奧迪A5發(fā)動(dòng)機(jī)

是的，新奧迪a5發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是ea888的CVK和CYR。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾設(shè)計(jì)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性環(huán)保。全新奧迪A5官方指導(dǎo)價(jià)：37.18-56.38萬。外觀上，前臉設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，家族式六邊形進(jìn)氣格柵上有很多鍍鉻裝飾條，非常大氣。下方細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻條貫穿前臉，增加了橫向視覺寬度。裝飾采用奧迪最新的裝飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，非對(duì)稱中控臺(tái)，水平空調(diào)出風(fēng)口，鋁制發(fā)際線裝飾。布局豐富，儀表盤采用奧迪虛擬座艙設(shè)計(jì)，中控采用8.3英寸顯示屏。搭載2.0TL4渦輪增壓低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190PS，最大功率140kw，最大扭矩320 Nm，最大輸出轉(zhuǎn)速4200 rpm至6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,450 rpm至4200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速動(dòng)力換擋。搭載2.0TL4渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252PS，最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm至6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,600 rpm至4,500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速動(dòng)力換擋。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“奧迪a5發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么開?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 奧迪a5這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟的方法： 1、在方向盤下面靠最左側(cè)邊的地方有個(gè)拉把，拉一下就會(huì)聽到前部機(jī)蓋砰的一聲，也就是機(jī)蓋第一道鎖打開； 2、在機(jī)蓋下面有一個(gè)小的手動(dòng)開啟的把子，用手伸進(jìn)去一撥就可以打開機(jī)蓋了； 3、引擎蓋采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

如何打開奧迪a5: 1的引擎蓋？方向盤下面最左邊有一個(gè)把手。拉的時(shí)候會(huì)聽到前引擎蓋砰的一聲，也就是引擎蓋第一把鎖打開；2.蓋子下面有一個(gè)可以手動(dòng)打開的小把手。你可以把手伸進(jìn)去打開蓋子。3.引擎蓋由橡膠泡沫和鋁箔制成，可以在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)隔離發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋上的漆面，防止老化。

新奧迪a5發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為ea888中的cvk和cyr。Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車公司設(shè)計(jì)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。關(guān)于ea888引擎的更多信息如下：EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率118 kw(160 PS)——5000-6200 rpm，最大扭矩250nm——1500-4500 rpm；2.0 the最大功率可達(dá)147kw (200ps)-5100-6000rpm，最大扭矩280nm-1700-5000rpm。2.這兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)基本相同。區(qū)別在于曲軸和活塞之間的連桿長(zhǎng)度。2.0TSI的連桿比1.8TSI的短，加大曲軸半徑增加排量。3.兩者的活塞頂部結(jié)構(gòu)也不同，主要是調(diào)節(jié)燃燒室的工作容積，從而保證壓縮比一致，達(dá)到同樣的燃燒效果。

確定發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么問題的話那應(yīng)該就是用的機(jī)油問題，品質(zhì)一般，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)不夠，自然就會(huì)有明顯的噪音了，我之前用的機(jī)油也是這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，現(xiàn)在是換成了GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油品質(zhì)上就要比一般全合成高很多，有液態(tài)鉬的添加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)很好，跑了沒幾天明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要降了不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力，12巴，各個(gè)汽缸壓力相差不能超過3巴

你是4000轉(zhuǎn)就限制報(bào)警嗎

車友你好這個(gè)你可以看看網(wǎng)上怎么說的吧，一般都是已網(wǎng)上報(bào)的為準(zhǔn)，你看看就知道啦

沒看明白是什么意思，發(fā)動(dòng)機(jī)艙外面，那是指的車體的表面有漏油了？

抖動(dòng)是正常的如果太嚴(yán)重的話就要去4S店看一下了

樓主好：1.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇，由車載系統(tǒng)（ECU）溫控單元自動(dòng)控制；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)艙內(nèi)溫度過高時(shí)，相關(guān)溫度傳感器會(huì)將高溫信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)，自動(dòng)打開散熱風(fēng)扇給發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)艙降溫冷卻，降溫后、散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；2.行車時(shí)，因有自然風(fēng)從前格柵進(jìn)入給發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)艙降溫，風(fēng)扇不會(huì)打開；停車后、自然風(fēng)終止，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)打開給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫；3.一般情況，如果熄火、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后冷卻風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)行，說明該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有熄火自冷系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果溫度過高、溫控單元會(huì)利用電瓶電源，自動(dòng)打開冷卻系統(tǒng)（包括風(fēng)扇）給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫冷卻，完成后、各冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。（希望能幫到你）祝順！

保養(yǎng)手冊(cè)都不知道去哪里里了

哪款呀？

我現(xiàn)在不熄火開后備箱都是把系統(tǒng)里后備箱蓋關(guān)掉太麻煩了

機(jī)油口蓋打開，聞一下是否有汽油味，如果有，還有可能是高壓泵損壞。

這種情況屬于裝配誤差，一般情況下到4S店鈑金師傅可以調(diào)整過來，只能算是瑕疵，不是質(zhì)量問題。