奧迪S4

奧迪S4配備了自適應巡航功能。奧迪S4所搭載的ACC自適應巡航系統(tǒng)，控制裝置位于方向盤左后方。其功能十分強大，可靈活調(diào)整與前車的距離以及巡航速度，速度調(diào)節(jié)范圍在30公里至200公里之間。這一系統(tǒng)的適用場景廣泛，不僅在高速公路上能大顯身手，讓駕駛者在長途駕駛時解放雙腳，緩解疲憊；而且還具備走走停停功能，在城市擁堵路況下也能發(fā)揮作用。該系統(tǒng)結合多種高科技功能，能讓駕駛者體驗到接近半自動駕駛的便捷。激活此功能后，車輛會依據(jù)實際情況自動進行調(diào)整。不過，駕駛者仍需時刻保持警惕，并握好方向盤。當車速低于20公里/小時，系統(tǒng)會發(fā)出警示。奧迪S4的自適應巡航功能為駕駛者帶來了諸多便利，提升了駕駛的舒適性和安全性。無論是長途駕駛還是應對擁堵路況，都能發(fā)揮積極作用，成為駕駛過程中的得力助手。

奧迪 S4 的空調(diào)濾芯在副駕駛的工具箱內(nèi)側(cè)。要找到奧迪 S4 的空調(diào)濾芯，進入副駕駛位置后打開手套箱。先取下手套箱右側(cè)的固定卡扣，使箱蓋脫離，再將手套箱兩邊向中間擠壓后拿下。此時會看到空調(diào)濾芯蓋板，按壓兩側(cè)卡扣取下蓋板，就能看見空調(diào)濾芯了。也可在打開手套箱后，拆下兩邊卡扣，在手套箱內(nèi)側(cè)找到工具箱，接著拆下工具箱下方的一塊裝飾板，空調(diào)濾芯便會映入眼簾 。 奧迪 S4 空調(diào)濾芯有著重要作用。它能使空調(diào)格緊密貼合殼體，防止未過濾空氣進入車廂?？梢苑指艋覊m、花粉等固體雜質(zhì)，吸附空氣中的水分、煤煙等。還能避免汽車玻璃蒙上水蒸氣，為駕乘室提供新鮮空氣，保障駕乘人員的健康與行車安全，營造一個舒適、清潔的車內(nèi)環(huán)境。所以要按照2萬公里或24個月（以先到的為準）的周期及時更換空調(diào)濾芯 。

奧迪 S4 使用的是采埃孚 ZF 公司生產(chǎn)的 8 速手自一體變速箱，具體型號為 8HP55A。這款變速箱具有諸多亮點。它具備手動模式，駕駛者可根據(jù)自身需求自行加減擋位，精準控制動力輸出，帶來更具參與感的駕駛體驗。第三代 8HP55A 變速箱在技術上有顯著升級，液力變矩器的扭振減振器改進后，最大傳動比達到 8.6，這一提升使得動力傳輸更為高效，同時油耗降低了 2.5%，兼顧了動力與經(jīng)濟性。其機電系統(tǒng)在設計上更加精巧，體積縮小、模塊集成度提高，總重量變輕，不僅如此，還能很好地匹配 HEV 或 PHEV 系統(tǒng)，適用于 15kW 至 100kW 的電機功率范圍，為車輛的動力多樣性提供了支持。高精度電磁閥的運用更是讓換擋速度大幅提升，換擋步驟僅需 0.4 秒，帶來流暢且迅速的換擋感受。8HP 傳動技術成熟，能量損耗大大降低，無論是傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型還是混合動力汽車都能適用，并且對全輪驅(qū)動和啟停功能兼容性良好。奧迪 S4 搭載的這款變速箱，無疑為其增色不少，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。

全新奧迪S4配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，正常模式下動力以前后40:60的比例分配，極端情況下前后輪動力分配比可達70:30或者15:85。這一系統(tǒng)為奧迪標志性技術，采用機械式全時四驅(qū)。在日常駕駛的正常模式里，40:60的動力分配呈現(xiàn)出后驅(qū)傾向，能讓駕駛者體驗到后驅(qū)車獨有的駕駛樂趣，車輛操控性更具韻味。而當面對極端路況時，系統(tǒng)會展現(xiàn)出強大的適應性。比如在越野或雪地行駛時，動力分配為70:30，更多動力輸送到前輪，有助于車輛更好地通過復雜地形，提升通過性能。在特殊賽道場景下，15:85的動力分配讓后輪獲得大量動力，可助力車輛實現(xiàn)高性能表現(xiàn)。奧迪S4的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)就像一位精準的指揮官，能根據(jù)不同路況和駕駛條件，實時且精準地調(diào)配動力，讓車輛無論是日常駕駛還是應對極端情況，都能展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。

