小鵬G3

以2021款520N的續(xù)航為例，小鵬G3充電一次的費用計算方法如下： 1、小鵬G3 2021款520N電池容量為66kWh，也就是說充滿電總共需要66kWh； 2、廣東的家庭電價是0.59元/千瓦時，所以理論上66kwh的電池充滿電需要38.94元； 3、商用充電樁（小鵬直營充電樁）價格包含停車費、電費和服務(wù)費。 1度電的均價為1.8元，所以理論上66kwh的電池充滿電需要118.8元。 小鵬G3多少錢一公里？ 上圖我們可以看到，小鵬G3的2021款520N家用充電38.94元，商用充電118.8元。小鵬G3 2021款520N的理想續(xù)航里程為520km，該車實際續(xù)航里程為468km。 算下來，在理想的家庭充電狀態(tài)下，每公里的費用約為0.07元，而實際一公里的費用約為0.08元。在商業(yè)充電的理想狀態(tài)下，一公里需要花費0.23元，但實際一公里需要花費0.25元。 了解了充電所花的錢之后，我們來說說小鵬G3的充電方式： 1、可使用車鑰匙、手機(jī)APP、中控屏、語音助手打開充電口蓋； 2.開機(jī)后，將充電槍插入充電口即可開始充電； 3.充電完成后，按下鑰匙上的解鎖鍵，解鎖充電槍，按下充電槍開關(guān)，同時拔出充電槍，充電口蓋自動合上，即可充電完全的。 以上就是小鵬G3跑一公里需要花費的金額。由此可見，在家充電和在外充電的價格差異是非常大的，因為只有在家充電慢充，而在外充電快。

以最基本的入門版小鵬G3為例，一年保費如下： 投保第一年，三險一險，三險（300萬），車損險和交強(qiáng)險，費用約5500元，其中交強(qiáng)險費用950元（固定），包括折扣后，小鵬G3三年的總保險費用約為13800元，平均每年的費用將近4620元。 另外需要注意的是，如果在小鵬店買第一險，費用會比上面的貴1000-2000，涉及的保險項目也更多，比如盜搶救，涉水保險，玻璃險和乘員險等，再加上人員的工作時間，所以價格會比較貴。當(dāng)然你也可以選擇自己到外面找保險公司，這樣會便宜很多，但是費時費力。如何選擇取決于你。 至于三大險種的作用，有必要跟大家科普一下： 1、交強(qiáng)險：國家強(qiáng)制交保險，否則不給上路。繳納交強(qiáng)險后，發(fā)生事故造成對方人員傷亡時，交強(qiáng)險用于賠償對方（部分）損失； 2、三者險：第三者因交通事故造成人身傷亡或直接財產(chǎn)損失的保險； 3. 車損險（費用最高的保險）：賠付保險所造成的損失的保險。保費根據(jù)各保險公司對投保車輛的價格評估而定。因此，車價越高，保費就越貴。 上面說了，小鵬G3的保費和普通有軌電車差不多，屬于正常水平。以上數(shù)據(jù)僅供參考。更多詳情，建議咨詢4S店相關(guān)人員。

小鵬G3大燈開關(guān)方法如下： 1、車輛通電后，點擊進(jìn)入中控屏“車輛控制”界面，點擊各個車燈按鈕即可控制車燈的開和關(guān)。 2、車輛打開自動控制燈（AUTO）時，車輛通電后會自動打開自動控制燈。 3.車輛斷電時，所有燈光自動熄滅。 4. 打開“車輛控制”界面，點擊開啟“跟我回家”功能。開啟后，當(dāng)車輛在低環(huán)境光條件下駐車時，遠(yuǎn)光燈和示廓燈會亮起30秒，車輛熄火后熄滅。如果車輛在30 秒內(nèi)執(zhí)行鎖止操作，遠(yuǎn)光燈和位置燈將亮起10 秒，然后熄滅。 小鵬G3的燈控位置在中控屏的“車輛控制”界面和方向盤左側(cè)的撥片上。車輛近光燈開啟時，向前撥動方向盤左撥片即可開啟遠(yuǎn)光燈。儀表板上的遠(yuǎn)光指示燈將點亮。 向后轉(zhuǎn)動左側(cè)方向盤控制桿可關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，儀表板上的遠(yuǎn)光燈指示燈熄滅。連續(xù)前后撥動操縱桿，遠(yuǎn)光燈和近光燈交替，達(dá)到提示前車的功能。 此外，可以通過上下移動左側(cè)操縱桿來打開轉(zhuǎn)向信號燈。開啟后，儀表盤上的轉(zhuǎn)向指示燈會亮起，并發(fā)出“噠噠”的聲音。將控制桿返回到原來的位置以將其關(guān)閉。轉(zhuǎn)向信號燈。 小鵬G3的燈控位置如上圖所示。除了中控屏，其他燈位的操作與傳統(tǒng)車型差別不大，上手難度不大。

