勝達(dá)

油耗偏高：勝達(dá)的油耗表現(xiàn)一般，具體取決于車型、車況和駕駛者的駕駛方式。一些用戶反映，勝達(dá)的油耗偏高，需要經(jīng)常加油。座上去很棒，懸掛過路面的小顛簸，過路的很棒，完全感覺不出來，這個(gè)跟懸掛胎壁有著很大關(guān)系。而內(nèi)飾從我角度來說，我認(rèn)為還算可以，由于原來一直看別克和凱迪拉克內(nèi)飾的影響，我剛開始還有些看不習(xí)慣這臺(tái)勝達(dá)的內(nèi)飾，但是現(xiàn)在時(shí)間久了，我覺得中控的布局簡單大方，而且實(shí)用性很強(qiáng)。北京現(xiàn)代旗下的旗艦SUV-勝達(dá)就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為現(xiàn)代旗下的旗艦SUV，其車身尺寸自然是非常有分量的，長寬高分別為：4930*1910*1720mm，軸距為：2865mm，相比于漢蘭達(dá)，勝達(dá)的在尺寸上是很有優(yōu)勢的。峰值扭矩為350N·m。在國內(nèi)，北京現(xiàn)代在國內(nèi)銷售第四代盛達(dá)，搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)28-228萬元。而且在北京有高達(dá)20000元的折扣，這是非常劃算的。就像今天我要給大家來介紹的這款韓系真中型SUV—現(xiàn)代勝達(dá)，它就是一款尺寸比漢蘭達(dá)更大、動(dòng)力不輸銳界同時(shí)還全系都配備了6個(gè)大座位的中型SUV。

日產(chǎn)奇駿二手車這款車還是值得買的：外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)2019款奇駿車型依舊采用了日產(chǎn)品牌家族式的設(shè)計(jì)理念，“V-motion”家族式設(shè)計(jì)語言的進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠使得車輛整體的硬朗氣息更加濃厚。能。 尼桑奇駿車型是尼桑公司推出的一款城市SUV，能買這款二手車，這款車型在動(dòng)力性和通過性方面是非常不錯(cuò)的?？钇骝E5高配二手車好。新車高配價(jià)格高，二手車價(jià)格落差大，入手劃算。保值率較高。年二手奇駿好。作為二手車，日產(chǎn)奇駿的保值率高。日產(chǎn)奇駿的安全性好，乘坐空間大。配置豐富，油耗低，性價(jià)比高?，F(xiàn)代勝達(dá)油耗高，剎車不好，隔音效果差。

不同于市場上一般大型SUV的扁平、呆板設(shè)計(jì)，第四代勝達(dá)的整體造型更加時(shí)尚，采用分體式LED大燈、貫穿式LED尾燈等多種流行設(shè)計(jì)元素，以符合80后年輕消費(fèi)者的審美。第四代勝達(dá)，主動(dòng)安全方面為家人提供全面呵護(hù)。包括：1）車道保持輔助 2）ASCC智能自適應(yīng)巡航 l？根據(jù)前車速度進(jìn)行加速、減速、停車操作。第四代勝達(dá)搭載了現(xiàn)代汽車聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套智能四驅(qū)與寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有著異曲同工之妙。相比同級(jí)我們熟悉的中大型SUV競品車型，這套四驅(qū)的重點(diǎn)并非完全放在通過性方面?？梢哉f，第四代勝達(dá)這樣的6座設(shè)計(jì)，相比5座SUV更能滿足乘坐需要，而相比市面上的主流合資SUV采用的7座設(shè)計(jì)，第四代勝達(dá)的6座設(shè)計(jì)不僅乘坐更加舒適，同時(shí)免去了兩年一檢車的麻煩。

索蘭托好。在外觀上，索蘭托看起來更加的威猛，勝達(dá)比較弱氣。在品牌上，索蘭托更受大眾喜愛，勝達(dá)則人氣較低。所以索蘭托好。新勝達(dá)肯定比索蘭托好，尤其是現(xiàn)在改進(jìn)版的勝達(dá)，2010款勝達(dá)的變速器是有6個(gè)檔位的，老款的才4個(gè)檔位。性價(jià)比高.在同等級(jí).同價(jià)位的車子里比。勝達(dá)和索蘭托，這不是一個(gè)容易的決定的選擇。但是從銷量上，消費(fèi)者選擇索蘭托的更多。因?yàn)樗魈m托的價(jià)格更低，配置也不錯(cuò)，最重要的是索蘭托更耐看一些，受眾群更廣泛。而駕駛感受上，它與勝達(dá)的區(qū)別是很難感受出來的。