奧迪S4有幾種顏色是需要加錢的。黃色訂車后大概得等半年時間要比其他顏色貴約4萬元 。流光藍和熔漿紅要是有現(xiàn)車的話加價約8000元。紫色加價幅度約3.2萬元。邁阿密藍定制款大約加價3.4萬元。星辰灰車漆的23款裸車價格可能會超過48萬元。這些顏色之所以加價主要是因為它們獨特又稀缺生產(chǎn)調(diào)配的成本比較高。同時呢也能滿足消費者追求獨特個性的需求讓車輛更有吸引力。如果你的預算有限比較注重性價比那可以選擇奧迪S4那些常見的、不需要加錢的顏色。要是你追求個性對這些特別的顏色情有獨鐘愿意多花點錢來讓自己的車與眾不同那這些加價顏色就是很好的選擇。

奧迪S4的尺寸方面截至2019年10月9日在售的2019款和2018款車型長寬高分別為4749x1842x1400mm軸距達到2831mm座位數(shù)是5個。當然還有另一組車身尺寸數(shù)據(jù)長寬高為4770x1847x1410mm軸距是2826mm?？赡芤驗椴煌臏y量標準或者車型的細微差異出現(xiàn)了這兩組數(shù)據(jù)。作為中型車奧迪S4的這個尺寸能帶來不錯的車內(nèi)空間體驗。2831mm或者2826mm的軸距讓后排乘客的腿部空間比較寬敞滿足日常家用出行毫無壓力。其1842mm或1847mm的寬度使得車內(nèi)橫向空間也較為充裕乘坐三個人時不會顯得特別擁擠。高度方面1400mm或者1410mm保證了車內(nèi)成員足夠的頭部空間不會有壓抑感。

奧迪 S4 和 RS4 的四驅(qū)差別主要體現(xiàn)在中央差速器、先進程度和實際駕駛體驗上。先說中央差速器RS4 用的是托森式差速器這能讓它更好應對復雜路況穩(wěn)定性和操控性超棒。S4 用的是冠狀齒輪差速器也能保障不錯的驅(qū)動力和操控性能。四驅(qū)系統(tǒng)先進程度不同RS4 作為高性能車四驅(qū)系統(tǒng)更高級配置多像后橋限滑差速器就讓過彎更出色。S4 的四驅(qū)系統(tǒng)相對簡化但日常駕駛和一定運動需求能滿足。實際駕駛中RS4 的四驅(qū)在高速、激烈駕駛和極端路況下抓地力、穩(wěn)定性更強。S4 四驅(qū)側(cè)重日常行駛的舒適和穩(wěn)定。雖說 S4 的四驅(qū)系統(tǒng)比不上 RS4 那么強但日常開也能給駕駛者不錯感受。總之RS4 四驅(qū)性能和配置更好S4 四驅(qū)日常夠用。

奧迪 S4 有聲浪。新款奧迪 S4 依然具備令人著迷的聲浪這是它的一大特色。原廠排氣有三種模式分別是關、半開和全開這種設計很出色功能強大。要知道很多國內(nèi)改裝排氣頂多就關和開兩種狀態(tài)而且不少改裝排氣的消音鼓還不如原廠。奧迪 S4 作為奧迪旗下的中型性能車搭載 3.0TV6 6 缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到 260kW最大扭矩為 500N·m這樣的動力配置為聲浪的產(chǎn)生提供了有力支持。不少體驗過奧迪 S4 聲浪的朋友都說這聲浪太上頭了?？傊畩W迪 S4 的聲浪是它的魅力所在能給駕駛者帶來獨特的駕駛享受。

奧迪 S4 一般不會燒機油。 因為奧迪 S4 所搭載的發(fā)動機是經(jīng)過精心設計的。像 3.0T 機械增壓發(fā)動機采用鋁合金缸蓋和缸體重量輕且散熱性能優(yōu)秀還采用直噴式供油方式能提供強勁動力輸出。 正常情況下發(fā)動機機油有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用在發(fā)動機工作時氣缸內(nèi)壁會形成油膜部分油膜在混合氣燃燒過程中會被燒掉但這屬于正?，F(xiàn)象。 如果出現(xiàn)燒機油的情況可能是活塞環(huán)密封不良或者氣門油封老化導致。這時候要定期檢查機油液位及時添加或更換機油。 嚴重的話可能需要對發(fā)動機進行維修更換相關密封部件。 每次更換機油時要記得更換機油濾清器因為濾清器能過濾臟污保持機油清潔否則臟油可能對發(fā)動機造成損害。 總之只要正常保養(yǎng)奧迪 S4 無需擔心燒機油的問題。