小鵬G3儀表盤顯示設(shè)置方法如下：小鵬G3方向盤兩側(cè)有兩個滾輪按鈕。長按左右滾輪按鈕進(jìn)入左右儀表盤選卡模式。完成后，再次點擊滾輪按鈕，即可完成儀表盤卡片的自定義切換。方向盤兩側(cè)，除了滾輪按鍵外，還有其他幾個按鍵。它們的作用如下：1、方向盤左側(cè)按鈕：1. 短按右側(cè)的上下鍵可以調(diào)節(jié)上一曲或下一曲；2.自定義右上角的按鈕。在中控屏車控界面，點擊“車輛設(shè)置-方向盤自定義按鈕-自定義”選擇自定義按鈕（切換多媒體音源、自動泊車）。2、方向盤右側(cè)按鈕：1.左上方語言鍵，按下按鍵開啟語言功能；2、右上角返回按鈕，點擊退出菜單或返回上一界面；3、左下方的菜單鍵，按下菜單鍵進(jìn)入菜單界面，菜單功能可以通過滾輪進(jìn)行選擇，選擇完成后點擊滾輪鍵進(jìn)入功能設(shè)置（菜單鍵包括：版本號、吹風(fēng)模式、媒體來源、屏幕亮度、風(fēng)力、溫度）。上面說的就是小鵬G3定制儀表盤的方法。熟悉了這些按鈕的使用之后，操作車輛就會容易很多。

因為小鵬G3自帶車機(jī)系統(tǒng)，無法連接CarPlay，使用小鵬G3的自動車機(jī)系統(tǒng)效果也很不錯。 小鵬汽車的語音喚醒被稱為“車內(nèi)的Siri”。無論是在嘈雜的車內(nèi)環(huán)境還是車外，小鵬G3全場景語音系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識別你的聲音。在使用功能方面，支持連續(xù)對話、打斷語音和雙音區(qū)域控制，具體功能如下： 1.連續(xù)對話：喚醒小P助手后，可與其進(jìn)行約30秒的連續(xù)對話。在此過程中，你可以通過語音控制車輛的所有狀態(tài)（只要中控屏上有功能，就可以通過小P助手進(jìn)行控制）。而且，小P還能很好的識別你說的話，準(zhǔn)確率很高，讓你感覺像是在和人聊天。 2.打斷語音：比如你想知道今天的天氣情況，你可以輸入“你好小P，今天天氣怎么樣”，小P會自動查看并告訴你。在這個過程中，你可以打斷小P，直接“明天天氣怎么樣”，小P就會暫停第一個任務(wù)的執(zhí)行，切換到第二個任務(wù)，以此類推。 3.雙音區(qū)控：當(dāng)主駕喚醒智能語音助手后，小P助手在執(zhí)行任務(wù)的過程中，只會聽司機(jī)的聲音執(zhí)行任務(wù)，其他位置的乘客不會說話，這對有孩子的家庭來說非常有用。 上面說了，小鵬G3無法連接CarPlay，所以無法使用CarPlay。不過小鵬G3自帶的車機(jī)系統(tǒng)并不弱于CarPlay，所以問題不大。

尊享版是小鵬G3的頂配，2020款分別有400標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型和520長續(xù)航車型。尊享版和其他版本除了有配置或續(xù)航能力的區(qū)別，另外在舒適性和駕控感上也有細(xì)微的不同。 ? 尊享版采用的是NAPPA真皮一體式運動座椅，一體式運動座椅造型動感大氣，在舒適性、包裹性、支撐性上做到了平衡。NAPPA真皮舒適細(xì)膩透氣易打理，在高級感營造上有明顯的效果，搭配智能電動調(diào)節(jié)還能提供多場景的便利性、達(dá)到個性化享受。 ? 小鵬G3的電動座椅主駕駛具有6向電動調(diào)節(jié)及4向腰托調(diào)節(jié)，副駕駛為4向電動調(diào)節(jié)。具有3檔加熱功能及3檔通風(fēng)功能，座椅加熱與通風(fēng)無實體按鈕，通過大屏操作控制。座椅記憶每個賬戶可以對應(yīng)一個ID號，能存儲一個位置，自動默認(rèn)存儲。自動調(diào)節(jié)功能就更加人性化了，在大屏上輸入性別、身高、體重，座椅會自動調(diào)節(jié)到推薦的位置。 ? ?? 2020款小鵬G3的底盤更扎實、更有韌性，優(yōu)化了后排過減速帶的沖擊感，提升了整體乘坐舒適性，表現(xiàn)出一定的高級感。在整車重量增加的情況下，維持轉(zhuǎn)向性能得到了提升。消除了車身的松散感，底盤整體更緊湊，并且整車瞬態(tài)/穩(wěn)態(tài)極限都得到加強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過兩輪調(diào)校，達(dá)到非常好的轉(zhuǎn)向手感，中心區(qū)表現(xiàn)更佳。 ? ?? 2020款小鵬G3采用更大尺寸的雙缸前制動器總成和后制動器總成，新的制動踏板有更大缸徑的真空助力器，博世APB-Mi（EPB與ESP集成，EPB與ESP配合更充分）。踏板行程縮短，踏板力變輕，前段空行程減小，中后期制動效果優(yōu)化，反應(yīng)速度提升。據(jù)測試，小鵬G3?2020款的制動距離小于37米。 ? APB-Mi，其全稱為Automated?Parking?Brake-Motor?on?caliper-Integrated?in?ESC，直譯過來中文就是：ECU集成于ESC中的電機(jī)一體卡鉗自動駐車系統(tǒng)。是博世公司提供的智能駐車系統(tǒng)，可滿足車輛滿載30%以內(nèi)坡道駐車。相對于手剎，使用EPB開關(guān)操作簡單，方便小巧、集成度高、節(jié)省空間。擁有動態(tài)駐車、自動駛離、下電自動駐車、駐車時溜車夾緊、等主動安全功能。 ? ?? 總的來看，2020款小鵬G3尊享版在舒適性和操控性上都得到了大幅度提升。如果對小鵬G3尊享版有興趣，不妨親身體驗感受一下，畢竟適合自己的才是最好的。 ? ? ?

