奧迪Q5L

奧迪q5L的胎壓重置方法如下：1。奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，先檢查校準(zhǔn)四輪氣壓，再按MMI面板上的回車鍵；2.找到胎壓監(jiān)測選項(xiàng)，選擇“維護(hù)和檢查”，然后選擇最后一項(xiàng)“胎壓重置”來存儲(chǔ)胎壓。3.觀察車輛的儀表盤，可以看到胎壓故障燈已經(jīng)復(fù)位。

奧迪q5l百公里油耗7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

1月23日只要實(shí)際車況、車齡以及行駛公里數(shù)表現(xiàn)良好的話,還是值得購買的,不過這個(gè)價(jià)格也并不是一般人能夠消費(fèi)的。

不是。奧迪q5l40T豪華動(dòng)感型發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，這是奧迪旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4753毫米，1893毫米，1659毫米，軸距為2908毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

尊敬的用戶，2021年12月生產(chǎn)的奧迪Q5L是奧迪Q5L 45 TFSI quattro舒適型。該車型采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言，外觀線條流暢，動(dòng)感十足。車身尺寸方面，長寬高分別為4763/1893/1662mm，軸距為2820mm，車內(nèi)空間寬敞舒適。動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kW，峰值扭矩為370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器。此外，該車還配備了奧迪最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等功能?？傮w來說，奧迪Q5L 45 TFSI quattro舒適型是一款豪華、實(shí)用、性能出色的SUV，適合家庭出行和商務(wù)用車。

q5l和a6l哪個(gè)更適合買？對(duì)于有選擇困難癥的人來說，在奧迪Q5L和奧迪A6L這兩款車之中選一臺(tái)可不容易，所以為了幫助大家能更好的在奧迪Q5L和奧迪A6L這兩款車之間選到適合自己的，我們就來對(duì)這兩款車進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，看看奧迪Q5L和奧迪A6L這兩款車哪款會(huì)更符合你的選車要求。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比對(duì)比車系 奧迪Q5L 奧迪A6L對(duì)比車型 2022款40T 豪華動(dòng)感型 2022款45 TFSI quattro 臻選致雅型官方指導(dǎo)價(jià) 41.58萬 46.88萬所屬品牌 奧迪 奧迪車身結(jié)構(gòu) SUV 三廂車級(jí)別 中型 中大型生產(chǎn)廠商 一汽-大眾奧迪 一汽-大眾奧迪優(yōu)惠購車 (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))如果你手頭預(yù)算比較緊，可以考慮價(jià)格更低的那款，而上表就已經(jīng)把這兩款車的指導(dǎo)價(jià)所列舉出來了，比如奧迪Q5L 2022款40T 豪華動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為41.58萬；奧迪Q5L 2022款40T 豪華動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為46.88萬，其兩者之間存在著5.30萬的差價(jià)。奧迪Q5L奧迪A6L二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比對(duì)比車系 奧迪Q5L 奧迪A6L對(duì)比車型 40T 豪華動(dòng)感型 45 TFSI quattro 臻選致雅型最新年款 2022款 2022款長×寬×高 4770×1893×1667 5038×1886×1475軸距 2907 3024車重 1890 1865后輪軸距 - 1616優(yōu)惠購車 (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))根據(jù)上表我們可以知道，2022款40T 豪華動(dòng)感型的奧迪Q5L長寬高和軸距是4770mm、1893mm、1667mm，2907mm；2022款45 TFSI quattro 臻選致雅型的奧迪A6L長寬高和軸距是5038mm、1886mm、1475mm，3024mm，要是你對(duì)乘坐空間有很高的要求，那軸距更長的那款會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。三、參數(shù)配置對(duì)比最新年款 2022款 2022款對(duì)比車型 40T 豪華動(dòng)感型 45 TFSI quattro 臻選致雅型對(duì)比車系 奧迪Q5L 奧迪A6L車載空氣凈化器 - -車身穩(wěn)定控制 ● ●ABS防抱死 ● ●全液晶儀表盤 ● ●多功能方向盤 ● ●方向盤加熱 ○ ○外后視鏡加熱 ● ●無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) ● ●防爆輪胎 - -電動(dòng)后備廂 ● -●標(biāo)配 ○選配 -無優(yōu)惠購車 (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))從上表我們可以知道，奧迪Q5L和奧迪A6L的配置情況 ，奧迪Q5L 2022款40T 豪華動(dòng)感型主要配置有車身穩(wěn)定控制，ABS防抱死，全液晶儀表盤，多功能方向盤，外后視鏡加熱，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)后備廂；奧迪A6L 2022款45 TFSI quattro 臻選致雅型主要配置有車身穩(wěn)定控制，ABS防抱死，全液晶儀表盤，多功能方向盤，外后視鏡加熱，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，假如你對(duì)汽車的功能性要求比較高，那么配置更高的這款車將會(huì)是你的最佳選擇。四、動(dòng)力對(duì)比最新年款 2022款 2022款對(duì)比車型 40T 豪華動(dòng)感型 45 TFSI quattro 臻選致雅型對(duì)比車系 奧迪Q5L 奧迪A6L燃料形式/驅(qū)動(dòng)模式 汽油 汽油動(dòng)力組合 2.0T/7擋濕式雙離合變速箱 2.0T/7擋濕式雙離合變速箱最大馬力 190(Ps) 224(Ps)最大扭矩 320(N·m) 350(N·m)最大功率 140(kW) 165(kW)優(yōu)惠購車 (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))如果你買車比較在乎一款車的加速，那么馬力大的將會(huì)是你不二的選擇，而根據(jù)這兩款車的數(shù)據(jù)我們可得知，2022款40T 豪華動(dòng)感型 奧迪Q5L的馬力是190匹；2022款45 TFSI quattro 臻選致雅型 奧迪A6L的馬力是224匹。根據(jù)以上的對(duì)比情況，2022款40T 豪華動(dòng)感型的奧迪Q5L和2022款45 TFSI quattro 臻選致雅型的奧迪A6L我們已經(jīng)掌握其基本信息及優(yōu)缺點(diǎn)，接下來只要再聯(lián)合日常的用車情況便可挑選出最適合你的那款。

