中華V7

為什么說(shuō)是一輛你值得擁有的好車呢，中華V7全系搭載寶馬CE16王子發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬雞腿式的電子檔桿，而且還是終身質(zhì)保，終身免道路救援的，你說(shuō)這次怎么樣，好不好你說(shuō)了算，說(shuō)實(shí)話我就是奔著這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)呢，實(shí)力有限買(mǎi)不起德國(guó)寶馬，那就買(mǎi)輛中國(guó)寶馬芯的車，CE16王子發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T排量，最高功率150KW，最大馬力204匹馬力，最大扭矩280牛米，牛不牛你說(shuō)了算，動(dòng)力那是十分強(qiáng)勁了，而且外觀也十分漂亮，點(diǎn)陣式的前臉加上點(diǎn)陣式的LED大燈，霸氣十足，而且日間行車剛剛和前臉兩條鍍鉻裝飾條連接在一起，側(cè)面粗壯的腰線一直延伸到尾燈車，雖然沒(méi)有想V3、V6哪樣使用懸浮車頂，但這樣更耐看一些，配置可以說(shuō)應(yīng)有盡有了，總體來(lái)說(shuō)中華V7讓我很滿意，是一款你值得擁有的國(guó)產(chǎn)好車。?外觀十分漂亮，個(gè)人很喜歡，點(diǎn)陣式的前臉加上點(diǎn)陣式的LED大燈，霸氣十足，而且日間行車剛剛和前臉兩條鍍鉻裝飾條連接在一起，側(cè)面粗壯的腰線一直延伸到尾燈車，雖然沒(méi)有想V3、V6哪樣使用懸浮車頂，但這樣更耐看一些，尾燈才用的是立體式的尾燈，面積大打開(kāi)燈光后非常好看，也增加了整車的辨識(shí)度。內(nèi)飾整體用料厚道，大量采用了軟塑材料，有的地方還是皮質(zhì)的給人的感覺(jué)很上檔次，全景大天窗開(kāi)啟面積也很大，還有十多寸呢大屏，語(yǔ)音控制，還自帶網(wǎng)絡(luò)，還有個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)上有的配置，抬頭顯示科技感爆棚有沒(méi)有。這車的舒適性很不錯(cuò)，看車呢時(shí)候也特別用他們V6對(duì)比了一下，V7要好的很多，座椅軟硬適中，而且包裹性、支撐性都很好，座著很舒服，在也不用為長(zhǎng)途駕駛怕屁股、腰疼了，前后都是獨(dú)立懸架，做工扎實(shí)，對(duì)坑洼路面過(guò)濾的很好，靜音做呢也很不錯(cuò)，還有新車異味很小，更別說(shuō)是刺鼻的味道了，我連炭包錢(qián)都省了。寶馬原廠動(dòng)力，電子檔桿，動(dòng)力強(qiáng)勁，還擁有眾多配置，漂亮的外觀，豪華內(nèi)飾，而且終身質(zhì)保，我都很喜歡，性價(jià)比很高，真的一款你值得擁有的國(guó)產(chǎn)好車，還是SUV，你真的值得擁有。

