2.0真實(shí)油耗

1、如果換算麥睿寶0L自動變速箱車型實(shí)際百公里平均油耗為2L/百公里。這個油耗不高對于城市長途通勤來說是可以接受的。2、銳寶0t的油耗為每100公里8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。3、邁銳寶0油耗是每百公里8-12L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)，變速箱傳動比，汽車外形風(fēng)阻系數(shù)，以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。發(fā)動機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)做功輸出。

1、據(jù)調(diào)查，吉利約伯的6擋手動0發(fā)動機(jī)平均油耗為21L，02-41不等。Bo6手動8T發(fā)動機(jī)平均油耗41L，19-63不等。Bo6速自動手動8T發(fā)動機(jī)平均油耗87L，41-133不等。2、吉利博越真實(shí)油耗：綜合工況油耗2 ~2升之間，市區(qū)工況油耗5~15升之間，市郊油耗4~4升之間。這是儀表上顯示的數(shù)值，實(shí)際的油耗會比顯示值高些。3、T的，高速油耗在5-5L/100km之間，市區(qū)油耗則高達(dá)12-15L/100km之間，綜合油耗在11-13L/100km之間，相對于緊湊型suv來說，略高了些。

1、l車型百公里油耗6L，0t車型百公里油耗1L，是天籟日產(chǎn)旗下的中型車。這款車的軸距為2825mm，長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm。天籟的競爭車型是凱美瑞和雅閣。2、一輛天籟0的真實(shí)油耗是百公里3升。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個理論指標(biāo)。3、天籟0油耗在8升/百公里左右。車輛油耗主要取決于車輛的行駛生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，正常使用按時維護(hù)即可。如果車輛油耗過高，則需要清洗車輛發(fā)動機(jī)的積碳。提高汽車油耗的方法是：善于使用制動踏板。

1、阿特茲0的油耗為4L每百公里。以下是阿特茲0的具體內(nèi)容：外觀方面：阿特茲0是一款運(yùn)動型中型車使用最新的馬自達(dá)家族設(shè)計語言阿特茲全系為前驅(qū)動采用6擋手自一體變速箱。2、它的0L車型百公里油耗為9升，5L車型百公里油耗為8升。阿特茲的尺寸和性能非常出色，其中軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。3、阿特茲工信部綜合油耗為4L\u002F100km。汽車耗油與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有密不可分的關(guān)系。如果駕駛習(xí)慣不好，并且經(jīng)常在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，那汽車的油耗一定會比較高。

很多男性用戶都非常喜歡越野車，但是在城市里，越野味太濃的車就會有點(diǎn)格格不入。這時候，選擇一款家用越野車或許是一個很好的解決問題的辦法。瑞虎5 Automatic 2.0的越野性能還是不錯的。瑞虎5 Automatic 2.0的真實(shí)油耗是多少？接下來，我們一起來看看吧！實(shí)際油耗9.1L左右其實(shí)想要了解這臺瑞虎5自動擋2.0的真實(shí)油耗，可以通過查看一些第三方數(shù)據(jù)網(wǎng)站來了解。這車的真實(shí)油耗很高，平均在9-10左右。對于L的自吸發(fā)動機(jī)來說，是比較高的。不過，瑞虎5還有一款手動2.0L車型。這輛車的發(fā)動機(jī)與自動變速箱相同，但變速箱不同。雖然瑞虎5自動2.0的真實(shí)油耗很高，但手動擋的油耗卻不低。這臺車的實(shí)際油耗在9.1左右，比自動擋省油，但是也省不了多少。發(fā)動機(jī)導(dǎo)致油耗偏高為什么瑞虎5 Automatic 2.0的真實(shí)油耗這么高？主要原因是發(fā)動機(jī)。這款車的發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)型號為SQR484F。發(fā)動機(jī)的最大功率輸出約為139馬力。實(shí)際表現(xiàn)一般，所以說瑞虎5油耗偏高。車輛越野性能良好瑞虎5采用后獨(dú)立懸架，其舒適性普遍優(yōu)于同級車的扭力梁非獨(dú)立懸架。雖然沒有越野路面進(jìn)行測試，但有一點(diǎn)值得關(guān)注：瑞虎5后懸架下連桿與車身的連接點(diǎn)靠近車身中軸線，有利于以增加后輪的自由行程，提高車輛的越野性能。作為一款越野車，瑞虎5 Auto 2.0的真實(shí)油耗有點(diǎn)高，但并不夸張。這款車的懸架質(zhì)量非常好，比同類車型好很多。在動力輸出方面，這款車更專注于打造家用轎車。整個啟動過程非常流暢，沒有太多的抖動。