2020款小鵬G3的底盤更扎實、更有韌性，優(yōu)化了后排過減速帶的沖擊感，提升了整體乘坐舒適性，表現(xiàn)出一定的高級感。在整車重量增加的情況下，維持轉(zhuǎn)向性能得到了提升。消除了車身的松散感，底盤整體更緊湊，并且整車瞬態(tài)/穩(wěn)態(tài)極限都得到加強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過兩輪調(diào)校，達(dá)到非常好的轉(zhuǎn)向手感，中心區(qū)表現(xiàn)更佳。非常舒適。而且通風(fēng)座椅讓我們胖子在夏天坐在凳子上冰冰涼透心涼很舒服，透明底盤在過復(fù)雜路段能有效的規(guī)避風(fēng)險，遙控鑰匙泊車出入庫能讓在擁擠的停車位上輕松出行。

1、可能小鵬運行問題?？芍匦聠悠聊换蛘咝※i。2、可能是內(nèi)存?？捎密浖謇硪幌吕尫艃?nèi)存。3、可能是小鵬內(nèi)部線路問題，可以到當(dāng)?shù)?s點維修。

1、電池電量不足：小鵬G3i的電池電量不足會導(dǎo)致車輛失去動力，建議您及時充電。2、電機(jī)故障：小鵬G3i的電機(jī)故障也會導(dǎo)致車輛失去動力，建議您及時到指定維修點進(jìn)行檢修。3、控制器故障：小鵬G3i的控制器故障也會導(dǎo)致車輛失去動力，建議您及時到指定維修點進(jìn)行檢修。4、輪胎漏氣：小鵬G3i的輪胎漏氣也會導(dǎo)致車輛失去動力，建議您及時補(bǔ)氣或更換輪胎。

答：小鵬G3i突然出現(xiàn)8個故障可能是由于車輛的故障碼引起的，需要進(jìn)行故障檢測，查出故障碼，并根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。