日前，華晨中華V7正式上市，共推出5款全新車型，包括1.6TMT精英型、1.6TMT豪華型、1.6TDCT豪華型、1.6TDCT尊貴型、1.6TDCT旗艦型，全系搭載寶馬授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所有車型提供5座/7座版本可選，官方指導(dǎo)價(jià)10.87萬(wàn)元-15.17萬(wàn)元。此外，華晨中華V7此次還特別推出了1.6TDCT限量定制版，售價(jià)18.97萬(wàn)元。除入門(mén)版車型外，其余所有車型均可選裝7座版，選裝費(fèi)5，000元。華晨中華V7作為中華M8X智能模塊化平臺(tái)的首款產(chǎn)品，嚴(yán)格按照寶馬開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程、搭載BMW授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬共享核心供應(yīng)商體系、按照德系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，華晨中華V7以純正德系豪華品質(zhì)體驗(yàn)為消費(fèi)者帶來(lái)自主高端SUV新選擇，這也意味著華晨中華與寶馬走向深度融合的全新階段，華晨中華品牌自此邁向“中國(guó)寶馬”時(shí)代的新起點(diǎn)。由意柯那(ICONA)和華晨中華團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)的華晨中華V7外觀造型，整車銳利動(dòng)感。搭載寶馬授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，百公里加速8.7秒，同級(jí)優(yōu)勢(shì)明顯。匹配格特拉克7速濕式DCT變速箱，精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、卓越的敏捷性和出色的牽引力，讓所有駕駛員盡在掌握。不僅如此，華晨中華V7按照C-NACP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身采用與寶馬相同供應(yīng)商的寶鋼板材。氣囊、側(cè)氣囊和三排氣簾、雙級(jí)預(yù)緊限力式安全帶等安全配置。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警+自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置，全方位保護(hù)駕乘人員的安全，為駕乘人的安全行車保駕護(hù)航。此外， 聯(lián)合寶馬及麥格納全傾力打造的M8X模塊化平臺(tái)賦予了華晨中華V7強(qiáng)大的先天智能優(yōu)勢(shì)，憑借車機(jī)+手機(jī)+互聯(lián)網(wǎng)編織的超級(jí)車聯(lián)網(wǎng)，華晨中華V7配備的10.4寸中控大屏幕集成智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、在線娛樂(lè)、電動(dòng)尾門(mén)等功能，帶來(lái)無(wú)所不在、解放雙手的跨時(shí)空智能體驗(yàn)。華晨中華V7誕生的M8X平臺(tái)擁有天生的豪門(mén)氣質(zhì)。該平臺(tái)以德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，汲取寶馬ACES戰(zhàn)略精髓，具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型能力，將最智能的駕駛體驗(yàn)帶入現(xiàn)實(shí)。承擔(dān)華晨中華V7生產(chǎn)任務(wù)的智能工廠，集結(jié)了國(guó)內(nèi)外頂尖供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)了將機(jī)器人、智能設(shè)備和信息技術(shù)三者在制造業(yè)的完美融合，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)工業(yè)與信息化的深度的對(duì)接，更將華晨中華的智能制造推向國(guó)際水平。榮膺 2017科爾尼 “中國(guó)最佳工廠”稱號(hào)。在世界一流平臺(tái)和最佳工廠的雙重保障下，華晨中華V7的整體品質(zhì)已達(dá)到國(guó)際豪華SUV水平，并發(fā)起了對(duì)自主高端SUV市場(chǎng)的絕殺。在與寶馬精誠(chéng)合作的十五年中，華晨中華堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”。導(dǎo)入寶馬的先進(jìn)管理理念和管理方法全面提升品質(zhì)，并于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度，聘請(qǐng)了在寶馬工作近40年的高爾曼為華晨首席質(zhì)量官，建立貫穿產(chǎn)品質(zhì)量全過(guò)程的PPQ1-10質(zhì)量保障體系。華晨中華V7正是在這樣的管理平臺(tái)和管理理念中應(yīng)運(yùn)而生的全新產(chǎn)品，在品質(zhì)管理上充分借鑒寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產(chǎn)增值系統(tǒng)等，并在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)與寶馬沖壓件共線生產(chǎn)。華晨中華以寶馬品質(zhì)作為強(qiáng)大背書(shū)，從品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)國(guó)際水平，到參考寶馬標(biāo)準(zhǔn)的世界一流平臺(tái)，一場(chǎng)呼之欲出的品質(zhì)革命正在華晨中華轟烈上演，既是中國(guó)汽車品質(zhì)覺(jué)醒的開(kāi)始，也向世界宣告了自主高端時(shí)代的來(lái)臨。華晨中華V7天生強(qiáng)大的產(chǎn)品力開(kāi)啟了華晨中華的品質(zhì)革命。正是源于對(duì)于自身品質(zhì)的絕對(duì)自信，華晨中華品牌為華晨中華V7定制專屬服務(wù)套餐，推出的終身質(zhì)保服務(wù)、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量三大承諾，對(duì)標(biāo)豪華品牌、直擊消費(fèi)痛點(diǎn)，為中國(guó)消費(fèi)者提供行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)憂購(gòu)車、無(wú)憂用車的超值服務(wù)，出行體驗(yàn)。