例如售價(jià)相當(dāng)接近的2019款勝達(dá)自動(dòng)兩驅(qū)智尊版(228萬元)和2018款漢蘭達(dá)兩驅(qū)精英版(288萬元)，相比之下勝達(dá)的配置也豐富得有點(diǎn)離譜。而現(xiàn)代勝達(dá)不管是動(dòng)力配置，還是外觀，其實(shí)都不比漢蘭達(dá)差，并且改款勝達(dá)更是以全新的樣貌出現(xiàn)在眾人面前，到時(shí)給了人們一個(gè)小小的驚喜。日前，新款現(xiàn)代Santa Fe（國內(nèi)勝達(dá)）已海外到店，新車有著更加個(gè)性圓潤的外觀，并且在質(zhì)感方面也有著很大的提升，如果國內(nèi)能夠原版引入，勢必會(huì)對(duì)漢蘭達(dá)造成一定沖擊。

你好，我了解到，目前現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級(jí)版的售價(jià)在31萬元左右，新勝達(dá)作為市場上中高檔SUV，汽車性價(jià)比還是挺高的。你好，在網(wǎng)上看到，現(xiàn)代全新勝達(dá)0T車型全為四驅(qū)配置，目前在市場上的報(bào)價(jià)298萬元起，看你自己選擇什么汽車配置吧?？瞵F(xiàn)代勝達(dá)旅行家共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為28-298萬元。和老款車型相比，新車對(duì)車型名稱、外觀、內(nèi)飾以及配置都進(jìn)行了調(diào)整，整體來說變化還是很大的。

1、啟動(dòng)不了車輛最大的可能性有2個(gè)，一個(gè)是電瓶沒電了，一個(gè)是啟動(dòng)馬達(dá)損壞了。教您個(gè)簡單的方法你可以自己判斷下，您打開車輛的電門。2、啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)①啟動(dòng)：踩下制動(dòng)踏板，按下一鍵啟動(dòng)按鈕。②關(guān)閉：當(dāng)車輛停止時(shí)，一定要再次按下點(diǎn)火開關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，耗電量大的電器會(huì)暫時(shí)關(guān)閉。3、車鑰匙打不開車門的原因：第是遙控鑰匙沒電導(dǎo)致的。第是汽車蓄電池沒電導(dǎo)致的。第是如果機(jī)械鑰匙打不開，可能是控鎖系統(tǒng)處于電子鎖定狀態(tài)或者車門鎖芯卡滯導(dǎo)致的。4、看你的情況，要么遙控鑰匙沒電，要么車電瓶沒電了，停了三天后出現(xiàn)的，說明電瓶虧電可能大；沒開用電器，也可能出現(xiàn)電瓶壽命到了，蓄電時(shí)間短，或者車本身有漏電的行為。5、方向盤是不是處在死鎖 不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。6、汽車的遙控器里邊有車鑰匙，用車鑰匙直接開車門就可以了。你可以打四s店救援或者在京東上買一塊電瓶，京東有免費(fèi)更換服務(wù)。

說起北京現(xiàn)代這家國內(nèi)的一流合資品牌，想必大多數(shù)人對(duì)它都非常熟悉，而指導(dǎo)價(jià)為28萬-298萬的2023款勝達(dá)旅行家，則是北京現(xiàn)代推出的一款具備高品質(zhì)和高性價(jià)比的中型SUV。月26日，北京現(xiàn)代旗下全新勝達(dá)旅行家上市，新車共計(jì)推出6款車型，售價(jià)28-298萬元。外觀方面，整車尺寸4945/1910/1720mm，軸距2865mm，采用五門6座設(shè)計(jì)，定位中型SUV 。款現(xiàn)代勝達(dá)旅行家共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為28-298萬元。和老款車型相比，新車對(duì)車型名稱、外觀、內(nèi)飾以及配置都進(jìn)行了調(diào)整，整體來說變化還是很大的。

1、朋友你好，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)0T車型全為四驅(qū)配置，報(bào)價(jià)298萬起。2、年的現(xiàn)代新勝達(dá)，排量4，行十萬公里如果是自動(dòng)擋兩驅(qū)車型沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下應(yīng)該在十六萬左右。3、年老款途勝，新車當(dāng)初最后一批太便宜了。現(xiàn)在賣車價(jià)車商收購大概在3萬來塊錢左右。4、而在二手車當(dāng)中，新勝達(dá)也很受歡迎，保值也不算低，新車價(jià)將近30萬，四驅(qū)的版本也能應(yīng)付更多的路況，而如今280萬元，性價(jià)比較高。5、年勝達(dá)0t四驅(qū)非常好。因?yàn)闊o論是質(zhì)量，還是馬力，都是非常好。提速也比較快，9秒左右。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量過硬，做工細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)，售后服務(wù)周到完善著稱，適用于不同的道路環(huán)境，用戶的評(píng)價(jià)非常好。

