指南者變速箱

潤滑油不足或潤滑過度導(dǎo)致潤滑不良。這是因?yàn)橐鼡Q相應(yīng)的潤滑油(脂)否則會(huì)加劇變速箱的磨損縮短使用壽命。齒輪箱殼體(端蓋)的螺栓松動(dòng)。使用過程中螺栓因振動(dòng)而松動(dòng)應(yīng)定期檢查。如果出現(xiàn)剎車變速箱異響的話，那就說明剎車油現(xiàn)在已經(jīng)到了一定的位置了，這個(gè)時(shí)候你應(yīng)該更換這個(gè)剎車油，大概也就是400塊錢左右。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，大部分車主自己解決不了，最好送去工廠維修。變速箱有異常噪音。癥狀：如果有& ldquo汽車行駛時(shí)在變速箱內(nèi)部；薩沙·武賈西奇& rdquo聲音，踩下離合器或油門后，沒有聲音。我們認(rèn)為汽車變速箱異響的常見原因是可以逐步消除的。防止自動(dòng)變速器異常噪音的措施：選擇原裝自動(dòng)變速器油。不要使用劣質(zhì)的變速器油。對于這種情況來說，主要是由于變速箱出現(xiàn)了故障，這個(gè)推薦您上修理廠或者4s店，用解碼器讀一下故障代碼，然后根據(jù)故障代碼維修就可以了。

1、新指南者最大的問題就是起步慢，慢就慢一點(diǎn)我想大都數(shù)人都能接受，但起步時(shí)頓挫感非常強(qiáng)，都要長時(shí)間慢慢摸索和適應(yīng)，這也是眾多車友最揪心、最無奈的問題。2、答案是；指南者變速器故障一般是系統(tǒng)的故障，還有就是用電腦檢測才行。3、指南者雙離合4t升降檔咔咔聲。每次去4s維修師傅都說沒問題，但是實(shí)際的檢查根本就沒有。我想問下，有沒有人的雙離合變速箱沒有異響？到底是怎么回事啊，以前天冷聲音明顯。昨天剛下高速市區(qū)堵車又咔咔。

1、吉普指南者變速器油是CVTF+4油。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以潤滑和延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。即使在低溫下，它也具有非常有效的潤滑效果，并減少惡劣工作條件下的機(jī)油損失。2、jeep指南者變速箱油型號為CVTF+4油液，變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。3、指南者 變速箱油加4升左右，如果使用循環(huán)法進(jìn)行更換的話，一般需要使用八升左右才可以。4、用4升。根據(jù)太平洋汽車資料，指南者變速箱油加4升左右，如果使用循環(huán)法進(jìn)行更換的話，一般需要使用八升左右才可以。自動(dòng)變速器油是專門用于自動(dòng)變速器的油液。5、你好，對于這款車型來說，更換變速箱油的話，一般需要使用四升左右，如果使用循環(huán)法進(jìn)行更換的話，一般需要使用八升左右才可以。6、一般情況下2年或行駛4-6萬多公里更換一次。具體需要看行駛情況來看，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，可以不換；如果車輛換擋時(shí)顯得生澀，速度超過100公里后，變速箱噪音明顯變大，就提示你可能需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)油了。

一共有5個(gè) 一個(gè)是機(jī)油濾芯派租在發(fā)動(dòng)機(jī)里。一個(gè)是空氣濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)外罩姿清里，一個(gè)是汽油濾芯在油箱里。一個(gè)是空調(diào)濾芯在車身與發(fā)跡羨前動(dòng)機(jī)之間的防火墻里。還有一個(gè)是變速箱濾芯在變速箱里。

