五菱宏光

許多人仍然不知道為什么五菱洪光被稱(chēng)為中國(guó)的神車(chē)?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.首先，如果一輛車(chē)可以稱(chēng)之為神車(chē)，那它一定有自己的優(yōu)勢(shì)。五菱弘光有更多的優(yōu)勢(shì)，比如： 2.空間大，實(shí)用性強(qiáng)。因?yàn)槲辶夂牍馐菐杰?chē)的車(chē)身風(fēng)格，所以廂式車(chē)的內(nèi)部空間非常寬敞，五菱弘光也從來(lái)沒(méi)有讓車(chē)主失望過(guò)，無(wú)論是載人還是載貨。 3.有句話(huà)說(shuō)：你永遠(yuǎn)不知道一輛面包車(chē)能下多少壯士。 4.五菱弘光采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)。這種布局一般只有跑車(chē)才有，比如寶馬轎車(chē)，凱迪拉克ATS等等。這也讓五菱洪光有了更多的駕駛樂(lè)趣。 5.通過(guò)性很好，很多專(zhuān)業(yè)越野車(chē)過(guò)不去的路。五菱弘光可以完美通過(guò)。 6.堅(jiān)固耐用，非常耐制造。他打過(guò)賓利，踢過(guò)保時(shí)捷，還有其他許多壯舉。 7.后續(xù)車(chē)很省心。維護(hù)起來(lái)非常方便。 8.價(jià)格便宜，性?xún)r(jià)比高。這種功能很多的車(chē)平均價(jià)格在5萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)格是大多數(shù)家庭可以承受的。 9.最后是銷(xiāo)量。一直位居MPV銷(xiāo)量榜第一，與后續(xù)車(chē)型銷(xiāo)量相差甚遠(yuǎn)。

五菱洪光跑車(chē)的報(bào)價(jià)是多少？五菱洪光跑車(chē)的報(bào)價(jià)是多少？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 五菱弘光跑車(chē)售價(jià)4.28-6.98萬(wàn)：車(chē)頭設(shè)計(jì)上，五菱弘光PLUS采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，中央大尺寸品牌的LOGO更具辨識(shí)度。車(chē)頭兩側(cè)有更大的大燈，視覺(jué)沖擊力更高。 車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為1840和1810mm，軸距為2800mm?？梢钥吹叫萝?chē)在車(chē)身側(cè)面配備了犀利的腰線(xiàn)，搭配鋁合金輪圈更有質(zhì)感。不僅如此，新車(chē)還提供了2 2 2 3 3的座椅布局供消費(fèi)者選擇。 車(chē)尾的造型上，依然是一體式尾燈，內(nèi)部使用了鹵素光源。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率108kW，峰值扭矩245Nm。此外，新車(chē)在傳動(dòng)系統(tǒng)上繼續(xù)匹配手動(dòng)變速箱。

1.充電的時(shí)候可以淋雨，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。車(chē)輛的充電口設(shè)計(jì)為防雨，雨季充電對(duì)車(chē)輛沒(méi)有影響。五菱洪光mini，這款車(chē)型，只支持慢充，不支持快充。家里用220V電源就可以充電。 2.五菱洪光MINI是一款微型純電動(dòng)汽車(chē)。作為城市交通和通勤的交通工具，非常適合。同時(shí)車(chē)輛體積比較小，停車(chē)非常方便。燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)唯一的區(qū)別就是使用不同的動(dòng)力源。電動(dòng)車(chē)更注重保養(yǎng)，尤其是電池部分。未能有效維護(hù)電池會(huì)降低車(chē)輛的續(xù)航里程。

