領(lǐng)動

寶來的車再不好也沒有新車就出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象吧？我說過了，只要能通過更換配件解決的問題那都不是問題，可是領(lǐng)動的防腐做的不好你告訴我能不能換個車殼或者重新做防銹處理？我買領(lǐng)動完全是因為家里有臺第一批上市的老悅動，那車鈑金是真的好，全車鍍鋅防腐，到現(xiàn)在十多年了沒有發(fā)現(xiàn)生銹的地方，可是領(lǐng)動這車卻不是，為什么車有不足之處還不讓說出來？

在你眼里只要是說領(lǐng)動好的，你都認為是不可能的事或者水軍吧，哪怕是認證車主。呵呵，你開心就好?？蓱z的人兒啊。。。

你是閑的***，理他干什么，這種噴子就是吃飽沒事做，到處黑。既然科魯茲這么差，換我肯定不會進這個論壇，噴子黑就不同了，要吃飯不黑不行！

2.6沒問題，我以前都是保持在2.5，這次有一個胎壓監(jiān)測壞了，換了一個后，四個輪胎都充到了2.9，后稍微放了一點氣，現(xiàn)在2.8的樣子，過幾天天氣冷了，基本能降到2.5左右就正常了，實話，氣壓高了以后方向比以前輕了許多，應(yīng)該也省油

你好樓主，建議冷車胎壓在2.3-2.5比較合適，太低了會損傷胎壁，還會增加油耗，太高了胎躁大影響舒適性，還有可能增加爆胎的風(fēng)險！希望我的回答能夠幫到你，還望采納！

轎車不建議加沒有必要散熱不好不說還增加剎車點頭負荷譜轎車都是前傾后高要磕那也是前杠先磕到開轎車對路況的選擇心里都有一個譜至于惡劣路況你自然也不會也挑戰(zhàn)想法

如果是我自己，我應(yīng)該會選擇灰。這個問題沒有答案，每個人的審美都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！

首先免費的機油還是可以，如果你經(jīng)常跑的話，也可以加錢直接上半合成，這個看自己用車情況，礦物質(zhì)機油一般5000公里進行更換，半合成可以7500公里，全合成是10000公里建議！

可以購買，我領(lǐng)動購買一年，總體也沒啥質(zhì)量問題，但去4S店服務(wù)不是很理想，里面工人責(zé)任心不強。因為現(xiàn)代的車為沖銷量第一年便宜一萬，第二年便宜兩萬，第三年便宜三萬，不象日系和德系價格不會隨時間下降這么大，所以韓系車貶值快。

①對于手動擋來說，當車輛在低檔位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動，屬正常現(xiàn)象。對于自動擋來說，當您掛D檔踩剎車等紅燈時，踏板抖動也屬于正常，此時掛到N檔或P檔就不會有很強烈的感覺了。②輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會導(dǎo)致剎車踏板抖動。③剎車盤產(chǎn)生變形也會有抖動，尤其是急剎車的時候，這種情況剎車盤一般建議更換。④如果在低速剎車時有ABS報警燈時亮?xí)r不亮的情況，就要看下是不是ABS傳感器有故障了。⑤高速踩剎車踏板彈腳并傳來“格楞楞”的聲音，那是ABS泵在工作，屬于正?，F(xiàn)象。⑥也要檢查一下是不是底護板螺絲松動產(chǎn)生共振造成的。

棒子車主打的是顏值，這個沒毛病，顏值確實也不低，但是怎么說呢，就拿領(lǐng)動和308比吧，領(lǐng)動就好比是在校小姑娘的衣品，乍一看好看，花枝招展，經(jīng)不住細看；308就好比是一個出生社會參加工作的成熟女性的衣品，落落大方，得體，圓潤，協(xié)調(diào)，經(jīng)得住細看。