已改款。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，奧迪q5l45豪華動(dòng)感型改款為45T豪華動(dòng)感型。新款?yuàn)W迪Q5L45T豪華動(dòng)感型已經(jīng)正式上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為39.68萬-48.88萬元。

特斯拉Model Y和奧迪Q5L是兩輛不同類型的車。特斯拉Model Y是一輛電動(dòng)SUV，而奧迪Q5L是奧迪Q5的加長版豪華SUV。相對(duì)而言，特斯拉Model Y的價(jià)格比奧迪Q5L略高。特斯拉Model Y的基本價(jià)格為36,990美元，而奧迪Q5L的基本價(jià)格為50,059美元。但是，兩輛車的售價(jià)還受到特定的配置和地區(qū)的影響，具體價(jià)格可能會(huì)有所不同。除了價(jià)格，這兩輛車在特性和性能上也存在很大差異，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和喜好作出選擇。

奧迪Q5L最新的2021款實(shí)際價(jià)格在33.8萬至42.8萬之間。

2022年11月上市。奧迪Q5它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技啟迪未來”的品牌理念。

會(huì)。奧迪q5l2022年十二月買會(huì)降價(jià)，奧迪q5l2022年十二月買會(huì)降價(jià)，奧迪Q5LSportback12月初降價(jià)，泰州奧正冠通店截止到12月12日，店鋪活動(dòng)購車最高優(yōu)惠7.75萬元。奧迪q5l是奧迪現(xiàn)款最經(jīng)典的暢銷b級(jí)豪華suv。

低速頓挫感明顯，駕駛體驗(yàn)較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器，而采用了7速雙離合變速箱。這款雙離合變速器在低速時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感，舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如之前的8AT。據(jù)說奧迪Q5也曾經(jīng)采用過雙離合變速器，但是由于頓挫和抖動(dòng)的問題被消費(fèi)者廣泛詬病，后來才更換成了8AT變速器。雖然說全新Q5L在外觀、配置以及空間上相比上一代車型都有了進(jìn)步，并且在價(jià)格上相比全新寶馬X3還有小幅優(yōu)勢，但是全新Q5L存在的下列這些短板業(yè)已成為影響其銷量的最大掣肘。實(shí)際上，奧迪Q5L主要的競爭對(duì)手全新寶馬X3依然采用了8AT，而奔馳GLC甚至是搭載了9AT，全新奧迪Q5L顯然不具優(yōu)勢。