目前，還沒(méi)有官方消息稱(chēng)五菱弘光mini將推出燃油版。 五菱弘光mini屬于Edition，其車(chē)型定位于微型車(chē)系列。 有三種型號(hào)在售，包括簡(jiǎn)單型、免費(fèi)型和享受型。 五菱弘光miniEV的廠商指導(dǎo)價(jià)為五菱弘光miniEV2020輕松版28800元。 五菱弘光miniEV2020是自費(fèi)廠商指導(dǎo)價(jià)32800元。 五菱弘光miniEV2020享受廠商指導(dǎo)價(jià)3.88萬(wàn)元。 該車(chē)型是目前車(chē)市銷(xiāo)售的價(jià)格最低的純電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)輛將于2020年7月上市。 五菱弘光miniEV綜合續(xù)航里程MIIT五菱弘光miniEV2020續(xù)航里程為120km。 根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，五菱弘光miniEV2020的純電動(dòng)續(xù)航里程為120km。 五菱弘光miniEV2020享有工信部規(guī)定的170公里綜合續(xù)航里程。 這個(gè)里程對(duì)于日常交通來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，是家用車(chē)的首選車(chē)輛。

隨著生活水平的提高，每個(gè)人在出行選擇上都選擇了汽車(chē)，所以我們?cè)谟密?chē)的過(guò)程中肯定會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候，我們也需要對(duì)汽車(chē)有所了解。沒(méi)見(jiàn)多少車(chē)友提到五菱弘光油耗壞了。在這方面，小編專(zhuān)門(mén)梳理了五菱弘光油耗的一些問(wèn)題。哪里壞了？希望這些信息能幫到你。 五菱弘光的油耗可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。建議檢查一下汽車(chē)的火花塞是否需要更換，油門(mén)是否需要清洗。如果不行，建議去4S店的電腦上檢查一下。對(duì)于常規(guī)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)小于2.0L，百公里油耗與排量沒(méi)有直接關(guān)系，與車(chē)輛整體匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車(chē)輛自重、風(fēng)阻系數(shù)有關(guān)。五菱弘光S首先在外形、材質(zhì)和設(shè)計(jì)上突破了MPV標(biāo)準(zhǔn)。此外，為了增加其家庭感，五菱弘光S在內(nèi)飾方面也做了很多調(diào)整。 以上關(guān)于五菱弘光油耗的小編是不是有些斷章取義了？這些信息。希望這些信息能幫助網(wǎng)友獲得一些想了解的信息，同時(shí)幫助他們解決目前面臨的問(wèn)題。

7月24日成都國(guó)際車(chē)展，上汽通用五菱展出了一款概念跑車(chē)——弘光Man，采用了五菱全新的銀白色車(chē)標(biāo)，未來(lái)可能會(huì)量產(chǎn)。 夏光采用了“有翼藝術(shù)美學(xué)”的核心設(shè)計(jì)理念，但一點(diǎn)也不覺(jué)得有翼。反而是很硬核的。兩個(gè)X型的前臉很有特色，但似乎并沒(méi)有和所有的前臉融為一體。 天花板兩側(cè)有看起來(lái)像LED燈的東西。是大功率照明嗎？遠(yuǎn)狗大概需要小心了！ 發(fā)動(dòng)機(jī)罩和葉片的線(xiàn)框非常復(fù)雜。如果量產(chǎn)版真的做成那樣，可能所有的鈑金師傅都需要哭了。 方形設(shè)計(jì)、實(shí)心線(xiàn)框、方形輪拱和22英寸輪胎給人一種非常有機(jī)的化學(xué)味道。從車(chē)身尺寸來(lái)看，紅人應(yīng)該是一款中型SUV，有可能采用三排座椅的合理布局。 后尾燈的設(shè)計(jì)與X形相同，與大燈相映成趣。四周的后尾燈嵌入了銀白色的五菱logo，極具視覺(jué)沖擊力。 五菱在夏天咄咄逼人，非常非常值得我們關(guān)注。但現(xiàn)階段發(fā)布的消息太少，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)。請(qǐng)注意！