吉普指南者變速器油是CVTF+4油。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以潤滑和延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。即使在低溫下，它也具有非常有效的潤滑效果，并減少惡劣工作條件下的機(jī)油損失。實(shí)際上4L左右容量的CVT換油實(shí)際上至少需要6L的新油和循環(huán)換油器。一般為了保證換油徹底，清洗用1-2L，大約8L。CVT內(nèi)部是密封的，和at、MT不一樣，其次換油的時(shí)候，因?yàn)閮?nèi)部電路非常復(fù)雜，偷的油不能完全靠手動(dòng)換油。換油時(shí)應(yīng)根據(jù)廠家要求使用自動(dòng)循環(huán)換油器，同時(shí)用新油清洗被盜的油。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，起到潤滑和延長傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤滑，減少惡劣工況下的機(jī)油損耗。在正常行駛條件下，變速箱的油溫通常低于135℃。但當(dāng)車輛過度使用時(shí)，如超載拖車，或在雪地或越野模式下設(shè)置四驅(qū)模式，車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛，變速箱油溫可能會(huì)達(dá)到135℃。

指南者變速箱油53000公里或30個(gè)月更換，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動(dòng)裝置壽命的作用。以指南者2021款220T自動(dòng)舒適版款為例，其車身尺寸是：長4424毫米，寬1819毫米，高1635毫米，軸距為2636毫米。指南者2021款搭載了1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是127千瓦，最大扭矩是270牛米，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

指南者變速箱油多久換一次（2014款指南者變速箱油需要更換）指南者變速箱油更換周期為8年左右，汽車變速箱油可以對變速箱系統(tǒng)物品進(jìn)行清潔，能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)，延長車內(nèi)傳動(dòng)裝置壽命的功能。以指南者2021款自動(dòng)舒適版為例，其車身尺寸是：長4424毫米，寬1819毫米，高1635毫米，軸距為2636毫米。指南者2021款自動(dòng)舒適版搭載了1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是127千瓦，最大扭矩是270牛米，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

吉普指南者變速箱油多少公里更換 吉普指南者變速箱油加多少吉普指南者變速箱油5萬公里更換，變速箱油是保持系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用。吉普指南者是廣汽菲克jeep旗下的一款緊湊型suv，使用1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為270牛米，最大馬力為173匹，搭載7擋雙離合變速箱。吉普指南者的長寬高分別為4424mm、1819mm、1635mm，軸距是2636mm，最高車速為每小時(shí)200千米。

傳動(dòng)方面，領(lǐng)動(dòng)配備的是模擬8速CVT變速箱，保證了動(dòng)力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而指南者的7速雙離合變速箱平順性略差。當(dāng)然指南者的9AT變速箱頂配很不錯(cuò)，但是價(jià)格也比較貴。接近20萬的價(jià)格肯定更好。

指南者變速箱損壞的原因是：曲軸、飛輪、離合器組件的不平衡量差；傳動(dòng)軸不平衡量差；飛輪與缸體的聯(lián)接失效；變速器的第一、第二軸軸承松動(dòng)，造成變速器傳動(dòng)失衡。以2021款jeep指南者Trailhawk為例，其車身尺寸是：長4424mm、寬1819mm、高1635mm，軸距為2636mm。2021款jeep指南者Trailhawk前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.3l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是173ps，最大功率是127kw，最大扭矩是270nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

指南者變速箱損壞的原因是：曲軸、飛輪、離合器組件的不平衡量差；傳動(dòng)軸不平衡量差；飛輪與缸體的聯(lián)接失效；變速器的第一、第二軸軸承松動(dòng)，造成變速器傳動(dòng)失衡。以2021款jeep指南者Trailhawk為例，其車身尺寸是：長4424mm、寬1819mm、高1635mm，軸距為2636mm。2021款jeep指南者Trailhawk前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.3l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是173ps，最大功率是127kw，最大扭矩是270nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

