領(lǐng)動(dòng)

以日本艾欣華納6AT的變速箱為龍頭，有1.6L和14T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但主力發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率953kw，最大扭矩157N/m，位于日本愛知縣安城，是世界知名的專業(yè)R&D和汽車自動(dòng)變速器制造商。艾欣成立于1969年，是世界500強(qiáng)企業(yè)艾欣精機(jī)株式會(huì)社的核心子公司。其產(chǎn)品市場占有率在自動(dòng)變速器領(lǐng)域居世界第一。 日本愛信集團(tuán)開發(fā)了以最小成本開發(fā)自動(dòng)變速器用電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)，設(shè)計(jì)了適應(yīng)變速器總成中變矩器位置的單電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。該設(shè)備最初將用于前輪驅(qū)動(dòng)和8速自動(dòng)變速器的汽車。新的混合動(dòng)力系統(tǒng)將逐步取代該公司生產(chǎn)的8速變速箱。到2025年，新的混合動(dòng)力系統(tǒng)將占總變速器銷量的10%左右(不包括手動(dòng)變速器)，預(yù)計(jì)將增長到近1500萬臺(tái)。 日本愛信集團(tuán)目前通過愛信AW株式會(huì)社向?qū)汃R、Mini、歐寶、標(biāo)致、大眾、沃爾沃汽車等歐洲領(lǐng)先汽車制造商提供8速變速箱，在亞洲，其主要的原始汽車制造商(OEM)客戶是豐田。未來，這些汽車品牌可能會(huì)選擇配備單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。愛信AW有限公司的8速和10速自動(dòng)變速箱和混合變速箱在愛知縣安城的岡崎東工廠生產(chǎn)。并且從2019年開始，在岐阜縣瑞朗市新建的8速變速箱工廠將投產(chǎn)，產(chǎn)能大幅提升，投產(chǎn)初期年產(chǎn)能為40萬臺(tái)。

雷克薩斯和伊蘭特不是同一輛車。 領(lǐng)和伊蘭特的區(qū)別： 1.不同的變速箱： 主導(dǎo)變速箱為6擋手動(dòng)；伊蘭特變速箱是CVT無級變速。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 2.不同尺寸： 衣領(lǐng)的長、寬、高分別為4610mm、1800mm、1450mm分別是；伊蘭特的長寬高分別為4680mm、1810mm和1415mm。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 3.不同軸距： 領(lǐng)先軸距2700mm；伊蘭特軸距2720mm。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 4.不同的車輛重量： 動(dòng)車重量為1238kg伊蘭特重1208公斤。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 5.不同的油箱容積： 先導(dǎo)油箱的容積為53升；伊蘭特油箱的容量為47升。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng))

現(xiàn)代領(lǐng)先停產(chǎn)的原因主要有三點(diǎn)： 1.薩德事件后遺癥： 事實(shí)上，自2016年韓國同意部署美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)以來，中韓關(guān)系一直處于緊張狀態(tài)。再加上現(xiàn)代、起亞自身產(chǎn)品技術(shù)的瓶頸，直接誘發(fā)了現(xiàn)代、起亞等韓系車企在華銷量的大幅下滑。 2.中國自主汽車品牌的崛起： 相比正在崛起的國產(chǎn)車，韓系車的高性價(jià)比優(yōu)勢已經(jīng)不復(fù)存在。開放之初，有些產(chǎn)品不如發(fā)達(dá)國家，很多人選擇追求進(jìn)口車?，F(xiàn)在國產(chǎn)車無論是外觀定價(jià)還是質(zhì)量都很符合國人對購車的要求，這也間接導(dǎo)致了其他品牌車的銷量不景氣。 3.韓國汽車質(zhì)量缺陷曝光： 隨著時(shí)間的推移，早期購買的韓系車的問題逐漸浮出水面。比如油耗高、保養(yǎng)貴、外觀脆、安全系數(shù)低等。使人們在購車時(shí)選擇其他品牌的車輛。質(zhì)量差是現(xiàn)代夕陽的根本原因。