7月24日成都國(guó)際車(chē)展，上汽通用五菱展出了一款概念跑車(chē)——弘光Man，采用了五菱全新的銀白色車(chē)標(biāo)，未來(lái)可能會(huì)量產(chǎn)。 夏光采用了“有翼藝術(shù)美學(xué)”的核心設(shè)計(jì)理念，但一點(diǎn)也不覺(jué)得有翼。反而是很硬核的。兩個(gè)X型的前臉很有特色，但似乎并沒(méi)有和所有的前臉融為一體。 天花板兩側(cè)有看起來(lái)像LED燈的東西。是大功率照明嗎？遠(yuǎn)狗大概需要小心了！ 發(fā)動(dòng)機(jī)罩和葉片的線(xiàn)框非常復(fù)雜。如果量產(chǎn)版真的做成那樣，可能所有的鈑金師傅都需要哭了。 方形設(shè)計(jì)、實(shí)心線(xiàn)框、方形輪拱和22英寸輪胎給人一種非常有機(jī)的化學(xué)味道。從車(chē)身尺寸來(lái)看，紅人應(yīng)該是一款中型SUV，有可能采用三排座椅的合理布局。 后尾燈的設(shè)計(jì)與X形相同，與大燈相映成趣。四周的后尾燈嵌入了銀白色的五菱logo，極具視覺(jué)沖擊力。 五菱在夏天咄咄逼人，非常非常值得我們關(guān)注。但現(xiàn)階段發(fā)布的消息太少，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)。請(qǐng)注意！

五菱宏光是可以跑高速的?！兜缆方煌ò踩ā返诹邨l規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。五菱宏光不屬于以上車(chē)輛，因此是可以正常跑高速的。 五菱宏光的整體特點(diǎn)： 1、性?xún)r(jià)比高 五菱宏光在商務(wù)車(chē)家用化的大趨勢(shì)下，在對(duì)全國(guó)近萬(wàn)用戶(hù)需求進(jìn)行了廣泛調(diào)查的基礎(chǔ)上，集成上汽、通用、五菱三方優(yōu)勢(shì)資源自主創(chuàng)新研發(fā)的第一款介于商用車(chē)和乘用車(chē)的MPV跨界車(chē)型，也是國(guó)內(nèi)首款“緊湊型商務(wù)車(chē)”，開(kāi)辟了緊湊型商務(wù)車(chē)的新藍(lán)海。性能優(yōu)異，品質(zhì)卓越，配置滿(mǎn)足需要，體現(xiàn)了上汽通用五菱低成本、高價(jià)值的理念，具有極高的性?xún)r(jià)比。 2、比較優(yōu)勢(shì)突出 與森雅、帥客、普力馬、NV200等車(chē)型相比，五菱宏觀具有較為明顯的整車(chē)性能與性?xún)r(jià)比等綜合優(yōu)勢(shì)。與鄭州日產(chǎn)帥客相比，五菱宏光車(chē)身流線(xiàn)化，行駛風(fēng)阻更小、更安靜；軸距更長(zhǎng)，行駛更平穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn)，升功率更高；綜合油耗更低，百公里節(jié)油1升左右；前置后驅(qū)，具有加強(qiáng)型壞路底盤(pán)設(shè)計(jì)，更具良好操控性和通過(guò)性；性?xún)r(jià)比較高。 3、跨級(jí)動(dòng)力，平穩(wěn)綿長(zhǎng) 小排量大功率。五菱宏光搭載了按照通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L 、P-TEC 1.4L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂凸輪軸每缸四氣閥設(shè)計(jì)技術(shù)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)75KW/6000rpm 的功率，131NM/4200rpm的最大扭矩，在同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中非常出色。

五菱宏光miniev能行駛120或170公里，其最高車(chē)速可達(dá)到每小時(shí)100千米。五菱宏光mini作為一款四座新能源車(chē)，有星空藍(lán)、星云白、星韻粉、星輝金4種車(chē)漆顏色，共推出輕松款、自在款、悅享款三個(gè)版本。五菱宏光mini匹配了145/70R12規(guī)格輪胎，其車(chē)長(zhǎng)2917mm、寬1493mm、高1621mm，軸距1940mm。宏光MINIEV采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出可愛(ài)的視覺(jué)效果。汽車(chē)前部和后部的形狀是垂直的，前臉采用窄橫幅格柵，結(jié)合下方的直通進(jìn)氣口和兩側(cè)的前照燈組，具有很高的識(shí)別度。在身側(cè)面，宏光MINIEV采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，平行線(xiàn)與前后凸輪眉形相配合，使宏光MINIEV顯得簡(jiǎn)潔有力。在尾巴方面，宏光MINIEV也采用了更多的直線(xiàn)設(shè)計(jì)，具有突出的視覺(jué)效果。宏光MINIEV運(yùn)用機(jī)械空間最小化，騎行空間最大化的設(shè)計(jì)理念，巧妙地在3米車(chē)身上布置了四個(gè)座椅，創(chuàng)造了一個(gè)寬敞舒適的騎行環(huán)境，空間利用率高。后排座椅支持純平放下，使汽車(chē)最大后部空間達(dá)到741升。在車(chē)身尺寸方面，宏光MINIEV的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為2917/1493/1621mm，軸距達(dá)到1940mm。 在安全方面，宏光MINIEV以全球高標(biāo)準(zhǔn)打造，經(jīng)歷了多次嚴(yán)格考驗(yàn)，精工硬核，實(shí)力詮釋小而強(qiáng)大。采用籠式高強(qiáng)度鋼車(chē)身骨架設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占整車(chē)高度的比例達(dá)到57%以上，為司機(jī)和乘客創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的安全屏障。同時(shí)，宏光MINIEV標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)等功能。

