相對來說還是很實惠的。 汽車保養(yǎng)，需要按時或5000公里更換三濾(價格不高。25元-35元汽車發(fā)動機90元-140元每次換油大概需要一桶油。交強險，也就是交通部門扣的強制保險，每輛車需要交警隊強制檢驗一次，每年900元-1200元。以上情況僅限于中小型三廂轎車。 現(xiàn)代汽車維修的重點包括汽車發(fā)動機系統(tǒng)軟件(模塊)、傳動系統(tǒng)軟件、空調機組、制冷系統(tǒng)、汽柴油系統(tǒng)軟件、驅動力車輛等維修類別。汽車保養(yǎng)的作用是保持汽車整潔，技術狀況正常，防患于未然，預防常見故障，緩解整個變質過程，增加循環(huán)時間。

全新沃爾沃S60專為與時俱進的精英人士量身打造，其配備的全球頂級的動力和底盤系統(tǒng)與世界首創(chuàng)的安全科技，充分展現(xiàn)了沃爾沃汽車現(xiàn)代北歐豪華特色，以人為本的瑞典造車工藝，以及強大的技術創(chuàng)新研發(fā)實力。全新S60裝配了強勁的動力系統(tǒng)，采用了兩款最新研制的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機和全新2.0升GTDi 缸內直噴汽油渦輪發(fā)動機。經過重新調教的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機排量3.0升，最大輸出功率達到304馬力，最大扭矩不低于440牛米，0-100公里加速僅6.1秒，已經接近性能跑車的水平。同時，沃爾沃汽車公司的發(fā)動機專家還成功地將油耗降低了近10%。

全新S60，不但有動感身形，更為您提供強勁動力。它傲視同級的燃油經濟性能，瞬間激活你的駕駛欲望；全新研發(fā)的S60 T5 2.0L 5缸渦輪增壓發(fā)動機（燃油消耗7.8L/100km），排放更少，油耗更低；T6 3.0L（燃油消耗9.9L/100km）直列6缸雙渦流單渦輪增壓發(fā)動機，徹底顛覆您對極致動能的既有想象。其領先的燃油經濟性得益于沃爾沃的STOP/START停啟系統(tǒng)，該系統(tǒng)能通過行車電腦判斷車輛的行進狀態(tài)，例如在紅燈、堵塞等停的狀態(tài)下，電腦可以控制發(fā)動機自動停止運行。而在發(fā)動機停止運行時，并不影響車內空調、音響等設備的使用。

S60同時還引進了2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機十分先進，其渦輪增壓系統(tǒng)不僅在低至1750轉就可以輸出最大扭矩（最大扭矩300Nm/1750-4000rpm），也有先進的缸內直噴技術，最大功率為149kW/6000rpm（203馬力），與它搭檔的更是一臺Powershift雙離合變速箱，動力和油耗都更有優(yōu)勢，相信2.0T會成為S60最主力的動力系統(tǒng)。在整場的試駕活動里，我也沒有機會開2.0T踩上大腳油門，一直都是開著它用中低速做著各類特色裝備體驗，倒也比較多地體驗到它的動力表現(xiàn)還夠親和，頻繁地剎車、再起步，也沒有覺得哪里不對勁。

相比進口版，國產的S60L在內飾上沒有任何縮水的地方。再來說說不同的地方，新改款的S60L因為采用了全新的液晶儀表，所以也增加了不少亮點，除了全液晶顯示之外，還用上了流行的更換主題功能。Elegance模式簡潔至上；ECO模式提供豐富的節(jié)能信息；Performance模式指示能量輸出的狀態(tài)，同時背景色變?yōu)榧t色，專為駕駛愛好者準備。不過，玩主題還是出身美國的凱迪拉克XTS更加擅長，來自北歐的S60L只能說相對自身有了一個突破，跟上了時代。 另外，我們試駕的S60L，儀表上的文字目前還未被漢化，可能會影響部分消費者的購買決心。