這款車1.6自動(dòng)精英版百公里加速11.6秒。 1.外觀方面：棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻橫幅裝飾，質(zhì)感極佳。此外，全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型霧燈裝飾了整車，使其散發(fā)著青春時(shí)尚的氣息。 2.領(lǐng)口采用腰線上揚(yáng)的河線，C柱，營造出向前沖刺的運(yùn)動(dòng)感。新車的車身尺寸比之前的車型更大，但軸距保持不變。后備箱線的設(shè)計(jì)類似于擾流板，尾燈線從前向后延伸，邊緣清晰，動(dòng)感十足。

現(xiàn)代的主導(dǎo)鍵可以一鍵打開窗口?，F(xiàn)代開汽車的司機(jī)門把手上也有按鈕，車窗也可以控制。 鑰匙車窗打開方法如下：長時(shí)間按住遙控鑰匙上的解鎖按鈕，所有車窗將完全降下并打開。長按遙控鑰匙上的lock按鈕，所有車窗將完全上升和關(guān)閉。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)離開車后忘記關(guān)窗時(shí)，可以用汽車遙控鑰匙一鍵將車窗抬起，省去了重新進(jìn)入車內(nèi)關(guān)窗的麻煩。如果想把車內(nèi)的東西暫時(shí)拿到車外，也可以一鍵降下車窗拿取，不用打開車門進(jìn)入車內(nèi)。 現(xiàn)代是北京現(xiàn)代旗下的一款車。以2020款1.5L手動(dòng)智能活力型為例。長4610mm寬1800mm高1450mm軸距2700mm。搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱。

導(dǎo)軌方向異響的原因及解決方法：1。塑料零件之間的摩擦。方向盤的配件多為塑料件。在寒冷的天氣里，塑料會(huì)變硬，接觸時(shí)容易發(fā)出吱吱的聲音；2、方向盤安全氣囊游絲問題，這種聲音大多是方向盤發(fā)出來的。解決辦法是在方向盤氣囊游絲上涂一些黃油。如果涂上黃油后仍然響，應(yīng)該更換氣囊游絲。 3.橫拉桿球頭老化。這種情況下，除了會(huì)發(fā)出異響，還會(huì)造成抖動(dòng)。解決方法是更換橫拉桿球頭。需要注意的是，更換配件后要進(jìn)行四輪定位； 4.平衡桿松動(dòng)或損壞。如果這個(gè)配件有問題，噪音不僅會(huì)在你打方向的時(shí)候出現(xiàn)，在路況不好的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)。解決辦法是加墊片或更換平衡桿； 5.減震器的平面軸承有問題。減震器的平面軸承會(huì)因?yàn)槿庇投l(fā)出異響。檢查如下：打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，聽聲音是否來自減震器頂座。解決方法是在減震器的平面軸承上涂一些黃油。如果不行，就要更換配件。 6.助力皮帶的張力不合適或老化。解決方法是調(diào)整皮帶的張力或更換皮帶。

換檔桿右側(cè)有一個(gè)按鈕，上面有一個(gè)圓圈，底部有一個(gè)off。這是自動(dòng)啟停系統(tǒng)的關(guān)閉按鈕。按下此按鈕可自動(dòng)啟動(dòng)和停止關(guān)機(jī)。自動(dòng)啟停系統(tǒng)在很多車型上都有配備。安裝該系統(tǒng)不是為了節(jié)省燃油，而是為了減少廢氣排放。 很多車的自動(dòng)啟停系統(tǒng)是不能永久關(guān)閉的，所以每次你發(fā)動(dòng)車的時(shí)候都需要關(guān)閉。自動(dòng)啟停系統(tǒng)在堵車時(shí)用處不大，因?yàn)槎萝囆枰l繁的走走停停。99%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)時(shí)。冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油在油底殼中，所以此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分都處于干摩擦狀態(tài)。 啟動(dòng)后幾秒鐘內(nèi)，油會(huì)迅速到達(dá)所有需要潤滑的位置，形成油膜。然后自動(dòng)啟停系統(tǒng)工作時(shí)，機(jī)油已經(jīng)在各個(gè)需要潤滑的位置形成了油膜，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)磨損。此外，車輛的自動(dòng)啟停系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)和電池的設(shè)計(jì)也有所加強(qiáng)。

