勝達(dá)

勝達(dá)6速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)換擋平順，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎基本不側(cè)傾，路感反饋清楚，懸掛支撐稍微偏硬

全新勝達(dá)

怎么看不到評(píng)論

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來(lái)清洗。其實(shí)都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點(diǎn)：因?yàn)殡娔X有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號(hào)有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測(cè)電腦進(jìn)行匹配。

樓主你好，這個(gè)要看你這么改了，如果只是換燈泡，對(duì)線路就沒(méi)有影響的，如果是換大燈總成的話，可能要?jiǎng)泳€路，多少也會(huì)有影響的，滿意請(qǐng)采納謝謝

寬度不一樣可以用。車輪直徑不一樣不能用。差速器，有速度差才有它用武之地，四個(gè)車輪直徑完全一樣，直線行駛，無(wú)速度差。而且你也不是什么時(shí)候都開四驅(qū)。但是你這樣的前后輪胎搭配。不用計(jì)算器都能知道直徑肯定不一樣，那么光是直線行駛中，前后軸的轉(zhuǎn)速都不一樣。差速器會(huì)一直在起作用，特別是摩擦傳力的差速方式，更致命。4S工作人員沒(méi)有騙你。

肯定以自己的意見為準(zhǔn)，畢竟是自己花錢買來(lái)自己用。別人的意見可以借鑒，最終還得自己做主。顏色以第一感覺(jué)為主比較好。我的魔幻灰一見鐘情，次低配，目前接近一萬(wàn)公里。無(wú)論舒適感超控感個(gè)人總體感覺(jué)還好?？臻g和配置在同價(jià)位中個(gè)人感覺(jué)目前最好。油耗還在可以接受的范圍，智能模式市區(qū)12個(gè)油左右、高速8個(gè)油左右，溫柔的開市區(qū)可以低至10以內(nèi)、高速可以低至6點(diǎn)幾，但那樣開起來(lái)不舒服失去了駕馭感！目前發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題是胎噪有點(diǎn)大，雨刮片有點(diǎn)異響（準(zhǔn)確說(shuō)是跳響，起刮時(shí)有點(diǎn)彈跳響聲刮不干凈，回刮沒(méi)有問(wèn)題，估計(jì)是刮條太硬或者老化的快所致）。錢寬松的話，建議買四驅(qū)的。四驅(qū)車安全性能超過(guò)兩驅(qū)車，一般的雨雪天氣均能得心應(yīng)手，可以在一定程度上減輕側(cè)滑甩尾現(xiàn)象，增加駕駛信心。

這車天窗都不敢打開，開了關(guān)不上。這錢不值。

接線時(shí)和師傅說(shuō)要點(diǎn)火就通電記錄儀工作。熄火就斷電記錄儀就關(guān)機(jī)。最好不要那種熄火后還在通電記錄儀還在工作的那種，有停車監(jiān)控的那種。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)把蓄電池電量耗光。我老家東北的回家過(guò)年時(shí)車停在樓下兩三天沒(méi)開。加上天氣寒冷。就把電量耗光了打不著火了。又找的人搭電才啟動(dòng)了。從那以后再也不要那種帶停車監(jiān)控報(bào)警拍照的功能了。

說(shuō)質(zhì)量，銳界肯定不如勝達(dá)，我的10款悅動(dòng)開了快十年了，除了氣門室蓋滲油(氣門室蓋墊正常損耗更換)小毛病都沒(méi)有。韓系車跟美系車比，品牌力可能差點(diǎn)，地盤質(zhì)感差點(diǎn)，其他不比美國(guó)車差吧

4s也是扯，關(guān)了變成純前驅(qū)，當(dāng)然沒(méi)有異響。關(guān)鍵這個(gè)車是適時(shí)四驅(qū)，任何時(shí)候打開四驅(qū)功能，四驅(qū)系統(tǒng)都不應(yīng)該有異響。

不如豐田本田是正常的?，F(xiàn)代不太懂營(yíng)銷，國(guó)內(nèi)那些主流的車評(píng)人都很少點(diǎn)評(píng)韓國(guó)車，多花點(diǎn)錢請(qǐng)這些知名的車評(píng)人點(diǎn)評(píng)試駕，銷量自然就來(lái)了。到目前為止沒(méi)有看到一個(gè)好的勝達(dá)車評(píng)。