中華v7百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

華晨中華V7是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將汽油的熱能通過(guò)在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。以中華V7 2019款 運(yùn)動(dòng)款 280T 自動(dòng)尊貴型為例，此車是一款中型5門(mén)5座SUV車，車身尺寸長(zhǎng)4702毫米、寬1932毫米、高1453毫米、軸距2770毫米。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米，配有7擋濕式雙離合變速箱。

遙控鑰匙背面有個(gè)圓圈，中間有個(gè)凹槽。用硬幣壓入凹槽，旋開(kāi)蓋子即可看到紐扣電池?？梢韵扔靡蛔致萁z刀小心撬開(kāi)帶有品牌logo的蓋板，再用十字螺絲刀擰下螺絲，再用工具打開(kāi)鍵殼上部。撬開(kāi)外殼后，可以看到鑰匙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。里面有電池和電路板。輕輕傾斜即可取出電池。將新電池放入電池槽中，扣緊電池蓋，輕壓電池蓋，使電池蓋緊閉。

中華V7保養(yǎng)燈手動(dòng)調(diào)零方法如下：1。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一只手按住“復(fù)位按鈕”，另一只手關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2.按住“復(fù)位鍵”不放，直到計(jì)價(jià)器上的時(shí)鐘和里程完全不顯示為止。3.用一只手再次按住“復(fù)位按鈕”后，再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。此時(shí)，儀器上的維護(hù)提示在閃爍。按住“復(fù)位按鈕”不要松開(kāi)。維護(hù)提示不閃爍后，松開(kāi)按鈕。4.再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)車輛，并檢查拆卸是否成功。

中華V7是一款寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。從引擎蓋上我們可以清楚的看到“BMW”的標(biāo)志，代號(hào)為CE16，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明是寶馬授權(quán)的。中華V7最大的亮點(diǎn)在于最大功率可提升至150kw，最大扭矩為280Nm。累的是格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。威力還是蠻強(qiáng)的。 BMW發(fā)動(dòng)機(jī)賦予其強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。此外，中華V7的外觀設(shè)計(jì)也很有特色。定位為SUV，兩側(cè)單排氣管，側(cè)身腰線很有立體感。軸距達(dá)到了2770mm，空間還是比較大的。配置也比較豐富，擁有多項(xiàng)輔助駕駛技能，再加上10.4英寸的彩色大屏，乘坐體驗(yàn)非常高級(jí)。

中華V7的百公里油耗在8升到9升之間。油耗會(huì)根據(jù)不同的路況而有所不同。它在高速公路上更省油，但在擁擠的道路上更耗油。中華V7搭載寶馬授權(quán)的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kw，最大扭矩280Nm。 7速濕式雙離合變速箱，換擋非常順暢。而且它還有很多輔助駕駛功能，讓駕駛體驗(yàn)變得非常輕松，這本身就是一個(gè)非常好的降低油耗的因素。而且中華V7作為一款SUV，百公里油耗8L-9L，中規(guī)中矩，甚至可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性要求?？梢哉f(shuō)是一款性價(jià)比非常高的車。

中華v7的實(shí)際油耗是多少？現(xiàn)在油耗也是很多車友關(guān)心的問(wèn)題。經(jīng)常聽(tīng)到一些車友抱怨我的車為什么這么貴。買(mǎi)車既不貴也買(mǎi)不起。當(dāng)然這也是開(kāi)玩笑，那么中國(guó)v7車的油耗怎么樣呢？中華v7的實(shí)際油耗是多少？說(shuō)到油耗，我們先來(lái)看看這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)。中華v7搭載寶馬授權(quán)的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。百公里加速時(shí)間僅為8.7秒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)好。中華v7實(shí)際油耗：中華v7實(shí)際油耗是6點(diǎn)到7點(diǎn)，市區(qū)8點(diǎn)左右。工信部綜合平均油耗6.6L/100km，尚可，算是比較省油的車。當(dāng)然，每個(gè)人對(duì)油耗的接受程度不一樣?？偟膩?lái)說(shuō)，這車的性能很好，油耗也在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。省油小技巧良好的駕駛習(xí)慣也能幫你每個(gè)月省下不少油錢(qián)。高速不要長(zhǎng)時(shí)間減速，踩油門(mén)。這輛車也需要我們定期保養(yǎng)。車況好也是省油的關(guān)鍵。車內(nèi)很多小細(xì)節(jié)都可以幫你省油。大家開(kāi)車要多注意。總的來(lái)說(shuō)，這款中華v7的表現(xiàn)中規(guī)中矩。中華v7的實(shí)際油耗在8分左右，并不是很高，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是可以接受的水平。每輛車的油耗都不一樣。不要太幸運(yùn)。如果你買(mǎi)的是省油的車，它的油耗很低，這也和很多因素有關(guān)。