現(xiàn)代級和伊蘭特的區(qū)別在于車身尺寸不同，軸距不同，發(fā)動(dòng)機(jī)不同，價(jià)格不同。 以下是對上述差異的具體解釋： 不同體型： 導(dǎo)語：模型尺寸分別為461018001450。郎朗：模型的尺寸分別是457017751445 (mm)。悅動(dòng)：模型尺寸、長、寬、高(mm)分別為454217751490。 不同軸距： 領(lǐng)先：軸距(mm)2700。郎：軸距(mm)2685。悅動(dòng)：軸距(mm)2650。 配備不同的發(fā)動(dòng)機(jī)： 領(lǐng)先：搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。朗動(dòng)：搭載1.6Lgamma發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)。悅動(dòng)：搭載1.6阿爾法；CVVT引擎。

比如智能鑰匙，按下鑰匙后面的按鈕，取出隱藏的機(jī)械鑰匙。 然后把鑰匙插在中間輕輕旋轉(zhuǎn)，就能看到紐扣電池了。 用螺絲刀把電池?fù)Q成新的，最后組裝車鑰匙。 其實(shí)換汽車遙控鑰匙的電池很簡單。你只需要拆開車鑰匙的外殼，就可以看到鑰匙里的芯片和電池。只需取出舊電池，換上新電池。 現(xiàn)代領(lǐng)先汽車介紹： 1.領(lǐng)頭車采用棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，配合鍍鉻橫幅裝飾，質(zhì)感極佳。此外，全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型霧燈裝飾讓整車散發(fā)出青春時(shí)尚的氣息。2.主導(dǎo)動(dòng)作采用上揚(yáng)的腰線和C柱的三角形線條，營造出向前沖刺的動(dòng)感。新車的車身尺寸比之前的車型更大，但軸距保持不變。領(lǐng)先的干線形成了類似擾流板的設(shè)計(jì)，而尾燈線由前向后延伸，棱角分明，運(yùn)動(dòng)感十足。

重置維護(hù)提示的方法是： 1.按下里程表右下方三個(gè)鍵中間的維護(hù)燈歸零按鈕。 2.插上車輛電源。 3.使用方向盤操作功能鍵在汽車儀表板中找到保養(yǎng)頁面。 4.然后選擇重置選項(xiàng)，將維護(hù)里程設(shè)置為零。 5.關(guān)閉起動(dòng)馬達(dá)并校準(zhǔn)。 所有領(lǐng)先的汽車都配備了維護(hù)提醒功能。保養(yǎng)提醒信息會(huì)在儀器中央的顯示屏上顯示一個(gè)小扳手和文字信息，一般提前一個(gè)月。 現(xiàn)代領(lǐng)先(2020款1.5L)介紹： 1.尺寸和空間方面，現(xiàn)代領(lǐng)先的車身尺寸、長寬高分別為4610mm1800mm1450mm，軸距為2700mm?，F(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的定位是A級車，內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。前排空間寬敞，后排空間乘坐三人時(shí)中規(guī)中矩。 2.內(nèi)飾方面，該車方向盤為真皮材質(zhì)，握感飽滿細(xì)膩。車內(nèi)配備了觸摸式液晶中控面板，使得內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有層次感，給人一種簡潔大方的感覺。儀表盤和座椅同樣引人注目。配有液晶儀表盤的車很搶眼。車內(nèi)采用真皮座椅，包裹到位，整體舒適度尚可。 3.動(dòng)力方面，現(xiàn)代領(lǐng)先提供兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱；另一款是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱。

