格越

壹車熱評(píng)，100%原創(chuàng)，謝絕搬運(yùn)！題主所說的合資車越來越便宜其實(shí)不太準(zhǔn)確，真正在新車或者換代車型上市后，價(jià)格下降較明顯的也就是韓系車型，而其他合資品牌車型的價(jià)格，基本還是保持在原來的水準(zhǔn)。不過像大眾、雪鐵龍等品牌的某些車型，的確喜歡在終端有比較大的優(yōu)惠幅度，那也僅是一些中低端或者銷量不太好的車型，可能就因如此造成了合資車越來越便宜的假象。在壹車熱評(píng)看來，合資車并不是越來越便宜，所謂便宜也就是那些簡配或者檔次較低等車型，賣的是合資品牌力。相反的是，國產(chǎn)車與合資車之間的價(jià)格差距卻在逐漸縮小，某些國產(chǎn)車的確越來越貴了，這是目前汽車市場的一個(gè)趨勢。以前提到國產(chǎn)車，人們的第一反應(yīng)就是便宜、質(zhì)量差、開不了兩年就各種毛病。不過在經(jīng)歷了20多年的抄襲、研發(fā)之后，現(xiàn)在主流的國產(chǎn)車企已經(jīng)具備了很強(qiáng)的整車制造實(shí)力，特別是像吉利這種在收購世界品牌車企之后，自身的整體實(shí)力得到了質(zhì)的提升。以哈弗、吉利為代表的國產(chǎn)品牌已經(jīng)開始逐步刺破20萬的價(jià)格瓶頸。雖然離真正刺破還有一段距離，但它們已經(jīng)從以前一味地用低端、低價(jià)位的車型來占領(lǐng)市場，逐漸轉(zhuǎn)變成用中高端和高品質(zhì)的車型來贏得人心。無論各位看官以前如何看低國產(chǎn)車，現(xiàn)在像領(lǐng)克、唐、魏派、瑞虎等車型，無論是三大件還是整車的設(shè)計(jì)、品質(zhì)以及做工，已經(jīng)基本不輸給同價(jià)位的合資車型。而反觀某些合資車型，依舊還吃著品牌力的老本，技術(shù)、配置等方面依舊和歐美同款車型有明顯的差距。這也就是欺負(fù)很多消費(fèi)者不太了解汽車，購車時(shí)過分依賴前人所積累的口碑罷了。在壹車熱評(píng)看來，現(xiàn)在的國產(chǎn)車企可以大致分為三個(gè)陣營：一個(gè)是以吉利、奇瑞等為代表的自主研發(fā)制造企業(yè)，他們已經(jīng)基本擺脫了技術(shù)的制約，可以做到根據(jù)自己的思想和理念去造車；一批是以眾泰、傳祺、寶駿等為代表的車企，它們還在走20多年前國產(chǎn)車起步時(shí)老路，只有等它們?cè)谀程煊X醒了，不再享用拿來主義的時(shí)候，這類車企才能更上一步；最后就是以獵豹、力帆、中華等為代表不思進(jìn)取，只求溫飽的車企，壹車熱評(píng)覺得這類品牌如果不是背后有一個(gè)牛逼的爹，早應(yīng)該被市場所淘汰了。綜上所述，合資車本身就有著多年的技術(shù)實(shí)力和品牌底蘊(yùn)，它們?cè)谖磥砗荛L一段時(shí)間的競爭力依舊會(huì)很強(qiáng)勢，但現(xiàn)在國產(chǎn)車的崛起已經(jīng)是不可爭辯的事實(shí)。所以說，如果國產(chǎn)車已經(jīng)能做到不輸甚至超越合資車的品質(zhì)，消費(fèi)者逐漸接受國產(chǎn)車越來越貴也是遲早的事情。關(guān)注壹車熱評(píng)，這里可以了解到更多的汽車知識(shí)及推薦！

作為一款原裝進(jìn)口的車型，這款車因配置不同，配備鹵素和氙氣大燈，但是并沒有日間行車燈，并且全系標(biāo)配大燈開閉功能，高配車型還有自動(dòng)轉(zhuǎn)向

全款的話就裸車價(jià)格和購置稅 保險(xiǎn)上牌就可以上路了，貸款要多手續(xù)費(fèi)和利息的，購置稅是按照裸車價(jià)格來的，很多并不是按照發(fā)票價(jià)格計(jì)算，只是店里少交稅，價(jià)格太低了是要按照平均價(jià)格計(jì)算的

柴油版本保養(yǎng)也是一樣，更換機(jī)油機(jī)濾以及空調(diào)濾芯空氣濾芯跟正常其他的汽油機(jī)車型基本上差不多，平時(shí)注意按時(shí)保養(yǎng)就可以。