中華v7百公里油耗8-9L左右。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來(lái)的，是汽車在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開(kāi)，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過(guò)大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

華晨中華v7的機(jī)油濾器是在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方，只要打開(kāi)車頭蓋就能夠看到。在靠近車頭一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)下面有一個(gè)黑色的圓桿子，一個(gè)就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾芯。全部汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)油濾芯基本都大約在這一位置。濾芯是機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水，并將干凈的機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑部位。機(jī)油濾清器濾芯的建議用途：汽車機(jī)油機(jī)濾的更換周期一般在5000至10000公里左右。經(jīng)常行駛的汽車每行駛8000公里應(yīng)更換一次機(jī)油濾清器。但在路況較差的道路上行駛時(shí)，應(yīng)每5000公里更換一次。

華晨中華v7的機(jī)油濾清器塞在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方，只要我們打開(kāi)氣缸蓋就能看到?？拷囶^的發(fā)動(dòng)機(jī)下面有一個(gè)黑色的圓桿，一個(gè)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器。所有車的機(jī)油濾清器基本都在這個(gè)位置。有那么多不認(rèn)真找的人，當(dāng)然看不到。只要仔細(xì)看就能找到。華晨中華v7車型最重要的任務(wù)就是外觀優(yōu)秀。前進(jìn)氣格柵給人一種非常豪華的感覺(jué)，整個(gè)車身的長(zhǎng)度基本上都很亮，能給人非常好的視覺(jué)體驗(yàn)。這款車的內(nèi)部空間也足夠大，在家里使用也沒(méi)有壓力。而且這款車非常適合年輕人，整車基本都充滿了青春氣息。華晨中華v7車型如何駕駛的動(dòng)力現(xiàn)象非常明顯，油耗相同的現(xiàn)象非常突出，在加速平順性和響應(yīng)時(shí)間上幾乎達(dá)到了令人滿意的水平。這種車讓我們平時(shí)的出行更加方便快捷。這款車駕駛性能也很出色，很多新手司機(jī)基本都很好駕馭。

華晨中華v7價(jià)格在13萬(wàn)左右：1、在動(dòng)力方面，這款車搭載的是1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是六速手動(dòng)和七速的雙離合變速箱；2、這款車的外觀真的非常的炫酷，內(nèi)飾的科技也如同寶馬般的科技，這款國(guó)產(chǎn)suv無(wú)論是從各個(gè)方面來(lái)看，真的都太優(yōu)秀了；3、買(mǎi)了這款車，你就能夠擁有一臺(tái)性價(jià)比超高的車，而且，還是支持國(guó)產(chǎn)，擁有著特殊的情懷?？赐赀@位車主的真心話后，其實(shí)我也心動(dòng)了，等有錢(qián)了，我也買(mǎi)一臺(tái)玩玩。

中華v7這款車還算是不錯(cuò)的一款SUV：1、中華V7是華晨中華旗下的一款中型suv車型。中華和寶馬都是中華合資的，但是這銷量差的不是一般的多啊，價(jià)格也差的好多；2、用的是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力是204匹，扭矩是180牛米，功率是150千瓦。變速箱是六擋手動(dòng)和七擋雙離合的。車身尺寸分別是4702mm，1932mm，1753mm的五門(mén)五座suv；3、底盤(pán)采用的是四輪獨(dú)立懸掛，前邊是麥弗遜式，后邊是多連桿。駐車制動(dòng)器是電子駐車的；4、主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置除了手動(dòng)擋的三款車型和自動(dòng)擋的最低配以外都非常的好，超級(jí)的豐富。從數(shù)據(jù)上來(lái)看還是不錯(cuò)的，接下下來(lái)咱們?cè)倏纯词袌?chǎng)的口碑怎么樣。