在這個5G已經(jīng)逐漸普及的時代，智能化已經(jīng)成為了許多年輕人離不開的一種特質(zhì)，無論是貼身的手機(jī)，還是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常接觸的 汽車 。特別是在 汽車 領(lǐng)域中，隨著電氣化風(fēng)口的到來，相較于傳統(tǒng)的燃油車型，新能源 汽車 往往是天生帶有未來 科技 的屬性。所以可以發(fā)現(xiàn)，如今在售或者是將要推出的新能源 汽車 ，基本上都是與智能化離不開關(guān)系。 當(dāng)然，對于還處于打拼階段的年輕人來說，特斯拉Model Y、蔚來EC6這些動輒幾十萬的新能源SUV，還是有點負(fù)擔(dān)不起。所以今天便來介紹一款年輕人買得起的智能SUV，它就是小鵬G3。作為早在2018年就已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)市場的車型，小鵬G3不少消費者應(yīng)該是不太陌生，而在今年7月份，它又帶來了全新2021款車型，名稱升級為了G3i，指導(dǎo)價14.98-18.58萬。后文為了方便，簡稱為小鵬G3。 從外觀來看，小鵬G3的顏值表現(xiàn)其實和老款車型相比，基本上沒有什么太大變動。車頭造型和小鵬P7大體相似，是采用了簡潔但圓潤的設(shè)計。分體式燈組視覺效果很突出，特別是中部的貫穿式燈帶，不僅讓車頭有著更寬的視覺效果，同時 科技 感也表現(xiàn)得更為明顯。只是車價都到了15萬級別，仍是普通的大燈功能，且也沒有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，略顯競爭力薄弱。 側(cè)面部分，小鵬G3依然是熟悉的 時尚 清新設(shè)計，門把手換裝為了隱藏式設(shè)計，使得整體性、 科技 感表現(xiàn)要更突出。C柱部分采用了懸浮式設(shè)計，加之車窗鍍鉻飾條包邊，精致感其實也是不差的。尺寸上小鵬G3是屬于緊湊型SUV，車長相較于老款車型有所提升，數(shù)據(jù)來到了4495/1820/1610mm，軸距為2625mm，并且還標(biāo)配了215/55 R17鋁合金輪圈。 尾部方面，小鵬G3的造型在筆者看來略微臃腫，主要原因還是后凸的圓潤設(shè)計，但整體設(shè)計感其實是不太差的。后擋風(fēng)玻璃擁有鍍鉻包邊，顯得更為精致，貫穿式尾燈面積很大，不僅有著出色的 科技 感，夜晚的點亮效果也要更為顯眼。 內(nèi)飾方面，小鵬G3的表現(xiàn)給人第一感覺是簡約且夸張，整個中控區(qū)是看不見什么實體按鍵的，隱藏式出風(fēng)口增加了層次感。而中部的15.6英寸豎置大屏，視覺效果可以說是很夸張，并且全觸屏的交付方式， 科技 感也可以說是很出色，能夠支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、遙控泊車、透明底盤等智能 科技 。并且為了減少塑料感，小鵬G3中控臺的下包圍還采用了軟質(zhì)材料覆蓋，檔次感表現(xiàn)還不錯。 坐在駕駛艙部分，其實是能夠感受到明顯的駕控氛圍，因為整個中控臺是采用了一種不對稱設(shè)計，大體是偏向于駕駛位的。在匹配上三幅式多功能真皮方向盤，以及后置的12.3英寸全液晶儀表盤，是有著舒適且不錯的駕乘質(zhì)感。值得一提的是，小鵬G3座椅也是全采用了仿皮材質(zhì)，并且具有電動和記憶功能。 當(dāng)然，就整體配置來說，小鵬G3的表現(xiàn)其實也不算太突出，畢竟就配置表來看，“完全體”也僅有高配車型才是。比如說普通車型僅擁有4SRS氣囊、倒車影像、定速巡航、自動空調(diào)等基礎(chǔ)配置，頂配車型才配備了主動剎車、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、無線充電板等高端配置。且因為快延長到車頂?shù)那帮L(fēng)擋，全系都沒有全景天窗，對于后排乘客來說是一個不小的遺憾。 空間方面，小鵬G3雖然是一款緊湊型SUV，但就4495mm的車長來看，也只能是屬于入門級水準(zhǔn)，和哈弗H6、長安CS75 PLUS等主流車型相比，還是有著不小差距。所以它的乘坐空間其實是沒有什么太大驚喜的，178cm的體驗者坐進(jìn)前排，頭部空間僅為四指；后排的腿部空間則是在一拳左右，頭部空間為兩指。 儲物空間方面，小鵬G3的表現(xiàn)較為普通，前排是擁有杯架、扶手箱、手套箱等常規(guī)配置，后排就比較簡陋了，扶手、杯架是都沒有配備；后備廂方面，小鵬G3的表現(xiàn)較為平整，但380L容積也只能放下兩個中號行李箱，好在后排座椅能放倒，擴(kuò)展能力還是有體現(xiàn)。 動力方面，小鵬G3全系標(biāo)配一套配置，為一臺動力輸出為145kW（197Ps）/300N·m的永磁同步電機(jī)。只是按照電池組不同，擁有460km/520km兩種續(xù)航版本。電池組則是采用了磷酸鐵鋰電池以及三元鋰電池兩種版本，電池能量分別為55/55.9/57/66kWh四個版本，并且均支持快充、慢充充電兩種模式，充電時間分別為0.58小時/0.53小時、4.3小時/5.5小時。 底盤方面，小鵬G3是配備了前置前驅(qū)+固定齒比變速箱的主流配置，只是前麥弗遜后扭力梁懸架的配置，就它的15萬級價位來說，筆者認(rèn)為是不太合格的，畢竟現(xiàn)在萬元級就配雙獨懸的車型也是有著不少。實際開起來，小鵬G3的動力表現(xiàn)很迅速，80km/h以內(nèi)都能夠很快達(dá)到，零百8.6秒的實力，也帶來了不錯的推背感。只是底盤的支撐性、濾震還有待加強(qiáng)，舒適性表現(xiàn)較為一般。 結(jié)合各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，筆者認(rèn)為小鵬G3的算是一款中規(guī)中矩的新能源SUV，外觀、內(nèi)飾配置都是在往智能化的調(diào)性靠近，結(jié)合15萬級左右的售價來看，算是一款適合年輕人的選擇。當(dāng)然小鵬G3的丐版車型，筆者不太推薦，配置、續(xù)航都比較拉胯，如果預(yù)算足夠，還是推薦車系名帶N的高配版車型。

