悅納

悅納和瑞納區(qū)別如下：1、外形：悅納作為換代車型，較大的現(xiàn)代家族標(biāo)志性中網(wǎng)設(shè)計更顯大氣精致，車身線條非常和諧，微微翹起的尾箱設(shè)計增添一份轎跑風(fēng)味。相比悅納的優(yōu)雅線條，瑞納車身線條圓滑許多，尤其是尾部，飽滿圓潤，更符合家用車的氣質(zhì)。2、內(nèi)飾：悅納和瑞納的內(nèi)飾沒有車身外觀那么亮眼，都是以簡潔自然風(fēng)格為主，雖然定價限制了材質(zhì)用料，但是工藝并沒有因為價格而變掉價。3、動力：瑞納全系僅有一款1.4L動力，傳動系統(tǒng)搭配5擋手動或4擋自動變速箱。悅納有1.4L和1.6L動力提供選擇，傳動系統(tǒng)搭配6擋手動或6擋手自一體變速箱。從賬面數(shù)值來看，悅納1.4L動力比瑞納1.4L動力提升一些。

北京現(xiàn)代悅納車身尺寸4385×1729×1450mm，配置：1、外觀：家族式的設(shè)計啊，真的要夸夸北京現(xiàn)代了，外觀設(shè)計的真的跟韓國的女性一樣，漂亮，比較時尚！線條也比較優(yōu)美！前進氣柵，一看就是家族臉，從遠處看，一看就知道這是現(xiàn)代的車；2、內(nèi)飾：內(nèi)好做的還可以，不是軟皮的，稍微有點硬，我也不知道是啥材質(zhì)，買的時候銷售說不是塑料，這樣沒有異味！車上的確是沒有異味，但是就是覺得摸著感覺不如痞子的好！其他的內(nèi)飾，比較為駕駛?cè)酥?，人性化?、空間：空間這塊，我是不咋滿意的！這個價位的車，空間屬于緊湊型的，我媳婦開的話，上下班，接送小孩子綽綽有余，但是我開的話，我會覺得有點不舒服，覺得空間太小。

新款現(xiàn)代悅納動力還是蠻好的：1、新款悅納采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計語言，前大燈造型十分夸張，燈組內(nèi)部排列著三組燈珠，并帶有鍍鉻裝飾點綴。前燈組和黑色的進氣格柵相連，前包圍兩側(cè)的進氣裝飾線條凌厲，整個前臉有一種向下俯沖的感覺；2、車身側(cè)面的設(shè)計較老款車型則沒什么變化，依舊采用雙腰線設(shè)計。新車的長寬高分別為4405

悅納發(fā)動機缸體制造材料是鋁合金，這有利于減輕重量，利于汽車輕量化設(shè)計?，F(xiàn)代悅納的介紹：1、現(xiàn)代悅納在售車型搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，匹配的變速箱有5擋手動變速箱、CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。2、悅納的整車長寬高尺寸為4380mm、1728mm、1460mm，軸距達到2600mm，寬大的車身和超長軸距全面占優(yōu)，在保證操控靈活性的同時，打造出寬敞舒適的乘坐空間，為駕乘者帶來更加愉悅的用車體驗。

2020款悅納是在19年9月5日上市的：1、悅納還有一項首發(fā)的“智能互聯(lián)”功能，可以通過特定的手環(huán)開閉車門鎖、啟停發(fā)動機、開啟后備箱等等；2、還可以與安卓和蘋果手機的carplay、carlife等app互聯(lián)，當(dāng)時在2016年可以說是非常超前的設(shè)計，到今天看也是一個加分項；3、以上應(yīng)該都算是外表，再看看內(nèi)在，動力方面，悅納提供了1.4L與1.6L兩個排量的動力，匹配，相比瑞納來說，參數(shù)上有了小幅調(diào)整，其中1.6L發(fā)動機最大功率為90.2千瓦，最大扭矩為150.7牛米；4、變速器方面，不分擋次，悅納都匹配了6速自動變速器，在這一點上，同級別很多4AT和CVT變速器的產(chǎn)品就顯得不如悅納那么有誠意。