奧迪 S4 一般來說是沒有配備隔熱玻璃的。大多數(shù)情況下像奧迪 S4 這類車通常只是在前擋風玻璃或側(cè)窗玻璃上會用到隔熱玻璃且能阻隔約百分之二十的紅外線以減少車內(nèi)熱量。不過奧迪 S4 標準配置里確實沒有隔熱玻璃。但要是車主想獲得更高的舒適度和節(jié)能效果可以在買了車之后定制安裝隔熱玻璃。需要注意的是奧迪 S4 有些型號可能有隔熱玻璃可并非所有型號都有。比如說一些高端型號可能配備了入門級型號就可能沒有。所以如果您特別在意隔熱玻璃在選購奧迪 S4 時得仔細了解具體型號的配置或者考慮購車后的定制安裝。

奧迪 S4 的后視鏡加熱開關通常位于駕駛員一側(cè)的門板上。 這個開關看起來像一個類似于梳子的按鈕也可能在后視鏡調(diào)節(jié)按鍵附近其圖標是一個小后視鏡上面有很多曲線還有可能是一個看起來像矩形里面有一個向上箭頭或一個帶有箭頭環(huán)繞的矩形。 當車外溫度低于 20 度時后視鏡加熱功能會自動啟動。另外它還會隨著后窗玻璃加熱裝置打開而自動接通。 在雨、雪、霧等天氣行駛時這個功能就顯得特別重要能有效解決駕駛員的視野困擾確保安全行駛。 如果您在使用中找不到開關可以仔細查看駕駛員側(cè)門板注意那些與眾不同的按鈕標識。同時也可以查看車輛的使用手冊手冊中會有詳細的說明和圖示幫助您準確找到后視鏡加熱開關。記住一定要熟悉這個功能的使用讓它在惡劣天氣為您的駕駛安全保駕護航。

奧迪 S4 的表底通常是 320 公里每小時。汽車儀表盤顯示的車速單位在中國一般是公里每小時也就是 km/h。像奧迪 S4 這種車表底速度達到 320km/h 意味著其具備較高的性能潛力。咱們得知道汽車儀表盤上的車速單位有多種比如 mph 是英里每小時這在英國和英聯(lián)邦國家常用但我國主要用 km/h。我國汽車工業(yè)起步晚建國初期速度和里程表記數(shù)單位多以英里每小時為標準不過現(xiàn)在都統(tǒng)一為 km/h 啦。當您開著奧迪 S4 看到表底速度顯示 320km/h那就表明車速已達到這個數(shù)值?？傊畩W迪 S4 的表底速度就是 320 公里每小時。

奧迪 S4 屬于中高檔次的車型。 首先從外觀來看它采用了奧迪一貫的簡潔大氣風格整體造型時尚動感車身線條流暢很符合現(xiàn)代人的審美。 其次動力表現(xiàn)是其檔次較高的重要體現(xiàn)。奧迪 S4 搭載高功率的 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率達 354 馬力峰值扭矩高達 500 ?！っ灼ヅ?8 速自動變速器換擋平順迅速。 不僅如此它還有 260kW 的最大功率和 500nm 的扭矩強大的動力讓駕駛者能充分感受到激情。 另外奧迪 S4 配備的各種駕駛模式和四驅(qū)系統(tǒng)也為車輛的性能和操控提供了有力保障。 總之奧迪 S4 在外觀、動力、駕駛模式和四驅(qū)系統(tǒng)等方面都有著出色的表現(xiàn)這些因素共同決定了它屬于中高檔次的車型。

奧迪 S4 和 A6L 哪個更適合您這得看您的具體需求。先說內(nèi)飾A6L 科技感和豪華感強S4 相對簡潔。動力方面A6L 是 3.0T 高功率發(fā)動機和 S4 動力差別不大但 S4 加速性更好能帶來極速快感。外觀上A6L 設計年輕化符合現(xiàn)代審美有商務氣息S4 運動感強適合休閑出游。要是您在機關單位A6L 合適要是追求運動、駕駛樂趣那 S4 能滿足。需要較高實用性與性價比A6L 更好。注重商務感、舒適性和豪華感要大車內(nèi)空間選 A6L 。喜歡駕駛激情和操控性能對車內(nèi)空間要求不高就選 S4 ?？傊茨鷤€人喜好、實際需求和預算。A6L 檔次略高不過不代表 S4 不好按自己需求和喜好選就行。

奧迪 S4 配備了備胎是內(nèi)置式的非全尺寸備胎放置在后備箱蓋板下面。 非全尺寸備胎不能長期使用在緊急情況下能支持車輛行駛至維修站點進行維修。但長期使用可能導致車輛行駛不穩(wěn)定影響正常輪胎的磨損。 備胎的原材料是橡膠有 35 年的使用壽命存放時間過長會老化影響使用效果所以車主應定期檢查備胎狀態(tài)。 奧迪 S4 各款車型如 2024 款 S4 3.0TFSI、2024 款 S4 Avant 3.0TFSI、2023 款 S4 3.0TFSI、2023 款 S4 Avant 3.0TFSI、2022 款 S4 3.0TFSI、2020 款 S4 3.0TFSI Limousine、2018 款 S4 3.0TFSI Limousine 等配備的都是非全尺寸備胎。