吉普指南者變速器油是CVTF 4油。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以潤滑和延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。即使在低溫下，它也具有非常有效的潤滑效果，并減少惡劣工作條件下的機(jī)油損失。實(shí)際上4L左右容量的CVT換油實(shí)際上至少需要6L的新油和循環(huán)換油器。一般為了保證換油徹底，清洗用1-2L，大約8L。CVT內(nèi)部是密封的，和at、MT不一樣，其次換油的時(shí)候，因?yàn)閮?nèi)部電路非常復(fù)雜，偷的油不能完全靠手動(dòng)換油。換油時(shí)應(yīng)根據(jù)廠家要求使用自動(dòng)循環(huán)換油器，同時(shí)用新油清洗被盜的油。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，起到潤滑和延長傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤滑，減少惡劣工況下的機(jī)油損耗。在正常行駛條件下，變速箱的油溫通常低于135℃。但當(dāng)車輛過度使用時(shí)，如超載拖車，或在雪地或越野模式下設(shè)置四驅(qū)模式，車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛，變速箱油溫可能會(huì)達(dá)到135℃。

Eep Guide變速箱型號菲亞特C725是一款七速干式動(dòng)力換擋。它在雙離合界的口碑真的不敢恭維，裝上菲翔就被很多人詬病。在合資品牌中，廣汽菲亞特菲翔的投訴銷量比名列前茅。雖然對導(dǎo)軌上的雙離合器進(jìn)行了再次調(diào)整優(yōu)化，但先天結(jié)構(gòu)的缺陷還是無法解決。挫敗感和抖動(dòng)只是多與少的問題，不是存在與不存在的問題。智南變速箱是雙離合變速箱。雙離合變速箱油耗低，換擋快。有了他的車，油耗會(huì)低一個(gè)檔次，加速會(huì)快一個(gè)檔次。如果說普通自動(dòng)擋的換擋過程等于蛋疼的在醫(yī)院排隊(duì)，那么雙離合的換擋過程就像4X100接力賽。1隊(duì)(1檔)沖出起跑線，全速跑向2隊(duì)(2檔)。這時(shí)，2號隊(duì)員知道隊(duì)友馬上就要到了，于是集中精力準(zhǔn)備接力棒。1號靠近自己的時(shí)候，接力棒準(zhǔn)備好就出發(fā)了。整個(gè)交接過程只花了很短的時(shí)間。所以換擋過程非常高效，省時(shí)省油。DCT有兩種類型:濕式和干式。濕式使用更多的變速器油，體積更大，可以承受更大的扭矩。干式變速箱油使用較少。

Jeep指南者變速箱型號菲亞特C725是七速干式動(dòng)力換擋。它在雙離合界的口碑真的不敢恭維，裝上菲翔就被很多人詬病。在合資品牌中，廣汽菲亞特菲翔的投訴銷量比名列前茅。雖然對導(dǎo)軌上的雙離合器進(jìn)行了再次調(diào)整優(yōu)化，但先天結(jié)構(gòu)的缺陷還是無法解決。挫敗感和抖動(dòng)只是多與少的問題，不是存在與不存在的問題。智南變速箱是雙離合變速箱。雙離合變速箱油耗低，換擋快。有了他的車，油耗會(huì)低一個(gè)檔次，加速會(huì)快一個(gè)檔次。如果說普通自動(dòng)擋的換擋過程等于蛋疼的在醫(yī)院排隊(duì)，那么雙離合的換擋過程就像4X100接力賽。1隊(duì)(1檔)沖出起跑線，全速跑向2隊(duì)(2檔)。這時(shí)，2號隊(duì)員知道隊(duì)友馬上就要到了，于是集中精力準(zhǔn)備接力棒。1號靠近自己的時(shí)候，接力棒準(zhǔn)備好就出發(fā)了。整個(gè)交接過程只花了很短的時(shí)間。所以換擋過程非常高效，省時(shí)省油。DCT有兩種類型:濕式和干式。濕式使用更多的變速器油，體積更大，可以承受更大的扭矩。干式變速器油更少、更小、更緊湊、更高效，適用于小型車，但比濕式能承受的扭矩小。