沒有。就算有也是很小的一小塊塑料護板。要不要裝發(fā)動機護板，這個就看你平時行駛的路況決定了。如果平時都是行駛在市區(qū)鋪裝路面，那么我覺得不需要裝。如果平時都是形勢在非鋪裝路面的話，裝一個會省心點。市場上常見的護板主要有以下幾類：一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。優(yōu)點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞。二.鋼質(zhì)保護板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發(fā)動機在發(fā)生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機的隱患，因此確實是有利有弊。優(yōu)點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發(fā)動機下沉，容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質(zhì)的保護板，它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質(zhì)護板輕。優(yōu)點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發(fā)動機下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強度不高。四：合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動機保護板。優(yōu)點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動機下沉。缺點：價格高。

新買汽車，車主比較喜愛，有很多還是新手司機開車，購買保險應(yīng)該比較多一點，除了自然險可以暫緩購買外（但如果是長途營運、改裝過音響電子線路的車輛，或者比較名貴的車輛，建議還是要買自燃險比較有保障），其它險種都要考慮。汽車保險主要包括交強險和商業(yè)保險。交強險是國家法律規(guī)定實行的強制保險制度；車輛商業(yè)保險是根據(jù)保障的責(zé)任范圍，分為基本險和附加險，基本險包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險和全車盜搶險等，它們各自還有附加險：玻璃單獨破碎險、劃痕險是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險；投保不計免賠特約險，則可以“特約”對那些基本險附加投保。詳細情況如下：首先，要購買機動車交通事故責(zé)任強制保險（簡稱交強險）。交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。交強險是由國家法律規(guī)定實行的強制保險，其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準。其次，可選擇購買一些商業(yè)保險作為交強險的補充和保護車輛和被保險人。1、第三者商業(yè)責(zé)任險（簡稱三責(zé)險），三責(zé)險是被保險人或其允許的合法駕駛?cè)藛T在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負責(zé)賠償。是非強制性的保險，因為交強險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責(zé)任險作為交強險的補充。附加三責(zé)不計免賠條款。2、車上責(zé)任險（包括駕駛員和乘客）。車上責(zé)任險是指投保了這個險的機動車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故，致使保險車輛所載貨物遭受直接損毀和車上人員的人身傷亡，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，以及被保險人為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用，保險公司在保險單所載明的本保險賠償限額內(nèi)計算賠償。附加車責(zé)不計免賠條款。3、車輛損失險。車輛損失險是指保險車輛遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身損失。大多數(shù)保險公司的車輛損失保險一般保障的是因雷擊、暴風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害和碰撞、傾覆等意外事故造成保險車輛的損失以及相關(guān)的施救費用。附加車損不計免賠條款。4、全車盜搶損失險（簡稱盜搶險）。盜搶險的保險責(zé)任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用。附加盜搶不計免賠。此外，根據(jù)個人或車輛使用情況購買一些補充險種。比如：玻璃單獨破碎險，自燃險等等。