日，從沃爾沃方面放出消息稱，全新沃爾沃S60即將在明年初被引入到中國，參與中國豪華車市場的角逐。無論從尺寸還是從動力和配置來看，其直接競爭對手將是奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級。新款S60對動力系統(tǒng)進行了升級，攜帶有雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，排量為3.0升，最大輸出功率達到304馬力，最大扭矩達到440牛米，0-100公里加速僅6.1秒。在S602.0T上，則配備有GTDi缸內直噴汽油渦輪增壓發(fā)動機與Powershift六速雙離合變速器搭配的組合，其最大功率和最大扭矩分別是203馬力和300牛米，具有油耗低和效率高的特點。

內飾設計方面繼續(xù)延續(xù)了沃爾沃的設計風格，S60L新增了棕白雙色配色，并且大量采用了環(huán)保材料，中控臺整體偏向于駕駛員一側，并且依舊是簡潔時尚的北歐風格，多功能方向盤握感還是不錯的。沃爾沃S60L采用了與沃爾沃V40一樣的adaptive digital全數(shù)字儀表，具有三種顯示主題模式，可以使儀表盤的顏色發(fā)生改變，以適應不同的駕駛模式。沃爾沃S60L具備一鍵啟動功能，不過并不需要插入鑰匙，只要鑰匙戴在身上就可以啟動車輛，而在一鍵啟動的下方設計的要是控制是用來放置鑰匙的，不過我個人覺得這個設計有些多此一舉了。

日前，國產沃爾沃S60L的申報圖曝光，并且官方透露將于11月正式發(fā)布新車。據(jù)了解，相比在售的海外版車型國產新車的軸距有所加長，并且提升了后排乘坐的舒適性。S60L的長寬高為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，相比現(xiàn)售的進口版S60軸距加長了80mm。這將提升后排腿部空間，提高乘坐舒適性。動力方面，國產S60L有可能延續(xù)進口版車型的動力，將有2.0T低功率版(180馬力)、2.0T高功率版（213馬力）和3.0T發(fā)動機（305馬力）可以選擇，與發(fā)動機匹配的則是6速手自一體變速箱。

亮點就隱藏在發(fā)動機艙蓋下面。與T6的命名不同，這款全新T5動力并非采用S80上的2.5L直列5缸設計，而依舊是之前那款2.0T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機。不過經過重新調校之后，最大功率驟然升至240匹馬力，并且轉速也提前至5500轉（之前為203匹馬力/6000轉）。扭矩輸出范圍也更加寬廣，在1800-5000轉均可以爆發(fā)出320牛米的最大扭矩。與之配合的依然是我們熟悉的6擋Powershift濕式雙離合變速箱。這對搭檔的具體表現(xiàn)如何，還是讓我們通過接下來的試駕來檢驗一下吧！

首先先介紹下S60 2.0T車型的動力組合，發(fā)動機采用的是2.0L渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率達到203馬力(149千瓦)，最大扭矩達300牛米，并且在1750-4000的轉速區(qū)間內均可輸出最大扭矩，這樣寬泛的輸出范圍，讓這臺S60始終保持動力充沛的狀態(tài)。變速器方面，由于扭矩在Powershift雙離合變速器的承載范圍內，因此T5車型匹配的是雙離合變速器，它的優(yōu)點已經是婦孺皆知了。

加速性能測試，S60起步時比較平穩(wěn)，轉速控制得當?shù)那疤嵯虑拜嗇p微打滑之后便能沖出去，不像大眾的DSG那樣有夸張的自我保護介入。1擋升2擋時有些猶豫，2升3則相當快，幾乎做出了雙離合變速箱的理論最短升擋時間。發(fā)動機輸出在各階段都很平穩(wěn)，值得表揚，這種屬性在日常駕駛中也是一臺發(fā)動機品質里最有用處的部分。硬要挑毛病的話，爆發(fā)力不如期待中的猛烈算是一個吧，剛到0.5g的起步G值在2.0T里頭確實不出眾。

日前國外媒體報道，沃爾沃S60 Polestar高性能版概念車將會在11月28號開幕的洛杉磯車展上正式亮相。如果投入量產，它將會成為寶馬M3、奔馳C63 AMG和奧迪RS4等高性能入門級豪華車的競爭對手。S60 Polestar是由沃爾沃授權改裝廠Polestar打造的。在外形方面，沃爾沃為S60 Polestar概念車換上更動感的空氣動力學套件，19英寸合金輪轂，噴上標志性的藍色車漆。