八代雅閣2.0真實(shí)油耗平均在4.4-13.0L/100km不等。雅閣油耗多少取決于汽車的動力性能，包括發(fā)動機(jī)的效率、空氣動力、摩擦動力、傳動效率等密切相關(guān)。除了發(fā)動機(jī)的排量之外，汽車在日常行駛中的燃油消耗量和駕駛員的開車習(xí)慣也有著極大的關(guān)聯(lián)。汽車百公里油耗是車輛的理論指標(biāo)值。它是制造商在客觀環(huán)境中根據(jù)安裝在車輛底盤上的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換成速度的參數(shù)。然后，以規(guī)定的車速行駛，計算出該車型每百公里理論試驗(yàn)的油耗數(shù)據(jù)。汽車的油耗和汽車的排量有直接的關(guān)系，日常的駕駛習(xí)慣和所行駛的路程也是影響汽車油耗的因素，一般來說1.0排量的汽車，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽車，油耗在7升左右；1.8排量的車百公里油耗在10升左右；2.0排量的車百公里油耗在10-12升左右，同排量的SUV要比轎車的油耗高。一般平緩起步線性加速的駕駛方式比較省油，而急加速、頻繁剎車、頻繁啟動、空踩油門等比較急躁的駕駛方式。由于汽車機(jī)械性能很難瞬間激發(fā)，自然更費(fèi)油，汽油的品質(zhì)越高，發(fā)動機(jī)燃燒越充分，油耗便越低。反之汽油里面雜質(zhì)較多，則更費(fèi)油了。另外，進(jìn)排氣、油路、噴油嘴、節(jié)氣門的積碳嚴(yán)重、三元催化器、傳感器故障、甚至火花塞出問題，都會導(dǎo)致燃油虛耗，加大油耗。

RAV4榮放（參數(shù)|詢價）搭載2.0L匹配CVT變速箱，2.5L雙擎版匹配E-CVT變速箱。 2.0L動力版油耗為5.8-6.4L/100km。通過網(wǎng)友真實(shí)反饋得到的油耗為7.66-10.07L/100km。新榮放繼承了海外車型的設(shè)計語言，在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了較大的改動。在保留城市SUV特點(diǎn)的同時，加入了一些硬朗的設(shè)計元素，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

譚躍2.0t百公里油耗6-8升。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應(yīng)降低幾個百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

2.0l車型百公里油耗8.8升。九雅閣采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。九雅閣也有一個2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的混合動力版本。9代雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，155馬力，最大扭矩190牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)186馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

20L車型百公里油耗7.6升，2.0t車型百公里油耗7.9升。是日產(chǎn)旗下的b級車。新天籟采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新天籟的長寬高分別為4901mm(毫米)、1850mm(毫米)和1447mm(毫米)，軸距為2825mm(毫米)。天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率117kw，最大扭矩208 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。發(fā)動機(jī)配備c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩380 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和可變壓縮比技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的也是cvt變速器。Cvt是很多日系車使用的自動變速器。這種變速器具有良好的換擋平順性、可靠性和耐久性。cvt的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。

20L車型百公里油耗9.7升，2.0t車型百公里油耗10.9升。自由俠是jeep旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4669mm(毫米)、1865mm(毫米)、1691mm(毫米)，軸距為2707mm(毫米)。Light共采用三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)148馬力，最大扭矩190牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本有234馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本有265馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。自由前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

20L自吸車百公里油耗7.5升，2.0t百公里油耗7.9升。天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型車。這款車的軸距為2825mm(毫米)，長寬高分別為4901mm(毫米)、1850mm(毫米)、1447mm(毫米)。新天籟采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為117kw，最大扭矩為208 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，252馬力，最大扭矩380牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用可變壓縮比技術(shù)和雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。cvt的結(jié)構(gòu)很簡單。這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的換擋舒適性更好，使用這樣的變速器也能提高汽車的燃油合理性。

這輛車百公里耗油7.9升。這是馬自達(dá)cx4所擁有的緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。cx4的軸距為2700mm(毫米)，長寬高分別為4637mm(毫米)、1855mm(毫米)和1524mm(毫米)。cx4的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cx4的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架的后懸架可以提高汽車的操縱穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性，同時也提高了乘坐舒適性。

豐田房融2.0實(shí)際油耗在8L左右，受多種因素影響，駕駛習(xí)慣不同會影響油耗。豐田房融的車型定位為緊湊型SUV。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)迎來了第五代車型。外觀方面，全新RAV4房融造型設(shè)計借鑒了豐田FT-AC概念車的設(shè)計元素，整體造型設(shè)計更加精致。與上一代車型相比，新車線條更強(qiáng)。從車身側(cè)面看，該車腰線采用上升式設(shè)計，從前翼子板延伸至車尾，視覺上延長了車身長度，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的運(yùn)動氣質(zhì)。動力配置方面，RAV4房融搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5L雙擎兩種動力版本。其中燃油版上的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，最大扭矩209牛米，傳動系統(tǒng)配置為發(fā)動機(jī)。