1、綜合分析，可以看出現(xiàn)代勝達(dá)轎車的質(zhì)量還是達(dá)標(biāo)的?？磥礓N量不好的原因是現(xiàn)代品牌的影響。近年來，現(xiàn)代車企逐漸淡出消費(fèi)者的視線，不再有以前的風(fēng)光。2、價(jià)格一直是我們普通消費(fèi)者最關(guān)心的部分，而現(xiàn)代勝達(dá)廠家指導(dǎo)價(jià)為28-228萬元。這樣的定價(jià)在合資中型SUV市場可以算是親民的價(jià)格，在終端市場也有上萬的優(yōu)惠。以2020款380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)精英版為例。3、新款探界者不僅保留了運(yùn)動(dòng)屬性，在科技配置上也有很強(qiáng)的吸引力，并且終端優(yōu)惠不錯(cuò)，15萬左右可以拿下。而且新款的探界者具有可變缸技術(shù)，在用車經(jīng)濟(jì)性方面很有優(yōu)勢，是家用的首選。

節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火，解決這個(gè)問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達(dá)即可?，F(xiàn)代4勝達(dá)行駛中突然出現(xiàn)熄火的話，怎么回事來說的話，他可能沒說的話，就是你自己的畫一些離合器的話，或者來說的話，開車子的原因?qū)е碌?。再由噴油嘴噴出，在氣缸?nèi)形成油氣混合氣。在這個(gè)過程中，油泵和濾清器是最容易出現(xiàn)故障的地方，一旦濾清器堵塞或者油泵不工作都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，汽車熄火。北京現(xiàn)代汽車低速熄火的原因可能有很多。以下是一些可能的原因：空氣濾清器阻塞：空氣濾清器可能會(huì)積累灰塵和污垢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣困難，從而出現(xiàn)引擎熄火的情況。

1、”下面我來為大家進(jìn)行講解：現(xiàn)代勝達(dá)剎車燈的更換是使用專用工具拆下舊燈泡上的螺絲，取下舊燈泡，更換新燈泡即可。2、打開車尾行李箱，找到剎車燈所在的燈罩，一般在車尾中央位置。找到固定剎車燈的螺絲或卡扣，用扳手或螺絲刀將其卸下。手輕輕拆下剎車燈的燈罩，注意不要用力拉扯，以免損壞燈罩。3、更換的時(shí)候需要把車尾箱蓋打開，找到燈組后尾巴逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度左右即可取下燈組，再把燈泡微向下壓著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度，即可取出燒壞的燈泡。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪與支架發(fā)生摩擦所產(chǎn)生的，逐項(xiàng)檢查這些，就可以到不原因。冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是因?yàn)闄C(jī)油活性不高發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力系統(tǒng)最重要的部分，而機(jī)油也是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的組成部分。

第四代勝達(dá)優(yōu)點(diǎn)：NVH突出，風(fēng)噪和路噪控制良好；融入多項(xiàng)新科技配置，同級(jí)別中優(yōu)勢明顯。第四代不足：變速箱降檔延遲明顯，邏輯有待完善；第三排座位太短，長時(shí)間乘坐容易塑形腿。座車型第二排中間座椅空間舒適感也毫不遜色，增加了一個(gè)座椅以備不時(shí)之需，無人乘坐的時(shí)候還提供了寬大的多功能中央扶手，實(shí)用性強(qiáng)。同時(shí)，中間座椅也配備了可調(diào)頭枕和安全帶，安全性考慮周到。第四代 勝達(dá) 旅行家的長寬高分別為4945x1910x1720mm，軸距為2865mm。外觀設(shè)計(jì)上，新車風(fēng)格屬于收斂的風(fēng)格，整車視覺上會(huì)有收縮的感覺，但尺寸上是主流6座SUV的尺寸。大燈為分體設(shè)計(jì)，在前臉上會(huì)營造更多層次感的氛圍。

全新勝達(dá)油耗不高，每百公里9左右，有時(shí)不到9。這么大的車已經(jīng)省錢了。高速9升左右，在可接受范圍內(nèi)，來回400公里，油耗7-3，還不錯(cuò)。當(dāng)然，它運(yùn)行在100-120左右。開了5公里，油耗改成了1，應(yīng)該更低。駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。全新勝達(dá) 2015款 4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型官方油耗：百公里油耗2L，實(shí)測百公里綜合油耗：18L。