引言：奧迪的Q5L與A6L兩款車型由于價(jià)位相差不大，并且在許多功能以及配置上有許多相似的地方。但是一個(gè)屬于商務(wù)轎車，而另一個(gè)屬于中型SUV。因此，商務(wù)轎車A6L開出去肯定會(huì)更加的有檔次。一、兩款車型定位不同奧迪的Q5L與A6L兩款車型，價(jià)位相當(dāng)，于是對(duì)于想要入手兩款車的消費(fèi)者來說，更希望選擇一輛開出去更加有面子，更上檔次的車。而這兩款車誰更加的優(yōu)越有檔次呢？奧迪Q5L屬于SUV車型，而A6L者更偏向于商務(wù)用車，屬于中大型提及的轎車。雖然根據(jù)人們的慣性思維會(huì)認(rèn)為SUV一般比商務(wù)轎車的體積大一些。但是由于Q5L屬于中型SUV，而A6L屬于中大型轎車，因此A6L反而比Q5L的尺寸更大一些。二、配置不同兩個(gè)車型在定位以及報(bào)價(jià)，還有等級(jí)上都有許多相似的地方。但是在普通中國人的眼中，一般豪車品牌里的商務(wù)轎車會(huì)比SUV看起來更加的有檔次。因?yàn)镾UV車型在定義上就是為了滿足人類開車的一些實(shí)用性而設(shè)計(jì)出來的，比如說為了能夠在更加崎嶇的路面行駛SUV的車型地盤都比一般的轎車要高上許多，并且后備箱的空間也更大。而商務(wù)轎車給人的感覺就是成功人士，或者是職場上比較游刃有余的一些人會(huì)選擇的一種類型。特別是奧迪A6L這種豪車品牌里的商務(wù)定位。并且奧迪A6L的一些細(xì)節(jié)部分做的非常細(xì)致，在奧迪A6的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，除此之外，還在奧迪A6的基礎(chǔ)之上加長了車身的后半段，也就是加長了車輛的后備箱，因此后備箱的儲(chǔ)物功能也是比較大的，同時(shí)加長后的車型線條更加流暢。具有更加濃厚的商務(wù)氣息，仿佛就是成功人士必選的一輛車。因此，商務(wù)性的轎車，奧迪A6L開出去會(huì)比奧迪Q5L更加地有檔次。

奧迪q5l很不錯(cuò)啊，值得購買，它的性能： 1、奧迪Q5L相比Q5來說最大的區(qū)別還是在于他多了一個(gè)“L”。奧迪Q5L在車身長度方面比Q5足足增加了88mm，這確實(shí)使得奧迪Q5L在內(nèi)飾方面擁有了更為寬敞內(nèi)部空間，無論是前排還是后排頭部空間都有一個(gè)拳頭的寬度，由此可見加長88mm后的車身果然還是有點(diǎn)效果的； 2、其次，奧迪Q5L在外觀設(shè)計(jì)方面，雖然官方說采用了新造型，但是在Q5L身上我們或多或少還是能看到Q5的影子，所以Q5L在外觀方面確實(shí)沒給我多大的驚喜； 3、隨后，我們?cè)賮砜纯磰W迪Q5L在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。由于奧迪Q5L在第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的雙噴射系統(tǒng)上得到了科技突破所以，Q5L在百公里加速時(shí)間上由7.3s提升至6.7s，這確實(shí)讓奧迪Q5L在動(dòng)力方面擁有亮眼的表現(xiàn)。至于油耗方面嘛，根據(jù)網(wǎng)友的數(shù)據(jù)顯示奧迪Q5L在平均油耗方面為9升左右，這樣的油耗數(shù)值對(duì)于買的其Q5L的老板們來說確實(shí)也不算太高。