預(yù)算15萬，你首先想到的是什么車型？我想，像軒逸、 卡羅拉 、思域這樣的傳統(tǒng)合資小型家用車肯定有，但我不想選一些爛大街的車型。我還能選擇什么？就在最近，我說我測試了一輛2021款小鵬G3i?？纯搭A(yù)算15萬買這款國產(chǎn)純電動車值不值。 一、外觀:中期改款后更加時尚大方。 G3i作為小鵬G3的中期改款車型，改款后外觀有了明顯的調(diào)整。從車身前臉來看，小鵬G3i并沒有沿襲G3的圓滑設(shè)計，而是與肖鵬P7相似。它使用貫穿式日間行車燈，內(nèi)部也有多種風(fēng)格的燈，晚上點亮后又變回off圖表。 （GIF動圖） 從側(cè)面看，小鵬G3i的車身線條比例更加和諧，同時還采用了類似肖鵬P7的隱藏式門把手設(shè)計，凸顯了一定的科技感。 在車身后部，小鵬G3i的設(shè)計與原廠車型幾乎保持一致。由于中期改裝后的G3i被拉到小鵬自建的肇慶工廠生產(chǎn)，車輛尾部吊牌上直接安裝了“小鵬”字樣，不再由 海馬汽車 生產(chǎn)。 從外觀上看，除了前臉有明顯的調(diào)整外，以前車頂上方比較顯眼的攝像頭也安裝在車頭，顯得不那么突兀。 二、內(nèi)飾:基本不變，加配色點 內(nèi)飾設(shè)計上，小鵬G3i與G3保持一致，變化不大。整個內(nèi)飾簡潔大方。還是那個超大屏幕，空調(diào)節(jié)、駕駛模式、導(dǎo)航等所有功能都集成在屏幕里。此外還采用了帶扶手的換擋方式，為中控臺留出了更多空的空間。 我們拿到了這輛小鵬G3i，配色成了整車內(nèi)飾最大的加分項。白藍(lán)拼接的配色在同價位車型中并不多見，白藍(lán)配色的一體式座椅更顯年輕動感。此外，座椅的柔軟度也是小鵬G3i值得加分的一點，乘坐體驗堪比日產(chǎn)沙發(fā)。 空房間:標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV級別 看空車廂。無論是儲物空車廂、前后騎行空車廂還是后備箱空車廂，小鵬G3i都是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。前排座椅調(diào)整后，后排頭部和腿部空處于中等水平，不是特別寬敞，但也能達(dá)到舒適的坐姿。 同樣，后備箱也是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的水平，不過好在小鵬G3i的后座支撐比是下降的，為后備箱提供了更多空的空間。另外，打開后備箱蓋，下面還有一個比較大的儲物空間空，一些私人物品也可以藏在下面。 三。配置:雖然沒有NGP，但是XPILOT 2.5已經(jīng)滿足日常需求。 配置方面，除了上面提到的燈光系統(tǒng)，小鵬G3i還配備了Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，提供與小鵬P7相同的全場景語音功能。不過小鵬G3i并沒有使用P7上的NGP自動駕駛輔助功能，仍然使用了前置單目攝像頭和三個毫米波雷達(dá)實現(xiàn)XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)，對于日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。 四。動態(tài)體驗:不同駕駛模式截然不同。 最后來動態(tài)部分分享一下我哥的試駕體驗。首先，小鵬G3i和G3一樣，搭載了最大功率145kW的單電機(jī)。動力輸出沒有雙電機(jī)那么猛烈，但也相當(dāng)平順。開關(guān)一按下，動力就源源不斷地輸出到前輪，驅(qū)動全車。此外，小鵬G3i支持三種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運動。 在經(jīng)濟(jì)模式下，開關(guān)的前空位置較大，需要降壓一半的行程功率才能上來。如果想加速超車前面比較近的車輛，建議切換到標(biāo)準(zhǔn)或運動模式。標(biāo)準(zhǔn)模式下，整個開關(guān)和剎車的腳感適中，適合日常駕駛。運動模式是動力輸出最快、開關(guān)線性度最高的駕駛模式。如果你想追求電車帶來的速度樂趣，不妨直接開啟運動模式。 同時轉(zhuǎn)向模式還支持溫柔、標(biāo)準(zhǔn)和運動模式，根據(jù)不同模式可以調(diào)諧不同的轉(zhuǎn)向阻尼和轉(zhuǎn)向手感。令人驚訝的是，無論是駕駛模式還是轉(zhuǎn)向模式，模式之間的差異都相當(dāng)明顯，讓每個人都可以根據(jù)不同的路況選擇合適的模式。 當(dāng)我們在試駕中測試小鵬G3i時，我們還進(jìn)行了零加速測試和制動測試。開啟運動模式時，將電動開關(guān)和剎車踏板踩到底，車速立即在模擬彈射模式下飆升。最終0-100km/h加速成績7.69s，100-0km/h剎車距離42.63m，加速成績在同級別中還算不錯，剎車距離成績一般，但整體車身姿態(tài)控制的還不錯。 再說底盤。小鵬G3i雖然采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，但整體調(diào)校適中柔和，過一些坑洼時也能操控自如，懸掛有回彈力。但轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時側(cè)傾抑制不強(qiáng)，估計主要是車身重心偏高，懸掛調(diào)教略軟造成的。 最后，在NVH部分，我們也在當(dāng)時的測試道路上進(jìn)行了多次噪聲測試。因為小鵬G3i是純電動車，所以沒有發(fā)動機(jī)引起的噪音，但是行駛過程中輪胎噪音明顯。如果能更換一套靜音輪胎，會更符合家用調(diào)性。 寫在最后的話: 可以發(fā)現(xiàn)，中期改款后的小鵬G3提升明顯，15萬預(yù)算下的小鵬G3i不妨是個不錯的選擇。特別是在小鵬一些有公共充電樁的城市，還可以享受免費充電服務(wù)，大大降低日常用車成本。如果選擇這個價位的有軌電車，想必小鵬G3i也會成為不可回避的選擇。 @2019