以日本艾欣華納6AT的變速箱為龍頭，6速手動(dòng)變速箱、CVT無級變速箱、7速雙離合變速箱為龍頭。 關(guān)于試點(diǎn)的更多信息如下： 1.北京現(xiàn)代提供了兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T噸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級競品中獨(dú)樹一幟。 2.率先將經(jīng)典優(yōu)勢進(jìn)一步升級，融入更多運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)更多科技創(chuàng)新。 3.北京現(xiàn)代首次將1.4T加7速DCT動(dòng)力總成應(yīng)用在產(chǎn)品上。其210.8Nm的扭矩也達(dá)到了同級領(lǐng)先水平，0到40km時(shí)速加速僅需2.6秒。 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)不僅有出色的變速箱性能，還有豐富的動(dòng)力表現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出96公里，最大扭矩211扭米，最大時(shí)速200公里。

雷克薩斯已經(jīng)停產(chǎn)，但其他系列的現(xiàn)代汽車仍在銷售?，F(xiàn)在中國人的購物觀念更加理性，不再盲目追求國外的圓月。國產(chǎn)車這兩年也是風(fēng)頭正勁，間接導(dǎo)致其他品牌銷量不景氣或者停產(chǎn)。 據(jù)了解，導(dǎo)致北京現(xiàn)代停產(chǎn)的供應(yīng)商名為北京英瑞捷。公司出具的公函中顯示，因北京現(xiàn)代未支付貨款1.11億元，公司自2017年8月22日起停止向北京現(xiàn)代供貨，導(dǎo)致流動(dòng)資金不足。

現(xiàn)代使用5W30半合成機(jī)油或0W40全合成機(jī)油。機(jī)油可以潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖?，F(xiàn)代采用棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，配合鍍鉻條幅，質(zhì)感極佳，前大燈和L型線霧燈的組合。領(lǐng)先的中控臺(tái)設(shè)計(jì)為向駕駛員一側(cè)傾斜，并具有雙圓盤儀表盤、三個(gè)新的多功能方向盤、一個(gè)8英寸的中控臺(tái)顯示器和一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)狀態(tài)顯示器。還搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱。 其新潮的設(shè)計(jì)和時(shí)尚的外觀使其成為眾多消費(fèi)群體心中不可替代的熱門車型。而且作為現(xiàn)代品牌的精品車型，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

現(xiàn)代駕駛的變速器油每6萬公里換一次，更換容量為4L。齒輪箱的換油方法是： 1.用工具松開螺母，變速器油會(huì)在重力作用下自動(dòng)流下。 2.將新的變速箱油加入循環(huán)機(jī)，將循環(huán)機(jī)的管路與變速箱的油路連接，新油將舊油推出。 現(xiàn)代領(lǐng)先是北京現(xiàn)代推出的一款緊湊型車。官方數(shù)據(jù)顯示，其長寬高分別為4610mm、1800mm和1450mm，軸距為2700mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱。

現(xiàn)代官方推薦的機(jī)油是5W-30半合成機(jī)油或以上。5W0和5W40機(jī)油的區(qū)別在于高溫粘度。5W40粘度較高。雖然高溫防護(hù)性能更好，密封性能更好，但發(fā)動(dòng)機(jī)阻力更高，油耗也相應(yīng)增加。目前5W30粘度的機(jī)油可以滿足領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。 現(xiàn)代領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)使用的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油性能要求不高，礦物油和半合成油都可以，但預(yù)算大的話，全合成機(jī)油都可以。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更精密，工作環(huán)境更苛刻，潤滑油等級更高，而且潤滑油流動(dòng)性更好，最好是全合成機(jī)油。 機(jī)油標(biāo)號中的W代表冬季，W前面的數(shù)字代表低溫下的流動(dòng)性能。該值越小，低溫啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字代表油在高溫下的穩(wěn)定性(即變稀的可能性)。數(shù)值越大，油在高溫下的穩(wěn)定性越好。