2022款和2023款?yuàn)W迪Q5L是同一車型的不同年款，兩者發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的改進(jìn)，具體如下。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)據(jù)我所知，2023款?yuàn)W迪Q5L采用了最新的燃油噴射技術(shù)，注入器的噴油量和噴油時(shí)間更為精準(zhǔn)，使得燃油的燃燒更加完全，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出效率。此外，2023款?yuàn)W迪Q5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了智能停啟系統(tǒng)和高壓縮比技術(shù)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)比分析在我看來，2023款?yuàn)W迪Q5L的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于2022款有較大的技術(shù)升級(jí)，這意味著更高的動(dòng)力輸出和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，隨著國家對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的要求進(jìn)一步提升，2023款Q5L的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)更適應(yīng)未來的發(fā)展趨勢。結(jié)論綜上所述，雖然2023款?yuàn)W迪Q5L與2022款是同一車型，但在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有明顯的升級(jí)和改進(jìn)，符合環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性的要求。如果你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著更高、更嚴(yán)苛的要求，選購2023款?yuàn)W迪Q5L會(huì)更好。

滿意滿意的地方有好多，最滿意的就是它的外觀和空間表現(xiàn)了，外觀顏值確實(shí)也是很高了，開出去也是倍有面子，檔次感十足了最不滿意其實(shí)這臺(tái)車子的后期動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足的速度較高的情況下并沒有一個(gè)很好的動(dòng)力輸出，還有就是車內(nèi)的噪音比較大，底盤舒適度也真的很一般，外觀的做工也不是很好，在這些細(xì)節(jié)上面要提升的空間還大著呢?！究臻g】2.9米的軸距長度和1.89米的車身寬度足以說明Q5L有著龐大的車身尺寸，車內(nèi)的空間布局也是極其合理的，后備箱特別大?！緞?dòng)力】還是動(dòng)力強(qiáng)勁的車子開著更爽一點(diǎn)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備隨叫隨到，特別是起步的時(shí)候絲毫沒有拖拉感。【操控】它的底盤特別穩(wěn)重，而且車輪的抓地力也非常強(qiáng)，同時(shí)，它的側(cè)向支撐性也是很OK的，總之我覺得這輛車開著特別有安全感?！臼孢m性】車內(nèi)的配置非常高，寬大且厚實(shí)的后排座椅坐上去就感覺像是坐到大沙發(fā)上一樣，特別軟，包裹性很強(qiáng)，腿部的支撐性也是很OK的?！就庥^】Q5L的外觀造型總是給人一種眼前一亮的感覺，大燈以及中網(wǎng)都是我很喜歡的類型，20寸的鋁合金大輪轂也使得整臺(tái)車子運(yùn)動(dòng)了不少。【內(nèi)飾】內(nèi)飾看起來就很有檔次感了，車內(nèi)的用料和做工都特別讓我滿意，而且中控車機(jī)也挺好用的，功能豐富，操作起來反應(yīng)也很靈敏?！拘詢r(jià)比】世人誰能不世俗，我人生中第一臺(tái)豪華品牌的車子，我覺得買Q5L就特別劃算，不僅開出去有面子，而且這輛車的實(shí)用性也挺強(qiáng)的，我覺得性價(jià)比很高了。配置：四驅(qū) 高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 10喇叭音響 電折耳 全車無鑰匙進(jìn)入 盲點(diǎn)監(jiān)測 360倒車影像 液晶儀表 四個(gè)圈 基本上需要的他都有，自己改了氛圍燈升降高音二代胎壓sq5黑中網(wǎng)最不滿意前段的提速還是有點(diǎn)肉，不如轎車，沒有前竄的刺激感【空間】都加l了，完全充裕，我一米八 170斤 前排位置合適 后排三拳，但是前排開車久了還是難受，需要找個(gè)腰靠墊著，這還是前排有腰拖的情況下【動(dòng)力】我開車喜歡大腳油門，不喜歡慢慢悠悠的，高速所以第二輛車首先考慮的是動(dòng)力，所以非45不要，目前開了1500公里，感覺油門前半段動(dòng)力并不怎么樣，而且不太線性，可能是因?yàn)榈谝惠v是自自然吸氣的，對(duì)渦輪增壓的要求太高了吧【操控】感覺不出虛實(shí)，反正開著很輕松，上一輛是cx4【舒適性】舒適性還不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，隔音效果相比其他車子來說是超級(jí)棒，之前坐其他親戚朋友的車子，坐著老是覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，這款車子我覺得隔音效果做的蠻不錯(cuò)的?！就庥^】這個(gè)外觀設(shè)計(jì)看上去還是挺漂亮的，畢竟尺寸較大之后這個(gè)車子看起來會(huì)更加大氣，尤其是這個(gè)車燈，晚上的這個(gè)亮度真的很強(qiáng)，“燈廠”也絕非虛傳?！緝?nèi)飾】內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很豪華時(shí)尚，方向盤和座椅的材質(zhì)都是真皮的，看起來很有檔次，坐起來和摸起來都很舒服，音響效果很nice，喇叭的效果超級(jí)立體，還有一個(gè)看起來很帥的那就是全液晶儀表盤了，我特別喜歡。【性價(jià)比】說起這款車的性價(jià)比，我覺得買車還是要買配置稍微好點(diǎn)的車，開始的時(shí)候試駕了低配的車，不過4s店里低配的車也是加裝了一些配置了，按實(shí)際款有些配置是沒有的，所以我沒選擇低配的，加裝那么多配置，我還是寧愿就買這款車配置稍微好點(diǎn)的，新款的車確實(shí)性價(jià)比高，從外觀、配置、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來說都很有進(jìn)步，而且在價(jià)格方面也是有優(yōu)惠，自己買回去之后也覺得值得。