小鵬G3I在質(zhì)量安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)，真正的定義了它在汽車行業(yè)的安全地位，在新勢力造車領(lǐng)域中都是處于領(lǐng)先水平的。小鵬汽車G3i的最高NEDC綜合續(xù)航里程為 520km可以能夠覆蓋城市內(nèi)自由出行、城市到郊區(qū)出行、城市到城市出行等場景。配備的寧德時代新一代方形三元鋰電池，能量密度高達(dá)到180 wh／kg，工藝成熟，可靠性好，安全性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，工作溫度范圍為－30至55℃，適用于高溫、高寒等極端環(huán)境。整個電池艙采用阻燃結(jié)構(gòu)和防爆閥設(shè)計，并增加Fuse保護(hù)。全新的電池艙設(shè)計和高效的BMS系統(tǒng)，滿足國際級的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時也達(dá)到了IP68級防水防塵，可以有效防止外物及灰塵侵入，在夏季雨水較多時，IP68級能應(yīng)對常見雨水天氣，因此小鵬汽車G3i在電池質(zhì)量安全方面是大可不必?fù)?dān)憂的。此外，車身材質(zhì)也是決定其高質(zhì)量的重要因素。小鵬G3使用高強(qiáng)鋼比例達(dá)到70%，采用多傳遞路徑和多環(huán)狀球籠式結(jié)構(gòu)，環(huán)形結(jié)構(gòu)互為支撐，擁有剛性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特點。正因為擁有這樣的結(jié)構(gòu)，無論遭遇前碰、側(cè)碰、后碰等各種碰撞時，碰撞力都會通過各個網(wǎng)狀節(jié)點迅速分散，有效降低局部集中受力，減輕碰撞事故中對車體的侵入，極大的提升了車輛的碰撞安全性。另外，中高配車型在常規(guī)的預(yù)緊限力安全帶基礎(chǔ)上增加了馬達(dá)和控制器，接入整車網(wǎng)絡(luò)控制，可以在危險預(yù)警和危險發(fā)生時警示或保護(hù)駕駛員，結(jié)合全車6安全氣囊，保護(hù)全車駕乘人員安全。小鵬G3在主動安全及被動安全方面，獲得了中保研測試中獲得4項“優(yōu)秀”及2項“良好”的成績。在2019年第二批中國新車評價規(guī)程（C－NCAP）測試中，以綜合得分率92．2％還獲得C－NCAP 測試五星評價，成為2018版C－NCAP 測試規(guī)則發(fā)布后，首批參與測試并獲得五星評價的純電動車型之一。中保研、中汽研雙安全的認(rèn)證讓小鵬汽車G3成為業(yè)內(nèi)的質(zhì)量安全標(biāo)桿。小鵬G3i作為G3進(jìn)化產(chǎn)品，在安全方面更加精益求精，令駕駛者更安心。