奧迪 S4 的剎車距離會因測試條件和車輛狀況有所不同。根據(jù)多組測試數(shù)據(jù)其百公里剎車距離大致在 36 米至 37 米左右。例如懂車帝評測中最佳的 100 0 公里/小時的制動距離為 36.34 米還有測試得出的 36.67 米。在中華網(wǎng)的報道中百公里剎車距離為 37.07 米。奧迪 S4 能有這樣的剎車表現(xiàn)得益于其配備的高性能剎車系統(tǒng)包括優(yōu)質(zhì)的剎車卡鉗和輪胎等部件。這些部件協(xié)同工作為車輛提供了可靠的制動性能讓駕駛者在行駛過程中能更有信心和安全感。

奧迪 S4 采用的是四驅(qū)系統(tǒng)。 奧迪 S4 作為奧迪 A4 的高性能版本在動力和操控方面表現(xiàn)出色其配備的是奧迪 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)。 這套四驅(qū)系統(tǒng)采用冠狀齒輪中央差速器在傳統(tǒng)鋪裝路面上的表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)電子限滑裝置。 四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓奧迪 S4 在過彎時能帶給駕駛者更足的底氣實現(xiàn)更快的過彎速度。 日常在法定限速下平穩(wěn)行駛時可能較難感知到四驅(qū)系統(tǒng)的存在但當需要深踩油門加速時四驅(qū)系統(tǒng)能迅速響應確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。 同時相比 AMG、M 系列的后驅(qū)奧迪 S4 的四驅(qū)系統(tǒng)使其上手程度更容易在隨時隨地的地板油時不用擔心車輛失控。 對于既想感受性能車魅力又要平衡家用的消費者而言奧迪 S4 的四驅(qū)系統(tǒng)無疑是一個很大的優(yōu)勢。

奧迪 S4 22 款跟 20 款區(qū)別不少呢。 外觀上22 款前臉設計更兇巨大的六邊形進氣格柵用高亮黑色蜂窩狀飾板裝飾很顯運動下方兩側(cè)還有鍍鉻“獠牙”狀飾板增強了視覺沖擊力。22 款采用全新外觀設計車身線條更動感現(xiàn)代。 內(nèi)飾方面22 款進行了升級用更高級材質(zhì)和先進科技配置提升了駕乘舒適與豪華感。 配置上22 款增加了車內(nèi)氛圍燈、騰訊互聯(lián)包標配了原來 5000 元的紅色剎車卡鉗還多了預碰撞安全系統(tǒng)。 動力方面22 款升級了動力系統(tǒng)采用更高效發(fā)動機和先進懸掛系統(tǒng)動力輸出更強操控性能更優(yōu)秀。 另外20 款到 22 款指導價漲了一萬二兩款熱門輪轂加價 1500。 總之22 款奧迪 S4 在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面都有提升。

奧迪 S4 是 quattro 四驅(qū)。 奧迪 S4 搭載了奧迪純正的 quattro 全時四驅(qū)并配備了機械扭矩限滑差速器。 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓 S4 在操控性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色。比如在上手程度上S4 比 AMG、M 系列的后驅(qū)更易駕控。 在激烈駕駛時四驅(qū)的加持能使車輛的動態(tài)響應更穩(wěn)不用擔心失控。 在日常駕駛中四驅(qū)系統(tǒng)能讓 S4 像一臺 2.0T 高功版的 A4L 般溫柔切換為運動模式后四驅(qū)又能助其在路上想蹦誰蹦誰。 而且S4 配備的四驅(qū)系統(tǒng)在傳統(tǒng)鋪裝路面上的表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)電子限滑裝置。 總之奧迪 S4 的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)為其性能和駕駛體驗提供了有力保障。

2018 款奧迪 S4 的輪胎規(guī)格尺寸有多種情況。 其中常見的規(guī)格尺寸為前后輪胎均為 245/35 R19配備倍耐力的 P ZERO 高性能輪胎前六活塞制動卡鉗五輻式花瓣 19 英寸輪圈顯得年輕活力且主打運動性能。 還有車型的前/后輪胎規(guī)格為 255/35 R19。 不同年份和款式的奧迪 S4 在輪胎規(guī)格上可能會有所不同比如 2020 款、2022 款、2023 款、2024 款的奧迪 S4 3.0TFSI Limousine、S4 3.0TFSI Avant 等車型其前/后輪胎規(guī)格均為 255/35 R19。 所以如果您想確切了解您所關注的 2018 款奧迪 S4 的輪胎規(guī)格尺寸建議您查閱車輛的相關手冊或咨詢專業(yè)的汽車服務人員。