奧迪q5l十大缺點(diǎn)有低速變速箱頓挫，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感較差，高速胎噪明顯，后排座椅靠背角度偏陡，全車座椅材質(zhì)偏硬，車輛瀕臨極限狀態(tài)下難駕馭，前排儲(chǔ)蓄空間小，手柄旁小音量按鈕容易掉，四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)，內(nèi)飾豪華氛圍的不足。1、低速變速箱頓挫奧迪Q5L的7擋雙離合變速箱仍然保留了它的優(yōu)缺點(diǎn)，低速切換擋位還是會(huì)出現(xiàn)頓挫，速度起來以后升擋順滑，急加速時(shí)降擋速度和擋位選擇的準(zhǔn)確度依舊不錯(cuò)。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感較差轉(zhuǎn)向手感低速非常輕盈，倒庫挪車完全不費(fèi)力，高速狀態(tài)下也不會(huì)沉的讓人覺得很累，但是這種類似無感的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)讓駕駛員缺乏對(duì)路面信息的獲取，甚至有一些虛擬感。3、高速胎噪明顯Q5L的總體隔音表現(xiàn)依舊出色，風(fēng)噪抑制得到位，只是速度起來以后明顯的胎噪和車廂內(nèi)良好的靜謐性有些格格不入。4、后排座椅靠背角度偏陡奧迪Q5L作為奧迪家族較為走量的產(chǎn)品線，車輛空間是沒有問題的，并且后排座椅的長度也比較長，乘客的膝點(diǎn)和臀點(diǎn)都能得到很好地支撐，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，長時(shí)間正襟危坐容易疲憊。5、全車座椅材質(zhì)偏硬偏硬的座椅在激烈駕駛的時(shí)候確實(shí)能夠給乘客和駕駛員提供很好的支撐，而且對(duì)于路感的感知也更加清晰。但是，在日常駕駛過程中，過硬的座椅容易導(dǎo)致屁股酸痛。6、車輛瀕臨極限狀態(tài)下難駕馭測試車為2.0T高功率四驅(qū)版，不管是底盤系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，極限狀態(tài)的協(xié)同合作十分掙扎。Q5的工程師設(shè)定出來的駕駛邏輯，很難符合駕駛員的駕駛意圖，導(dǎo)致這個(gè)彎推頭，下個(gè)彎可能就是甩尾，甚至在同一彎道里都變換好幾次。7、前排儲(chǔ)蓄空間小奧迪Q5L的前排儲(chǔ)蓄空間小，儀表盤感覺塑料感實(shí)足，沒有顯示出奧迪Q5L的檔次來，還有外表的厚重感沒有老款的感覺厚重，奧迪Q5L里面沒有氛圍燈。8、手柄旁小音量按鈕容易掉手柄旁小音量按鈕容易掉，應(yīng)該是換金屬的。啟動(dòng)車輛時(shí)抖動(dòng)感強(qiáng)，老款Q5天窗擋陽簾透光很強(qiáng)，對(duì)于夏天空調(diào)效果有影響。9、四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)相對(duì)于奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這代的四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)，但是也夠用了。放手機(jī)的格子不能完全放下像蘋果8這種機(jī)型，中控屏依然不是觸摸式的。10、內(nèi)飾豪華氛圍的不足奧迪Q5L的內(nèi)飾豪華氛圍的不足，檔次和質(zhì)感其實(shí)差了點(diǎn)，比奔馳寶馬差些，后排座椅腿部短，腿都支撐不了多少，中間還有凸起比較高的地臺(tái)，坐在后排中間確實(shí)比較的難受。