現(xiàn)代悅納是伽瑪發(fā)動機，其型號是G4FA，發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。以悅納RV2017款手動炫酷版是一款小型5門5座兩廂車，其車身尺寸是：長4190毫米、寬1728毫米、高1460毫米，軸距為2600毫米。悅納RV2017款手動炫酷搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是73.3千瓦，最大扭矩是132.4牛米，與其匹配的是6擋手動變速箱，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

北京現(xiàn)代接受的1.4升自然吸氣發(fā)動機。以下是北京現(xiàn)代悅納的介紹：1。尺寸方面：現(xiàn)代悅納的寬、長、高分別為4380mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm。2.外觀：現(xiàn)代那月采用溜背設(shè)計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢。車側(cè)上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的廓形?，F(xiàn)代那月的前臉采用了獨特的大嘴鍍鉻進氣格柵設(shè)計，視覺上更加立體。

驗收是四缸發(fā)動機。這款車采用了兩款發(fā)動機，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。關(guān)于可接受的引擎的更多信息如下：可接受的1.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率73.3 kW，最大扭矩132.4 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm。2.可接受的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率90.2 kW，最大扭矩150.7kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,850 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm。3.那月是現(xiàn)代公司的一款小型汽車。其車身尺寸分別為4385mm、1729mm和1450mm，軸距為2580mm。

carlife，可接受的中控面板，可支持安卓和蘋果系統(tǒng)，覆蓋95%以上的智能手機；多媒體除了藍牙電話，多媒體播放等，還可以和手機連接。鑰匙可以熄火，關(guān)窗，在停車場找車，自動打開后備箱。更多相關(guān)信息如下：1。最新可接受車型定位為小型家用車。從外觀上看，新的悅納車型更加激進，運動化。相比老款有很大提升，更時尚，更受年輕人歡迎。內(nèi)飾方面，采用了大眾化的配置，中控屏和保險杠很突出，2600mm的軸距很突出，后排的體驗也很舒適。2.尚可的發(fā)動機配1.4L，動力不錯。大部分消費者反映不錯，但是這款車的后懸架是非獨立懸架，顛簸路段體驗不好。

新的可接受的發(fā)動機是好的：1。外觀方面，悅納采用了與飛行員相似的六邊形進氣格柵，配合轉(zhuǎn)角大燈顯得十分年輕。大燈組采用遠近光一體化設(shè)計，配有雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，那月的車身尺寸有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現(xiàn)款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內(nèi)飾方面，那月的整體設(shè)計與同門車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設(shè)計有些簡單。在配置方面，那月配備了大型中控屏幕和無鑰匙啟動。

北京現(xiàn)代那月質(zhì)量好，值得購買。配置：1。那月在流體雕塑2.0的設(shè)計語言基礎(chǔ)上，采用了“Keen-edged”的犀利設(shè)計理念，如大嘴六邊形進氣格柵、上揚式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設(shè)計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進氣格柵設(shè)計，視覺上更加立體；保險杠下方的進氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側(cè)墻動感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應(yīng)用也提升了整車的運動感和檔位感。

2019款現(xiàn)代接受國六內(nèi)飾：1。外觀：家族式設(shè)計。真的要贊一下北京現(xiàn)代。設(shè)計真的和韓國女人一樣漂亮?xí)r尚！線條也很美！前進氣門乍一看像一張家族臉，從遠處看，一眼就能看出這是一輛現(xiàn)代車；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，不軟，有點硬，不知道是什么材質(zhì)。買的時候銷售說不是塑料的，所以沒有異味！車內(nèi)真的沒有什么味道，但就是感覺觸感不如流氓！其他內(nèi)飾更人性化，為司機著想；3.空間：我對空間不滿意！這個價位，車內(nèi)空間緊湊。如果是我媳婦開，上下班接送孩子綽綽有余。但是我開的話會覺得有點不舒服，空間太小。4.配置：這個價位的車我覺得還可以，但也有亮點。自動擋的車其實是一鍵啟動的。你能相信嗎？我媳婦喜歡這個功能，還自帶點煙器，我更喜歡！如果他的配置沒錯，不能說他很滿意，只能說還可以。