?就在今年7月初，小鵬汽車公布了其今年上半年的交付數(shù)據(jù)，2021年1-6月份小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?0738輛，超過了去年全年的交付量。在銷量連創(chuàng)新高的同時，小鵬汽車也明顯加快了推新速度，除了今年上海車展發(fā)布的全新車型P5，小鵬汽車還于近日正式發(fā)布了小鵬G3的改款車型--小鵬G3i，下邊就讓我們一同來了解一下這臺新車。亮點解析：外觀部分，小鵬G3i相比小鵬G3有了較大改變，最大的差別在于前臉使用了小鵬最新家族式前臉。貫穿式前大燈，以及X Robot Face設(shè)計理念的前臉，讓G3i看起來跟P7和P5非常接近。小鵬G3i的前大燈采用了分體式設(shè)計，上方的貫穿式燈組為日間行車燈，下方兩側(cè)的則為遠(yuǎn)近光燈。據(jù)悉這套LED燈組可以有很多玩法，廠家官方成為智能燈語。例如在啟動、充電、迎賓等場景下，都可以有不同的燈光點亮方式，并且之后該功能會開放給用戶，可以實現(xiàn)自定義功能，實現(xiàn)更多個性玩法。這次小鵬G3i還在車身顏色方面下足了功夫，包括天青綠、輕悅藍(lán)、星云白、悅動紅、冷峻灰，尤其是天青綠，搭配獨特的白頂撞色設(shè)計，視覺效果極為前衛(wèi)時尚。未來小鵬G3還將通過官方提供超過50款外觀加內(nèi)飾的車膜改色方案，讓每個用戶都能找到屬于自己的代表色。車身側(cè)面造型以及車尾，跟老款G3差別不大，依舊保持了緊湊活潑的造型。車身側(cè)面最大的改變就是小鵬G3i使用了更具科技感的隱藏式門把手，不僅上下車時“儀式感”更強(qiáng)，還能有效降低整車風(fēng)阻。尾燈的設(shè)計也沒有變化，鉆石切割式的設(shè)計，看起來很璀璨。在車輛外觀部分我們可以發(fā)現(xiàn)小鵬G3i配備了各種傳感器，包括5個高清攝像頭，3個毫米波雷達(dá)，12個超聲波雷達(dá)的超感知能力和全球唯二的全棧自研實力，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、ALC自動變道輔助（打燈自動變道）、LCC車道居中輔助、LKA車道保持（新增）、ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能，同時，還支持有線框/無線框/平行/垂直/斜列式等車位的自動泊車功能?；趶?qiáng)大的硬件配備，小鵬G3i的駕駛輔助功能在同級別中可以說是出類拔萃，除了上述的駕駛輔助功能之外還配備了眾多主動安全配置，例如FCW前向碰撞預(yù)警、CIW加塞預(yù)警、FDM前向車距監(jiān)測、DOW車門開啟預(yù)警、AEB自動緊急制動帶行人監(jiān)測、LDW車道偏離、SLA智能限速輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCA車道變換預(yù)警、RCTA后方橫向來車預(yù)警、MSB電動安全帶、ELK緊急車道保持、LKA車道保持輔助等功能，保障行車及行人的安全。小鵬G3i的車內(nèi)設(shè)計沒有變化，極簡的設(shè)計看起來非常時尚，12.3英寸的液晶儀表盤+15.6英寸的中控大屏讓車內(nèi)更具科技感。雖然設(shè)計沒有變化，但是內(nèi)核的設(shè)計卻翻天覆地。新車配備了Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，并搭載了基于同級最強(qiáng)的車機(jī)操作系統(tǒng)芯片高通驍龍芯片820A，能夠擁有同P7一樣的全場景語音功能，連續(xù)對話、可見即可說等功能均可在新車交付時實現(xiàn)，同時，該系統(tǒng)接入多款第三方應(yīng)用及支付寶小程序。除此之外新車還擁有很多便捷與舒適性配置，包括了手機(jī)App虛擬鑰匙、電動尾門、電動座椅、多功能外后視鏡、車內(nèi)PM2.5、花粉過濾、V2L對外放電功能、智能尋車、Nappa真皮座椅、座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等。作為一臺深受年輕消費者喜愛的車型，小鵬G3i將科技配置和駕駛輔助能力這兩項年輕消費者最看重的能力提升到了一個新的高度，再搭配上非常時尚的設(shè)計讓小鵬G3i更加符合“年輕人首選的第一輛智能汽車”定位。前景展望：作為緊湊型新能源SUV這個級別的明星產(chǎn)品，小鵬G3自2018年末開始交付至2021年3月31日，已經(jīng)完成了15項重大OTA固件升級，增加了55個新功能。而在年輕消費者十分喜愛的語音方面，人工智能語音助理的使用率超過了99%。與許多同級別產(chǎn)品主打“出行市場”或者其他TO B市場不同的是，小鵬G3在C端市場明顯更受歡迎，在2021年第一季度，小鵬G3獲得緊湊型純電SUV上險量第一名的佳績。根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)，小鵬G3還是2019–2020年期間中國中高端市場第二暢銷的純電動SUV。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品之外，小鵬汽車完善的服務(wù)體系也是G3受到眾多消費者青睞的重要因素，在2020北京車展上，小鵬汽車發(fā)布了免費加電計劃，該計劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營運車主，為他們在用車期間前往指定充電樁（站）充電時，提供每輛車每年3000度電的終身免費充電服務(wù)。從小鵬G3i的級別和售價區(qū)間來看，目前新車的主要競爭對手為幾何C、比亞迪宋Pro EV以及威馬EX5。但是這三款產(chǎn)品與小鵬G3i相比無論是在設(shè)計的新穎程度、人機(jī)交互系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)部分有著很大差距。此次小鵬G3i的改款升級非常全面，除了設(shè)計更為年輕更有科技范兒之外，強(qiáng)大的駕駛輔助能力也讓它在同級之中“鶴立雞群”。總結(jié)：作為一款備受年輕消費者關(guān)注的新車，小鵬G3i此次的升級很好的迎合了其受眾群體。更加年輕時尚的外觀設(shè)計、功能豐富的人機(jī)交互系統(tǒng)再加上功能完善的駕駛輔助功能讓小鵬G3i在同級別之中優(yōu)勢明顯，再加上完善的服務(wù)體系使得我們更有理想相信小鵬G3i會受到更多消費者的喜愛和青睞。

如果說影視作品中的高科技汽車是未來,那現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車相互碰撞,產(chǎn)出的就是現(xiàn)代人類智慧與科技技術(shù)的結(jié)晶.越來越多的汽車廠商開始在自家產(chǎn)品上裝配高科技配置,小鵬G3i也不例外.時尚的峰頂浪尖小鵬G3i的外觀就與傳統(tǒng)燃油車大不相同,更富有科幻感的前臉造型,讓人一眼就能看出它的與眾不同.豐富的流線也為整臺車的視野以及低風(fēng)阻做出極大貢獻(xiàn),畢竟新能源車的風(fēng)阻將會直接影響續(xù)航水平。智慧的深度融入當(dāng)智能與科技深度融入進(jìn)這臺小鵬G3i當(dāng)中，使車不再是冰冷冷的代步工具，變成每天生活中必不可少的朋友。安全的十分保障小鵬G3i裝配了市場中罕有的XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，多場景車位的記憶與自動泊車功能都得到了一一體現(xiàn)。ACC全速段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，算得上是真正式解放了雙手，車道居中輔助、ALC變道輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航，讓駕駛不在是一件需要雙手長時間緊握方向盤的苦差事。360°全景影像、AEB緊急制動行人監(jiān)測、FCW碰撞預(yù)警、CIW加塞預(yù)警、FDM車距監(jiān)測等功能讓所有駕駛員減輕了壓力，哪怕是第一次接觸小鵬G3i的駕駛者，也不會因為不適應(yīng)而出現(xiàn)安全問題?？偨Y(jié)小鵬G3i在車型上提供有G3 460i標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航以及G3 520i長續(xù)航兩個版本，14.38萬-19.68萬元的售價讓小鵬G3i在眾多的新能源車型中充滿優(yōu)勢，從此來看人類智慧與科技的結(jié)晶也正是這一臺G3i所具備的，更為追求高科技配置的用戶更該多關(guān)注G3i車型，G3i車型上的兩項最顯著的進(jìn)步，其一是智能大屏，其二是Xmart在能力上的進(jìn)步，G3i從此讓用戶走上更為智能的用車時代。