全新奧迪q5l將于2019年7月上市配置：1、新車與現(xiàn)款車型相比外觀變化不大，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)保持不變，主要是增加了內(nèi)飾裝飾和一些舒適性配置；新增雙色座椅、加長皮包、鑰匙帶感應(yīng)進(jìn)入、帶加熱功能的自動(dòng)防眩目內(nèi)/外后視鏡等，提升產(chǎn)品力。中端版本升級(jí)最多。除了上述配置外，還增加了全景影像、智能泊車、倒車輔助等安全配置； 3、中高端機(jī)型配置相近。而紅色剎車卡鉗等運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的配置提升了檔位感和運(yùn)動(dòng)屬性。

2023年。根據(jù)查詢奧迪官方網(wǎng)站可知，奧迪q5l內(nèi)飾在2023年5月?lián)Q代，奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州安龍宣布正式上市，首款全面越級(jí)的長軸距高檔中型SUV全新奧迪Q5L，新車共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為39.28-51.70萬元。

廣汽菲克JEEP自由光。JEEP自由光是菲亞特和克萊斯勒聯(lián)合后推出的第一款全新SUV。Jeep新款自由光頂配車型2.0T四驅(qū)高性能旗艦版指導(dǎo)價(jià)格為31.98w，2.0L兩驅(qū)優(yōu)享版低配車型僅為19.68w，整體性價(jià)比較高，但是實(shí)際市場銷量卻差強(qiáng)人意。大圖模式在外觀設(shè)計(jì)方面，全新一代Jeep自由光在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，不斷與時(shí)俱進(jìn)，換掉了備受吐槽的分體式LED大燈，重新采用了一體式LED大燈，并對(duì)前臉造型進(jìn)行了一番進(jìn)行打扮，一眼比奧迪Q5L更有氣質(zhì)。大圖模式在動(dòng)力方面，全新一代Jeep自由光搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和新增的高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與Jeep大指揮官屬于同款發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱擁有8大黑科技加持與BBA并肩，低功版最大功率達(dá)到了172kW，峰值扭矩達(dá)到了350N·m；高功版最大功率達(dá)到了195kW，峰值扭矩達(dá)到了400N·m，匹配9AT變速箱。大圖模式說實(shí)話，我認(rèn)為最值得推薦的是自由光 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版，30w出頭，但是機(jī)械素質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀，適時(shí)四驅(qū)+多片離合器式中央差速器+后橋電控式機(jī)械差速鎖，感覺就差不多是牧馬人級(jí)別了，30來萬買出四五十萬的感覺。大圖模式在價(jià)格方面，根據(jù)各地主銷實(shí)際終端售價(jià)分析，2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為19.68w，如今的參考最低價(jià)為13.18w，直降6w多，性價(jià)比超高，但是依舊無人問津。在銷量方面，根據(jù)2020年1月份國內(nèi)SUV市場銷量榜單分析，全新一代Jeep自由光1月份銷量為932臺(tái)，排名第129位，已經(jīng)被主流暢銷市場徹底拋棄了。大圖模式小結(jié)：當(dāng)年進(jìn)口版Jeep自由光車型售價(jià)37w起，如今2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI次低配車型跌至13w多，但是銷量卻依舊不溫不火，Jeep自由光是如何一步步毀掉自己的？您怎么看呢？