可接受鍵一鍵升窗功能。只有手動GLS炫酷版、CVTGLS炫酷版和CVTTOP精英版有此功能。下車時，一鍵鎖車窗會自動升起。手動GS青春版沒有這個功能。以下是相關(guān)擴展信息：車鑰匙一鍵升窗：1。操作是車主可以在5秒內(nèi)不釋放鎖鑰匙的情況下，同時升起車窗關(guān)閉車窗。按住解鎖鍵5秒鐘，不要松開，這樣可以同時降下車窗打開車窗。2.如果你沒有這個功能，但又希望能用汽車遙控鑰匙一鍵升降車窗，那么你需要安裝一個車窗升降模塊。你可以去改裝店或者請4S店幫你安裝模塊。

2020現(xiàn)代悅納越野挺好的：1。外觀方面，全新現(xiàn)代悅納的前臉采用倒梯形進氣格柵，兩側(cè)為全新的大燈組，內(nèi)部為矩陣排列的燈珠，底部為咄咄逼人的進氣口；2.內(nèi)飾方面，新現(xiàn)代可接受的顏色是以黑色為主色調(diào)，在細(xì)節(jié)處加入更多啞光裝飾條進行點綴，看起來更加精致，有一種自卑感。同時，新車的大尺寸中控液晶屏配備了三輻式多功能方向盤，使得該車更加符合年輕消費者的審美。3.動力方面，全新現(xiàn)代悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛米。傳動方面，新車?yán)^續(xù)提供6速手動變速箱的同時，CVT無級變速器取代了現(xiàn)款車型的6AT變速器。

2020那月728-1058萬：1。那月還首創(chuàng)了“智能互聯(lián)”功能，可以通過特定手環(huán)開關(guān)門鎖、啟動和停止發(fā)動機、打開后備箱等；2.還可以連接安卓和蘋果手機的carplay、carlife等app。當(dāng)時是2016年很超前的設(shè)計，今天也是紅利；3.以上都應(yīng)該算是外表，再看內(nèi)在。動力方面，那月提供了1.4L和1.6L兩種排量的動力，匹配。與瑞納相比，參數(shù)略有調(diào)整，其中1.6L發(fā)動機最大功率90.2kW，最大扭矩150.7Nm4.傳動方面，同級別的4AT和CVT變速箱的產(chǎn)品都不如6速自動變速箱有誠意，不管擋位。

北京現(xiàn)代那月2019款車配置：1。在流體雕塑2.0的設(shè)計語言基礎(chǔ)上，那月采用了“Keen-edged”的犀利設(shè)計理念，大嘴六邊形格柵、上揚的大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設(shè)計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進氣格柵設(shè)計，視覺上更加立體；保險杠下方的進氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側(cè)墻動感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應(yīng)用也提升了整車的運動感和檔位感。

2020北京現(xiàn)代那月：1。外觀方面，那月采用了與領(lǐng)風(fēng)類似的六邊形進氣格柵，配合眼角處的大燈，顯得十分年輕。大燈組采用遠近光一體化設(shè)計，配有雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，那月的車身尺寸有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現(xiàn)款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內(nèi)飾方面，那月的整體設(shè)計與同門車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設(shè)計有些簡單。在配置方面，那月配備了大型中控屏幕和無鑰匙啟動。

Recv failure: Connection was reset

北京現(xiàn)代悅納2019需要6.23萬-7.13萬。配置：1。新車外觀的變化很明顯。新悅納采用了全新的家族設(shè)計語言，整體線條感更加銳利。中網(wǎng)的設(shè)計靈感是棱鏡，更立體，直接與鷹眼大燈相連，讓整個前臉看起來更運動，2。新車內(nèi)飾的變化基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，主要是對一些細(xì)節(jié)進行了調(diào)整。配備8英寸中控觸摸屏，支持搜索引擎的CarLife功能等。此外還配備了全液晶儀表盤，顯示信息豐富。3.新悅納在配置上的升級尤為明顯，手機無線充電功能、感應(yīng)式后備箱、大燈高度調(diào)節(jié)、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機防盜等前沿科技配置。在安全裝備方面，新悅納還提供了ADAS智能出行安全系統(tǒng)，增加了DAW駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)、FCA正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。

現(xiàn)代接受2020配置：1。昂科威在流體雕塑2.0的設(shè)計語言基礎(chǔ)上，采用了“Keen-edged”的犀利設(shè)計理念，如大嘴六邊形格柵、上揚式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設(shè)計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進氣格柵設(shè)計，視覺上更加立體；保險杠下方的進氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側(cè)墻動感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應(yīng)用也提升了整車的運動感和檔位感。