內飾方面，新車延續(xù)了進口標準版S60車型的設計與布局，內飾色彩大氣動感，中控面板輔以金屬配色，加上新式樣的擋把設計和換擋撥片，顯得頗具時尚氣息。門板內側設有氛圍燈，淡雅的藍色使人感覺很舒心。另外，沃爾沃車型配置上的安全性與科技化的優(yōu)勢也在新車上繼續(xù)得以發(fā)揚。

注重功能實用的北歐人自然不會讓尾廂的實用性有短板，空間足夠，正常的分割放倒也具備。唯一不足的是國產之后依然不提供備胎，這對于國內不少動手能力不強的消費者來說，不是個好消息?？紤]到國內的路況，這更不是個好消息。唯一的好消息，就是這樣能夠帶來更大的尾廂容積。

不可否認，新款S60是沃爾沃家族中最具時尚與運動感的車型之一，新一代S60沿用了沃爾沃最新一代外觀設計，超強的視覺沖擊可能成為沃爾沃未來車型的主設計方向。造型上，全新S60延續(xù)了XC60的設計，并在此基礎上加以創(chuàng)新。車身外觀設計顯得更加時尚、運動，不久前上市的C30也沿用了這樣的風格。全新S60從側面看流暢的轎跑車式線條、車窗輪廓伴以全新的側面肩線，構成了一對柔和的雙波浪線。這一對波浪線從前大燈一路伸延到車尾，不僅增添了激情，還與車身表面和飾件相映生輝。2.0GTDI發(fā)動機有兩種不同動力輸出版本，最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米，在功率上超過現(xiàn)有T5的水平，變速箱方面搭配了Powershift雙離合器變速箱。S60頂配車型還將配備最大功率為304馬力的3.0升T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機。

近日國產沃爾沃S60L車型的最新信息在網(wǎng)絡中流傳。該款新車將會在11月正式發(fā)布，隨后將會在2014年內上市銷售，其主要鎖定的競爭對手為一汽-大眾奧迪A4L。作為沃爾沃S60的加長版車型，新車的最大亮點便在于其整車尺寸以及軸距方面。國產沃爾沃S60L的長寬高為4715mm/1866mm/1481mm，軸距為2856mm，軸距比進口版S60加長了80mm。后排的乘坐空間以及舒適度將明顯提升。至于國產S60L的外觀、內飾均與進口版S60相同，采用著沃爾沃最新的家族式臉譜設計風格。動力方面，國產沃爾沃S60L或將搭載與進口版相同的動力系統(tǒng)，2.0T低功率/高功率發(fā)動機，其最大功率分別為180馬力和213馬力。以及3.0T發(fā)動機，其最大功率為305馬力。傳動部分匹配的則是6速手自一體變速器。

國產版S60L并沒有采用3.0T發(fā)動機，而只有2.0T高低功率兩個版本。低功率版最大功率132kW，最大扭矩300Nm/2700-4200rpm。高功率版最大功率157kW，最大扭矩300Nm/2700-5000rpm，今天試駕的就是它。從數(shù)據(jù)上看，似乎高低功率版的主要區(qū)別在于高轉表現(xiàn)，而低轉區(qū)間，二者不但最大扭矩相同，而且最大扭矩同樣在2700轉開始涌現(xiàn)。變速箱方面，沃爾沃并沒有采用進口S60上那臺PoweRShift雙離合變速箱，而是采用普通的Geartronic 6速手自一體變速箱。其實在雙離合可靠性口碑并不太好的今天，合資公司國產的首款車型，采用保守的動力組合也是合情合理的。

日前，我們獲得消息，國產沃爾沃S60加長版車型S60L或將于今年11月正式發(fā)布，隨后將會在2014年上市銷售。S60L的長寬高為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，相比現(xiàn)售的進口版S60軸距加長了80mm。這將提升后排腿部空間，提高乘坐舒適性。動力方面，目前沒有確定的消息，我們猜測S60L將搭載與進口版S60相同的動力系統(tǒng)，未來新車將有2.0T低功率版(180馬力)、2.0T高功率版（213馬力）和3.0T發(fā)動機（305馬力）可以選擇，與發(fā)動機匹配的則是6速手自一體變速箱。不過目前相關動力信息還未得到官方的確認，我們還需等待來自官方的消息。