11款天籟2.0l百公里油耗8.3升。天籟是日產(chǎn)中型車，競爭對手是豐田凱美瑞和本田雅閣。新的Tijana也有2.0l版本，而新的Tijana增加了2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。全新天籟2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率117kw，最大扭矩208 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在4400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率。發(fā)動機(jī)配備c-vtc連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩380 Nm。發(fā)動機(jī)在4000轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩，在5600轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率。發(fā)動機(jī)配備可變壓縮比技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是日系車常用的自動變速器。cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。Cvt變速器具有良好的換擋穩(wěn)定性，使用該變速器可以提高燃油的合理性。

rav4車庫2.0的真實(shí)油耗在8L左右，不同的駕駛習(xí)慣對車的油耗也有一定的影響，導(dǎo)致油耗不同，即使是同排量的車型，也有一定的差異。rav4房融的車型定位是緊湊型SUV，而這款車的動力配置是，為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還推出了多款車型供消費(fèi)者選擇，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5L雙擎動力組合。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩209牛米。傳動系統(tǒng)搭載與發(fā)動機(jī)匹配的CVT無級變速器，混動版搭載E-CVT變速器。混動版相比燃油版，燃油合理性更好，油耗更少。影響汽車油耗的因素很多，包括駕駛習(xí)慣和駕駛條件。駕駛習(xí)慣對汽車油耗的影響最大，不準(zhǔn)確的駕駛習(xí)慣會影響汽車油耗5-10%。另外，如果汽車平時行駛在路況不好的道路上，油耗自然會增加。

2.0L版榮放百公里油耗7.0L左右，油耗表現(xiàn)不錯。感興趣的車友可以試駕一下。新款榮放采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動車型。說到日本車，我我相信每個人都會想到省油。日系車除了省油，還有三個穩(wěn)定的零件，質(zhì)量非常好，后期保養(yǎng)費(fèi)用相對便宜，也滿足了國內(nèi)家庭的需求。所以日系車在國內(nèi)車市特別受歡迎，尤其是豐田車。相信很多人都聽說過這句話，就是"堅不可摧的豐田"，可見其質(zhì)量有多好。在國內(nèi)汽車市場，銷量一直很不錯。相比轎車，豐田榮放是豐田緊湊型SUV中續(xù)航時間最長的SUV。相比于小書包的老款豐田榮放，新款無論是外觀還是內(nèi)飾都更加運(yùn)動時尚，甚至內(nèi)飾都能讓你感受到一點(diǎn)點(diǎn)科技感。當(dāng)然除了這些，豐田榮放還有一個好的地方，就是在空間表現(xiàn)上非常不錯，這也是國內(nèi)消費(fèi)者選擇它的主要原因之一。油耗表現(xiàn)方面，雖然油耗跟一s自己的個人駕駛習(xí)慣，豐田榮放2.0L版百公里油耗表現(xiàn)在7.0L左右，相當(dāng)于現(xiàn)在的油價，也就是每公里要花幾分油左右。對于家用車來說，這個油耗表現(xiàn)真的讓人很滿意。

昂克賽拉2.0車型的真實(shí)百公里油耗量根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣等因素影響有所不同，一般為為8.5升左右。在汽車說明書上標(biāo)注的百公里油耗一般為等速油耗或者道路循環(huán)油耗，等速油耗是我國和法國德國等國家常用于指示汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，道路循環(huán)油耗是美國常用于指示汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的。等油耗是指汽車在良好路面等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，這種油耗容易測量，所以被廣泛應(yīng)用，但是這種油耗量與汽車的真實(shí)油耗的差距比較大，因?yàn)槠囋谶\(yùn)行過程中會進(jìn)行加速、減速等工作狀態(tài)，而道路循環(huán)油耗則比較接近汽車真實(shí)的油耗量，和汽車正常駕駛的工作狀態(tài)接近。

官方給出的百公里油耗是8.9L.但根據(jù)不同路況，不同天氣，不同駕駛司機(jī)的駕駛習(xí)慣，都會導(dǎo)致車輛的油耗有很大的不同，所以建議自己加滿油計算屬于你自己車的油耗。 燃油寶主要是通過提高燃油的防爆型，使用這種燃油寶可以有效的降低發(fā)動機(jī)發(fā)生的爆震概率，換句話說就是汽車本身是95＃的汽油，但是此時在加油站并沒有發(fā)現(xiàn)95＃汽油，這個時候就需要加一瓶燃油寶。 燃油寶其實(shí)相當(dāng)于對汽車進(jìn)行美容，需要長時間的堅持才會有效果，短時間內(nèi)是看不出任何效果的，長期使用的情況下對車輛積碳的減少有很大的幫助。 而燃油寶的主要目的是提升汽油的辛烷值，使得汽油的燃燒更加充分以及更加徹底，也可以可以減少積碳的形成，可有效的維持發(fā)動機(jī)的動力，減少汽車的油耗。 假如積碳過多的情況下，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降，增加汽車的油耗。

真實(shí)油耗為100公里8升，具體油耗與汽車的駕駛習(xí)慣和路況等因素有關(guān)。我國采用的百公里油耗為等速油耗，等速油耗是指汽車在良好路面做等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，等速行駛時汽車在公路上行駛的一種基本狀況，而且容易測量，所以得到廣泛的使用，法國和德國使用90千米每小時和120千米每小時的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)。但是汽車在實(shí)際的行駛過程中，經(jīng)常出現(xiàn)加速，減速制動等工作情況，所以實(shí)際油耗往往比等速油耗偏高，特別是在城市中行駛的車輛，由于路況汽車需要走走停停，真實(shí)油耗會更大。