1如何將小鵬g3冷卻液添加到小鵬G3維護(hù)手冊中？小鵬哪里有G3冷卻水？首先，我們打開船艙。一種小型12V電池后帶動力電池液冷溫控系統(tǒng)的膨脹壺，壺身側(cè)面有液位計。添加時不要加太多，控制在上下刻度之間即可。小鵬G3前池的最右側(cè)有兩個冷卻劑膨脹箱。前者屬于電驅(qū)動系統(tǒng)，其液位計位于駕駛艙附近。小鵬G3的另一個冷卻劑膨脹釜屬于空氣加熱系統(tǒng)。雖然仍然使用高能耗的PTC元件作為暖風(fēng)的熱源，但是先加熱冷卻液，再將熱量引入車內(nèi)，這樣車內(nèi)感覺更舒適，也不會感覺太干燥。小鵬g32020作為新小鵬g3的入門級車型怎么樣？2020小鵬G3接受版的價格還是挺吸引人的，配置一點都不低。而且安全舒適配置相當(dāng)豐富，已經(jīng)滿足了日常駕駛需求。遺憾的是，作為小鵬的主要功能，自動駕駛輔助功能在入門級車型上是看不到的。要的話還得加價買其他版本。享受全液晶儀表，真皮方向盤，胎壓監(jiān)測，定速巡航，15.6寸中控大屏，車聯(lián)網(wǎng)，GPS導(dǎo)航等等。作為標(biāo)準(zhǔn)配置。作為入門級車型，你可以有這些配置來搭載菱角。

小鵬g3的續(xù)航里程是多少？顧名思義，小鵬g3長續(xù)航版旨在提高續(xù)航里程。雖然新款小鵬G3的外觀與現(xiàn)款相比變化不大，但作為一款新能源車，續(xù)航里程的提升本身就是一個很大的進(jìn)步。據(jù)悉，小鵬G3長續(xù)航版宣傳的續(xù)航里程有兩種，分別是401km和520km版本，比現(xiàn)在的351km和365km版本高出50到100km。相信會有更多的關(guān)注。小鵬的2g3可以遠(yuǎn)程啟動小鵬g3的車，可以通過手機(jī)APP控制，而且可以實現(xiàn)很多功能，非常方便。作為一款前衛(wèi)的新能源車，這是必須的。可以通過手機(jī)App控制汽車的上鎖、開鎖、開窗、通風(fēng)等功能，還可以查看剩余電量、續(xù)航、能耗等情況。此外，還可以通過手機(jī)App控制車頂攝像頭的相關(guān)操作，比如郊游時自拍，這也是昵稱小鵬G3手機(jī)自拍桿的由來。當(dāng)然，這只能通過官網(wǎng)下載XpengMotorsAPP，然后綁定車輛來實現(xiàn)。有了這些，日常使用非常方便。

小鵬g3后備箱尺寸2020小鵬g3后備箱空房還不錯，比較平整，離地不高。后排座椅也按比例放倒，以支持后備箱空余空間的延伸，但并不放平。放大沒問題，效果不錯，后排有燈。具體來說，滿足感。尺寸方面，實測后備箱深度為800-1600mm，寬度為990-1270mm，高度為700 mm，20輛小鵬G3車在不放倒后座的情況下后備箱內(nèi)仍然有三個大小不一的行李箱，但前端基本沒有余量，只能裝載一些其他物品。小鵬g3和比亞迪宋proEV都是新能源車，但是外觀和氣質(zhì)都不一樣。小鵬G3呈現(xiàn)跨界車的造型設(shè)計，動感時尚，鯊魚運動的前臉營造出一定的精神。至于宋ProEV的矩陣式格柵設(shè)計，融合了大氣時尚的設(shè)計。至于小鵬G3，則采用了極簡設(shè)計，大燈造型由兩個光源組成。星際電影中的光劍元素頗具未來感。宋ProEV的外觀也是簡潔大方，LED光源照明效果極佳。此外，小鵬G3流暢動感，營造出某種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，腰角的肌肉感很敏銳，或者說視覺印象很好。而且宋ProEV優(yōu)雅的造型比搶眼更吸引人，銀畫還是很亮的。車尾，小鵬G3富有層次感，貫穿式尾燈的造型和視覺效果依然出眾。宋ProEV手感厚重，點亮后視覺效果依然出眾。

小鵬G3續(xù)航為420公里。關(guān)于小鵬g3的更多資料如下：1、2018款小鵬G3共有三款汽車，分別是悅享版、智享版和尊享版。2、2018款小鵬車輛G3的長、寬、高分別為4450mm、1820mm、1600mm，軸距為2610mm。3、2018款小鵬車輛G3的最大輸出功率為145千瓦，最大扭矩為300牛u002F米，最高時速為170干米u(yù)002F小時，百公里加速時間為8.4秒。