現(xiàn)代領(lǐng)先輪胎規(guī)格為：205/55R16和225/45R17，其1.6L頂配車型輪胎規(guī)格為225/45R17。采用的輪胎品牌是Nexen，型號是NPrizAH8，更注重舒適性和抓地力?，F(xiàn)代領(lǐng)先的車身尺寸為：長4610mm，寬1800mm，高1450mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，油箱容積53l，車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車。 現(xiàn)代領(lǐng)先是北京現(xiàn)代推出的一款車。它采用棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，配合鍍鉻橫幅，質(zhì)感極佳，全新設(shè)計(jì)的大燈和L型霧燈，讓整車散發(fā)出青春時(shí)尚的氣息。現(xiàn)代領(lǐng)先的中控臺(tái)設(shè)計(jì)為向駕駛員一側(cè)傾斜，擁有全新的雙圓盤儀表盤、全新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控臺(tái)顯示屏和獨(dú)立空調(diào)狀態(tài)顯示屏。

北京現(xiàn)代最好把輪胎換成同一根軸另一邊的同品牌同花紋。原廠試點(diǎn)使用的是尼克森輪胎，不同配置車型使用的輪胎尺寸分別為225/45R17和205/55R16。尼克森輪胎價(jià)格適中，主要以舒適性為主。 以下是關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)介紹： 1.以2020手動(dòng)智能活力型為例。其車身尺寸長4,610mm，寬1,800mm，高1,450mm，軸距2,700mm，油箱容積53l。 2.領(lǐng)先2020手動(dòng)芷玄活力型搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩143.9 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。

現(xiàn)代輪胎尺寸型號有：205/55 R16和225/45 R17。205代表輪胎寬度205mm，55代表扁平率55，R代表子午線輪胎，16代表可以裝在16寸的輪輞上。 前導(dǎo)輪輪圈的設(shè)計(jì)是常見的韓系車風(fēng)格，看起來相當(dāng)搶眼，樣式和外觀也相當(dāng)搭配。我們1.6L的頂配車型的輪胎規(guī)格是225/45 R17，采用的輪胎品牌是Nexen，型號是N'Priz AH8。這個(gè)輪胎是韓國索納塔上的標(biāo)配，更注重舒適性和抓地力。 至于輪圈和輪胎，主導(dǎo)輪采用五輻鋁合金輪圈，朗動(dòng)則采用雙五輻設(shè)計(jì)，尺寸同樣為17寸。從這里的設(shè)計(jì)，也可以看出兩者的不同風(fēng)格。前者硬朗兇狠，后者靈動(dòng)圓滑。輪胎方面，都是搭載Nexen輪胎，但是主導(dǎo)輪胎的尺寸是225/45 R17，比朗朗的215/45 R17寬一點(diǎn)，備胎都是瑪姬做的非全尺寸備胎。

先導(dǎo)油箱的容量為53升。 加油時(shí)，所有人員盡量不要留在車內(nèi)。如果待在車內(nèi)，一定要關(guān)好車門，在觸摸加油槍前先觸摸金屬表面消除靜電。 現(xiàn)代北京領(lǐng)導(dǎo)簡介； 1.北京現(xiàn)代提供了兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T噸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級競品中獨(dú)樹一幟。其中，1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是同級競品中唯一搭載直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率高達(dá)95.3Kw，0至100km/h加速時(shí)間僅為10.8秒，最高時(shí)速可達(dá)204km/h。 2.北京現(xiàn)代首次將1.4T7速DCT的動(dòng)力總成應(yīng)用于領(lǐng)動(dòng)，0到40公里時(shí)速加速僅需2.6秒。(以上數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng))

領(lǐng)先維護(hù)提示的重置方法是： 1.打開車輛，使用方向盤控制鍵在儀表板中找到維護(hù)頁面。 2.選擇重置選項(xiàng)，將維護(hù)里程設(shè)置為零。 3.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)以完成重置。 以2020款現(xiàn)代Pilot為例。其車身尺寸為：長4610mm，寬1800mm，高1450mm，軸距2700mm，油箱容量53l。2020款現(xiàn)代Pilot搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115匹，最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。