菠蘿皮，只能放兩三天，放久了就壞了。味道好。橘子皮柚子皮，可以放很多天。味道很小。竹炭包，說實話，心理作用大于實際作用。最好的辦法就是長期開窗通風(fēng)。

渦輪增壓的優(yōu)點1、動力足，確實更猛同樣排量的兩臺發(fā)動機，渦輪增壓比自吸的最大功率高40%左右。例如常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力與2.4L發(fā)動機的水平相當。另外，如今新款的渦輪增壓發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)左右就能輸出最大扭矩，而一般自然吸氣發(fā)動機要4000轉(zhuǎn)左右才行，這意味著開渦輪增壓車型，大動力來得早，表現(xiàn)出來的結(jié)果就是更猛。2、確實油耗水平更低一般來說，帶"T"的渦輪增壓會比同排量的自吸發(fā)動機油耗高些，但是，與性能相當?shù)母笈帕孔晕l(fā)動機相比，油耗水平卻相對較低。因為渦輪增壓器利用了廢氣能量，按照能量守恒定律，這意味著效率升高，輸出同樣的動力就意味著更省油。一般情況下，渦輪增壓1.8T的油耗和自吸2.0-2.4L的油耗差不多。3、節(jié)能減排、購置稅優(yōu)惠油耗低，也意味著更環(huán)保，節(jié)能減排嗎，國外排放標準有非常嚴。而在我們這里，購置稅減半的優(yōu)惠可是非常吸引人的，現(xiàn)在小排量渦輪增壓的車型，肯定有這個因素在里面。渦輪增壓缺點1、價格更貴這點不用多說了，相對同樣配置的自吸車型，帶“T”的更貴，車價明擺著呢。2、保養(yǎng)維修更貴一般情況下，渦輪增壓車型需要更好的潤滑和冷卻，所以機油用得是更昂貴的全合成機油。萬一再遇上個增壓機普遍的燒機油問題，維修保養(yǎng)就更貴了。當然，國內(nèi)渦輪增加技術(shù)和自吸相比，也不是那么成熟，維修確實費點事。3、渦輪遲滯說白了就是慢半拍，渦輪增壓器相當于一部“風(fēng)車”，靠廢氣“吹動”葉片并達到一定轉(zhuǎn)速才可工作。而渦輪葉片從靜止到一定轉(zhuǎn)速是需要時間的，也就是：一腳油門下去稍等一下動力才來這個現(xiàn)象就是“渦輪遲滯”。買不買"T"，得看你買多少錢的車1、10萬以內(nèi)內(nèi)：建議買自吸10萬內(nèi)的帶"T的”絕大部分是國產(chǎn)小車，無論是轎車還是SUV，出于成本考慮是不會用啥好的渦輪增壓器的，更不要說調(diào)教水平了。這價位，經(jīng)濟實惠，可靠才是王道，建議買自然吸氣的車型。2、10-15萬：轎車買自吸、SUV可考慮帶“T”這個價位的合資車，多是1.4T、1.5T，而自主品牌的話1.8T、2.0T算是主流。這個價位的增壓發(fā)動機靠譜多了，如果你打算買的是SUV的話，因為車重、風(fēng)阻、走爛路的需要，買增壓機型是比較合適的，動力更足。而如果你要買的是部轎車，那首選還是自吸。十幾萬的車一般還是家用，舒適、經(jīng)濟，動力夠用就行。這些錢買個配置更高的自吸版本，劃算。3、15-20萬：帶不帶“T”，看你性格這個價位一般都會選擇合資車了，諸如1.4T、1.5T、1.6T、2.0T。品質(zhì)、調(diào)價水平等等也比較靠譜。渦輪增壓技術(shù)相對來說，這個價位的車已經(jīng)很可靠成熟了。此時選增壓還是自吸，看你開車的愛好。喜歡激情或者開快車的，渴望享受增壓發(fā)動機的高扭矩，與渦輪介入后動力爆發(fā)的澎湃感，來吧，渦輪增壓沒別的了。但如果你是偏向穩(wěn)重的性格，或者喜歡自吸發(fā)動機動力的“順滑感”，搭載自吸發(fā)動機的車型更適合你。4、20萬以上：怎么買都有理不多說了，一分錢一分貨，錢到位了，啥要求都能滿足。喜歡渦輪增壓的就買唄！

必須先驗車合格再交錢啊。提車最主要的就是驗車了，主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款

這車子的質(zhì)量沒問題的。沒什么毛病。城市代步，或者開車喜歡激情點的話，領(lǐng)動是個還可以的選擇，性比價還是蠻高的。

聽你這么說，應(yīng)該是新手，沒開過手動擋吧，你說的這種情況，一般來說，是脫檔的聲音，不明白脫檔是什么，可以去百度一下，這里就不解釋了，當時由于你開啟的定速巡航，所以上坡路段，變速箱沒有積極的降檔，結(jié)果就脫檔了，很好理解，不是什么問題，放心吧

根據(jù)樓主的問題，這樣改裝可能會導(dǎo)致車輛車速表有誤差，一般不應(yīng)該隨意更改輪胎型號，更改了扁平比肯定有影響，如滿意請采納

我感覺寶來好看些，兩個車我都見了，寶來感覺要比朗逸寬不少，寶來屁股比朗逸協(xié)調(diào)，寶來除了比朗逸少了個中央扶手，其他配置比朗逸的使用，不閑麻煩寶來比較合適，中間的手套箱，后期可以加的，原廠的才車件，也不貴。