科魯茲

科魯茲轉速表能達到9000轉。轉速表將接收的數(shù)字脈沖信號（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計數(shù)口，經(jīng)軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1

科魯茲減震器行駛2萬公里需要換一個。避震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

科魯茲水泵的拆卸步驟如下：1、泵蓋的拆卸先卸下泵蓋與泵體間的連接螺母，然后用手錘墊以純銅棒敲擊泵蓋，即可拆下，若帶有項出螺栓，則可用頂出螺栓頂下；2、葉輪的拆卸擰下葉輪螺母，用木錘或鉛錘沿葉輪四周輕輕擊打即可拆下，若葉輪銹蝕在軸上時，可先用洗油或汽油浸洗后再拆；3、泵體的拆卸先卸下泵體與托架間的連接螺母，取下泵體。再卸下填料壓蓋取出在填料函體內的填料；4、泵軸的拆卸先卸下托架軸承體上的前、后軸承壓蓋，再用純銅棒由軸的前方向后（即向聯(lián)軸器方向）敲打，即可把軸取下。在拆卸過程中，應注意不使軸損壞，拆出的零件集中順序保管。

科魯茲后橋是可以校正的。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的拆卸步驟如下：1、使用卡扣起子將后輪內襯上的卡扣取下；2、使用工具將后輪內襯底下的固定螺絲拆卸，用千斤頂頂住一側減振器；3、使用工具將減振器下固定螺母拆除，用工具將減振器上固定螺絲拆除，松開千斤頂將減振器拿下；4、按照同樣的方法將另外一側的減振器拆卸；5、使用千斤頂頂住后橋中間位置，用工具將后橋的固定螺絲拆除，左右兩側各有一顆；6、汽車后橋拆卸完成。

科魯茲剎車軟的處理方法如下：1、檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，磨損嚴重會削減車輛的制動力，使得剎車變軟；更換剎車片即可；2、剎車油管進氣，剎車油是制動系統(tǒng)傳遞的介質，如果油管進入空氣，高壓下的剎車油就會顯得力量不足，盡管還有制動力但最大制動力明顯減弱，此時應當及時到維修企業(yè)進行制動系統(tǒng)排氣處理；3、漏油或剎車材質過軟，一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟，而如果剎車的材質過軟，高溫穩(wěn)定性就會變差，這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。

雪佛蘭科魯茲助力泵皮帶無法調節(jié)，需直接更換。轉向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也有一定的作用。汽車助力泵皮帶的更換方法如下：1、使用12的開口扳手，松下助力泵皮帶輪上的螺絲，拆下助力泵皮帶；2、裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好后，再把中間那4個螺絲擰緊；3、助力皮帶中部和發(fā)電機皮帶中部按壓后能保持5MM以上的自由間隙，觀察一段時間。如若沒有問題，即更換成功。

科魯茲后橋的重量大約為150公斤。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的拆卸步驟如下：1、使用卡扣起子將后輪內襯上的卡扣取下；2、使用工具將后輪內襯底下的固定螺絲拆卸，用千斤頂頂住一側減振器；3、使用工具將減振器下固定螺母拆除，用工具將減振器上固定螺絲拆除，松開千斤頂將減振器拿下；4、按照同樣的方法將另外一側的減振器拆卸；5、使用千斤頂頂住后橋中間位置，用工具將后橋的固定螺絲拆除，左右兩側各有一顆；6、汽車后橋拆卸完成。

科魯茲霧燈框的拆卸步驟如下：1、取出一字改錐，用一字改錐先從霧燈格柵的反面撬起，將卡在里面的卡子撬開，這樣正面的縫隙大，再用一字改錐從正面的縫隙一點一點地將卡在前保險杠上的卡子撬開，所有的卡子都撬開后，就可以取下霧燈格柵，注意撬的時候一定要慢些，輕些，避免將塑料的卡子撬斷；2、可以看到固定在前保險杠上的霧燈，通過觀察會發(fā)現(xiàn)，固定霧燈的是兩條螺絲，取出t-25花鍵，用t-25花鍵將這兩條螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要放好，以備安裝時用；3、螺絲拆解下來后，霧燈的兩個爪子卡在前保險杠上的卡孔里，用手把住拆解螺絲的這邊，然后輕輕地往上拉，這樣左前霧燈就可以取下來。