五菱宏光的排放量為1.2L、1.4L、1.5L。 　　五菱宏光搭載排量為1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW/5800rpm，大扭矩為146.5N-m/3600~4000rpm，最高車(chē)速為1，60 km/h，綜合油耗為6.6L/km，匹配為5擋手動(dòng)變速器。 五菱宏光是上汽通用五菱于2010年9月推出的緊湊型多功能商務(wù)車(chē)。 其動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及操縱性與安全性方面的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車(chē)的傳統(tǒng)形象。 五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致裝修、強(qiáng)大的級(jí)間動(dòng)力、高性?xún)r(jià)比為商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)辟了新天地。 五菱宏光采用目前非常流行的雙u前設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅使車(chē)頭部分顯得更加時(shí)尚、動(dòng)態(tài)，而且繼承了通用車(chē)系的特點(diǎn)。 醒目的鷹眼水晶鉆前燈和玉型水晶鉆霧燈，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的檔次感。 的車(chē)身設(shè)計(jì)，僅達(dá)到0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不僅有助于提高油耗，還能有效降低行駛中的噪聲，提高車(chē)內(nèi)的乘坐舒適度。 五菱宏光內(nèi)部空間靈活多樣，五菱宏光PLUS不僅是五菱品牌銷(xiāo)量最大，也是同級(jí)中最寬敞的車(chē)型。 機(jī)身尺寸4720X1840X1810mm，軸距2800mm，比宏光全面提升，相當(dāng)于菱智M5尺寸。 行李箱最小深度為440 mm，最大深度為1530mm，第三排座椅翻折后行李箱非常寬敞，可以用于日常行李的堆放，自行時(shí)也可以放置行李。 總之，五菱宏光的排放量為1.2L、1.4L、1.5L。

菱宏光mini低配是沒(méi)有空調(diào)的。宏光MINIEV 2020款 輕松款 三元鋰版本車(chē)型和宏光MINIEV 2020款 輕松款 碳酸鐵鋰版本車(chē)型，這兩個(gè)低配版本是沒(méi)有配備空調(diào)系統(tǒng)。不過(guò)，宏光MINIEV其它版本車(chē)型均配備有手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的。 五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為2920毫米，1493毫米，1621毫米，這款車(chē)的軸距為1940毫米。這是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是后置的，所以這款車(chē)也是后輪驅(qū)動(dòng)的。五菱宏光mini的電動(dòng)機(jī)最大功率為20kw,最大扭矩為85牛米。在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域算不錯(cuò)的了。 低配版沒(méi)有空調(diào)的原因我想應(yīng)該是為了控制成本，這從它內(nèi)飾和底盤(pán)也可以看出來(lái)，全系織物座椅、塑料中控、塑料方向盤(pán)一眼眼掃過(guò)去， 能勉強(qiáng)稱(chēng)為“配置"的只有收音機(jī)、空調(diào)、液晶儀表盤(pán)這三樣，其中后兩樣還得是中高配車(chē)型才有。 在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架占用空間小，成本是比較低的。后懸架使用多連桿非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于微型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。并且后懸架使用多連桿非獨(dú)立懸架可以降低整車(chē)的制造成本。