這個(gè)毛病是方向管柱的問(wèn)題，好多品牌都有這樣的問(wèn)題，更換方向管柱就好了！但是開一段時(shí)間有可能還會(huì)出現(xiàn)這個(gè)毛病

享不享受在于心態(tài)，過(guò)于功利和狹隘的心態(tài)，才是痛苦的本源，坐了勞斯萊斯也會(huì)心緒難平，可能棺木才能讓這種人得以平靜安寧的享受。

雨刮器剛提車沒(méi)幾天下雨也是響，但是弄很干凈，幾分鐘沒(méi)聲了。我估計(jì)是車在外面放的。新車異響我覺(jué)得你好好找找附近放的東西紙巾啊什么的。

第四代勝達(dá)新車在動(dòng)力輸出的調(diào)性上和前代產(chǎn)品基本一致了，主要是注重平順和經(jīng)濟(jì)性了，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備也很充盈，而同樣的表現(xiàn)對(duì)于更大的車身來(lái)說(shuō)其實(shí)也是一種進(jìn)步了，240馬力還是很有底氣的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在1450rpm就可以輸出峰值扭矩，所以以輕點(diǎn)油門的起步開始，新車就能夠一直保持從容，整個(gè)加速過(guò)程很穩(wěn)，雖然沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn)了，但會(huì)讓你感到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以一直持續(xù)的輕快的推著你向前。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，只要?jiǎng)e太浮躁，絕對(duì)是夠用的了。

車輛的表顯示油耗要比車輛實(shí)際使用的油耗要低的，也就是比如表現(xiàn)是8.1實(shí)際車輛使用油耗差不多得到9個(gè)左右了。但是油耗也跟車輛的車況，車輛的行駛的路況，車輛的額載重情況，車輛的胎壓的高低，使用空調(diào)的頻率，油品等等都有關(guān)系的。一般市區(qū)行車的情況下油耗會(huì)比較高的，。長(zhǎng)期行駛高速油耗就會(huì)比較低的，胎壓高省油胎壓低就會(huì)費(fèi)油。重置油耗之后表現(xiàn)也會(huì)高使用一段時(shí)間就會(huì)回到正常的

別鬧，你說(shuō)話得負(fù)責(zé)人，你開的是wey吧，勝達(dá)至今還沒(méi)你說(shuō)的那么極端，有人加塞都主動(dòng)剎車，勝達(dá)是可以識(shí)別前車速度的

整體性價(jià)比，廣汽傳祺gs8還是非常不錯(cuò)的這款車可以說(shuō)車輛的外觀非常大氣，內(nèi)部空間非常寬敞舒適，而且整體的車輛的配置也非常的高，無(wú)論是整體的安全性，駕駛質(zhì)感以及整體的底盤操控各方面都可以說(shuō)是比較不錯(cuò)的，相對(duì)于勝達(dá)這款車型整體的車輛的性價(jià)比也更加的高，具體你可以根據(jù)你自己的實(shí)際的用車的需求，直接到這兩個(gè)店里，多去試駕一下實(shí)際的車型對(duì)比吧。

最近也去試過(guò)這兩輛車，勝達(dá)沒(méi)有優(yōu)惠的情況下性價(jià)比不如優(yōu)惠的銳界，空間勝達(dá)確實(shí)要大而且六座布局比較合理，因?yàn)槲沂?座剛需，所以專門認(rèn)真的試過(guò)兩個(gè)車的第三排，雖然腿部空間勝達(dá)占優(yōu)，但座椅實(shí)在太矮連小板凳都不如，我老婆1.6米坐一會(huì)就喊著下來(lái)，兩歲的兒子坐剛好是正常坐姿，實(shí)際上我1.75米坐到第三排頭部都還有富余，真搞不懂那些設(shè)計(jì)師是不是腦子有問(wèn)題，那么大空間弄兩張小板凳，反倒是銳界的第三排坐姿要舒服很多，就是7坐布局不方便進(jìn)入。