2019款科魯茲是4缸發(fā)動機來的：1、2019款雪佛蘭科魯茲外觀設計大改款，前進氣格柵采用凌厲的橫紋格柵設計，采用六邊形鍍鉻條包邊，前大燈采用一體式設計；2、側面設計方面，2019款雪佛蘭科魯茲呈中間深，兩側細的設計方式，車窗采用銀色鍍鉻條裝飾，下進氣口呈凹陷式設計，配備多輻式鋁合金輪轂樣式設計；3、尾部設計方面，2019款雪佛蘭科魯茲尾燈采用回字形設計，中間的白色LED燈，周邊的采用紅色燈組設計，樣式比較普通。頂部還配備鯊魚鰭天線，BCD柱均采用涂黑設計；4、內飾方面，2019款雪佛蘭科魯茲中控臺還配備了7英寸觸摸屏，買家還可以選裝遠程啟動和自動空調控制功能。

科魯茲后橋的辨別看材料鐵板厚實，邊角整齊，油漆規(guī)正，基本是正常的。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的拆卸步驟如下：1、使用卡扣起子將后輪內襯上的卡扣取下；2、使用工具將后輪內襯底下的固定螺絲拆卸，用千斤頂頂住一側減振器；3、使用工具將減振器下固定螺母拆除，用工具將減振器上固定螺絲拆除，松開千斤頂將減振器拿下；4、按照同樣的方法將另外一側的減振器拆卸；5、使用千斤頂頂住后橋中間位置，用工具將后橋的固定螺絲拆除，左右兩側各有一顆；6、汽車后橋拆卸完成。

科魯茲火花塞的更換步驟如下：1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進入缸體內部；3、將點火線圈對正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，調至25nm，擰緊火花塞，關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手擰緊至8nm。啟動車輛，消除故障，整理工位。

科魯茲氣門間隙的調節(jié)方法如下：1、轉動曲軸，使皮帶盤記號對準刻線，這就是一缸或四缸壓縮行程終了。如果是一缸壓縮行程終了時，從發(fā)動機前端往后數(shù)，可調整第1，2，4，6各氣門間隙；2、將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)，插人氣門腳與搖臂之間，并來回拉動，當感覺有輕微阻力即為合適，否則應進行調整；3、調整時擰松鎖緊螺母，轉動調整螺絲，將厚薄規(guī)插人間隙中來回拉動，感到稍有阻力表明間隙合適，固定調整螺絲，最后復查一次，如間隙變化，需重新調整；4、待上述氣門調整完畢后，再將曲軸轉動一圈，使飛輪上的記號再次與飛輪殼窗孔上的刻線對準，這時四缸處于壓縮行程終了。從四缸向前數(shù)，可調第1，2，4，6各氣門的間隙。

雪佛蘭科魯茲轉向燈不能設置。轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管采用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈采用閃光器，實現(xiàn)燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。以下是汽車車燈的分類：1、前照燈，組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車；2、組合尾燈，組合尾燈在汽車的后部，它主要起照明和信號作用；3、轉向燈，用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色；4、牌照燈，牌照燈它主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。

科魯茲霧燈的圖標位于方向盤左邊空調出風口下。汽車霧燈安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。霧燈的操作方法如下：1、按鈕開啟霧燈。有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的，即在儀表盤附近有標有霧燈的按鍵，在開啟燈光后，按下前霧燈，即可點亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點亮車后面的霧燈；2、旋轉開啟霧燈。有的車輛燈光操縱桿在方向盤下或左手邊空調下安裝了霧燈開啟，是通過旋轉來開啟的。把中間標有霧燈信號的按鈕扭到ON位置時即開啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時開啟了前后霧燈。方向盤下旋轉式開啟霧燈；3、左手邊空調下旋轉式開啟霧燈。