五菱宏光mini舊款的沒(méi)有安全氣囊，但是2021款的mini EV就有安全氣囊了。 上汽通用五菱在上海舉辦了關(guān)于宏光MINIEV馬卡龍的活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)宏光MINIEV馬卡龍正式上市，并推出兩個(gè)版本。表面上看只是推出了兩款新版本車(chē)型，其實(shí)這個(gè)上新不亞于中期改版。宏光MINIEV在配置上一直被認(rèn)為比較遜色，尤其是安全配置，所以新車(chē)標(biāo)配了主駕安全氣囊。 雖然只有主駕安全氣囊，但也讓之前對(duì)此有顧慮的消費(fèi)者可以更安心的選擇。其他配置上，光 MINIEV 馬卡龍也表現(xiàn)不錯(cuò)，4座布局，采用5/5分可獨(dú)立放倒后排座椅，比曾經(jīng)只能放倒整座的車(chē)型更加方便靈活。而且還在原有后倒車(chē)?yán)走_(dá)的基礎(chǔ)上增加了倒車(chē)影像，駕駛更加便捷。 增加了藍(lán)牙功能，可選配安裝智能語(yǔ)音收音機(jī)，實(shí)現(xiàn)喚醒自由語(yǔ)音交互、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能。增加LED日間行車(chē)燈，行車(chē)更安全；車(chē)內(nèi)化妝鏡加在主駕駛座，更適合女性用戶(hù)，五菱宏光MINIEV可以迅速成為爆款。除了定位準(zhǔn)確之外，另一個(gè)重要原因是通過(guò)一系列營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新活動(dòng)，在年輕用戶(hù)中成為一款具有社交屬性的產(chǎn)品，是一款實(shí)用好玩的代步車(chē)。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。

五菱宏光MINI是有空調(diào)的。五菱宏光MINI是上汽通用五菱旗下五菱品牌最初的四款新能源車(chē)，被定位為人民的代步車(chē)，聚焦于短距離方便的移動(dòng)場(chǎng)景。 五菱宏光MINI外表給人小巧的感覺(jué)，方正的外形、車(chē)身的線(xiàn)條也是做得很有層次感，目前配備有三種顏色供大家選擇，擁有緊湊而富有辨識(shí)度的前臉，兩側(cè)裝有標(biāo)志性的“五菱式”大燈，且大燈才有鹵素配置，尺寸在簡(jiǎn)潔的前臉上顯得恰到好處，車(chē)側(cè)采用了非常時(shí)尚的線(xiàn)條，線(xiàn)條不多，十分簡(jiǎn)潔明了。內(nèi)飾呈現(xiàn)給人的感覺(jué)是素凈干練的，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，主要以灰色及黑色為主色調(diào)，并采用的橙色線(xiàn)條進(jìn)行裝飾，雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但并不顯老氣，彩色液晶儀表富有科技感，續(xù)航、剩余電量、駕駛模式、總里程等行車(chē)信息也是一應(yīng)俱全。五菱宏光MINI作為一款“人民的代步車(chē)”的確不辱其名，價(jià)格便宜也是有目共睹，空間、動(dòng)力、性能皆能滿(mǎn)足日常行車(chē)需要，已成為當(dāng)下行業(yè)內(nèi)以及行業(yè)外的共識(shí)。五菱宏光MINI的方正可愛(ài)，以及極具辨識(shí)度的外觀，已經(jīng)成為了時(shí)下的經(jīng)典。

款車(chē)充電一次大約需要13.4度電，五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車(chē)，充滿(mǎn)電大約需要9個(gè)小時(shí)，采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出萌的視覺(jué)效果，車(chē)頭與車(chē)尾造型垂直。 五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車(chē)，這是一款三門(mén)四座兩廂汽車(chē)，這款車(chē)的軸距為1940毫米，長(zhǎng)寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，電動(dòng)機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85牛米。 五菱宏光MINIEV是自動(dòng)擋。作為1款4座新能源汽車(chē)，只要是C照的汽車(chē)車(chē)主都是可以能夠簡(jiǎn)單駕乘。在駕乘鋪助方面，宏光MINIEV置配有坡道鋪助、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等有用置配，經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式隨便切換，為汽車(chē)車(chē)主供給更加簡(jiǎn)單舒服的出行享受，不論是平時(shí)出行、接送家人或是全家郊游基本都是非常好的代步工具。 宏光MINIEV向消費(fèi)者提供了八年或者十二萬(wàn)公里的一個(gè)三電質(zhì)保政策，這其中就包括了電池更換或維修的政策。只要在這個(gè)期限或公里數(shù)內(nèi)電池出現(xiàn)故障或損壞時(shí)，排除人為破壞后電池的維修或重新?lián)Q新都是不需要車(chē)主出錢(qián)的。