工信部油耗：4L；實(shí)際綜合油耗：15左右。采用 4l 全鋁 cvvt 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，百公里加速時(shí)間17 秒，1860kg的車重?？瞵F(xiàn)代勝達(dá)7v6的油耗在8L\u002F100km?？瞵F(xiàn)代勝達(dá)搭載7L V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，官方油耗數(shù)據(jù)為6升/百公里?，F(xiàn)實(shí)中油耗肯定是百公里11油以上，因?yàn)閷?shí)際油耗一般比官方數(shù)據(jù)高一到兩升。7升的排量，近8噸的車重，決定了油耗不能低。不過隨著年限的增長，目前市面上剩存的06現(xiàn)代勝達(dá)7版本的車型油耗在百公里12個(gè)油左右。關(guān)于06現(xiàn)代勝達(dá)7V6：勝達(dá)是現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的一款進(jìn)口中型suv，于2004年引進(jìn)國內(nèi)。全新勝達(dá) 2015款 4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型官方油耗：百公里油耗2L，實(shí)測百公里綜合油耗：18L。

勝達(dá)車身尺寸和長度為4930毫米，寬度為1910毫米，高度為1720毫米，軸距為2865毫米。不看數(shù)據(jù)，純粹是視覺上感覺這款車的尺寸不小，尤其是對(duì)比海外車型新設(shè)計(jì)的C柱和D柱。雖然各種車型的離地間隙都挺大，最高的210mm，最小的也只有160mm，但是無論離地間隙是多少，城市SUV都受限于四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)際脫困能力和輪胎厚度，越野其實(shí)并不好。即使離地間隙高達(dá)210mm，也不代表不會(huì)托底。汽車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，對(duì)于汽車來說，離地間隙越大，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。全新勝達(dá) 2015款 4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型官方油耗：百公里油耗2L，實(shí)測百公里綜合油耗：18L。.25—0.30mm。現(xiàn)代勝達(dá)是(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，配備0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4活塞間隙在0.25-0.30mm。

就這樣當(dāng)天我老車35評(píng)了估，新車勝達(dá)付了訂金，算了按揭。小汪說第二天就可以提車。以車會(huì)友乃見真情，這句話說的一點(diǎn)也不錯(cuò)，很多摯友都是因車而識(shí)。一臺(tái)車，把素不相識(shí)的人拉攏到一起。而我們車友會(huì)存在的意義，也正是為了給廣大愛車的朋友們一個(gè)溝通交流的平臺(tái)。再來說一下途達(dá)的駕駛感受，它的油門調(diào)教初段很靈敏，配備的是7AT自動(dòng)變速箱，開起來比較平順，在時(shí)速90的情況下切換手動(dòng)檔，可以感受到有推背感，我非常滿意中高速的表現(xiàn)。首先承認(rèn)，索十最先吸引我的部分就是外觀。帥氣的前臉，隆起的線條看上去剛勁有力。比起以前那種傳統(tǒng)的前臉相比，這種設(shè)計(jì)顯得比較上檔次。

1、勝達(dá)剎車燈一直亮原因如下：剎車開關(guān)損壞。這種情況一般是剎車踏板與剎車感應(yīng)開關(guān)沒有接觸好，或者感應(yīng)開關(guān)壞了，需要拆開進(jìn)行檢查；制動(dòng)片磨損老化。2、有的車子因?yàn)閯x車燈由電瓶直接供 ，不管是否熄火，只要踩剎車都會(huì)亮。3、熄火后剎車燈一直亮著這種情況很有可能是剎車開關(guān)有故障。如果是剎車開關(guān)壞了，車主也可以自己更換，這個(gè)難度指數(shù)不是很高。4、缺少制動(dòng)液，制動(dòng)液在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)駕駛者踩制動(dòng)踏板時(shí)，從踏板上踩下去的力量，由制動(dòng)總泵的活塞，通過制動(dòng)液傳遞能量到位于車輪的各制動(dòng)分泵，使制動(dòng)片與車輪接觸，達(dá)到阻止車輛前進(jìn)的目的。

1、日前，選車君從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代旗下的中型SUV 2020款勝達(dá)全新上市，新車共推出了8款配置的車型，其外觀細(xì)節(jié)有小幅度的調(diào)整，并且在配置方面進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化。新車的上市指導(dǎo)價(jià)為28萬-228萬元。2、在國內(nèi)，北京現(xiàn)代在國內(nèi)銷售第四代盛達(dá)，搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)28-228萬元。而且在北京有高達(dá)20000元的折扣，這是非常劃算的。3、此次新款捷達(dá)推出了8個(gè)，價(jià)格從28萬到228萬不等。車型的選擇非常豐富。與以前的車型相比，新車的主要改善不是外觀，而是配置的小幅上升和車身顏色也很多這輛車和以前的車型設(shè)計(jì)幾乎相同。4、這款車價(jià)格方面28萬元起，比起上一代車型價(jià)格有所降落，對(duì)于一款中型SUV來說，這樣的價(jià)格可以說是非常的劃算。勝達(dá)指導(dǎo)價(jià)比漢蘭達(dá)低了7萬左右。