2019科魯茲新款配置合理，價格實惠，值得購買：1、2019款的科魯茲在動力方面將匹配一臺1.4T和1.6T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配著6速手動變速箱或6速以及9速手自一體變速箱，有望在今年底上市。不過新款科魯茲在內飾方面的還沒曝光，所以暫時不知道詳細數(shù)據(jù)和功能配置；2、2019款的雪佛蘭科魯茲，從外觀上來看，這是我以往來見過最美的雪佛蘭，改款后比現(xiàn)款車型要大氣和時尚很多，氣質十足。前臉大燈設計的更加犀利了，搭配著全新的進氣格柵設計，具有很大的運動感；3、從側身來看，不知道這個設計風格大家喜歡不，車身設計的硬朗，完全就是一輛小鮮肉，尾部采用了微微翹起的尾翼來設計，視覺效果顯得時尚感十足，在排氣管上搭配著鉅口式來設計，動力充足。

科魯茲的轉速表與燃油表的拆卸步驟如下：1、將組合儀表從車上拆下，注意不要損壞相應的線路；2、拆下組合儀表后面燃油表白色擋板的緊固螺釘，輕輕拔下燃油表插頭，注意不要用力過猛，用一字螺絲刀挑起燃油表印刷電路板卡子，取下燃油表印刷電路板；3、拆下固定儀表前罩的緊固螺釘，右手用一字螺絲刀起儀表前罩的黑色卡子，左手輕輕拔開儀表前罩，依次取出6個卡銷，取下儀表前罩，注意卡銷為塑料質地，撬起時不要用力過猛；4、拆下固定轉速表印制電路板的銅螺母，取下印螺絲刀電路板，并拔下電路板線束插頭。取下4個彈性墊圈，切勿丟失；5、拆下固定轉速表的緊固螺釘，取下轉速表；6、拆下燃油表后部3個銅螺母，取下彈性墊圈放好，再拆下固定燃油表。

科魯茲氣缸氣壓正0.60兆帕正常。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進行直線往復運動。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，從而提供動力來源。以下是氣缸的分類：1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回；2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力；3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短；4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米

汽車的舒適度和減震器是息息相關的，減震器沒有一個固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當減震器出現(xiàn)漏油滲油、減振器出現(xiàn)變形或者異響時也需要更換減震器。

經(jīng)典科魯茲雨刷膠條的拆卸方法：1、更換雨刮器橡膠條之前需要先把雨刮器取下來；2、查看雨刮器兩端那一端的橡膠條不可以前后滑動，不能滑動的就是我們要拆下的部分；3、找到能滑動那部分橡膠條后，我們就可以拆下來這一端用來固定的卡子了，一般來說卡子都不難弄下來，如果特別緊的話可以用尖嘴鉗子協(xié)助拆解；4、卡子拆下來之后我們可以看到準備要更換的橡膠條是通過一個金屬扣固定在雨刮器上面的，接下來我們只要用卡子之類的把這個金屬扣撬起來，就可以取下橡膠條了；5、安裝新的雨刮器橡膠條則只要按照剛才說的步驟反著進行就可以按照好了，但這里需要特別注意的是，固定橡膠條的金屬扣一定要固定緊，否則橡膠條就會在使用中產(chǎn)生位置的偏移，從而影響使用效果。

2019款雪佛蘭科魯茲：1、外觀上全新科魯茲具有扁平的電鍍進氣柵欄，視覺立體感更加強烈；兩條不重疊的腰線將車身塑造的更加性感和運動，而家族式的尾燈造型與整個車體又相互呼應，有一種渾然天成的感覺，鯊魚鰭天線和五幅式輪胎增加了動感和轎跑感；2、2700mm超長軸距帶來更大的空間，在同級別車型中遙遙領先。一大一小炮筒式儀表盤造型奇特又不突兀，布局巧妙；3、動力方面1.4t渦輪發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱；1.5l直噴發(fā)動機搭配6速智能變速箱；都有著更好的動力和燃油經(jīng)濟性；4、全新一代的安吉星智能行車系統(tǒng)集20項服務于一身，為車主增加便利。值得一提的是，科魯茲全系標配胎壓監(jiān)測功能，可謂良心。而車身采用雙帽式高強度防撞桿鍛造，增加稱身穩(wěn)定和防撞。