超級(jí)豪華車的那么養(yǎng)車的話，它的費(fèi)用主要是來源于保養(yǎng)維修，還有油費(fèi)保險(xiǎn)以及過橋過路費(fèi)用停車費(fèi)用。按照你這個(gè)公里數(shù)來計(jì)算的話呢，每年的話基本上都要在五六萬左右的樣子。

不知道你是要跑多少公里數(shù)呢，要測試費(fèi)用的就是油費(fèi)保險(xiǎn)，還有從他的過橋路，過路費(fèi)用，停車費(fèi)用以及保養(yǎng)維修錢。按照1萬公里來計(jì)算的，每年基本上都要3萬多元的樣子。

每年的養(yǎng)車費(fèi)用呢，雖然油耗比較省了，但是它的保險(xiǎn)還有保養(yǎng)維修錢比較貴一些。算上其他的費(fèi)用呢，每年差不多要5萬的樣子。光保險(xiǎn)就得好幾萬了。一般都是購買第三者，不計(jì)免賠車損。

確實(shí)是這樣子的，不過呢，這個(gè)主要還是看多少公里宿舍，其他的就是油費(fèi)還有保險(xiǎn)過橋過路費(fèi)停車費(fèi)用養(yǎng)護(hù)費(fèi)用一般來講呢，這款車基本上也就在10萬左右的樣子。保險(xiǎn)都是購買第三者，不僅免賠車損。

這款車呢是1萬公里保養(yǎng)一次，那么常規(guī)的小保養(yǎng)就是更換機(jī)油機(jī)濾算上工時(shí)費(fèi)用呢，大約需要1200元左右的樣子。這個(gè)車輛在質(zhì)保期呢呢，盡量的還是區(qū)域4s店的保養(yǎng)會(huì)更靠譜一點(diǎn)。

由于價(jià)位的原因，它的配置還是非常低的，比沒有配備電動(dòng)車窗功能了。其他方面的比如說行車輔助配置和安全配置也還是比較差的。

畢竟該車型已經(jīng)停產(chǎn)了，原來賣的話當(dāng)時(shí)是25萬左右，如果新車的話，落地大概是需要27萬左右的，現(xiàn)在二手車要看車況如何了，還有就是車子的成色怎么樣，不過保有量也是比較一般的。

畢竟搭載的是2.2t的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，混合工況油耗的話正常百公里是在9.5個(gè)左右，當(dāng)然也看行駛的路況和個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，油耗比較一般的。

二手車相對(duì)來說是要看現(xiàn)車車況跟公里數(shù)以及年限各方面來對(duì)比打價(jià)的，不懂車子最好謹(jǐn)慎考慮選擇，如果車況沒問題的話，原車7折左右價(jià)位可以參考一下。

搭載2.2T的排量是屬于柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗基本12個(gè)油左右，一公里七毛多，當(dāng)然車輛油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣以及路況各方面都有一定影響。

七八百的話呢，我建議你連換都不要換的，直接買一個(gè)座套或者坐墊就好。市場上貴的話呢，要兩三萬的，便宜的話也要兩三千，質(zhì)量不一樣。選擇一個(gè)口碑良好的店進(jìn)行更換。

所以加熱功能呢，只是出現(xiàn)在它的高配車型上。而2.2自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版屬于它的低配車型，并沒有配備貴加熱這個(gè)功能。如果10分需要的情況下，建議去4s店加裝，雖然說費(fèi)用稍稍高一點(diǎn)，但是畢竟后期質(zhì)保有保障。

首先從保有量上來說，漢蘭達(dá)是遍地都是，現(xiàn)代格越基本上看不到啊，它是一個(gè)很小眾的車型。所以建議還是選擇漢蘭達(dá)，畢竟保有量大的車，無論從售后服務(wù)維修配件方面都是十分方便。而小眾車型呢，一旦需要維修，換件的時(shí)候很難找到配件，特別的麻煩。

格越，質(zhì)量口碑比較一般的，銷量比較低，相對(duì)的比較來說呢，當(dāng)然是選擇漢蘭達(dá)呀。空間比較大，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性比較不錯(cuò)，二手車相對(duì)來說較保值實(shí)惠。

這款車型目前已經(jīng)停產(chǎn)了，所以說買不到新車了，如果是有需求的話，就只能二手車市場上考慮二手車了，目前價(jià)格要根據(jù)車況來考慮了。個(gè)人覺得已經(jīng)停產(chǎn)的話，那么就沒必要再考慮

在你車輛的油箱蓋的內(nèi)側(cè)和車輛B柱下面副駕駛位置下面都有廠家的銘牌標(biāo)簽，上面就有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就沒有問題，一般來說建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)添加92標(biāo)號(hào)的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議添加95標(biāo)號(hào)的燃油就可以了，并不是說燃油標(biāo)號(hào)越高，燃燒就越充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就更強(qiáng)，需要添加最適合的