Jeep指南者變速箱型號菲亞特C725是七速干式動(dòng)力換擋。它在雙離合界的口碑真的不敢恭維，裝上菲翔就被很多人詬病。在合資品牌中，廣汽菲亞特菲翔的投訴銷量比名列前茅。雖然對導(dǎo)軌上的雙離合器進(jìn)行了再次調(diào)整優(yōu)化，但先天結(jié)構(gòu)的缺陷還是無法解決。挫敗感和抖動(dòng)只是多與少的問題，不是存在與不存在的問題。智南變速箱的變速箱是菲亞特C725。菲亞特克萊斯勒汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年3月10日起，召回2012年8月26日至2014年10月14日生產(chǎn)的部分2012款、2014款菲翔汽車，共計(jì)68699輛。由于安裝支架的設(shè)計(jì)問題，召回范圍內(nèi)的部分車輛在安裝變速器控制模塊后，暴露在支架的外部應(yīng)力下，導(dǎo)致變速器控制模塊內(nèi)部芯片損壞并發(fā)生故障，可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中意外切換到空檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換變速器控制模塊和新設(shè)計(jì)的變速器控制模塊支架，以消除安全隱患。本網(wǎng)站的“車主指南”提供召回查詢服務(wù)，車主可以通過車輛識別碼(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見下圖)。

變速箱油泵故障，變速箱軸承松動(dòng)，液力變矩器故障等原因，需要盡快檢測維修。齒輪箱異常噪音的原因可能如下。軸承磨損和損壞。軸承磨損時(shí)，其游隙會(huì)增大，匹配精度下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)，由于軸承不能正常工作，會(huì)產(chǎn)生異響，甚至導(dǎo)致變速箱內(nèi)的傳動(dòng)元件損壞，導(dǎo)致故障擴(kuò)大。2.傳動(dòng)零件磨損或更換時(shí)，所選零件精度低，如齒輪磨損或新齒輪與原齒輪間隙過大。3.潤滑油不足或過多導(dǎo)致潤滑不良。這是因?yàn)橐鼡Q相應(yīng)的潤滑油(脂)，否則會(huì)加劇變速箱的磨損，縮短其使用壽命。4.齒輪箱殼體(端蓋)的螺栓松動(dòng)。使用過程中，螺栓因振動(dòng)而松動(dòng)，應(yīng)定期檢查。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時(shí)間進(jìn)行更換，當(dāng)然也有的終身免維護(hù)。

2019款指南者變速箱ZF的9AT變速箱，配置：1、吉普屬克萊斯勒旗下品牌，有些歷史了，質(zhì)量做工操作性均可靠。cvt變速箱也稱無級變速是自動(dòng)變速箱的一種。cvt是靠變速箱里鋼帶進(jìn)行傳動(dòng)工作原理是相互改變兩個(gè)傳動(dòng)輪的直徑實(shí)現(xiàn)變速。適用于小負(fù)荷的傳動(dòng)系統(tǒng)；2、既保證強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，更兼具最佳燃油經(jīng)濟(jì)性（綜合路況下，百公里耗油僅8.7升）；3、先進(jìn)的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)自身的工作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的工作時(shí)間，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁無比，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)卓越；4、6擋手自一體CVT無級變速箱，不但加速順暢，換擋平穩(wěn)，而且無損動(dòng)力，電腦模擬6速手動(dòng)模式，更帶來暢快無比的駕駛樂趣

2019指南者變速箱不錯(cuò)。配置：1。動(dòng)力方面，這款改款指南者依然采用2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大輸出功率156馬力，后者最大輸出功率170馬力。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱變成CVT變速箱，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配之前的6速自動(dòng)變速箱。2.油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升和2.4升排量選擇。購買2.0升車型，配備舒適省油的CVT變速箱，更注重經(jīng)濟(jì)性和整車成本。百公里油耗僅為8.7升；3.eep指南者在保持Jeep品牌經(jīng)典純正血統(tǒng)的基礎(chǔ)上，更加關(guān)注不同層次消費(fèi)者的需求。

智楠的變速器油應(yīng)該每53000公里或30個(gè)月更換一次。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。以《指南2021》為例。其車身尺寸為：長4424mm，寬1819mm，高1635mm，軸距2636mm。指針2021搭載1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127 kW，最大扭矩270 Nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。其前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。