華晨中華v7口碑質(zhì)量還是不錯(cuò)的：1、在動(dòng)力方面，這款車搭載的是1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是六速手動(dòng)和七速的雙離合變速箱；2、這款車的外觀真的非常的炫酷，內(nèi)飾的科技也如同寶馬般的科技，這款國(guó)產(chǎn)suv無(wú)論是從各個(gè)方面來(lái)看，真的都太優(yōu)秀了；3、買(mǎi)了這款車，你就能夠擁有一臺(tái)性價(jià)比超高的車，而且，還是支持國(guó)產(chǎn)，擁有著特殊的情懷。看完這位車主的真心話后，其實(shí)我也心動(dòng)了，等有錢(qián)了，我也買(mǎi)一臺(tái)玩玩。

中華v7運(yùn)動(dòng)版售價(jià)是13至16萬(wàn)左右：1、定位于中型SUV的中華V7在外觀尺寸和造型上顯得十分魁梧大氣，其車身線條硬朗；2、前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配T形飾條的前格柵，兩側(cè)與黑底式LED大燈相接，看上去比較霸氣；3、前臉中下部的X形分色區(qū)域包裹了下部進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感；4、在車尾部分，中華V7同樣有著比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組內(nèi)部融入了LED光帶，并采用黑底式設(shè)計(jì)，搭配上方雙色的后擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

華晨中華v7口碑不錯(cuò)：1、外觀方面，類似寶馬的雙腎式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，很大程度增強(qiáng)了該車的辨識(shí)度。在細(xì)節(jié)方面，前格柵為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，并以鍍鉻元素點(diǎn)綴，營(yíng)造了一種大氣十足的氛圍，同時(shí)還在格柵造型方面有別于中華的縱向線條設(shè)計(jì)，中華V7為時(shí)下流行的點(diǎn)狀格柵，更具辨識(shí)度。車頭整體造型簡(jiǎn)潔、硬朗，增添了幾分大氣和沉穩(wěn)；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，中控區(qū)域用了一塊多功能大屏替代了大部分的傳統(tǒng)按鍵，大大提升了科技感。該車還使用了雞腿造型的電子擋把，極大程度上提升了內(nèi)飾奢華感；3、動(dòng)力方面，華晨中華V7全系搭載寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150kW，峰值扭矩為280Nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

中華v7運(yùn)動(dòng)版1.8t轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本都不需要保養(yǎng)的，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用：1、用于改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（steering system）；2、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是根據(jù)駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向；3、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，所以應(yīng)該定期保養(yǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以保證行車的安全。

中華v7值得購(gòu)買(mǎi)：1、定位于中型SUV的中華V7在外觀尺寸和造型上顯得十分魁梧大氣，其車身線條硬朗；2、前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配T形飾條的前格柵，兩側(cè)與黑底式LED大燈相接，看上去比較霸氣；3、前臉中下部的X形分色區(qū)域包裹了下部進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感；4、在車尾部分，中華V7同樣有著比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組內(nèi)部融入了LED光帶，并采用黑底式設(shè)計(jì)，搭配上方雙色的后擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

中華v7運(yùn)動(dòng)版測(cè)評(píng)：1、定位于中型SUV的中華V7在外觀尺寸和造型上顯得十分魁梧大氣，其車身線條硬朗；2、前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配T形飾條的前格柵，兩側(cè)與黑底式LED大燈相接，看上去比較霸氣；3、前臉中下部的X形分色區(qū)域包裹了下部進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感；4、在車尾部分，中華V7同樣有著比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組內(nèi)部融入了LED光帶，并采用黑底式設(shè)計(jì)，搭配上方雙色的后擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。