五菱宏光mini電動(dòng)車(chē)是可以跑高速的?！兜缆方煌ò踩ā返诹邨l規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。很明顯，五菱宏光mini電動(dòng)車(chē)不屬于以上任何一類(lèi)車(chē)輛，因此是可以正常跑高速的。 五菱宏光mini電動(dòng)車(chē)的相關(guān)介紹： 1、車(chē)身尺寸：這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，軸距為1940毫米。五菱宏光mini是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)是后置的電動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)是后輪驅(qū)動(dòng)。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：五菱宏光mini的電動(dòng)機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85牛米。 3、配置方面：這款車(chē)使用了磷酸鐵鋰電池，有很多電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的成本比較低，并且安全性也比較好。五菱宏光mini的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿非獨(dú)立懸架，可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。并且后懸架使用非獨(dú)立懸架還可以降低整車(chē)的制造成本，這樣可以降低汽車(chē)的售價(jià)。

1.五菱宏光 mini是一款三門(mén)四座小型電動(dòng)車(chē)，長(zhǎng)寬高分別：2917 mm,1493 mm,1621 mm，軸距1940 mm。五菱宏光 mini是一個(gè)單電機(jī)，它的電動(dòng)機(jī)是一個(gè)后置的，因此這款車(chē)是后輪驅(qū)動(dòng)的。   2.五菱宏光 mini的最大馬力為20 KW，最大扭矩為85。五菱宏光 mini采用了麥弗遜式懸掛，后懸掛采用了多桿式非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而后懸掛采用了非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，從而增加了后排空間和后備箱的空間。   3.宏光 MINI EV是一款"神器"，但它并沒(méi)有氣囊，請(qǐng)注意，它是一輛沒(méi)有氣囊的汽車(chē)，這一點(diǎn)顯得有點(diǎn)不厚道，哪怕是為了節(jié)省成本，也必須要有一個(gè)安全氣囊。 上汽通用五菱汽車(chē)有限公司是一家以生產(chǎn)為主業(yè)的中外合資企業(yè)，于2002年11月18號(hào)在廣西柳州成立。公司擁有一套以沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝為主的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，并在市場(chǎng)上形成了小型商用車(chē)和小型客車(chē)兩大系列的生產(chǎn)模式。 ? ?

五菱宏光是柳州五菱通用汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的，生產(chǎn)地點(diǎn)是廣西柳州工廠。五菱宏光是上汽通用五菱推行的首款處在商用車(chē)和乘用車(chē)跨界的自主研發(fā)產(chǎn)品。五菱宏光在驅(qū)動(dòng)力和高性?xún)r(jià)比方面的完美平衡，以及在操控性和安全性方面的整體實(shí)力表現(xiàn)，改變了人們對(duì)商用車(chē)的常規(guī)感受。五菱宏光以其小排量、精致的設(shè)計(jì)理念、精致的內(nèi)飾、強(qiáng)大的越級(jí)驅(qū)動(dòng)力，在大人物云集的商用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)辟了一片新天地。緊湊、精致、實(shí)用是業(yè)內(nèi)人士對(duì)五菱洪光的一致評(píng)價(jià)。 五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車(chē)頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承了通用車(chē)系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線(xiàn)條，視覺(jué)上具有較強(qiáng)的力量感。五菱宏光的車(chē)身沒(méi)有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車(chē)型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車(chē)內(nèi)的乘坐舒適度。

車(chē)輛屬于四座車(chē)，五菱宏光迷你mini版是屬于微型級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛具有三個(gè)車(chē)門(mén)，4個(gè)座椅，車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)為兩廂車(chē)，車(chē)型是通過(guò)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池供電，使用永磁同步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力。 車(chē)型車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度2920毫米，車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)寬度1493毫米，車(chē)身尺寸高度1621毫米，車(chē)身尺寸軸距1940毫米，車(chē)身尺寸前輪距1290毫米，車(chē)身尺寸后輪距1290毫米，車(chē)輛最小離地間隙125毫米，車(chē)輛是三門(mén)四座的兩廂車(chē)。五菱宏光mini的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿非獨(dú)立懸架。后懸架使用非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間?？臻g對(duì)于微型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是很重要的。并且后懸架使用非獨(dú)立懸架還可以降低成本?？偨Y(jié)：電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，這種汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的抖動(dòng)和噪音，所以電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性更好。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出方式更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛。

科爾維特的車(chē)標(biāo)是兩面交叉旗幟組成，其中黑白相間的旗幟代表科爾維特是參加公路汽車(chē)大賽的運(yùn)動(dòng)車(chē)，紅色旗幟上有雪佛蘭蝴蝶結(jié)商標(biāo)、獎(jiǎng)杯及花朵，代表科爾維特奪魁后的歡呼和成功的紀(jì)念；科爾維特是美國(guó)通用公司雪佛蘭部生產(chǎn)的高級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)商標(biāo)，其名字沿用17世紀(jì)英國(guó)一種炮艦的代號(hào)，寓意當(dāng)時(shí)風(fēng)行的英國(guó)跑車(chē)挑戰(zhàn)。   科爾維特在大多數(shù)美國(guó)人眼里地位是很高的，科爾維特在美國(guó)都被稱(chēng)為“相對(duì)便宜的高性能車(chē)”。 科爾維特是有著高性能，酷炫外觀的家用車(chē)；科爾維特的理念就是把“高性能”作為跟可靠性，舒適性一樣的特色展現(xiàn)給用戶(hù)。   科爾維特作為美國(guó)國(guó)寶級(jí)超跑，自1953年誕生至今已推出八代車(chē)型，在中國(guó)科爾維特的知名度遠(yuǎn)比不上法拉利和保時(shí)捷，但科爾維特代表著美國(guó)的歷史、文化以及最高端的汽車(chē)技術(shù)，至今仍能是最具代表美國(guó)精神的跑車(chē)，科爾維特車(chē)型至今已累計(jì)生產(chǎn)150萬(wàn)輛，其中在美國(guó)本土的銷(xiāo)量占絕大多數(shù)。

五菱宏光mini充電線(xiàn)不能每次等到電量用光在進(jìn)行充電。在充電的時(shí)候，不能充到百分百，要留有余地，如果天氣較冷，需要預(yù)熱后在進(jìn)行充電。 當(dāng)然還出現(xiàn)了很多快充和無(wú)線(xiàn)充電，比起有線(xiàn)更加的智能和快捷。那么關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)有沒(méi)有無(wú)線(xiàn)充電的呢？答案是有，但是不夠普遍，而且是有局限性，只局限一些特別品牌車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)。 像寶馬汽車(chē)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)充電了，寶馬所產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)都可以進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，只需要把車(chē)停到相應(yīng)的位置，充電器的感應(yīng)系統(tǒng)就會(huì)觸發(fā)，就可以接通汽車(chē)的相關(guān)裝置，利用電磁場(chǎng)的原理或者是磁場(chǎng)共振等原理進(jìn)行充電。當(dāng)然，這種大品牌肯定是有技術(shù)和金錢(qián)去進(jìn)行制造的，而且他們對(duì)于汽車(chē)的服務(wù)也更加看重，所以會(huì)推出無(wú)線(xiàn)充電來(lái)吸引更多顧客。 雖然只是一款電動(dòng)汽車(chē)，但是充電的時(shí)候也是有很多需要注意的，如果充電時(shí)沖得太飽和會(huì)損傷電池的壽命的，也會(huì)對(duì)各系統(tǒng)造成一定損傷，反過(guò)來(lái)，把汽車(chē)的電量榨干到一滴不剩也是不行的，也會(huì)影響電池壽命。